汽车电瓶亏电怎么办, 我教你一招启动,汽车电瓶亏电后怎么修复

俗话说常走河边走，哪有不湿鞋！确实，人有旦夕祸福，有几率的事情，总会有可能在自己身上发生！开车也是如此。有些人开了三十年车，可能没有遇到一次抛锚！但也有很多朋友，没开几天车，却遇到车辆无法启动的事情，实在让人尴尬，不仅仅耽误了行程，也浪费了时间。另外，有统计说明，汽车抛锚事故，最重要的原因有两个：一个为车辆放置一夜后电池没电，导致车辆无法启动；另外一个则是轮胎失去胎压。而这又有两种可能：第一是车辆放置一段时间后，胎压失压。第二是车辆行进过程中轮胎突然失压。值得一提的是，轮胎失压是导致车辆安全事故最主要的原因。因此，目前国家从政策上，已经强制要求新车必须标配胎压检测装置。而广大司机们，也通过众多案例、甚至切身体会到，轮胎失去气压对行车安全的影响。而大家也做出应对：除了车辆原装的胎压监测装置外，还购买便携充气泵用来随时给轮胎补气。而对于前些年购买的、没有标配胎压监测装置的车型，很多车主也都购入外置胎压监测装置安装起来。

上面说车辆抛锚最多的两种可能性，有关胎压的影响，已经细说了一下。而汽车电瓶没电，导致无法启动车辆的问题，这里也有必要说说。以往，当大家把汽车放置一夜后，早上急忙着去上班，却发现车辆点火时，只发出啪啪的声音，发动机却没有启动，这是因为汽车电池因各种原因，导致电池亏电、电池损坏。这时该怎么办？绝大多数的朋友，只有无奈的打车上班！但没车用时，有车的便利性让您的生活便利性大打折扣。

这个时候怎么办？更及时的解决完问题，结局无疑会更好。比如，我们可以通过添置一些小工具，来让你的用车生活更美满。只需要一台汽车应急电源，就可以及时解决您车辆因电池电量低、电池突然损坏，导致车辆无法启动的问题！再加上汽车电池寿命消耗是一个过程，不会突然就完全损坏了，绝大多数是灯光没有关闭，导致电池电量的消耗，使得启动电压、电流不足。而备用一台汽车应急电源，就可以完美的解决车辆突发性无法启动的问题！汽车发动起来后，经过一段路程的行进，电池电能也就得到补充了。而应急电源的成本也就几百元，可以很长时间里帮助您和亲朋好友，及时解决车辆因电瓶导致的无法启动这个问题。换条解决方案，如果您叫了道路救援后，救援服务产生的服务、等待救援产生的时间成本等等，远远不止这几百块！何况，花了几百块，也获得了一个应急电源这个实物！并不亏！

生活中任何事物总会有科学，也需要学习！使用汽车应急电源也是去如此！但汽车应急电源的使用，也分为各种情况，其中也会有很多细节，值得大家共同学习一下！

第一，判断原因

当你的车发动不起来时，需要一个简单的判断，稍微有些经验的司机，都有这个判断能力，那就点火时能不能听到发动机被启动器带转的声音。这里有三种可能，第一种是听到发动机被启动器带转，但似乎有些无力。第二，点火时只能听到哒哒的声音，发动机没有被启动器驱动转起。第三，可以明显听到发动机被启动器带转动起来，但是不能依靠消耗燃油转动起来。从上面三种情况看，第三种是电瓶电量导致无法启动的可能性极低。极有可能是燃油系统，或者其他问题导致发动机无法启动。而第一种很可能是电池电量偏低，导致发动机无法启动。第二种绝对是电池电量过低导致，并且，原本12V以上的电池电压，也降至10V左右，或者更低的水平。因此，第一种情况可以尝试用应急电源来启动车辆。而第二种完全可以用应急电源启动车辆。

第二，怎么正确使用应急电源

要想正确使用应急电源，首先得了解汽车电瓶的正负极和应急电源的正负极。在标准状态下，无论是电池或者应急电源，接红色电源线的都是正极，接黑色线的是负极。这里有个知识点需要了解下：汽车电瓶接出的正极红线去往保险盒，而负极是搭铁的。知道正负极如何区分后，我们要把电池上接线柱的橡胶护套拿掉，把应急电源上的黑色线夹，夹到汽车电池上的负极接线柱上；再把应急电源的红色正极接线夹，夹到电池的正极接线柱上。

到这里，有过或者看过“车对车搭电”的朋友已经觉得非常熟悉了，也会说我太啰嗦了，简单的的事情非要写这么多！但是，应急电源搭电和电池搭电有一些不同。使用其他车辆的电池搭电，理论上可以在车辆厂家的规范下多次启动。而应急电源为了降低整体体积，电池的容量和散热会有更高的要求！比如我手上这款卡儿酷的产品，拥有4次连续打火保护功能，具体来说，当你使用它连续4次启动发动机，但因点火系统功能不良导致的点火失败时，应该在10分钟后再做应急电源使用。

下面教您具体用法：

我们仍以行业中的热门产品，CARKU卡儿酷电蝎子6代应急电源来介绍下具体用法：

1，确定汽车电瓶的正负极，绝缘套红色为正极，旁边有“＋”极符号。黑色绝缘套为负极，旁边有“－”极符号。

2，观察CARKU卡儿酷电蝎子6代应急电源电量指示灯，共有四个LED电量指示灯，分别指示意思为电量有100%、75%、50%、25%。

3，将CARKU卡儿酷电蝎子6代应急电源黑色夹钳，夹至汽车电池黑色负极接线柱，再将应急电源红色夹钳，夹至汽车电池红色正极接线柱。

4，检查CARKU卡儿酷电蝎子6代应急电源电瓶夹指示灯，如果是绿灯长亮，这时候你可以直接启动车辆。当然，它还有其他保护功能，比如万一您把应急电源夹钳的正负极和汽车电瓶对接错误，这时应急电源电瓶夹指示灯会变成红灯，蜂鸣器会长鸣，这个时候提示您接线错误或者接线短路。

注意：

这里有别于直接用汽车电瓶搭电是：如果CARKU卡儿酷电蝎子6代应急电源电瓶夹指示灯是绿色，但是会有闪烁，蜂鸣器也会报警，这时候表示汽车电瓶电压过低，需要按下BOOST键，等待绿灯长亮时，需要在30秒以内完成启动发动机。而电瓶夹指示灯没有任何颜色的提示时，说明应急电源检测不到汽车电瓶有启动电压，汽车电瓶有可能损坏。这时我们需要按下应急电源的BOOST键3秒，同样等待绿灯亮起后再尝试启动发动机。

汽车应急电源虽然在接线方式，和汽车电瓶搭电完全相同，但由于应急电源采用体积更小的锂电芯，考虑锂电的耐温特性，应急电源不可以连续超过4次启动车辆，这里再次提示下。比如CARKU卡儿酷电蝎子6代夹钳指示灯红绿灯闪烁，则进入了连续打火保护。因此，应急电源应该在正确了解它的功能和特性后使用。

俗话说常走河边走，哪有不湿鞋！确实，人有旦夕祸福，有几率的事情，总会有可能在自己身上发生！开车也是如此。有些人开了三十年车，可能没有遇到一次抛锚！但也有很多朋友，没开几天车，却遇到车辆无法启动的事情，实在让人尴尬，不仅仅耽误了行程，也浪费了时间。另外，有统计说明，汽车抛锚事故，最重要的原因有两个：一个为车辆放置一夜后电池没电，导致车辆无法启动；另外一个则是轮胎失去胎压。而这又有两种可能：第一是车辆放置一段时间后，胎压失压。第二是车辆行进过程中轮胎突然失压。值得一提的是，轮胎失压是导致车辆安全事故最主要的原因。因此，目前国家从政策上，已经强制要求新车必须标配胎压检测装置。而广大司机们，也通过众多案例、甚至切身体会到，轮胎失去气压对行车安全的影响。而大家也做出应对：除了车辆原装的胎压监测装置外，还购买便携充气泵用来随时给轮胎补气。而对于前些年购买的、没有标配胎压监测装置的车型，很多车主也都购入外置胎压监测装置安装起来。

上面说车辆抛锚最多的两种可能性，有关胎压的影响，已经细说了一下。而汽车电瓶没电，导致无法启动车辆的问题，这里也有必要说说。以往，当大家把汽车放置一夜后，早上急忙着去上班，却发现车辆点火时，只发出啪啪的声音，发动机却没有启动，这是因为汽车电池因各种原因，导致电池亏电、电池损坏。这时该怎么办？绝大多数的朋友，只有无奈的打车上班！但没车用时，有车的便利性让您的生活便利性大打折扣。

这个时候怎么办？更及时的解决完问题，结局无疑会更好。比如，我们可以通过添置一些小工具，来让你的用车生活更美满。只需要一台汽车应急电源，就可以及时解决您车辆因电池电量低、电池突然损坏，导致车辆无法启动的问题！再加上汽车电池寿命消耗是一个过程，不会突然就完全损坏了，绝大多数是灯光没有关闭，导致电池电量的消耗，使得启动电压、电流不足。而备用一台汽车应急电源，就可以完美的解决车辆突发性无法启动的问题！汽车发动起来后，经过一段路程的行进，电池电能也就得到补充了。而应急电源的成本也就几百元，可以很长时间里帮助您和亲朋好友，及时解决车辆因电瓶导致的无法启动这个问题。换条解决方案，如果您叫了道路救援后，救援服务产生的服务、等待救援产生的时间成本等等，远远不止这几百块！何况，花了几百块，也获得了一个应急电源这个实物！并不亏！

生活中任何事物总会有科学，也需要学习！使用汽车应急电源也是去如此！但汽车应急电源的使用，也分为各种情况，其中也会有很多细节，值得大家共同学习一下！

第一，判断原因

当你的车发动不起来时，需要一个简单的判断，稍微有些经验的司机，都有这个判断能力，那就点火时能不能听到发动机被启动器带转的声音。这里有三种可能，第一种是听到发动机被启动器带转，但似乎有些无力。第二，点火时只能听到哒哒的声音，发动机没有被启动器驱动转起。第三，可以明显听到发动机被启动器带转动起来，但是不能依靠消耗燃油转动起来。从上面三种情况看，第三种是电瓶电量导致无法启动的可能性极低。极有可能是燃油系统，或者其他问题导致发动机无法启动。而第一种很可能是电池电量偏低，导致发动机无法启动。第二种绝对是电池电量过低导致，并且，原本12V以上的电池电压，也降至10V左右，或者更低的水平。因此，第一种情况可以尝试用应急电源来启动车辆。而第二种完全可以用应急电源启动车辆。

第二，怎么正确使用应急电源

要想正确使用应急电源，首先得了解汽车电瓶的正负极和应急电源的正负极。在标准状态下，无论是电池或者应急电源，接红色电源线的都是正极，接黑色线的是负极。这里有个知识点需要了解下：汽车电瓶接出的正极红线去往保险盒，而负极是搭铁的。知道正负极如何区分后，我们要把电池上接线柱的橡胶护套拿掉，把应急电源上的黑色线夹，夹到汽车电池上的负极接线柱上；再把应急电源的红色正极接线夹，夹到电池的正极接线柱上。

到这里，有过或者看过“车对车搭电”的朋友已经觉得非常熟悉了，也会说我太啰嗦了，简单的的事情非要写这么多！但是，应急电源搭电和电池搭电有一些不同。使用其他车辆的电池搭电，理论上可以在车辆厂家的规范下多次启动。而应急电源为了降低整体体积，电池的容量和散热会有更高的要求！比如我手上这款卡儿酷的产品，拥有4次连续打火保护功能，具体来说，当你使用它连续4次启动发动机，但因点火系统功能不良导致的点火失败时，应该在10分钟后再做应急电源使用。

下面教您具体用法：

我们仍以行业中的热门产品，CARKU卡儿酷电蝎子6代应急电源来介绍下具体用法：

1，确定汽车电瓶的正负极，绝缘套红色为正极，旁边有“＋”极符号。黑色绝缘套为负极，旁边有“－”极符号。

2，观察CARKU卡儿酷电蝎子6代应急电源电量指示灯，共有四个LED电量指示灯，分别指示意思为电量有100%、75%、50%、25%。

3，将CARKU卡儿酷电蝎子6代应急电源黑色夹钳，夹至汽车电池黑色负极接线柱，再将应急电源红色夹钳，夹至汽车电池红色正极接线柱。

4，检查CARKU卡儿酷电蝎子6代应急电源电瓶夹指示灯，如果是绿灯长亮，这时候你可以直接启动车辆。当然，它还有其他保护功能，比如万一您把应急电源夹钳的正负极和汽车电瓶对接错误，这时应急电源电瓶夹指示灯会变成红灯，蜂鸣器会长鸣，这个时候提示您接线错误或者接线短路。

注意：

这里有别于直接用汽车电瓶搭电是：如果CARKU卡儿酷电蝎子6代应急电源电瓶夹指示灯是绿色，但是会有闪烁，蜂鸣器也会报警，这时候表示汽车电瓶电压过低，需要按下BOOST键，等待绿灯长亮时，需要在30秒以内完成启动发动机。而电瓶夹指示灯没有任何颜色的提示时，说明应急电源检测不到汽车电瓶有启动电压，汽车电瓶有可能损坏。这时我们需要按下应急电源的BOOST键3秒，同样等待绿灯亮起后再尝试启动发动机。

汽车应急电源虽然在接线方式，和汽车电瓶搭电完全相同，但由于应急电源采用体积更小的锂电芯，考虑锂电的耐温特性，应急电源不可以连续超过4次启动车辆，这里再次提示下。比如CARKU卡儿酷电蝎子6代夹钳指示灯红绿灯闪烁，则进入了连续打火保护。因此，应急电源应该在正确了解它的功能和特性后使用。