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文：懂车帝原创 杨艺帆

[懂车帝原创 产品] 近日，懂车帝在经销商处拍摄到了东风小康全新微卡——C71/C72。新车此前已经于今年4月上市，售价区间为5.18万-6.48万元。作为许多人创业致富路上的好帮手，微卡对个体户的重要性不言而喻。接下来，我们就一起去看看这两款充满烟火气息的工具车！

C71

C72

首先要明确，C71和C72最大的区别主要体现在座椅布局，其中前者为单排，后者为双排。得益于此，C71也拥有比C72更长的货箱尺寸，其货箱的长宽高分别为3300*1680*370毫米，而C72为2600*1680*370毫米。一句话，如果您更在意货物装载能力，选C71就对了。其余部分，C71和C72基本保持一致。（注：为了阅读方便，下方配图均为C71）

外观方面，C71的前脸显得非常硬朗。新车中网采用一体式熏黑设计，视觉效果简单粗暴。保险杠两侧的C型雾灯区，为整车带来了几分精致气息。

尺寸方面，C71的长宽高分别为5620*1785*1990毫米，C72的长宽高分别为5620*1785*2000毫米。

轮胎来自朝阳牌，规格为195/70 R15，中间为钢制轮圈，一切配置都向实用看齐。

值得一提的是，C71/C72还采用了承载式车身，相比传统微卡驾乘体验更为舒适。独有的长车头设计搭配同级最宽的1539毫米后轮距，可使整车重心更加平衡，从车身结构上确保安全性。

尾部造型比较方正，尾灯也为微卡上常见的长方形设计，看起来非常朴实。当然，在C71的潜在买家看来，也许任何花哨元素的出现都远不及9426升的载货空间来得实在。

内饰方面，C71/C72向乘用车进行了看齐。副驾前方的饰板还融入了不规则菱形图案，进一步丰富层次感。

此次实拍的高配车型配备了10英寸中控显示屏，具备导航、蓝牙、音乐、视频、手机互联、行车记录仪等功能，对一台微卡来说实属难得。这样的配置表现，已足以满足日常的影音娱乐需求。

动力方面，C71/C72搭载2.0升和1.6升两款发动机，最大功率分别为105千瓦和90千瓦，最大扭矩分别为200牛·米和158牛·米。传动方面，匹配5速手动变速箱。

底盘方面，新车采用前悬麦弗逊式独立悬架、后6片加厚钢板弹簧式非独立悬架。另外，新车还采用了9横2纵加强型底盘，配合前防撞梁底盘缓冲吸能区，有效提升了整车的被动安全性。

五菱荣光新卡

未来，东风小康C71/C72的主要竞争对手主要指向五菱荣光新卡。该车同样提供单排、双排可选，动力部分搭载1.5升和1.8升两款发动机。可以看到，身为后来者的C71/C72在动力总成、内饰配置等方面具备一定的优势。而凭借于此，新车也将尽快向五菱荣光新卡当前的市场领导者地位发起冲击。

扩展阅读：

售5.18万元起 东风小康C71/C72正式上市

文：懂车帝原创 杨艺帆

[懂车帝原创 产品] 近日，懂车帝在经销商处拍摄到了东风小康全新微卡——C71/C72。新车此前已经于今年4月上市，售价区间为5.18万-6.48万元。作为许多人创业致富路上的好帮手，微卡对个体户的重要性不言而喻。接下来，我们就一起去看看这两款充满烟火气息的工具车！

C71

C72

首先要明确，C71和C72最大的区别主要体现在座椅布局，其中前者为单排，后者为双排。得益于此，C71也拥有比C72更长的货箱尺寸，其货箱的长宽高分别为3300*1680*370毫米，而C72为2600*1680*370毫米。一句话，如果您更在意货物装载能力，选C71就对了。其余部分，C71和C72基本保持一致。（注：为了阅读方便，下方配图均为C71）

外观方面，C71的前脸显得非常硬朗。新车中网采用一体式熏黑设计，视觉效果简单粗暴。保险杠两侧的C型雾灯区，为整车带来了几分精致气息。

尺寸方面，C71的长宽高分别为5620*1785*1990毫米，C72的长宽高分别为5620*1785*2000毫米。

轮胎来自朝阳牌，规格为195/70 R15，中间为钢制轮圈，一切配置都向实用看齐。

值得一提的是，C71/C72还采用了承载式车身，相比传统微卡驾乘体验更为舒适。独有的长车头设计搭配同级最宽的1539毫米后轮距，可使整车重心更加平衡，从车身结构上确保安全性。

尾部造型比较方正，尾灯也为微卡上常见的长方形设计，看起来非常朴实。当然，在C71的潜在买家看来，也许任何花哨元素的出现都远不及9426升的载货空间来得实在。

内饰方面，C71/C72向乘用车进行了看齐。副驾前方的饰板还融入了不规则菱形图案，进一步丰富层次感。

此次实拍的高配车型配备了10英寸中控显示屏，具备导航、蓝牙、音乐、视频、手机互联、行车记录仪等功能，对一台微卡来说实属难得。这样的配置表现，已足以满足日常的影音娱乐需求。

动力方面，C71/C72搭载2.0升和1.6升两款发动机，最大功率分别为105千瓦和90千瓦，最大扭矩分别为200牛·米和158牛·米。传动方面，匹配5速手动变速箱。

底盘方面，新车采用前悬麦弗逊式独立悬架、后6片加厚钢板弹簧式非独立悬架。另外，新车还采用了9横2纵加强型底盘，配合前防撞梁底盘缓冲吸能区，有效提升了整车的被动安全性。

五菱荣光新卡

未来，东风小康C71/C72的主要竞争对手主要指向五菱荣光新卡。该车同样提供单排、双排可选，动力部分搭载1.5升和1.8升两款发动机。可以看到，身为后来者的C71/C72在动力总成、内饰配置等方面具备一定的优势。而凭借于此，新车也将尽快向五菱荣光新卡当前的市场领导者地位发起冲击。

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