6月1日东风本田思域召回有什么政策,2021东风本田思域召回

今年的5月16日，东风本田正式开始召回130455辆搭载1.5T发动机的CR-V车型，但CR-V的召回事件还没有落下帷幕，思域又来凑热闹，昨天（7月9日）东风本田对外声明召回搭载1.5T发动机的思域车型。

2015年12月15日-2018年5月17日生产的搭载1.5T发动机思域都将被召回，召回原因还是因为发动机机油液面会增高，一共有294511辆思域被召回。

那怎样知道自己的车在不在召回的范围之内？几乎所有搭载1.5T思域都在召回范围之内，思域是在2016年4月份上市，也就说只要你的车型是在2018年5月17日之前生产的，都在被召回的范围里面。

如果你是近期买车的车主，那你可在副驾驶门侧和发动机舱找到一块车身铭牌（如下图所示白框），上面会有著名你的爱车的出厂时间，这样就能判断你的爱车在不在召回范围内，如果你啥也不懂或者不想麻烦，那就打电话去东风本田的客服热线，让客服美眉帮你解决问题。

思域这次召回解决发动机机油液面升高问题的措施跟CR-V一样，都是免费更换空调控制单元、升级FI-ECU软件，对搭载CVT变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级TCU软件，抑制机油液面增高，消除安全隐患。

为了彰显自己的大方，东风本田还会为这次召回的车辆免费更换发动机机油和机油滤清器，并添加发动机清洁剂。此外，再送你500元精品代金券和免费保养一次作为安慰。

那召回声明中说到“对发动机主要零部件提供终身保修服务”又是怎么定义？发动机主要零部件出现产品质量问题，消费者可凭服务凭证由修理者免费修理（包括工时费和材料费）。如果消费者发生不当维修（指消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品而造成了损坏的）和不当使用（消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的）的情况时，包修服务失效。

对于东风本田这次召回将近30万辆思域，还是值得表扬的，毕竟能够召回解决问题总比拖拖拉拉推卸责任的那些手段更好。但该批评的还是要批评的，在CR-V车型被大规模投诉机油增多的时候，东风本田就应该注意到思域也有可能发生同样的问题，在CR-V被停售的时候大可以把思域也停售了，这样就能让更多的消费者免除机油增多的烦恼，或者在CR-V被召回的时候一起把思域召回，虽然这样4S店在保养召回这方面会面临巨大的压力，但这样对消费者来说也是一种更负责任的处理方法。

早在2017年3月31日，东风本田就已经召回了20420辆思域，不过那次召回的原因是由于供应商的问题，主要是因为冷却液膨胀罐的三通阀质量问题导致在更换冷却液时，发动机内部残留空气，冷却液实际加注量不足，有可能造成发动机温度过高的现象。

而那次召回的对象则是2016年12月8日至2017年1月18日期间生产的部分东风本田思域。对于这一批车主，小编也为你们觉得心累，新车落地不久就在两年内因为质量问题被召回两次，心里那种酸爽，估计只要他们才会懂。

今年的5月16日，东风本田正式开始召回130455辆搭载1.5T发动机的CR-V车型，但CR-V的召回事件还没有落下帷幕，思域又来凑热闹，昨天（7月9日）东风本田对外声明召回搭载1.5T发动机的思域车型。

2015年12月15日-2018年5月17日生产的搭载1.5T发动机思域都将被召回，召回原因还是因为发动机机油液面会增高，一共有294511辆思域被召回。

那怎样知道自己的车在不在召回的范围之内？几乎所有搭载1.5T思域都在召回范围之内，思域是在2016年4月份上市，也就说只要你的车型是在2018年5月17日之前生产的，都在被召回的范围里面。

如果你是近期买车的车主，那你可在副驾驶门侧和发动机舱找到一块车身铭牌（如下图所示白框），上面会有著名你的爱车的出厂时间，这样就能判断你的爱车在不在召回范围内，如果你啥也不懂或者不想麻烦，那就打电话去东风本田的客服热线，让客服美眉帮你解决问题。

思域这次召回解决发动机机油液面升高问题的措施跟CR-V一样，都是免费更换空调控制单元、升级FI-ECU软件，对搭载CVT变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级TCU软件，抑制机油液面增高，消除安全隐患。

为了彰显自己的大方，东风本田还会为这次召回的车辆免费更换发动机机油和机油滤清器，并添加发动机清洁剂。此外，再送你500元精品代金券和免费保养一次作为安慰。

那召回声明中说到“对发动机主要零部件提供终身保修服务”又是怎么定义？发动机主要零部件出现产品质量问题，消费者可凭服务凭证由修理者免费修理（包括工时费和材料费）。如果消费者发生不当维修（指消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品而造成了损坏的）和不当使用（消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的）的情况时，包修服务失效。

对于东风本田这次召回将近30万辆思域，还是值得表扬的，毕竟能够召回解决问题总比拖拖拉拉推卸责任的那些手段更好。但该批评的还是要批评的，在CR-V车型被大规模投诉机油增多的时候，东风本田就应该注意到思域也有可能发生同样的问题，在CR-V被停售的时候大可以把思域也停售了，这样就能让更多的消费者免除机油增多的烦恼，或者在CR-V被召回的时候一起把思域召回，虽然这样4S店在保养召回这方面会面临巨大的压力，但这样对消费者来说也是一种更负责任的处理方法。

早在2017年3月31日，东风本田就已经召回了20420辆思域，不过那次召回的原因是由于供应商的问题，主要是因为冷却液膨胀罐的三通阀质量问题导致在更换冷却液时，发动机内部残留空气，冷却液实际加注量不足，有可能造成发动机温度过高的现象。

而那次召回的对象则是2016年12月8日至2017年1月18日期间生产的部分东风本田思域。对于这一批车主，小编也为你们觉得心累，新车落地不久就在两年内因为质量问题被召回两次，心里那种酸爽，估计只要他们才会懂。