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汽车的公害六个方面,汽车的公害6个方面

2023-04-08来源:萧翱瘁编辑:佚名标签:

文章导读
闻道有先后,术业有专攻。每个人研究的方向不同,所擅长的东西也各有不同。可是专业人士提出的观点都是可以让人百分之一百地信服吗?答案是否定的,专业人士也不一定是权威。近年来

闻道有先后,术业有专攻。

每个人研究的方向不同,所擅长的东西也各有不同。可是专业人士提出的观点都是可以让人百分之一百地信服吗?

答案是否定的,专业人士也不一定是权威。

近年来,就有许多专家语出惊人,发表出来的言论,实在是令人不敢恭维。

前有华裔经济学家黄有光针对我国男女比例严重失调提出一妻多夫制;后有东南大学教授王炜说,城市被污染的罪魁祸首是自行车,如果要改善城市污染的问题就必须要减少城市中自行车的数量。

虽然王炜教授对城市交通学方面有着极深的造诣,但是他提出的观点就一定是真理吗?学而不思则罔,思而不学则殆。

王炜教授说城市污染,不是由汽车造成的,而是由自行车造成的这一观点是否正确,还需要我们进行独立思考,深入探究。

一、城市污染真的是自行车造成的吗?

在百度百科的解释中,城市污染是指人类生活排放的污染物要超出自然界的净化能力。

自行车是靠人踩踏板带动车链子从而使自行车前进的,而汽车是由汽油作为动力的。

从环保方面来说,自行车要比汽车要环保得多,起码自行车在骑行过程中是不会产生尾气问题的,自行车的使用是不会直接造成城市污染的。

由此就可以直接证明王炜教授所说的城市污染是由自行车造成的这个结论是具有明显的错误的。

有的人可能会在鸡蛋里挑骨头,说这种说法歪曲了王炜教授的意思。

王炜教授没有直接说自行车自身会排放出污染物质导致城市的环境恶化,他只是说过多的自行车行驶在路上会使交通变得拥堵,使城市中正常速度行驶的汽车不得已放缓速度,而汽车在慢速度下的时候,尾气的排放将会是比正常速度的汽车要多的。

据研究显示,汽车速度过慢尾气排放增加的确是客观事实。既然如此,退一步来讲。

在我国,道路是有区分的,有机动车道以及非机动车道,两种类型的车道并不相关。

这也就是说,自行车走自行车的路,汽车走汽车的路,两者是几乎不可能扯上关系的。

因此,过多的自行车造成交通堵塞以至于汽车不能以正常速度去行驶的可能性是微乎其微的,可以约等于是没有影响的

二、如何整治城市污染呢?

自行车与城市污染的关系是没有多大关系的,反而汽车的尾气排放是造成城市污染的主要原因之一,这是无法反驳的事实。

可是我们能够完全解决城市污染这个问题吗?显然是不能完全解决的。

如今,中国的发展速度不断加快,无论是经济上还是生活上,现代化的趋势也越来越明显。

一栋栋高楼大厦在不断建起,一条条公路也在不断完善,家家户户的代步工具也由自行车变成了小汽车……

事实摆在眼前,日后城市中的汽车必然是只增不减的,而我们不可否认,汽车的尾气排放问题确实是污染环境的原因之一。现代化需要发展,城市环境也需要保护,那么我们要怎么做才能够两全呢?

首先,我们现在的减少车流量出发,实施汽车限号出行的方案,这可以减轻交通堵塞的情况。

虽然实施汽车限号只能使得交通没有那么拥堵,但是起码可以使得汽车能以正常的速度来驾驶,从而使得汽车排放的尾气能够暂时减少,减轻对城市所造成的污染。

其次,我们可以直接对汽车进行改良,发展新能源汽车,比如:纯电动汽车、混合动力汽车等等。

新能源汽车的动力不足或者不完全使用汽油,这样的话,对城市造成的污染也能够减轻不少。

最后,通过安装汽车尾气净化器来对尾气进行二次处理,提高汽车的燃油率,使汽车尾气排放可以降低浓度,或者是使得汽车尾气的排放减少对城市的污染。

减轻城市污染的办法有千千万万个,为何王炜教授却建议减少自行车的数量来缓解城市污染的情况呢?只是认为城市污染是由自行车造成这个原因吗?

三、为什么王炜教授会认为城市污染是自行车造成的?

近年来,由于各种各样的原因,城市污染问题已经显而易见。

要解决城市污染这个问题,首先要做的事情就是找出污染源。

解决城市污染的问题刻不容缓,各行各业的专家都在为找出污染城市环境而在努力着。

东南大学的王炜教授也是其中的研究者之一,王炜教授是城市交通规划方面的专家,针对城市污染问题,他认为是自行车过多造成的,因为自行车的前行速度慢而且数量多,会阻碍汽车的前进,造成汽车拥堵,而汽车一旦停止前进还保持着准备前进的状态。

不可否认,自行车胡乱摆放导致道路堵塞的问题确实存在,但是将城市污染这个根源甩给自行车是无论如何都是无法令人信服的。

自行车体积小巧,提倡选用自行车出行是环保的体现,骑自行车能够减少尾气的排放,也能够缓解道路拥堵的情况,并且就占用的面积来说,停放一辆小汽车的面积已经可以停放七八台自行车了。

有些网友带着这个疑问去探究,网友将王炜教授冒险的原因找到了。

原因很简单,那就是王炜教授的研究经费是由一家汽车厂赞助的。这不就巧了吗?王炜教授将造成城市污染的罪状推卸给自行车,目的就是为了获得研究经费。

王炜教授一生都在研究交通学方面的问题,在交通学这个领域里,他获得了大大小小许多的荣誉,最后却为了研究经费将城市污染自行车造成的荒谬言论说出来。

王炜教授这种行为让网民们感到不解,网络论坛中有许多网民提出了问题。

比如:“王炜教授真的是将汽车厂给的钱作为研究经费吗?还是另有用途呢?”“王炜教授能够罔顾事实地说出城市污染是由自行车造成的,那么还有什么理由可以相信王炜教授是将汽车厂给的钱作为研究经费呢?”等等许多问题都抛给了王炜教授,网友们都希望王炜教授能够出面亲自来回答这个问题。

对于一个学者而言,学术的重要性是堪比生命的,可是王炜教授却反其道而行之,罔顾学术事实,将钱看得比学术还要重要,选择收下汽车厂给的钱,说出对社会不负责任的话。

王炜教授的这个举动是被金钱冲昏了头脑,失去了独立思考的能力。

王炜教授利用资深学者的身份,替汽车厂说话,只为了刺激人们购买汽车,获取更大更多的回报。

王炜教授的做法可以说是没有尽到作为一名学者的社会责任,是对整个社会的不负责任。

在江畔边,东篱旁,田园里,古道中,陶渊明居士不为五斗米折腰。

陶渊明居士的做法体现出来的是他为人处世的风格与态度,折射出来的是他有独立思考的能力。

反观,东南大学的王炜教授,他已经完全被利欲熏心了,利用自己教授的身份将城市污染是自行车造成的这种荒谬的理论脱口而出,这种做法折射出来的是他已经失去了独立思考的能力。

王炜教授失去了独立思考的能力,提出荒谬的理论让人贻笑大方;那些坚决拥护王炜教授的群众失去了独立思考的能力,盲目地去相信权威,会让这个社会只剩下一种声音,最后变成一个僵化的社会。由此可见,独立思考的能力有多么地重要。

四、独立思考为什么重要?

曾几何时,不谙世事的我也问过“人为什么要独立思考,独立思考为什么重要”……这些问题。

那时候,单纯地觉得人多力量大,团结就是力量,只要足够多的人团结在一起,那么所做出来的事情绝对是正确的。可是自从看到一则新闻报道事情后,才发现事实并非如此。

新闻报道的那件事情是诈骗案。九月份是入学的季节,有不少大学生因为刚刚上大学,就想要兼职来补贴生活。随之应运而生,也有不少人在校园发布招工的信息。

大多数刚入学的大学生们很快就找到可以兼职的工作,据招工信息说,这个兼职只需要休闲时间动动手指头就可以拿到工资了,不仅工作轻松而且回报率还挺高的,现在只需要交一百元就可以报名进群,到时候会统一发放任务。

一传十,十传百,兼职赚生活费在大学里传开来了,成群结队的大学生一听说现在交一百块钱以后每天动动手指头就有钱赚,想都不想就直接去报名了。

可是天下没有免费的午餐,钱哪有那么好赚呢?果不其然,第一天招工的人以信息还没有整理好来搪塞大学生,等到第二天的时候,招工的人早已离开群聊,只剩下被骗的大学生默默流泪。

如果钱真的那么好赚,那么为什么招工的人不叫自己的亲戚朋友去做而要在校园里广泛招工呢?

大学生们一心只想赚钱,完全没有独立思考就盲目地将钱投进去,最后获得一个被骗的下场。

人类社会最大的损失是什么?是高雅文化的流失吗?是粮食的浪费吗?是土地资源的浪费吗?不,都不是。

人类社会最大的损失是人类自己失去了独立思考的能力。

互联网时代,网络的发达,热点新闻的传播速度堪比光速,对于热点新闻的评论更是众说纷坛。

各界的声音就像蚊子一样在你的耳边嗡嗡嗡地吵个不停,如果你没有独立思考的能力,那么就只能人云亦云,轻则误入歧途,重则成为别人手中的傀儡任人摆布。

五、小结

天下攘攘皆为利往,在这个物欲横流的世界里,有太多的人被金钱蒙蔽了双眼导致丧失独立思考的能力,从而作出错误的决定,可能会导致一个严重的后果。

王炜教授就是这样一个被金钱蒙蔽了双眼的人,他为了钱在自己的专业领域发表了极其荒谬的理论,最后使得教授的名声大臭。

独立的思考能力是一个人最宝贵的东西,只要人类拥有独立思考的能力,关于其他的损失,我们都可以运用别的手段将损失弥补回来,可是一旦失去了独立思考的能力就几乎等于是丧失了所有。

兼听者明,偏听则暗。

只有人类对事物进行全面辩证地思考,我们才不会犯听风就是雨的错误,我们的社会才能变得越来越朝气蓬勃。

你也喜欢:汽车的公害(东南大学教授王炜)

闻道有先后,术业有专攻。

每个人研究的方向不同,所擅长的东西也各有不同。可是专业人士提出的观点都是可以让人百分之一百地信服吗?

答案是否定的,专业人士也不一定是权威。

近年来,就有许多专家语出惊人,发表出来的言论,实在是令人不敢恭维。

前有华裔经济学家黄有光针对我国男女比例严重失调提出一妻多夫制;后有东南大学教授王炜说,城市被污染的罪魁祸首是自行车,如果要改善城市污染的问题就必须要减少城市中自行车的数量。

虽然王炜教授对城市交通学方面有着极深的造诣,但是他提出的观点就一定是真理吗?学而不思则罔,思而不学则殆。

王炜教授说城市污染,不是由汽车造成的,而是由自行车造成的这一观点是否正确,还需要我们进行独立思考,深入探究。

一、城市污染真的是自行车造成的吗?

在百度百科的解释中,城市污染是指人类生活排放的污染物要超出自然界的净化能力。

自行车是靠人踩踏板带动车链子从而使自行车前进的,而汽车是由汽油作为动力的。

从环保方面来说,自行车要比汽车要环保得多,起码自行车在骑行过程中是不会产生尾气问题的,自行车的使用是不会直接造成城市污染的。

由此就可以直接证明王炜教授所说的城市污染是由自行车造成的这个结论是具有明显的错误的。

有的人可能会在鸡蛋里挑骨头,说这种说法歪曲了王炜教授的意思。

王炜教授没有直接说自行车自身会排放出污染物质导致城市的环境恶化,他只是说过多的自行车行驶在路上会使交通变得拥堵,使城市中正常速度行驶的汽车不得已放缓速度,而汽车在慢速度下的时候,尾气的排放将会是比正常速度的汽车要多的。

据研究显示,汽车速度过慢尾气排放增加的确是客观事实。既然如此,退一步来讲。

在我国,道路是有区分的,有机动车道以及非机动车道,两种类型的车道并不相关。

这也就是说,自行车走自行车的路,汽车走汽车的路,两者是几乎不可能扯上关系的。

因此,过多的自行车造成交通堵塞以至于汽车不能以正常速度去行驶的可能性是微乎其微的,可以约等于是没有影响的

二、如何整治城市污染呢?

自行车与城市污染的关系是没有多大关系的,反而汽车的尾气排放是造成城市污染的主要原因之一,这是无法反驳的事实。

可是我们能够完全解决城市污染这个问题吗?显然是不能完全解决的。

如今,中国的发展速度不断加快,无论是经济上还是生活上,现代化的趋势也越来越明显。

一栋栋高楼大厦在不断建起,一条条公路也在不断完善,家家户户的代步工具也由自行车变成了小汽车……

事实摆在眼前,日后城市中的汽车必然是只增不减的,而我们不可否认,汽车的尾气排放问题确实是污染环境的原因之一。现代化需要发展,城市环境也需要保护,那么我们要怎么做才能够两全呢?

首先,我们现在的减少车流量出发,实施汽车限号出行的方案,这可以减轻交通堵塞的情况。

虽然实施汽车限号只能使得交通没有那么拥堵,但是起码可以使得汽车能以正常的速度来驾驶,从而使得汽车排放的尾气能够暂时减少,减轻对城市所造成的污染。

其次,我们可以直接对汽车进行改良,发展新能源汽车,比如:纯电动汽车、混合动力汽车等等。

新能源汽车的动力不足或者不完全使用汽油,这样的话,对城市造成的污染也能够减轻不少。

最后,通过安装汽车尾气净化器来对尾气进行二次处理,提高汽车的燃油率,使汽车尾气排放可以降低浓度,或者是使得汽车尾气的排放减少对城市的污染。

减轻城市污染的办法有千千万万个,为何王炜教授却建议减少自行车的数量来缓解城市污染的情况呢?只是认为城市污染是由自行车造成这个原因吗?

三、为什么王炜教授会认为城市污染是自行车造成的?

近年来,由于各种各样的原因,城市污染问题已经显而易见。

要解决城市污染这个问题,首先要做的事情就是找出污染源。

解决城市污染的问题刻不容缓,各行各业的专家都在为找出污染城市环境而在努力着。

东南大学的王炜教授也是其中的研究者之一,王炜教授是城市交通规划方面的专家,针对城市污染问题,他认为是自行车过多造成的,因为自行车的前行速度慢而且数量多,会阻碍汽车的前进,造成汽车拥堵,而汽车一旦停止前进还保持着准备前进的状态。

不可否认,自行车胡乱摆放导致道路堵塞的问题确实存在,但是将城市污染这个根源甩给自行车是无论如何都是无法令人信服的。

自行车体积小巧,提倡选用自行车出行是环保的体现,骑自行车能够减少尾气的排放,也能够缓解道路拥堵的情况,并且就占用的面积来说,停放一辆小汽车的面积已经可以停放七八台自行车了。

有些网友带着这个疑问去探究,网友将王炜教授冒险的原因找到了。

原因很简单,那就是王炜教授的研究经费是由一家汽车厂赞助的。这不就巧了吗?王炜教授将造成城市污染的罪状推卸给自行车,目的就是为了获得研究经费。

王炜教授一生都在研究交通学方面的问题,在交通学这个领域里,他获得了大大小小许多的荣誉,最后却为了研究经费将城市污染自行车造成的荒谬言论说出来。

王炜教授这种行为让网民们感到不解,网络论坛中有许多网民提出了问题。

比如:“王炜教授真的是将汽车厂给的钱作为研究经费吗?还是另有用途呢?”“王炜教授能够罔顾事实地说出城市污染是由自行车造成的,那么还有什么理由可以相信王炜教授是将汽车厂给的钱作为研究经费呢?”等等许多问题都抛给了王炜教授,网友们都希望王炜教授能够出面亲自来回答这个问题。

对于一个学者而言,学术的重要性是堪比生命的,可是王炜教授却反其道而行之,罔顾学术事实,将钱看得比学术还要重要,选择收下汽车厂给的钱,说出对社会不负责任的话。

王炜教授的这个举动是被金钱冲昏了头脑,失去了独立思考的能力。

王炜教授利用资深学者的身份,替汽车厂说话,只为了刺激人们购买汽车,获取更大更多的回报。

王炜教授的做法可以说是没有尽到作为一名学者的社会责任,是对整个社会的不负责任。

在江畔边,东篱旁,田园里,古道中,陶渊明居士不为五斗米折腰。

陶渊明居士的做法体现出来的是他为人处世的风格与态度,折射出来的是他有独立思考的能力。

反观,东南大学的王炜教授,他已经完全被利欲熏心了,利用自己教授的身份将城市污染是自行车造成的这种荒谬的理论脱口而出,这种做法折射出来的是他已经失去了独立思考的能力。

王炜教授失去了独立思考的能力,提出荒谬的理论让人贻笑大方;那些坚决拥护王炜教授的群众失去了独立思考的能力,盲目地去相信权威,会让这个社会只剩下一种声音,最后变成一个僵化的社会。由此可见,独立思考的能力有多么地重要。

四、独立思考为什么重要?

曾几何时,不谙世事的我也问过“人为什么要独立思考,独立思考为什么重要”……这些问题。

那时候,单纯地觉得人多力量大,团结就是力量,只要足够多的人团结在一起,那么所做出来的事情绝对是正确的。可是自从看到一则新闻报道事情后,才发现事实并非如此。

新闻报道的那件事情是诈骗案。九月份是入学的季节,有不少大学生因为刚刚上大学,就想要兼职来补贴生活。随之应运而生,也有不少人在校园发布招工的信息。

大多数刚入学的大学生们很快就找到可以兼职的工作,据招工信息说,这个兼职只需要休闲时间动动手指头就可以拿到工资了,不仅工作轻松而且回报率还挺高的,现在只需要交一百元就可以报名进群,到时候会统一发放任务。

一传十,十传百,兼职赚生活费在大学里传开来了,成群结队的大学生一听说现在交一百块钱以后每天动动手指头就有钱赚,想都不想就直接去报名了。

可是天下没有免费的午餐,钱哪有那么好赚呢?果不其然,第一天招工的人以信息还没有整理好来搪塞大学生,等到第二天的时候,招工的人早已离开群聊,只剩下被骗的大学生默默流泪。

如果钱真的那么好赚,那么为什么招工的人不叫自己的亲戚朋友去做而要在校园里广泛招工呢?

大学生们一心只想赚钱,完全没有独立思考就盲目地将钱投进去,最后获得一个被骗的下场。

人类社会最大的损失是什么?是高雅文化的流失吗?是粮食的浪费吗?是土地资源的浪费吗?不,都不是。

人类社会最大的损失是人类自己失去了独立思考的能力。

互联网时代,网络的发达,热点新闻的传播速度堪比光速,对于热点新闻的评论更是众说纷坛。

各界的声音就像蚊子一样在你的耳边嗡嗡嗡地吵个不停,如果你没有独立思考的能力,那么就只能人云亦云,轻则误入歧途,重则成为别人手中的傀儡任人摆布。

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天下攘攘皆为利往,在这个物欲横流的世界里,有太多的人被金钱蒙蔽了双眼导致丧失独立思考的能力,从而作出错误的决定,可能会导致一个严重的后果。

王炜教授就是这样一个被金钱蒙蔽了双眼的人,他为了钱在自己的专业领域发表了极其荒谬的理论,最后使得教授的名声大臭。

独立的思考能力是一个人最宝贵的东西,只要人类拥有独立思考的能力,关于其他的损失,我们都可以运用别的手段将损失弥补回来,可是一旦失去了独立思考的能力就几乎等于是丧失了所有。

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