途芒大众,大众途盟价格

经常走一些非铺装路面，即便是SUV最好还是要有四驱系统，可以有更好的脱困能力，尤其是对自驾游需求较高，那四驱SUV显然是首选。一般来说，多一套四驱系统，价格要贵几万，相对而言性价比不是很高。但也有一些车型比较厚道，16万多，就可以买到2.0T+四驱的SUV，跑得快又安全，这期我们就介绍几款这样的车型，希望对正在选车的朋友们有所帮助。

第1台是上汽大众途岳。

作为大众途字辈的一员，途岳也算是老款途观的继任者，而且在外观设计上个人觉得还是非常耐看，有种小途昂的感觉。该车虽然定价较高，指导价16.58-22.38万，但终端优惠一度达到4万多。推荐车型2021款330TSI四驱豪华版，指导价20.88万，优惠后实际参考价仅16万多，落地也才18万左右。

途岳定位是紧凑型SUV，不过从尺寸上看可能并没有达到标准。车长4453毫米，比主流车型短了至少150毫米，所以整个外观看起来比较娇小，但好在2680毫米的轴距，还算处于主流水平，所以乘坐空间并没有尺寸上那么拉垮。身高1米76的乘客坐到第2排，头部空间四指，腿部超过两拳，还是比较宽敞的。不过中间地台凸起有些高，单脚虽然可以放在上面，但容易累，中间不适合长时间乘坐。

当然，途岳三大件自然是一大优势。首先动力上，搭载的是一台代号为EA888-DPL的2.0T低功率发动机，最大马力186匹，峰值扭矩320牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，并且配备了4Motion全时四驱系统。这套2.0T+四驱的组合，相对于16多万的价格而言已经非常划算了，虽然马力值一般，但拉动一台紧凑型SUV绰绰有余。起步流畅不拖泥带水，而且由于排量大的缘故，后程也有不错的爆发力，只要舍得给油，猛踩油门能体会到推背感，毕竟途岳的整备质量只有1.59吨。

此外，该车的配置也比较拿得出手，配备了8个安全气囊、胎压报警、主动刹车、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、自适应巡航、全景天窗、前排座椅加热、LED远近光、全车车窗一键升降、自动空调等。安全配置和舒适性配置都比较齐全，后期用起来非常省心，免去了加装的烦恼。而且在油耗表现方面，途岳也没让人失望，车主实测百公里平均油耗只有8.5升，对于这样的动力已经不错了，只可惜比较娇贵，需要加95号汽油。

接下来要介绍的一款车型是福特锐际。

锐际也是一款性价比非常高的合资SUV，虽然终端优惠只有1万左右，但本身产品力就超过了同级别大多数车型。指导价16.98-21.88万，定价不高，推荐车型2020款245四驱耀享款，指导价18.98万，实际参考价在18万左右，落地才20万。

锐际同样定位是紧凑型SUV，而且尺寸也没什么优势，车长只有4585毫米，但好在车宽达到了1882毫米，轴距为2710毫米。所以空间表现比途岳稍微好一点，尤其是近1米9的车宽，让其横向空间非常优秀，后排坐满三个人也不会觉得拥挤。身高1米76的乘客坐到前排，头部空间一拳，来到第2排，此时头部空间同样有一拳，腿部超过两拳。中间地台有凸起，但不是很高，长度和宽度也够用，即便做3个人，舒适度还是不错的。

当然，锐际最大的优势无疑是三大件。首先动力搭载一台2.0T高功率发动机，最大马力达到了248匹，峰值扭矩393牛米，匹配8AT变速箱，同样配备了适时四驱系统。这套2.0T+8AT+四驱的组合，对于一台落地20万的合资SUV来说确实非常厚道。官方实测零百加速成绩只有7.5秒，非常强劲，而且油耗也不算高，车主实测百公里平均在9.5升。

看到这，可能很多人觉得已经非常高了，但动力和油耗本身是相对的，而且锐际的整备质量达到了1.63吨，所以9.5升的油耗表现说不上高，属于可接受范围内。更重要的是，强劲的动力还不挑食，只用加92号汽油，综合用车成本和途岳差不太多。至于配置，锐际也是毫不逊色。配备了10个安全气囊、后驻车雷达、全景天窗、6.5英寸液晶仪表、主驾驶座电动调节、全LED大灯、全车车窗一键升降、自动空调等，基本能满足大多数情况下的需求，所以综合来看还是非常划算的。

最后要介绍的一款车型是雪佛兰探界者。

不得不承认，雪佛兰旗下的车型是当下所有合资品牌中优惠幅度最大的，也是最厚道的车企。就拿中型SUV探界者来说，虽然指导价16.99-23.99万，本身定位和其他品牌的紧凑型SUV差不多，而且终端还有4万的优惠，实际指导价只有13-20万。推荐车型2022款轻混550T RS四驱智能拓界版，指导价22.99万，实际参考价在19万左右。

虽然是中型SUV，但探界者的尺寸同样没什么优势。车长只有4646毫米，车宽1843毫，轴距2725毫米，除了轴距，其他参数和主流紧凑型SUV差不多。身高1米76的乘客坐到第2排，头部空间四指，腿部达到了两拳三指，翘个二郎腿没什么问题。中间地台几乎是纯平的，长度可以放下42码的鞋，中间乘客坐在上面非常舒适，这点显然要比途岳和锐际好不少。

其实空间只是一方面，探界者真正拿得出手的无疑是三大件。动力上，搭载一台2.0T涡轮增压发动机，并且配备了48V轻混系统，发动机最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配9AT变速箱，同样配备了四驱系统。这套2.0T+四驱+9AT的组合，丝毫不输锐际，官方实测百公里加速成绩是8.1秒。不过虽然有轻混系统加持，但油耗表现只能说一般，车主实测百公里平均在9.4升左右，而且要加95号汽油，用车成本比锐际和途岳高一些。但探界者毕竟是一台中型SUV，整备质量达到了1.74吨，有这样的油耗表现也在意料之内。

如果说探界者仅此而已，那其实也没什么可说的，毕竟价格摆在这，比锐际高1万，而在配置方面，探界者再次展现了其厚道之处。配备了235/50 R19英寸轮胎、8个安全气囊、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、车道保持辅助、后驻车雷达、倒车车侧预警、陡坡缓降、全景天窗、运动外观套件、电动后备箱、主动降噪、真皮座椅、主驾驶电动调节、前排座椅加热、全LED大灯、自适应远近光、自动空调等等。不管是主被动安全配置还是常规配置都一应俱全，对一台车价19万的合资中型SUV来说，几乎找不出比他更厚道的了。

点评：上面这三台合资SUV都有极高的性价比，更重要的是三大件让人足够放心，动力强劲还有四驱系统，跑得快又安全，油耗也不算太高，对于有自驾需求的消费群体而言无疑非常合适。好了，这期我们就先聊到这，下期再见。

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经常走一些非铺装路面，即便是SUV最好还是要有四驱系统，可以有更好的脱困能力，尤其是对自驾游需求较高，那四驱SUV显然是首选。一般来说，多一套四驱系统，价格要贵几万，相对而言性价比不是很高。但也有一些车型比较厚道，16万多，就可以买到2.0T+四驱的SUV，跑得快又安全，这期我们就介绍几款这样的车型，希望对正在选车的朋友们有所帮助。

第1台是上汽大众途岳。

作为大众途字辈的一员，途岳也算是老款途观的继任者，而且在外观设计上个人觉得还是非常耐看，有种小途昂的感觉。该车虽然定价较高，指导价16.58-22.38万，但终端优惠一度达到4万多。推荐车型2021款330TSI四驱豪华版，指导价20.88万，优惠后实际参考价仅16万多，落地也才18万左右。

途岳定位是紧凑型SUV，不过从尺寸上看可能并没有达到标准。车长4453毫米，比主流车型短了至少150毫米，所以整个外观看起来比较娇小，但好在2680毫米的轴距，还算处于主流水平，所以乘坐空间并没有尺寸上那么拉垮。身高1米76的乘客坐到第2排，头部空间四指，腿部超过两拳，还是比较宽敞的。不过中间地台凸起有些高，单脚虽然可以放在上面，但容易累，中间不适合长时间乘坐。

当然，途岳三大件自然是一大优势。首先动力上，搭载的是一台代号为EA888-DPL的2.0T低功率发动机，最大马力186匹，峰值扭矩320牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，并且配备了4Motion全时四驱系统。这套2.0T+四驱的组合，相对于16多万的价格而言已经非常划算了，虽然马力值一般，但拉动一台紧凑型SUV绰绰有余。起步流畅不拖泥带水，而且由于排量大的缘故，后程也有不错的爆发力，只要舍得给油，猛踩油门能体会到推背感，毕竟途岳的整备质量只有1.59吨。

此外，该车的配置也比较拿得出手，配备了8个安全气囊、胎压报警、主动刹车、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、自适应巡航、全景天窗、前排座椅加热、LED远近光、全车车窗一键升降、自动空调等。安全配置和舒适性配置都比较齐全，后期用起来非常省心，免去了加装的烦恼。而且在油耗表现方面，途岳也没让人失望，车主实测百公里平均油耗只有8.5升，对于这样的动力已经不错了，只可惜比较娇贵，需要加95号汽油。

接下来要介绍的一款车型是福特锐际。

锐际也是一款性价比非常高的合资SUV，虽然终端优惠只有1万左右，但本身产品力就超过了同级别大多数车型。指导价16.98-21.88万，定价不高，推荐车型2020款245四驱耀享款，指导价18.98万，实际参考价在18万左右，落地才20万。

锐际同样定位是紧凑型SUV，而且尺寸也没什么优势，车长只有4585毫米，但好在车宽达到了1882毫米，轴距为2710毫米。所以空间表现比途岳稍微好一点，尤其是近1米9的车宽，让其横向空间非常优秀，后排坐满三个人也不会觉得拥挤。身高1米76的乘客坐到前排，头部空间一拳，来到第2排，此时头部空间同样有一拳，腿部超过两拳。中间地台有凸起，但不是很高，长度和宽度也够用，即便做3个人，舒适度还是不错的。

当然，锐际最大的优势无疑是三大件。首先动力搭载一台2.0T高功率发动机，最大马力达到了248匹，峰值扭矩393牛米，匹配8AT变速箱，同样配备了适时四驱系统。这套2.0T+8AT+四驱的组合，对于一台落地20万的合资SUV来说确实非常厚道。官方实测零百加速成绩只有7.5秒，非常强劲，而且油耗也不算高，车主实测百公里平均在9.5升。

看到这，可能很多人觉得已经非常高了，但动力和油耗本身是相对的，而且锐际的整备质量达到了1.63吨，所以9.5升的油耗表现说不上高，属于可接受范围内。更重要的是，强劲的动力还不挑食，只用加92号汽油，综合用车成本和途岳差不太多。至于配置，锐际也是毫不逊色。配备了10个安全气囊、后驻车雷达、全景天窗、6.5英寸液晶仪表、主驾驶座电动调节、全LED大灯、全车车窗一键升降、自动空调等，基本能满足大多数情况下的需求，所以综合来看还是非常划算的。

最后要介绍的一款车型是雪佛兰探界者。

不得不承认，雪佛兰旗下的车型是当下所有合资品牌中优惠幅度最大的，也是最厚道的车企。就拿中型SUV探界者来说，虽然指导价16.99-23.99万，本身定位和其他品牌的紧凑型SUV差不多，而且终端还有4万的优惠，实际指导价只有13-20万。推荐车型2022款轻混550T RS四驱智能拓界版，指导价22.99万，实际参考价在19万左右。

虽然是中型SUV，但探界者的尺寸同样没什么优势。车长只有4646毫米，车宽1843毫，轴距2725毫米，除了轴距，其他参数和主流紧凑型SUV差不多。身高1米76的乘客坐到第2排，头部空间四指，腿部达到了两拳三指，翘个二郎腿没什么问题。中间地台几乎是纯平的，长度可以放下42码的鞋，中间乘客坐在上面非常舒适，这点显然要比途岳和锐际好不少。

其实空间只是一方面，探界者真正拿得出手的无疑是三大件。动力上，搭载一台2.0T涡轮增压发动机，并且配备了48V轻混系统，发动机最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配9AT变速箱，同样配备了四驱系统。这套2.0T+四驱+9AT的组合，丝毫不输锐际，官方实测百公里加速成绩是8.1秒。不过虽然有轻混系统加持，但油耗表现只能说一般，车主实测百公里平均在9.4升左右，而且要加95号汽油，用车成本比锐际和途岳高一些。但探界者毕竟是一台中型SUV，整备质量达到了1.74吨，有这样的油耗表现也在意料之内。

如果说探界者仅此而已，那其实也没什么可说的，毕竟价格摆在这，比锐际高1万，而在配置方面，探界者再次展现了其厚道之处。配备了235/50 R19英寸轮胎、8个安全气囊、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、车道保持辅助、后驻车雷达、倒车车侧预警、陡坡缓降、全景天窗、运动外观套件、电动后备箱、主动降噪、真皮座椅、主驾驶电动调节、前排座椅加热、全LED大灯、自适应远近光、自动空调等等。不管是主被动安全配置还是常规配置都一应俱全，对一台车价19万的合资中型SUV来说，几乎找不出比他更厚道的了。

点评：上面这三台合资SUV都有极高的性价比，更重要的是三大件让人足够放心，动力强劲还有四驱系统，跑得快又安全，油耗也不算太高，对于有自驾需求的消费群体而言无疑非常合适。好了，这期我们就先聊到这，下期再见。