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近期最火的话题莫过于「油价上涨」，3 月 17 日 24 时，油价再次上调，92 号和 95 号汽油均有不同程度的涨价，多个省市的 95 号汽油更是直接进入了「9 元时代」。

此时，一些网友突然想起了那款被称为「中石化合作伙伴」的纳智捷大 7，纷纷调侃道：「以前是两辆纳智捷大 7 养活一个加油站，现在一辆车就能养活六个加油站了」！

纳智捷大 7 SUV 是东风裕隆推出的首款车型，于 2011 年 9 月正式上市，售价高达 17.98-29.30 万元，是当时价格最高的自主汽车之一。

这款车定位中型 SUV，有着 4800/1930/2910 mm 的车身尺寸，轴距更是达到了 2910 mm，前后排都很宽敞，是一款乘坐舒适的大五座 SUV。

纳智捷大 7 当年最吸引人的一点就是搭载了众多高端的配置，360 度全景影像、定速巡航、无钥匙进入与启动、座椅加热/通风/按摩、座椅记忆、自动头灯、自动空调等均有配备。

这一系列配置在目前看来已经十分普遍了，但在当时通常只有高端的豪车上才能见到。纳智捷大 7 号称是「20 万的车，超越 80 万豪车的配置」。

凭借越级的科技配置与大尺寸、大空间，起初大 7 SUV 也销量不俗。但后期由于油耗高、保值率低等口碑危机，销量狂跌，直到 2018 年 8 月正式停产。

纳智捷大 7 SUV 上市 8 年，累计销售为 73302 辆，其中 2017 年仅销售 180 辆，2018 年的销售数据为 0。

纳智捷大 7 是一个被质量和口碑压垮的车型，如今网络上还流传着与这款车有关的段子。

「中石油中石化战略合作伙伴」、「怎么才能让我的纳智捷车价值翻倍？答：加满油」——众多调侃纳智捷的段子中，吐槽高油耗的可谓最多。

另外，在业内还流传着这样一句话，「纳智捷是一个让二手车商都颤抖的品牌」，这也侧面反映了纳智捷在二手车市场上很不招人待见。在二手车市场，纳智捷大 7 SUV 的贬值率极其惊人。

贬值率也与其质量有着密不可分的关系，各种油液渗漏，各种异响，各种零部件无故失效，已经成为了纳智捷被投诉最多的问题。

种种问题让纳智捷大 7 的口碑跌落谷底，销量再无起色，而且没有产品力、品牌力和性价比来支撑，再多的营销也是无源之水，纳智捷大 7 注定会被市场抛弃。

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纳智捷大 7 SUV 是东风裕隆推出的首款车型，于 2011 年 9 月正式上市，售价高达 17.98-29.30 万元，是当时价格最高的自主汽车之一。

这款车定位中型 SUV，有着 4800/1930/2910 mm 的车身尺寸，轴距更是达到了 2910 mm，前后排都很宽敞，是一款乘坐舒适的大五座 SUV。

纳智捷大 7 当年最吸引人的一点就是搭载了众多高端的配置，360 度全景影像、定速巡航、无钥匙进入与启动、座椅加热/通风/按摩、座椅记忆、自动头灯、自动空调等均有配备。

这一系列配置在目前看来已经十分普遍了，但在当时通常只有高端的豪车上才能见到。纳智捷大 7 号称是「20 万的车，超越 80 万豪车的配置」。

凭借越级的科技配置与大尺寸、大空间，起初大 7 SUV 也销量不俗。但后期由于油耗高、保值率低等口碑危机，销量狂跌，直到 2018 年 8 月正式停产。

纳智捷大 7 SUV 上市 8 年，累计销售为 73302 辆，其中 2017 年仅销售 180 辆，2018 年的销售数据为 0。

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另外，在业内还流传着这样一句话，「纳智捷是一个让二手车商都颤抖的品牌」，这也侧面反映了纳智捷在二手车市场上很不招人待见。在二手车市场，纳智捷大 7 SUV 的贬值率极其惊人。

贬值率也与其质量有着密不可分的关系，各种油液渗漏，各种异响，各种零部件无故失效，已经成为了纳智捷被投诉最多的问题。

种种问题让纳智捷大 7 的口碑跌落谷底，销量再无起色，而且没有产品力、品牌力和性价比来支撑，再多的营销也是无源之水，纳智捷大 7 注定会被市场抛弃。