北京飞度车友群,本田 飞度 北京

一个车系在国内能保持长盛，除了产品力过关之外，具备拴住人心的特点也很重要。兼具便宜、可玩性高等特点的飞度，自然成为一代又一代年轻人的心爱座驾，像二代飞度GE8跟四代飞度GR9“爷孙”同台的场景，并不难见到。

但巧合的是两台打扮得干干净净的盆栽，又刚好都是黑武士，融入背景的车身跟黑暗里露出的大眼睛，就是飞度这种小鼠标车型最可爱的地方，很难对它们不动心啊，今天就走近来看看这两台车吧。

GE8—好撚勁MEDIA

先从年代更久远的GE8看起，车主正是好撚勁MEDIA的负责人JHany，应该有不少广东车友找过他们拍片，在频繁接触改装车拍摄的过程中，当然也会萌生出许多想法。而这台GE8，正是当初工作所需才入手的。

“2020年年底收的GE8，其实在GK5和GE8之间抉择了很久，发现GE8除了动力没有GK5快，其他的都是优点。最重要的当然是我个人觉得GE8更具JDM风味，在日本的兄弟也说那边的GE玩家居多，线条和设计语言都更符合我的审美。”

虽说GE8买来是做工作车的，但车主还是下了不少心血来玩，当然也发生了不少故事，比如说一年之内撞了两次车，可能本命年就是这么倒霉吧。

“最满意的地方应该说是整车的配色，前前后后换了三套轮毂，从雅泛迪S840，到泰仔RPF1，到现在的国锻定制轮毂，就是为了找到最好的姿态，GE8在我手上就是想让它成为一台盆栽代步车。”

超帅的外表下，是痛点满满的内饰，精品女士车遗留下的座椅包皮，还有中控安卓大彩电，尴尬得此处照片省略。只有快拆和方向盘，才是出现在车里的正确选项。

“我本身是做汽车摄影摄像师的，所以接触这个圈子也算多，但拥有GE8后还是认识了更多车友，甚至扩大了我的团队2Tap。在国外拍车的独立媒体，他们自己也爱玩车的，我觉得这才是每个汽车摄影摄像师该做的事情，想要拍出好东西，必须身在其中去感受。”

GR9—蛋蛋

跟GE8车主这种从业者不同，GR9的车主蛋蛋就是一个小白，带着一腔热血和满满的求知欲走进这个改装车新世界，实属难得，特别是在本田党里，更是极其罕见的异性新血液。

“GR9是去年双十二买的，当时也考虑过二手GK5，但对内饰实在无感。GR9的内饰我就很喜欢，外观也可爱，开起来舒适度比前几代好很多，就决定是它了。”

综合两人的选择看下来，我算是明白了，GK5就是个备胎。

“一开始不懂随便买了套轮毂，还有EDDY短簧。喜欢黑武士风格，想改日规包围，现在还有待改进。GR9也是我人生中的第一辆车，给我带来太多快乐，去了很多地方也认识了很多朋友，刚开始玩车请多指教。”

黑武士日规外观，定好小目标后就是朝着这个方向前进，假以时日又将会有一台让大家记得住的GR9诞生。不过在此之前，相信你们还是对小姐姐更感兴趣，坚持看到底肯定有惊喜，我也帮大家要到小姐姐不戴口罩的照片了。

人的青春有限，但青春的人无限，一代又一代的年轻人，总会遇上属于他们那个时代的飞度，GE也好GR也罢，在合适的年龄段遇上合适的车，就是无法复制的美好故事。可能这就是那么多人留恋本田的原因，即使外貌变成熟了，但心还在初次相遇的地方。

车主/ GR9：蛋蛋 GE8：好撚勁MEDIA

摄影/ 好撚勁MEDIA

你也喜欢:北京飞度车友会（00后小姐姐也爱玩本田飞度）

一个车系在国内能保持长盛，除了产品力过关之外，具备拴住人心的特点也很重要。兼具便宜、可玩性高等特点的飞度，自然成为一代又一代年轻人的心爱座驾，像二代飞度GE8跟四代飞度GR9“爷孙”同台的场景，并不难见到。

但巧合的是两台打扮得干干净净的盆栽，又刚好都是黑武士，融入背景的车身跟黑暗里露出的大眼睛，就是飞度这种小鼠标车型最可爱的地方，很难对它们不动心啊，今天就走近来看看这两台车吧。

GE8—好撚勁MEDIA

先从年代更久远的GE8看起，车主正是好撚勁MEDIA的负责人JHany，应该有不少广东车友找过他们拍片，在频繁接触改装车拍摄的过程中，当然也会萌生出许多想法。而这台GE8，正是当初工作所需才入手的。

“2020年年底收的GE8，其实在GK5和GE8之间抉择了很久，发现GE8除了动力没有GK5快，其他的都是优点。最重要的当然是我个人觉得GE8更具JDM风味，在日本的兄弟也说那边的GE玩家居多，线条和设计语言都更符合我的审美。”

虽说GE8买来是做工作车的，但车主还是下了不少心血来玩，当然也发生了不少故事，比如说一年之内撞了两次车，可能本命年就是这么倒霉吧。

“最满意的地方应该说是整车的配色，前前后后换了三套轮毂，从雅泛迪S840，到泰仔RPF1，到现在的国锻定制轮毂，就是为了找到最好的姿态，GE8在我手上就是想让它成为一台盆栽代步车。”

超帅的外表下，是痛点满满的内饰，精品女士车遗留下的座椅包皮，还有中控安卓大彩电，尴尬得此处照片省略。只有快拆和方向盘，才是出现在车里的正确选项。

“我本身是做汽车摄影摄像师的，所以接触这个圈子也算多，但拥有GE8后还是认识了更多车友，甚至扩大了我的团队2Tap。在国外拍车的独立媒体，他们自己也爱玩车的，我觉得这才是每个汽车摄影摄像师该做的事情，想要拍出好东西，必须身在其中去感受。”

GR9—蛋蛋

跟GE8车主这种从业者不同，GR9的车主蛋蛋就是一个小白，带着一腔热血和满满的求知欲走进这个改装车新世界，实属难得，特别是在本田党里，更是极其罕见的异性新血液。

“GR9是去年双十二买的，当时也考虑过二手GK5，但对内饰实在无感。GR9的内饰我就很喜欢，外观也可爱，开起来舒适度比前几代好很多，就决定是它了。”

综合两人的选择看下来，我算是明白了，GK5就是个备胎。

“一开始不懂随便买了套轮毂，还有EDDY短簧。喜欢黑武士风格，想改日规包围，现在还有待改进。GR9也是我人生中的第一辆车，给我带来太多快乐，去了很多地方也认识了很多朋友，刚开始玩车请多指教。”

黑武士日规外观，定好小目标后就是朝着这个方向前进，假以时日又将会有一台让大家记得住的GR9诞生。不过在此之前，相信你们还是对小姐姐更感兴趣，坚持看到底肯定有惊喜，我也帮大家要到小姐姐不戴口罩的照片了。

人的青春有限，但青春的人无限，一代又一代的年轻人，总会遇上属于他们那个时代的飞度，GE也好GR也罢，在合适的年龄段遇上合适的车，就是无法复制的美好故事。可能这就是那么多人留恋本田的原因，即使外貌变成熟了，但心还在初次相遇的地方。

车主/ GR9：蛋蛋 GE8：好撚勁MEDIA

摄影/ 好撚勁MEDIA