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这两天，一直在汽车设计领域敢想敢为的吉利，凭借一款名为Vision Starburst 的“新车”又一次刷爆了汽车圈，这款车型无论是外观还是内饰，都可以用科幻来形容，极具动感和想象力，让我们看到了吉利设计团队的功力。

不过如果你以为，这款车的造型灵感还是像过去那样，都是来自吉利设计师的大脑，那就错了。

事实上，这款车的设计过程比它的结果还要精彩。

汽车idea也能用户共创？

汽车工业经过一百多年的发展，设计显然正在变得越来越重要，在技术日益同质化的情况下，能否第一眼打动消费者越来越成为一款车型成功与否的决定性因素。

在这方面，吉利毫无疑问是中国品牌里的佼佼者。

从大美中国车博瑞开启的3.0时代开始，吉利的产品就在不断地给我们带来惊喜，推出的设计在充分满足中国消费者审美的同时，一步一步地从世界汽车设计的追赶者成为引领者。

尤其是在进入“科技吉利4.0”时代后，以星瑞、星越L为代表的车型所采用的直瀑式“能量音弦”造型已经让很多消费者真切感受到，吉利的设计已经超越了不少豪华品牌。

在达到这样的高度后，吉利显然面临每个登上巅峰者都会问自己的问题：接下来该怎么走？

吉利给出的答案是：用户共创。

大多数人可能会觉得不可思议，汽车设计也能融入用户共创的理念吗？

的确，苹果教主乔布斯曾提出了一个振聋发聩的理论：用户根本不知道自己要什么。在苹果取得成功后，这套理论更被不少创业者奉为圭臬。

但当我们回过头去看，即使是苹果自己，每次发布的新产品也都在不断融入对用户需求的满足。在中国，创业史与乔布斯非常像的雷军所创立的小米更是直接通过用户共创模式，一步步跃升为头部IT品牌。

相比功能和设计相对简单的手机，汽车的设计显然要复杂的多，单从外观的设计来说，就需要涉及到前脸、侧面、尾部，在功能设计上则更加繁多，灯组、轮毂、方向盘、中控、挡把等等。

如此多的细节，不同用户的需求往往相差极大，如何找到用户审美的最大公约数？如何筛选出出类拔萃的idea？这对品牌方的主控能力都是极大的考验，这也是大多数汽车设计品牌都没有轻易涉足用户共创领域的原因。

但吉利显然从骨子里就不是个随大流的品牌，Vision Starburst已经毫不掩饰地表明了这一点。

作为吉利首次集成用户共创idea的示意产品，Vision Starburst所采用的“Starburst宇宙能量”设计灵感以及“能量风暴”造型不仅融汇吉利了“宇宙回响”4.0代设计哲学的衍生理念，也吸收了很多用户个性化、差异化的审美观和创意创想。

从产品特征看，Vision Starburst的外部轮廓、线条和X型灯具，均呈现由中央向两侧发散、延展的设计特征，采用了更锐利的线、面组合，以及非常具有“赛博朋克”感的配色，勾勒出坚韧、有力的肌肉线条，相比过去的设计语言，整体效果更加激进和动感。

而在Vision Starburst座舱内部，汲取自“宇宙能量”灵感的线条也出现在内门饰板上，并与遍布座舱的宇宙射线状氛围灯融为一体，配合双平底方向盘和前卫的挡把设计，营造出了极具能量感和科技感的车内氛围。

在这一整套吸睛的设计中，吉利并没有点明具体哪些是来自用户的idea，但是从很多细节上，我们都能感受到设计师时刻都是在用用户的大脑在思考产品的设计。

比如融合了激光雷达的大灯，作为一台准L4自动驾驶级别的车型，Vision Starburst在人类驾驶员掌控时，大灯位置的激光雷达会自动降下，隐藏起来，而一旦进入自动驾驶模式，两组激光雷达则会自动升起，占据绝佳的探测视野。这就解决了目前业界激光雷达“无处安放”的尴尬。

再比如挡把的设计，镂空的造型，与车内风格统一的射线状灯光都极具科幻感。实际上，在电子换挡技术非常成熟的今天，挡把已经成为可有可无的功能，但是对于大多数消费者来说，有一个实体的可以手握的挡把，对车辆的驾驭感会更加强烈，也更有安全感。Vision Starburst通过这样的设计，显然在照顾消费者使用习惯的基础上，最大程度实现了科技感的呈现。

按照吉利的计划，Vision Starburst所呈现的“能量风暴”造型风格并不会停留于图纸上，而是会很快应用在吉利的新款车型上。届时，风暴状“能量风暴”和直瀑式“能量音弦”造型风格将并存于市场，以“动感酷炫”和“精致大气”两种截然不同的气质，来迎合年轻消费群体更加个性化、差异化、多元化的审美需求。

以“我们”之名 把用户共创进行到底

吉利能够成功借助用户的力量打造出Vision Starburst这样的惊艳之作，与吉利在用户共创领域的全面发力息息相关。

就在Vision Starburst创意亮相的当天，吉利汽车同步发布了“我们“用户品牌，宣告了吉利开始构建“平台开放、用户共创”全新用户运营生态。

到底有多“开放”，多“共创”？

VisionStarburst在设计中融入用户idea已经开创了中国汽车品牌的先河，但吉利显然觉得还不够，以至于他们把“我们”品牌的LOGO设计完全交给了用户。

在活动现场，一组由用户原创设计，呼声最高、最受欢迎的设计方案，从1000多份LOGO投稿中脱颖而出，成为用户品牌“我们”的LOGO。

这套LOGO的设计理念和造型并不复杂，但却寓意深刻。

以开放融合的两个圆为底，用蓝色代表吉利汽车科技感和未来感，橘色代表拥有快乐能量的用户品牌“我们"，橘蓝渐变形成双G环环相扣的“我们"，象征“在一起，这很吉利”。文字LOGO“我们”和英文“G FAMILY"紧密相连、浑然一体，象征吉利与千万用户融合成一个充满正能量的快乐大家庭。

而在“我们”用户品牌的运营上，吉利打造了用户主理人、设计顾问团、用户设计师联手构建互联共创的独特生态，最终的目标是实现通过用户主理、用户选举、用户运营，为全球1000万吉利用户打理好“我们”品牌。

为了在技术上更好地支持“我们”的发展，吉利新上线了一款吉利汽车App，作为“我们”品牌的共创共享主阵地。

比如在老用户回馈方面，这款App构建了全新的“吉分”用户社区成长数字化的积分体系，打通吉利与用户间的线上、线下沟通渠道，为用户提供精品商城、热点资讯、分享、问答等社区功能，今年七月，“吉分”兑换功能就将上线开放，届时，用户可以用吉分在精品商城兑换商品。

与此同时，吉利汽车App也具备“万能遥控器”式的强大远程控制车辆功能，未来可以实现多达167项远程控车功能，其他车型以及即将在下半年上市的第4代帝豪，都会逐步实现App的车控功能。

在全新用户运营生态和一系列技术的支持下，吉利毫无疑问已经“用户共创”走在了前列。

总 结

今年2月，李书福曾发文表示，当今世界已进入科技自由探索，产业跨界融合的时代，传统思维、单领域思维、单向思维已经不适应吉利企业集团可持续发展的需要，企业必须要有自我否定的勇气，自我超越的能力。

吉利实现自我超越的关键是什么？或许正是对“用户”二字的执着。

如果说过去吉利通过贯彻“用户思维”实现让产品全方位满足用户需求，那么Vision Starburst 和“我们”品牌所展示出的“开门造车”理念都表明，吉利已经决定将自己和用户融为一体，向着“想用户所想，造用户所想”的最高境界飞驰。

这样的吉利，注定所向披靡。

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这两天，一直在汽车设计领域敢想敢为的吉利，凭借一款名为Vision Starburst 的“新车”又一次刷爆了汽车圈，这款车型无论是外观还是内饰，都可以用科幻来形容，极具动感和想象力，让我们看到了吉利设计团队的功力。

不过如果你以为，这款车的造型灵感还是像过去那样，都是来自吉利设计师的大脑，那就错了。

事实上，这款车的设计过程比它的结果还要精彩。

汽车idea也能用户共创？

汽车工业经过一百多年的发展，设计显然正在变得越来越重要，在技术日益同质化的情况下，能否第一眼打动消费者越来越成为一款车型成功与否的决定性因素。

在这方面，吉利毫无疑问是中国品牌里的佼佼者。

从大美中国车博瑞开启的3.0时代开始，吉利的产品就在不断地给我们带来惊喜，推出的设计在充分满足中国消费者审美的同时，一步一步地从世界汽车设计的追赶者成为引领者。

尤其是在进入“科技吉利4.0”时代后，以星瑞、星越L为代表的车型所采用的直瀑式“能量音弦”造型已经让很多消费者真切感受到，吉利的设计已经超越了不少豪华品牌。

在达到这样的高度后，吉利显然面临每个登上巅峰者都会问自己的问题：接下来该怎么走？

吉利给出的答案是：用户共创。

大多数人可能会觉得不可思议，汽车设计也能融入用户共创的理念吗？

的确，苹果教主乔布斯曾提出了一个振聋发聩的理论：用户根本不知道自己要什么。在苹果取得成功后，这套理论更被不少创业者奉为圭臬。

但当我们回过头去看，即使是苹果自己，每次发布的新产品也都在不断融入对用户需求的满足。在中国，创业史与乔布斯非常像的雷军所创立的小米更是直接通过用户共创模式，一步步跃升为头部IT品牌。

相比功能和设计相对简单的手机，汽车的设计显然要复杂的多，单从外观的设计来说，就需要涉及到前脸、侧面、尾部，在功能设计上则更加繁多，灯组、轮毂、方向盘、中控、挡把等等。

如此多的细节，不同用户的需求往往相差极大，如何找到用户审美的最大公约数？如何筛选出出类拔萃的idea？这对品牌方的主控能力都是极大的考验，这也是大多数汽车设计品牌都没有轻易涉足用户共创领域的原因。

但吉利显然从骨子里就不是个随大流的品牌，Vision Starburst已经毫不掩饰地表明了这一点。

作为吉利首次集成用户共创idea的示意产品，Vision Starburst所采用的“Starburst宇宙能量”设计灵感以及“能量风暴”造型不仅融汇吉利了“宇宙回响”4.0代设计哲学的衍生理念，也吸收了很多用户个性化、差异化的审美观和创意创想。

从产品特征看，Vision Starburst的外部轮廓、线条和X型灯具，均呈现由中央向两侧发散、延展的设计特征，采用了更锐利的线、面组合，以及非常具有“赛博朋克”感的配色，勾勒出坚韧、有力的肌肉线条，相比过去的设计语言，整体效果更加激进和动感。

而在Vision Starburst座舱内部，汲取自“宇宙能量”灵感的线条也出现在内门饰板上，并与遍布座舱的宇宙射线状氛围灯融为一体，配合双平底方向盘和前卫的挡把设计，营造出了极具能量感和科技感的车内氛围。

在这一整套吸睛的设计中，吉利并没有点明具体哪些是来自用户的idea，但是从很多细节上，我们都能感受到设计师时刻都是在用用户的大脑在思考产品的设计。

比如融合了激光雷达的大灯，作为一台准L4自动驾驶级别的车型，Vision Starburst在人类驾驶员掌控时，大灯位置的激光雷达会自动降下，隐藏起来，而一旦进入自动驾驶模式，两组激光雷达则会自动升起，占据绝佳的探测视野。这就解决了目前业界激光雷达“无处安放”的尴尬。

再比如挡把的设计，镂空的造型，与车内风格统一的射线状灯光都极具科幻感。实际上，在电子换挡技术非常成熟的今天，挡把已经成为可有可无的功能，但是对于大多数消费者来说，有一个实体的可以手握的挡把，对车辆的驾驭感会更加强烈，也更有安全感。Vision Starburst通过这样的设计，显然在照顾消费者使用习惯的基础上，最大程度实现了科技感的呈现。

按照吉利的计划，Vision Starburst所呈现的“能量风暴”造型风格并不会停留于图纸上，而是会很快应用在吉利的新款车型上。届时，风暴状“能量风暴”和直瀑式“能量音弦”造型风格将并存于市场，以“动感酷炫”和“精致大气”两种截然不同的气质，来迎合年轻消费群体更加个性化、差异化、多元化的审美需求。

以“我们”之名 把用户共创进行到底

吉利能够成功借助用户的力量打造出Vision Starburst这样的惊艳之作，与吉利在用户共创领域的全面发力息息相关。

就在Vision Starburst创意亮相的当天，吉利汽车同步发布了“我们“用户品牌，宣告了吉利开始构建“平台开放、用户共创”全新用户运营生态。

到底有多“开放”，多“共创”？

VisionStarburst在设计中融入用户idea已经开创了中国汽车品牌的先河，但吉利显然觉得还不够，以至于他们把“我们”品牌的LOGO设计完全交给了用户。

在活动现场，一组由用户原创设计，呼声最高、最受欢迎的设计方案，从1000多份LOGO投稿中脱颖而出，成为用户品牌“我们”的LOGO。

这套LOGO的设计理念和造型并不复杂，但却寓意深刻。

以开放融合的两个圆为底，用蓝色代表吉利汽车科技感和未来感，橘色代表拥有快乐能量的用户品牌“我们"，橘蓝渐变形成双G环环相扣的“我们"，象征“在一起，这很吉利”。文字LOGO“我们”和英文“G FAMILY"紧密相连、浑然一体，象征吉利与千万用户融合成一个充满正能量的快乐大家庭。

而在“我们”用户品牌的运营上，吉利打造了用户主理人、设计顾问团、用户设计师联手构建互联共创的独特生态，最终的目标是实现通过用户主理、用户选举、用户运营，为全球1000万吉利用户打理好“我们”品牌。

为了在技术上更好地支持“我们”的发展，吉利新上线了一款吉利汽车App，作为“我们”品牌的共创共享主阵地。

比如在老用户回馈方面，这款App构建了全新的“吉分”用户社区成长数字化的积分体系，打通吉利与用户间的线上、线下沟通渠道，为用户提供精品商城、热点资讯、分享、问答等社区功能，今年七月，“吉分”兑换功能就将上线开放，届时，用户可以用吉分在精品商城兑换商品。

与此同时，吉利汽车App也具备“万能遥控器”式的强大远程控制车辆功能，未来可以实现多达167项远程控车功能，其他车型以及即将在下半年上市的第4代帝豪，都会逐步实现App的车控功能。

在全新用户运营生态和一系列技术的支持下，吉利毫无疑问已经“用户共创”走在了前列。

总 结

今年2月，李书福曾发文表示，当今世界已进入科技自由探索，产业跨界融合的时代，传统思维、单领域思维、单向思维已经不适应吉利企业集团可持续发展的需要，企业必须要有自我否定的勇气，自我超越的能力。

吉利实现自我超越的关键是什么？或许正是对“用户”二字的执着。

如果说过去吉利通过贯彻“用户思维”实现让产品全方位满足用户需求，那么Vision Starburst 和“我们”品牌所展示出的“开门造车”理念都表明，吉利已经决定将自己和用户融为一体，向着“想用户所想，造用户所想”的最高境界飞驰。

这样的吉利，注定所向披靡。