大众两箱新能源,大众两厢新能源

2L油耗，超大空间，能解决指标问题的SUV，带你看大众探岳新能源

空间要大、要省油、价格不能太贵，能跑长途、没有燃油指标只能买新能源，对于很多家庭来说，作为家庭唯一一辆车，现实情况就是需求多、预算紧现在还多了一个指标问题。纯电动车型对于很多家庭来说不见得合适，那除了新纯电动车型之外，基于现有车型升级而来的新能源车型也许也是一个不错的选择，比如探岳新能源。

外观设计上，探岳新能源的设计算是颠覆了以途观L为首的大众家族风格，前脸更厚重，中网更大，保险杠也更大，LED大灯也更有神，视觉效果也更出色。

程度超过4米6，轴距上达到了2米73，探岳新能源虽然达不到途观L那种中型车的体型，但它也是一个标准的紧凑型SUV，空间上也能得到很好的保证。

排气装饰极其晕哦的那个，映衬着圆润的车尾形成了非常出色的视觉效果。

内饰上，探岳新能源的设计要更加年轻，更高的中控屏，更有棱角的设计，以及双色内饰都在显示着这台车的朝气，同时分区空调、全液晶仪表、方向盘加热等高配置都能带来很好的体验。

座椅使用了蓝色的包边，并且印上了"GTE“这一代表大众插电混合动力车型的字母，有着更加高档的质感。同时探岳新能源还配备了座椅通风和座椅加热，有着非常高的配置。

后排空间对于家用来说可以说是充裕到有些富裕，并且后排不仅仅有大空间，还有全景天窗与分区空调系统，更是能够保证后排乘客更加舒适的乘坐感受。

探岳新能源配备了电动尾门，能够让日常用车变得更加轻松，同时宽敞的后备箱以及基本纯平的座椅放倒设计充分保证了其的实用性。

探岳新能源的动力系统采用了目前大众较为成熟的1.4T发动机与前置电动机以及6速新能源专用双离合变速箱组成的混动系统，发动机最大功率150马力，峰值扭矩为250牛·米，与一般的EA211发动机无异，电动机功率是116马力，扭矩330牛·米，搭配13kWh动力电池组，工信部纯电续航里程达到了54Km，而在动力上能够接近2.0T的动力表现。工信部的综合油耗仅为百公里2L

空间大、省油，最重要的是能够解决指标问题，作为一个插电混动车型，探岳新能源一方面能够带来与燃油车一样的便利，同时还能够带来更低的油耗表现，还能够在部分地区使用新能源指标，对于急需解决代步问题的家庭来说，现阶段，探岳新能源可能是最均衡的选择了。

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外观设计上，探岳新能源的设计算是颠覆了以途观L为首的大众家族风格，前脸更厚重，中网更大，保险杠也更大，LED大灯也更有神，视觉效果也更出色。

程度超过4米6，轴距上达到了2米73，探岳新能源虽然达不到途观L那种中型车的体型，但它也是一个标准的紧凑型SUV，空间上也能得到很好的保证。

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内饰上，探岳新能源的设计要更加年轻，更高的中控屏，更有棱角的设计，以及双色内饰都在显示着这台车的朝气，同时分区空调、全液晶仪表、方向盘加热等高配置都能带来很好的体验。

座椅使用了蓝色的包边，并且印上了"GTE“这一代表大众插电混合动力车型的字母，有着更加高档的质感。同时探岳新能源还配备了座椅通风和座椅加热，有着非常高的配置。

后排空间对于家用来说可以说是充裕到有些富裕，并且后排不仅仅有大空间，还有全景天窗与分区空调系统，更是能够保证后排乘客更加舒适的乘坐感受。

探岳新能源配备了电动尾门，能够让日常用车变得更加轻松，同时宽敞的后备箱以及基本纯平的座椅放倒设计充分保证了其的实用性。

探岳新能源的动力系统采用了目前大众较为成熟的1.4T发动机与前置电动机以及6速新能源专用双离合变速箱组成的混动系统，发动机最大功率150马力，峰值扭矩为250牛·米，与一般的EA211发动机无异，电动机功率是116马力，扭矩330牛·米，搭配13kWh动力电池组，工信部纯电续航里程达到了54Km，而在动力上能够接近2.0T的动力表现。工信部的综合油耗仅为百公里2L

空间大、省油，最重要的是能够解决指标问题，作为一个插电混动车型，探岳新能源一方面能够带来与燃油车一样的便利，同时还能够带来更低的油耗表现，还能够在部分地区使用新能源指标，对于急需解决代步问题的家庭来说，现阶段，探岳新能源可能是最均衡的选择了。