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老年代步车是解决老年人出行很主要的交通工具,它被用来遛弯代步、医院看病、买菜接娃,都非常实用,不过,老年代步车从出现以来至今,都给大家留下了2个印象;
印象1:安全性很差,由于老年代步车的生产、出厂都没有良好的规范、约束,而大家选择产品,又倾向于低价,因此,就出现了厂家无底线的“粗制滥造”,导致不少车型,根本就是一层铁皮盖着车身,一撞就烂,毫无防护能力,所以,有关低速电动车的事故伤亡率一直都比较高,这是很多人对于它的一个印象。
印象2:外观很朴素,在现在交通工具“内卷”如此严重的环境下,汽车越来越炫酷,哪怕是电动车外观都会有精心设计,老年代步车的外观,基本上都毫无设计,说好听的叫简约朴素,说难听的就是没有设计感,多少有些“土”。
不过,虽然低速电动车现在已经进入正轨,尤其是工信部的低速电动车相关标准发布在即,它不再是“灰色”没有未来的交通工具,像爱玛、金彭等电动车行业的大品牌,也都纷纷入局,低速电动车品牌之间,也开始“内卷”起来。
现在有不少老年代步车,外观美观时尚,安全防护性又很不错,来改变大家对于低速电动车的传统印象,小行家今天就来介绍2款汽车工艺制造的老年代步车,颜值很高、安全性好,续航180公里起,能开10年,您会选哪一个?
第一款车型:瑞易S6瑞易是少数一直专注高颜值低速电动车的品牌,这款S6是小行家觉得,瑞易所有车型中,最具有颜值的车,车辆的整车尺寸为:3461×1560×1470mm,在低速电动车属于比较大号车型,外观方面,双横条超大镀铬中网,搭配犀利有神的细长造型前大灯,凸显车辆的时尚稳重,大气有档次。
内饰方面:车辆的内饰配色走的是沉稳大气路线,黑色凸显车辆的大气,而红色的点缀,多了些许时尚感;而空间方面,车辆的轴距为2260mm,设置的为4座,4成年人都可乘坐;车辆的独创真皮座椅,增加乘坐的舒适感。
配置方面:车辆搭载的为铝合金轮毂,轻量又抗压;中置充电盖隐藏在车标之下,彰显潮流个性;另外,车辆搭载了10寸超大“特斯拉同级”的液晶大屏幕,可以实现全触屏、倒车影像、手机互联、影音播放等智能驾驶体验。
动力和续航方面:车辆搭载的为4200W大功率交流异步电机,支持最高时速55公里/小时,而电池方面搭载的为72V120AH免维护电池,一次充电可以实现180公里的续航里程。
安全方面:车辆搭载了世界评价都很高的麦弗逊独立悬挂,稳定性更高,另外,配置了6点式安全带,拉力高达9800N,安全防护能力更好;并且,车身经过CAE线上分析,底盘经过特殊防腐蚀材料处理,保障车身更耐久,确保车辆至少能开10年左右。
第二款车型:宝路达酷骏相比雷丁、丽驰,宝路达的知名度略低一些,但它也是2011年就成立了品牌,并且具备符合乘用车标注的冲压、焊装、涂装、总装四大专业制造工艺,虽然也只是专注低速电动车生产,它的产品都是按照乘用车标准打造。
酷骏从车型来看,基本看不出老年代步车的影子,整车尺寸为3500×1500×1530mm,基本上是低速电动车国标的最大尺寸;而从外观来看,凌厉双格栅与充满“肌肉感”的车身线条搭配,尽显霸气感,侧身高挑双腰线与“C字型”尾灯的组合,让车辆多了动感和大气。
内饰方面:这款车内饰不输瑞易S6,内饰整体给人一种豪华不失温馨感,环抱式防滑运动座椅,可以最大150°的随心调节,方便又舒适;2297mm超长轴距设计4人乘坐空间,让前后排座椅都有更大的前后空间;另外,车辆在储物方面表现十分亮眼,车内有19处储物空间,并且配备了130L+6100L超大后备箱,出行不担心无处搁置行李。
其他配置方面:车辆标配暖风装置,冬天驾驶不用担心御寒问题;车辆搭载了触屏多媒体互动系统,支持超高清倒车影像,影音娱乐,让驾驶智能又便捷;另外,车辆是电动门窗、中控门锁,都增加了车辆的驾驶方便性。
动力和续航方面:搭载了4000W功率的交流电机,表显最高时速50公里/小时,最大爬坡20°,电池为7.2KW.H锂电池,纯电续航150公里,而在增程器的加持下,可以实现最大续航200公里。
安全方面:车身为一体冲压承载车身,整车采用高强度钢板,侧位框架加强抗拉强度是普通钢材的4倍,这让它具备更好的车身硬度,而车门防撞采用斜对角设计,在遇到碰撞的时候,可以吸收撞击能量,增加防撞保护区域,提高安全性,而在大品牌电池、电机,高强度车身的加持下,车辆可以开到10年。
以上的瑞易S6、宝路达酷骏这2款低速电动车,就是汽车工艺制造生产的老年代步车,无论是从外观,还是从安全性,乃至它的续航能力、动力等各个方面,都让人觉得,它和印象中的低速电动车不一样,而这种类汽车的车型,也是目前老年代步车的发展趋势,包括金彭、丽驰、雷丁、比德文等低速电动车大品牌,都在推出这样的安全性好,颜值高、续航能力强的车型,来替代以前只是为了代步的老年代步车。
那么,这2款低速电动车,您觉得哪个更好,您觉得老年代步车是这样的好,还是以前的低价的传统车型会更吸引老年人?欢迎大家评论交流。
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老年代步车是解决老年人出行很主要的交通工具,它被用来遛弯代步、医院看病、买菜接娃,都非常实用,不过,老年代步车从出现以来至今,都给大家留下了2个印象;
印象1:安全性很差,由于老年代步车的生产、出厂都没有良好的规范、约束,而大家选择产品,又倾向于低价,因此,就出现了厂家无底线的“粗制滥造”,导致不少车型,根本就是一层铁皮盖着车身,一撞就烂,毫无防护能力,所以,有关低速电动车的事故伤亡率一直都比较高,这是很多人对于它的一个印象。
印象2:外观很朴素,在现在交通工具“内卷”如此严重的环境下,汽车越来越炫酷,哪怕是电动车外观都会有精心设计,老年代步车的外观,基本上都毫无设计,说好听的叫简约朴素,说难听的就是没有设计感,多少有些“土”。
不过,虽然低速电动车现在已经进入正轨,尤其是工信部的低速电动车相关标准发布在即,它不再是“灰色”没有未来的交通工具,像爱玛、金彭等电动车行业的大品牌,也都纷纷入局,低速电动车品牌之间,也开始“内卷”起来。
现在有不少老年代步车,外观美观时尚,安全防护性又很不错,来改变大家对于低速电动车的传统印象,小行家今天就来介绍2款汽车工艺制造的老年代步车,颜值很高、安全性好,续航180公里起,能开10年,您会选哪一个?
第一款车型:瑞易S6瑞易是少数一直专注高颜值低速电动车的品牌,这款S6是小行家觉得,瑞易所有车型中,最具有颜值的车,车辆的整车尺寸为:3461×1560×1470mm,在低速电动车属于比较大号车型,外观方面,双横条超大镀铬中网,搭配犀利有神的细长造型前大灯,凸显车辆的时尚稳重,大气有档次。
内饰方面:车辆的内饰配色走的是沉稳大气路线,黑色凸显车辆的大气,而红色的点缀,多了些许时尚感;而空间方面,车辆的轴距为2260mm,设置的为4座,4成年人都可乘坐;车辆的独创真皮座椅,增加乘坐的舒适感。
配置方面:车辆搭载的为铝合金轮毂,轻量又抗压;中置充电盖隐藏在车标之下,彰显潮流个性;另外,车辆搭载了10寸超大“特斯拉同级”的液晶大屏幕,可以实现全触屏、倒车影像、手机互联、影音播放等智能驾驶体验。
动力和续航方面:车辆搭载的为4200W大功率交流异步电机,支持最高时速55公里/小时,而电池方面搭载的为72V120AH免维护电池,一次充电可以实现180公里的续航里程。
安全方面:车辆搭载了世界评价都很高的麦弗逊独立悬挂,稳定性更高,另外,配置了6点式安全带,拉力高达9800N,安全防护能力更好;并且,车身经过CAE线上分析,底盘经过特殊防腐蚀材料处理,保障车身更耐久,确保车辆至少能开10年左右。
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酷骏从车型来看,基本看不出老年代步车的影子,整车尺寸为3500×1500×1530mm,基本上是低速电动车国标的最大尺寸;而从外观来看,凌厉双格栅与充满“肌肉感”的车身线条搭配,尽显霸气感,侧身高挑双腰线与“C字型”尾灯的组合,让车辆多了动感和大气。
内饰方面:这款车内饰不输瑞易S6,内饰整体给人一种豪华不失温馨感,环抱式防滑运动座椅,可以最大150°的随心调节,方便又舒适;2297mm超长轴距设计4人乘坐空间,让前后排座椅都有更大的前后空间;另外,车辆在储物方面表现十分亮眼,车内有19处储物空间,并且配备了130L+6100L超大后备箱,出行不担心无处搁置行李。
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安全方面:车身为一体冲压承载车身,整车采用高强度钢板,侧位框架加强抗拉强度是普通钢材的4倍,这让它具备更好的车身硬度,而车门防撞采用斜对角设计,在遇到碰撞的时候,可以吸收撞击能量,增加防撞保护区域,提高安全性,而在大品牌电池、电机,高强度车身的加持下,车辆可以开到10年。
以上的瑞易S6、宝路达酷骏这2款低速电动车,就是汽车工艺制造生产的老年代步车,无论是从外观,还是从安全性,乃至它的续航能力、动力等各个方面,都让人觉得,它和印象中的低速电动车不一样,而这种类汽车的车型,也是目前老年代步车的发展趋势,包括金彭、丽驰、雷丁、比德文等低速电动车大品牌,都在推出这样的安全性好,颜值高、续航能力强的车型,来替代以前只是为了代步的老年代步车。
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