奥迪进口a8l,奥迪a8 进口

顶级四驱配合V6+8AT，与奔驰S级齐名的进口旗舰车，带你看奥迪A8

对于大多数人来说，大型豪华轿车一直都是成功人士的标配，而在这一市场中，德系“三驾马车”旗下的车型几乎占据了半壁江山。今天小哥带大家来看的就是与奔驰S级、宝马7系三分天下的奥迪A8，作为奥迪家族的一员，这款车的外观设计显得非常豪华大气，让人一眼就记住了。那么除了颜值出众之外，它还有哪些吸引人的地方呢？

如今的奥迪设计其实走出了两条不同的设计路线，A3、A4代表了运动风格，A6、A8则代表了豪华风格，大尺寸的六边形格栅采用了镀铬饰条进行装饰，再加上精致的矩阵式大灯，整体造型自带强大的气场，让人过目不忘。

在宝马7系和奔驰S级面前，奥迪A8可能看着比较低调，但是单看奥迪A8，这超过5.3米的长度以及超过3.1米的轴距谁敢说这车低调？我觉得与其说低调，不怒自威可能更适合形容奥迪A8。

车尾的设计四平八稳，哪怕是新加入的贯穿式尾灯也是四平八稳的样子，动感跟奥迪A8没什么关系，甚至我觉得A8追求的也不是豪华，就是那种不怒自威的气场。

内饰的设计看似和A6L差不多，但是凑近看，摸上去，这两台车的质感还是有着天差地别，A6L再怎么做，也做不出这种实木纹理，也做不出这种宽大细腻的感受，更何况再配置上，光是顶级的B&O音响系统，A8就能和一般的中大型车拉出很大差距。

前排座椅也是看似没有特点，实际上皮质高档且带有座椅加热和座椅按摩，坐上去你就知道这个座椅真的很贵。

而在后排表现上，A8带来的顶级体验是全方位的，首先是绝对奢华腿部空间，其次是全面的舒适配置，关于隐私的遮阳帘、关于舒适的座椅按摩、关于独立感的独立天窗、化妆镜以及多媒体控制系统，这些都是只有买到A8这个级别车型你才有机会能够体验到的东西。

而340马力，500牛·米的3.0T V6发动机作为目前奥迪的主流配置对于A8来说动力输出相当平稳，同时为了保证绝对的舒适，一般与这台发动机搭配的7速湿式双离合也换成了低速顿挫控制的更好的8AT。

这回你看到的quattro是真的机械quattro，而不是电控多片离合器控制的简化版本，这也是A8能够拥有稳如泰山的动态表现的一个大功臣。

不得不说，作为家族旗舰车型，奥迪A8堪称是豪华感和科技感的代名词，气场十足的外观配合精致的内饰，再加上极具优势的车身尺寸和面面俱到的舒适配置，这些都让它成为不少人心中的理想座驾，而且目前这款车在终端还有着不小的优惠，对于预算充足又想入手一款大型豪华轿车的朋友来说，奥迪A8确实值得多多考虑。

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如今的奥迪设计其实走出了两条不同的设计路线，A3、A4代表了运动风格，A6、A8则代表了豪华风格，大尺寸的六边形格栅采用了镀铬饰条进行装饰，再加上精致的矩阵式大灯，整体造型自带强大的气场，让人过目不忘。

在宝马7系和奔驰S级面前，奥迪A8可能看着比较低调，但是单看奥迪A8，这超过5.3米的长度以及超过3.1米的轴距谁敢说这车低调？我觉得与其说低调，不怒自威可能更适合形容奥迪A8。

车尾的设计四平八稳，哪怕是新加入的贯穿式尾灯也是四平八稳的样子，动感跟奥迪A8没什么关系，甚至我觉得A8追求的也不是豪华，就是那种不怒自威的气场。

内饰的设计看似和A6L差不多，但是凑近看，摸上去，这两台车的质感还是有着天差地别，A6L再怎么做，也做不出这种实木纹理，也做不出这种宽大细腻的感受，更何况再配置上，光是顶级的B&O音响系统，A8就能和一般的中大型车拉出很大差距。

前排座椅也是看似没有特点，实际上皮质高档且带有座椅加热和座椅按摩，坐上去你就知道这个座椅真的很贵。

而在后排表现上，A8带来的顶级体验是全方位的，首先是绝对奢华腿部空间，其次是全面的舒适配置，关于隐私的遮阳帘、关于舒适的座椅按摩、关于独立感的独立天窗、化妆镜以及多媒体控制系统，这些都是只有买到A8这个级别车型你才有机会能够体验到的东西。

而340马力，500牛·米的3.0T V6发动机作为目前奥迪的主流配置对于A8来说动力输出相当平稳，同时为了保证绝对的舒适，一般与这台发动机搭配的7速湿式双离合也换成了低速顿挫控制的更好的8AT。

这回你看到的quattro是真的机械quattro，而不是电控多片离合器控制的简化版本，这也是A8能够拥有稳如泰山的动态表现的一个大功臣。

不得不说，作为家族旗舰车型，奥迪A8堪称是豪华感和科技感的代名词，气场十足的外观配合精致的内饰，再加上极具优势的车身尺寸和面面俱到的舒适配置，这些都让它成为不少人心中的理想座驾，而且目前这款车在终端还有着不小的优惠，对于预算充足又想入手一款大型豪华轿车的朋友来说，奥迪A8确实值得多多考虑。