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近期,一汽大众可是消息不断,全新2021款大众#大众宝来#的纯电版本e-Bora正式新车上市,新车有三款车型,分别是大用户,尚和尚Pro三个版本,作为一台纯电新能源汽车,最值得关注的还是NEDC的续航里程,新款宝来纯电已经从老款的270km升级至346km,今天我们就细品一下这台新车什么配置,新车到底值不值。
外观部分:作为纯电版本,#宝来纯电#整体风格源自大众GTE元素,特别是前杠两侧的C字形日间行车灯尤为经典,当然,你可以说是大众汽车电动时代的标签。外观部分在前格栅、翼子板及尾门都有电动车专属标识。顶配的尚Pro车型还配有智能防夹大尺寸电动天窗。
其他外观方面,作为宝来纯电,新车还配有LED动感犀利前大灯,鹰嘴式LED尾灯,LED高位刹车灯,动感车顶鲨鱼鳍天线,整体外观部分还算非常精致的。新车尺寸为新车尺寸为4671×1815×1473mm,轴距为2680mm。悬挂系统为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架组成。值得好评的是全新配16英寸空气动力学豪华铝轮辋。
内饰部分:整体内饰和燃油版车型几乎没有什么区别,顶配车型配有三幅真皮多功能方向盘,高级皮革座椅和泊车后视影像系统。8英寸彩色触摸屏支持Car Play、Mirror Link及Car Life。全系车型配有后排出风口,双区自动恒温空调,后倒车雷达。
配置方面:安全配置方面,新车标配前排正面双安全气囊,Auto Hold自动驻车,EPB电子手刹,ESP车身稳定系统和ABS防抱死制动系统等。作为新能源,内饰的驾驶仪表有明显变化,原转速表变为电机工况表,而右侧时速表表底则降至160km/h,油量表也改为了电量表。
动力系统:不得不说,外观没变化的宝来纯电,却在动力上搭载的一台最大功率为100千瓦,交流永磁同步驱动电机拥有290牛·米。续航从270km升级至346km这才是关键,这才是重点。另外就是充电,快充需要5个小时充满80%电量,快充仅需36分钟。
小思简评:不得不说,大众也很会玩的,很快就升级宝来的“油改电”。个人觉得,这类油改电的车没有什么变化就是“耍流氓”。你觉得大众宝来纯电值得吗?
#懂车帝大众宝来#
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内饰部分:整体内饰和燃油版车型几乎没有什么区别,顶配车型配有三幅真皮多功能方向盘,高级皮革座椅和泊车后视影像系统。8英寸彩色触摸屏支持Car Play、Mirror Link及Car Life。全系车型配有后排出风口,双区自动恒温空调,后倒车雷达。
配置方面:安全配置方面,新车标配前排正面双安全气囊,Auto Hold自动驻车,EPB电子手刹,ESP车身稳定系统和ABS防抱死制动系统等。作为新能源,内饰的驾驶仪表有明显变化,原转速表变为电机工况表,而右侧时速表表底则降至160km/h,油量表也改为了电量表。
动力系统:不得不说,外观没变化的宝来纯电,却在动力上搭载的一台最大功率为100千瓦,交流永磁同步驱动电机拥有290牛·米。续航从270km升级至346km这才是关键,这才是重点。另外就是充电,快充需要5个小时充满80%电量,快充仅需36分钟。
小思简评:不得不说,大众也很会玩的,很快就升级宝来的“油改电”。个人觉得,这类油改电的车没有什么变化就是“耍流氓”。你觉得大众宝来纯电值得吗?
#懂车帝大众宝来#
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