丰田霸道50万车,丰田车霸道多少钱

近几年来，随着国内汽车市场的不断发展，国产品牌也有了一定程度的提升，国内市场汽车的价格也逐渐下降，能买得起车的人可以说是越来越多。但是从众多的车型来看，目前市场上销量最高的汽车应该是SUV，这种车型之所以能有如此高的销量，和国内消费者的理念有一定的关系。

国内有很多的车主都这样认为，车子长得越大，看上去就越霸气，因此像路虎，丰田霸道这样的车子，尽管他们的定价也很高，但是在国内依旧有非常高的销量。他们的价格不是一般人能够接受的，可是就是如此昂贵的丰田霸道，在日本的售价是多少呢？说完后你可能都无法相信。

丰田霸道在中日不同的价格

日本国土面积虽然不大，但是他也算得上是亚洲数一数二的强国，工业在很早之前就已经发展起来了，国内的各个行业，各项技术都有不错的发展，在中国卖得比较贵的汽车，放到日本，可能就会非常的便宜。就比如说我们今天要介绍的丰田霸道，如果在国内购买的话，花50万估计也不一定能够拿下。日系车在国内是非常受欢迎的，4S店肯定会进行加价，想要把这台车买下来，至少要花到60万左右，这样看的话加价的情况也是比较严重的。

他在国内卖这么贵，那么同款的车型放到日本又能够卖多少钱呢？这个价格说出来你可能都不信，丰田霸道在日本的售价为370万日元左右，这和人民币算下来大约为24万。也就是说，他在中国的销量比在日本的销量多出了两倍多。为什么这辆车在中国会卖这么贵呢？难道是因为他是进口车才故意加价的吗？还是一些4S店私自定的价格？今天我们就一起来看一看其中的原因吧！

高昂的进口税

首先我们要知道，像丰田霸道这种车，在国内其实属于进口奢侈品，所以说在交税的时候，相比其他的车型就会交得更多。首先，要交25%的关税，这是所有产品都要交的。其次还有17%的消费税，以及13%的奢侈品税，但但是这些费用加起来，车子的售价其实就已经不低了，粗略估算下来也能达到50多万。

除了我们刚才所提到的税款之外，还有汽车的运输成本，从海关到仓库，再从仓库运至全国各个4S店，需要不少的运费，而且这些车经手经销商，经手4S店之后，还要再加价，这也是很正常的，毕竟人家也是要赚钱的。所以车子从日本到中国，价格翻了一倍多也是很正常的事情，原价20多万的车子，可能现在就需要50多万到60万，毕竟成本就那么高，人家也不可能做亏本的买卖。

这种车型在中国更流行

说到这里，很多人会想，既然这车子的价格到了中国要翻一倍多，而日本汽车公司挣到的钱，其实也多不了多少，那他为什么不坚持在日本卖车，而是要冒着风险进入中国市场呢。这和中日两国消费者的口味有很大关系。首先，在日本地区，他们国土面积狭小，但是经济发展却非常的快，所以交通情况也非常的糟糕，经常会发生堵车的情况。

如果在日本开那种体型比较大的车，很有可能会在路上被堵一天，都回不了家。所以丰田霸道这样的车，在日本的销量非常一般，买的人非常少。反观中国，汽车市场正在不断的发展中，虽然中国的交通情况也很糟糕，但是中国地大物博，交通情况比日本还是要好很多的，而且中国的交通问题，并不仅仅是因为车子的数量，还因为人们的不文明驾驶，和道路规划的不合理。像丰田霸道这种车，人们并不会因为他的体型大就不选择他。

在很多中国消费者的眼中，他们是非常喜欢这种看上去很帅气，看上去很霸道的汽车的。而且丰田霸道这款车并不便宜，在国内能买得起这种车的人，一般都是经济条件比较不错的人，这些人可能比较爱面子，或者是想在出行的时候，显得更霸气一点，这款车是非常适合的。

对国产汽车要有信心

看完上面的介绍之后，相信大家也就能够明白，为什么丰田霸道在日本的售价那么低，而到了中国之后就直接翻倍了。其实不仅仅是这一款车，很多的外企车都是这样的，他们在售往中国的时候，肯定还要多出一笔税款，这就加大了汽车的成本，汽车的售价肯定是会更贵的。

虽然说税款也是汽车正常的成本价，但是依旧还是有非常多的车主无法接受，一辆成本价只有20多万的车。中国的消费者居然要花一倍多的价格，让人心里觉得很不平衡。如果说大家觉得这样买外企车很亏的话，那唯一的解决办法就是买国产车了。就目前来看，国产车的定价是低于外资车和合资车的，但是对于国产车的品质，国内很多人也就还是一种观望的态度，不敢直接去购买。

其实我们最希望的，就是我们国内的车企能够争口气，能够好好地研发新科技，争取制作出能够超越其他国家的汽车品牌，这样的话国内的消费者也就愿意支持国内的汽车品牌了，不要花太多的钱，就能够买到性能不错的汽车。不过值得一提的是，其实目前国内有很多的汽车品牌，已经有很不错的成绩了，就比如说长城旗下的哈弗H6，还拿过销量冠军。

对于国产汽车，我们一定要有足够的信心，毕竟他的起步本身就比较晚，仅仅在几年的时间里，已经有了如此的发展，其实已经很不容易了。我相信在不久的将来，国产汽车一定能够有更好的发展前途，能够得到大家的认可，毕竟国内消费者的审美，也只有国内的汽车厂商更了解，他们总有一天会超越那些合资品牌，迎来自己的春天。

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近几年来，随着国内汽车市场的不断发展，国产品牌也有了一定程度的提升，国内市场汽车的价格也逐渐下降，能买得起车的人可以说是越来越多。但是从众多的车型来看，目前市场上销量最高的汽车应该是SUV，这种车型之所以能有如此高的销量，和国内消费者的理念有一定的关系。

国内有很多的车主都这样认为，车子长得越大，看上去就越霸气，因此像路虎，丰田霸道这样的车子，尽管他们的定价也很高，但是在国内依旧有非常高的销量。他们的价格不是一般人能够接受的，可是就是如此昂贵的丰田霸道，在日本的售价是多少呢？说完后你可能都无法相信。

丰田霸道在中日不同的价格

日本国土面积虽然不大，但是他也算得上是亚洲数一数二的强国，工业在很早之前就已经发展起来了，国内的各个行业，各项技术都有不错的发展，在中国卖得比较贵的汽车，放到日本，可能就会非常的便宜。就比如说我们今天要介绍的丰田霸道，如果在国内购买的话，花50万估计也不一定能够拿下。日系车在国内是非常受欢迎的，4S店肯定会进行加价，想要把这台车买下来，至少要花到60万左右，这样看的话加价的情况也是比较严重的。

他在国内卖这么贵，那么同款的车型放到日本又能够卖多少钱呢？这个价格说出来你可能都不信，丰田霸道在日本的售价为370万日元左右，这和人民币算下来大约为24万。也就是说，他在中国的销量比在日本的销量多出了两倍多。为什么这辆车在中国会卖这么贵呢？难道是因为他是进口车才故意加价的吗？还是一些4S店私自定的价格？今天我们就一起来看一看其中的原因吧！

高昂的进口税

首先我们要知道，像丰田霸道这种车，在国内其实属于进口奢侈品，所以说在交税的时候，相比其他的车型就会交得更多。首先，要交25%的关税，这是所有产品都要交的。其次还有17%的消费税，以及13%的奢侈品税，但但是这些费用加起来，车子的售价其实就已经不低了，粗略估算下来也能达到50多万。

除了我们刚才所提到的税款之外，还有汽车的运输成本，从海关到仓库，再从仓库运至全国各个4S店，需要不少的运费，而且这些车经手经销商，经手4S店之后，还要再加价，这也是很正常的，毕竟人家也是要赚钱的。所以车子从日本到中国，价格翻了一倍多也是很正常的事情，原价20多万的车子，可能现在就需要50多万到60万，毕竟成本就那么高，人家也不可能做亏本的买卖。

这种车型在中国更流行

说到这里，很多人会想，既然这车子的价格到了中国要翻一倍多，而日本汽车公司挣到的钱，其实也多不了多少，那他为什么不坚持在日本卖车，而是要冒着风险进入中国市场呢。这和中日两国消费者的口味有很大关系。首先，在日本地区，他们国土面积狭小，但是经济发展却非常的快，所以交通情况也非常的糟糕，经常会发生堵车的情况。

如果在日本开那种体型比较大的车，很有可能会在路上被堵一天，都回不了家。所以丰田霸道这样的车，在日本的销量非常一般，买的人非常少。反观中国，汽车市场正在不断的发展中，虽然中国的交通情况也很糟糕，但是中国地大物博，交通情况比日本还是要好很多的，而且中国的交通问题，并不仅仅是因为车子的数量，还因为人们的不文明驾驶，和道路规划的不合理。像丰田霸道这种车，人们并不会因为他的体型大就不选择他。

在很多中国消费者的眼中，他们是非常喜欢这种看上去很帅气，看上去很霸道的汽车的。而且丰田霸道这款车并不便宜，在国内能买得起这种车的人，一般都是经济条件比较不错的人，这些人可能比较爱面子，或者是想在出行的时候，显得更霸气一点，这款车是非常适合的。

对国产汽车要有信心

看完上面的介绍之后，相信大家也就能够明白，为什么丰田霸道在日本的售价那么低，而到了中国之后就直接翻倍了。其实不仅仅是这一款车，很多的外企车都是这样的，他们在售往中国的时候，肯定还要多出一笔税款，这就加大了汽车的成本，汽车的售价肯定是会更贵的。

虽然说税款也是汽车正常的成本价，但是依旧还是有非常多的车主无法接受，一辆成本价只有20多万的车。中国的消费者居然要花一倍多的价格，让人心里觉得很不平衡。如果说大家觉得这样买外企车很亏的话，那唯一的解决办法就是买国产车了。就目前来看，国产车的定价是低于外资车和合资车的，但是对于国产车的品质，国内很多人也就还是一种观望的态度，不敢直接去购买。

其实我们最希望的，就是我们国内的车企能够争口气，能够好好地研发新科技，争取制作出能够超越其他国家的汽车品牌，这样的话国内的消费者也就愿意支持国内的汽车品牌了，不要花太多的钱，就能够买到性能不错的汽车。不过值得一提的是，其实目前国内有很多的汽车品牌，已经有很不错的成绩了，就比如说长城旗下的哈弗H6，还拿过销量冠军。

对于国产汽车，我们一定要有足够的信心，毕竟他的起步本身就比较晚，仅仅在几年的时间里，已经有了如此的发展，其实已经很不容易了。我相信在不久的将来，国产汽车一定能够有更好的发展前途，能够得到大家的认可，毕竟国内消费者的审美，也只有国内的汽车厂商更了解，他们总有一天会超越那些合资品牌，迎来自己的春天。