东风日产新天籁多少钱,全新东风日产天籁

从2004年东风日产推出国产天籁到现在，不知不觉14年就过去了。一直以来，天籁都是东风日产最有牌面的车型。在过去的一年里，天籁的两位老对手——凯美瑞和雅阁相继完成了换代，而就在昨晚，第七代天籁也终于公布了售价：17.98-26.98万元。新车匹配了两种动力组合，一共有七款车型。

新天籁拥有2.0L自然吸气以及2.0T可变压缩比发动机，均匹配CVT变速箱。其中2.0L自然吸气发动机最大马力159匹，最大扭矩198牛·米，沿用了上一代的MR20D发动机；2.0T发动机最大马力252匹，最大扭矩380牛·米。试驾过这个版本的阿庆表示，新一代天籁的最大卖点之一就是这款可变压缩比的2.0T发动机，这台发动机之前是在英菲尼迪QX50上首发，这次天籁是挂日产标的车在中国的首发。它的输出数据不仅稳压雅阁和凯美瑞，甚至把大众迈腾拉来，数据也比不过它。

从参数上看，这两台发动机的动力水平差距着实有点大，不过大家也不用过分担心2.0L自然吸气版本车型动力是否够用。根据我们的实测，搭载这款发动机的车型百公里加速成绩达到了10.22秒（弹射条件下），这样的动力表现虽说没有什么激情，但是对于城市代步来说已经足够了，而且这款发动机有着经济省油，成熟稳定的特点。如果你对动力有更高的要求的话，还是建议一步到位直接买搭载2.0T发动机的版本，更强大的动力肯定会带来更好的加速感受。

先看售价为17.98万元的2.0L时尚版，它搭载了主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部侧气帘、胎压显示、安全带未系提醒、ABS、EBD、ESP、疲劳驾驶提示、自动启停、上坡辅助、主动转向等主被动安全配置，以及无钥匙启动、多功能方向盘、7英寸中控屏、高度可调的卤素大灯、前排车窗一键升降、感应式雨刷、后视镜折叠、手动空调等实用舒适性配置。作为全系最入门的车型，时尚版在基础配置方面的表现还算合格，但是手动座椅、手动空调使用起来不够便利，并且多数同级对手将自动空调作为全系标配，这一点天籁显得不够厚道。此外，倒车雷达和倒车影像的缺失也会从一定程度减少我们日常用车的便利性，所以这个版本暂时不推荐购买。不过如果上代天籁停止销售的话，买这个版本作为专车对于滴滴司机们来说还是比较划算的。

值得一提的是时尚版可以选装一个舒享选装包，其中包括电动调节车外后视镜（带加热及电动折叠）、D型多动能真皮方向盘、前排电动调节的真皮座椅、高保真6扬声器音响系统、双区独立控制自动空调（带后排出风口）、智能遥控钥匙、ASCD定速巡航系统、倒车雷达系统、倒车影像监视系统，可以说补齐了这个版本配置方面的短板。但是由于官方并没有公布该选装包的价格，所以在此不做论述。

增加七千元来到售价为18.68万元的次低配车型2.0L舒适版，这七千元的差价你将会得到后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、分段式电动天窗、前排电动真皮座椅、无钥匙进入、真皮方向盘、6喇叭扬声器、LED自动大灯、带温度分区控制的自动空调、后座出风口、后视镜加热等配置。在这个版本，这个级别该有的配置基本都有了，不管怎么看，七千元的差价换来这些配置都是十分划算的，而且这些配置对日常行驶的便利性和舒适性都有很大程度的提升，所以十分推荐。

再增加一万三千元来到2.0L智行版，该版本为搭载2.0L自然吸气发动机的最高配车型，相比时尚版，智行版增加了前排座椅加热、并线辅助、主动刹车、倒车车侧预警、电子手刹、自动驻车等功能，此外中控屏幕的尺寸升级到了8英寸，并搭载了GPS以及手机互联功能。可见这一版本主要是对主动安全配置进行了升级，对于行驶舒适性的升级并不算大，所以除非是对主动安全配置有一定要求的人，否则不是很推荐大家购买这一版本的车型。

先看售价为21.58万元的2.0T入门车型智领版，除了动力总成的变化外，该版本的配置与2.0L舒适版较为接近，增加了换挡拨片和主动降噪功能，却将大灯变为了卤素大灯。可以说两万九千元的差价基本全部被用在了更强劲的动力总成上面，考虑到基础配置已经基本到位，可以说这个版本对于在动力方面有一定追求的朋友来说还是值得推荐的。

增加一万四千元来到2.0T智享版，相比于智领版，这款车型增加了电子驻车、并线辅助、主动刹车、倒车车侧碰撞预警、自动驻车、前排座椅加热、8英寸中控屏、自动防眩目后视镜、LED大灯等配置，可见这个版本在配置上对标的是2.0L顶配车型，对于安全性有一定要求的朋友们，这个版本是非常值得考虑的，但是如果这些配置对您来说不是刚需，那么这个版本不做推荐。

再增加三万六千元来到售价为26.58万元的次顶配车型智尊版，增加的配置有车道偏离预警、自动泊车、方向盘加热、HUD抬头显示、9喇叭的BOSE音响和单色车内氛围灯，以及诸如自适应巡航，智能刹车，行人保护等一些列安全装备。这个级别能想到的安全装备这个版本基本上都给你了，但是三万多的差价已经可以左右这个级别的购车人群的最终决定了，辅助安全装备对于大多数人来说并不是刚需，所以这个版本不做推荐。

而再加四千元来到全系顶配智尊领航版，这个版本在智尊版的基础上增加了日产最新的ProPILOT智控领航智动控制辅助驾驶以及车道偏离自动修正功能， 据称这套系统可以达到L2级别的自动驾驶，但是很明显这个版本的象征意义大于实用意义，故不做推荐。

这次新天籁的价格可谓是诚意满满，而且配置分布十分合理，其中售价18.68万元的2.0L中配车型舒适版以及21.58万元的2.0T最低配车型智领版性价比较高，价格合适，而且该有的配置基本上都有了，非常值得购买。

从2004年东风日产推出国产天籁到现在，不知不觉14年就过去了。一直以来，天籁都是东风日产最有牌面的车型。在过去的一年里，天籁的两位老对手——凯美瑞和雅阁相继完成了换代，而就在昨晚，第七代天籁也终于公布了售价：17.98-26.98万元。新车匹配了两种动力组合，一共有七款车型。

新天籁拥有2.0L自然吸气以及2.0T可变压缩比发动机，均匹配CVT变速箱。其中2.0L自然吸气发动机最大马力159匹，最大扭矩198牛·米，沿用了上一代的MR20D发动机；2.0T发动机最大马力252匹，最大扭矩380牛·米。试驾过这个版本的阿庆表示，新一代天籁的最大卖点之一就是这款可变压缩比的2.0T发动机，这台发动机之前是在英菲尼迪QX50上首发，这次天籁是挂日产标的车在中国的首发。它的输出数据不仅稳压雅阁和凯美瑞，甚至把大众迈腾拉来，数据也比不过它。

从参数上看，这两台发动机的动力水平差距着实有点大，不过大家也不用过分担心2.0L自然吸气版本车型动力是否够用。根据我们的实测，搭载这款发动机的车型百公里加速成绩达到了10.22秒（弹射条件下），这样的动力表现虽说没有什么激情，但是对于城市代步来说已经足够了，而且这款发动机有着经济省油，成熟稳定的特点。如果你对动力有更高的要求的话，还是建议一步到位直接买搭载2.0T发动机的版本，更强大的动力肯定会带来更好的加速感受。

先看售价为17.98万元的2.0L时尚版，它搭载了主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部侧气帘、胎压显示、安全带未系提醒、ABS、EBD、ESP、疲劳驾驶提示、自动启停、上坡辅助、主动转向等主被动安全配置，以及无钥匙启动、多功能方向盘、7英寸中控屏、高度可调的卤素大灯、前排车窗一键升降、感应式雨刷、后视镜折叠、手动空调等实用舒适性配置。作为全系最入门的车型，时尚版在基础配置方面的表现还算合格，但是手动座椅、手动空调使用起来不够便利，并且多数同级对手将自动空调作为全系标配，这一点天籁显得不够厚道。此外，倒车雷达和倒车影像的缺失也会从一定程度减少我们日常用车的便利性，所以这个版本暂时不推荐购买。不过如果上代天籁停止销售的话，买这个版本作为专车对于滴滴司机们来说还是比较划算的。

值得一提的是时尚版可以选装一个舒享选装包，其中包括电动调节车外后视镜（带加热及电动折叠）、D型多动能真皮方向盘、前排电动调节的真皮座椅、高保真6扬声器音响系统、双区独立控制自动空调（带后排出风口）、智能遥控钥匙、ASCD定速巡航系统、倒车雷达系统、倒车影像监视系统，可以说补齐了这个版本配置方面的短板。但是由于官方并没有公布该选装包的价格，所以在此不做论述。

增加七千元来到售价为18.68万元的次低配车型2.0L舒适版，这七千元的差价你将会得到后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、分段式电动天窗、前排电动真皮座椅、无钥匙进入、真皮方向盘、6喇叭扬声器、LED自动大灯、带温度分区控制的自动空调、后座出风口、后视镜加热等配置。在这个版本，这个级别该有的配置基本都有了，不管怎么看，七千元的差价换来这些配置都是十分划算的，而且这些配置对日常行驶的便利性和舒适性都有很大程度的提升，所以十分推荐。

再增加一万三千元来到2.0L智行版，该版本为搭载2.0L自然吸气发动机的最高配车型，相比时尚版，智行版增加了前排座椅加热、并线辅助、主动刹车、倒车车侧预警、电子手刹、自动驻车等功能，此外中控屏幕的尺寸升级到了8英寸，并搭载了GPS以及手机互联功能。可见这一版本主要是对主动安全配置进行了升级，对于行驶舒适性的升级并不算大，所以除非是对主动安全配置有一定要求的人，否则不是很推荐大家购买这一版本的车型。

先看售价为21.58万元的2.0T入门车型智领版，除了动力总成的变化外，该版本的配置与2.0L舒适版较为接近，增加了换挡拨片和主动降噪功能，却将大灯变为了卤素大灯。可以说两万九千元的差价基本全部被用在了更强劲的动力总成上面，考虑到基础配置已经基本到位，可以说这个版本对于在动力方面有一定追求的朋友来说还是值得推荐的。

增加一万四千元来到2.0T智享版，相比于智领版，这款车型增加了电子驻车、并线辅助、主动刹车、倒车车侧碰撞预警、自动驻车、前排座椅加热、8英寸中控屏、自动防眩目后视镜、LED大灯等配置，可见这个版本在配置上对标的是2.0L顶配车型，对于安全性有一定要求的朋友们，这个版本是非常值得考虑的，但是如果这些配置对您来说不是刚需，那么这个版本不做推荐。

再增加三万六千元来到售价为26.58万元的次顶配车型智尊版，增加的配置有车道偏离预警、自动泊车、方向盘加热、HUD抬头显示、9喇叭的BOSE音响和单色车内氛围灯，以及诸如自适应巡航，智能刹车，行人保护等一些列安全装备。这个级别能想到的安全装备这个版本基本上都给你了，但是三万多的差价已经可以左右这个级别的购车人群的最终决定了，辅助安全装备对于大多数人来说并不是刚需，所以这个版本不做推荐。

而再加四千元来到全系顶配智尊领航版，这个版本在智尊版的基础上增加了日产最新的ProPILOT智控领航智动控制辅助驾驶以及车道偏离自动修正功能， 据称这套系统可以达到L2级别的自动驾驶，但是很明显这个版本的象征意义大于实用意义，故不做推荐。

这次新天籁的价格可谓是诚意满满，而且配置分布十分合理，其中售价18.68万元的2.0L中配车型舒适版以及21.58万元的2.0T最低配车型智领版性价比较高，价格合适，而且该有的配置基本上都有了，非常值得购买。