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2022新款红旗轿车h5,红旗轿车最新款h5

2023-04-08来源:萧翱瘁编辑:佚名标签:

文章导读
中型轿车市场是各品牌的“兵家必争之地”,特别是在20万元级这一细分市场上,无论是自主还是合资品牌竞争都非常激烈,而作为自主高端代表的红旗品牌更是其中的佼佼者。今日,我们从

中型轿车市场是各品牌的“兵家必争之地”,特别是在20万元级这一细分市场上,无论是自主还是合资品牌竞争都非常激烈,而作为自主高端代表的红旗品牌更是其中的佼佼者。今日,我们从相关渠道获取了红旗全新一代H5的实车图。据了解,新车定位中型轿车,前脸设计大气,全新的内饰配色和大尺寸中控的加入更显高级。当然,除全新一代H5外,像博瑞PHEV、天籁、雅阁都是非常值得关注的车型,它们不仅空间大、驾乘表现也相当不错,下面就与圈哥一起来了解下吧!

全新一代H5:整车更显气场

红旗H5可以说是自主中型轿车的顶流了,仅2021年累计销量就超过了8万辆,成为了细分市场上的佼佼者。为提升竞争力,红旗也把H5的换代提上了日程。这不,今天圈哥从相关渠道获取了全新一代H5的实车图,新车前脸采用了红旗标志性的直瀑式进气格栅,无论是中网还是车头灯都与H9非常相似,整车的气场比现款车型更强。

内饰设计上,全新一代H5焕然一新,新车抛弃了现款车型偏中庸的造型,采用了全新的设计风格,全液晶仪表+大尺寸的中控屏,以及随处可见的皮质软包不仅豪华,给人的科技气息更强。虽然目前官方还未透露新车的动力信息,但是参考一汽现有中型车的动力匹配推断,全新一代H5有很大概率会搭载2.0T涡轮增压发动机。关于价格,参考目前在售的H5价格推断,新车定价有望在15-20万元左右。

博瑞PHEV:采用插电混动系统

博瑞PHEV作为吉利品牌旗下少有的新能源中型轿车,外观还是非常出彩的。博瑞PHEV设计精致、大气,竖直排列的条状中网,圈哥个人感觉比水滴涟漪式更显质感。另外,飞掠式的车头,配合溜背式设计,整体运动感与时尚感凸显无疑。尺寸方面,博越PHEV,轴距达到了2870毫米,车宽也有1861毫米,整体驾乘舒适性更有保障。价格方面,博瑞PHEV起售价格为15.58万元,相比其它插电式中型轿车的定位来说,这样的价格还是很香的。

博瑞PHEV内饰品质感也强,液晶仪表盘、液晶中控大屏,再配合辅以木纹装饰,兼具了豪华与科技感。配置方面,定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、无钥匙启动、远程启动、12.3英寸中控屏、车联网等科技配置都是该车的标配。动力方面,博瑞PHEV搭载的是1.5T+电机组成的插电混动系统,系统综合功率达到了190千瓦,系统综合扭矩415牛·米,并拥有84公里的纯电续航里程,日常代步完全可以用纯电驱动,使用成本更低。

天籁:配置足动力强

作为日系中型轿车的代表之一,天籁凭借舒适的驾乘感受得到了消费者的认可。外观造型上,换代后的天籁使用了Vmotion 2.0设计语言,配合上大尺寸的亮色镀铬饰条、宽大下包围,让天籁显得年轻、运动。价格方面,天籁在17.98万元入门价的基础上,各地终端的优惠普遍也在2-2.6万元不等,综合和性价比非常高,如果近期有购买中型轿车的需求,那么天籁还是值得入手的。

值得一提的是,天籁还拥有2825毫米的轴距,2.0T顶配车型还给到了日产ProPILOT超智驾功能,长途自驾也要轻松不少。同时,像无钥匙启动、7英寸中控触摸屏、外电动后视镜、速度感应式雨刷等实用功能,天籁全系都有配备。要是预算充足的话,圈哥更建议入手天籁2.0T车型,它所搭载的2.0T VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机,不仅最大马力可达243匹,百公里综合油耗低至6.6升,可以说很好地兼顾了动力性能与燃油经济性。

雅阁:定价显诚意

作为中型轿车市场的明星车型,雅阁2021年累计销量达到了20.07万辆,市场热度很高。在《车壹圈》看来,雅阁销量高除了长期积累的优秀口碑外,在价格配置、空间动力上都有着十足的亮点。另外,较低车身、更加紧致的悬架调校,也为雅阁带来了不错的驾驶体验,在结合它16.98万元起的定价来说,雅阁诚意还是相当到位的。

新款雅阁推出后内饰质感更好,配色主要以深色加银色饰条为主,并且中高配车型还换装10.25英寸触摸屏还支持百度CarLife。并且像在线导航、实时路况显示、道路呼叫救援、语音识别控制等功能部分车型也有提供。再加上本田内部空间最大化的设计理念和2830毫米的轴距,雅阁实际的后排空间是非常充裕的,能够很好满足大部分家庭的用车需求。动力上,雅阁非混动车型,搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机,最大马力194匹,加速表现明显优于2.0L的凯美瑞。

在《车壹圈》看来,目前国内中型轿车销量高的车型主要集中在20万元这个价格区间,像此次圈哥为大家选取的这4款车型在产品力方面都有着十足的亮点。想要买一辆豪华感和气场更强的中型轿车,选红旗全新一代H5错不了。有上绿牌的需求那么插电混动的博瑞PHEV很合适。更偏爱强动力、大空间的合资中型轿车,天籁、雅阁同样可以多加关注!各位圈友你们会选什么车呢?欢迎留言讨论!

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中型轿车市场是各品牌的“兵家必争之地”,特别是在20万元级这一细分市场上,无论是自主还是合资品牌竞争都非常激烈,而作为自主高端代表的红旗品牌更是其中的佼佼者。今日,我们从相关渠道获取了红旗全新一代H5的实车图。据了解,新车定位中型轿车,前脸设计大气,全新的内饰配色和大尺寸中控的加入更显高级。当然,除全新一代H5外,像博瑞PHEV、天籁、雅阁都是非常值得关注的车型,它们不仅空间大、驾乘表现也相当不错,下面就与圈哥一起来了解下吧!

全新一代H5:整车更显气场

红旗H5可以说是自主中型轿车的顶流了,仅2021年累计销量就超过了8万辆,成为了细分市场上的佼佼者。为提升竞争力,红旗也把H5的换代提上了日程。这不,今天圈哥从相关渠道获取了全新一代H5的实车图,新车前脸采用了红旗标志性的直瀑式进气格栅,无论是中网还是车头灯都与H9非常相似,整车的气场比现款车型更强。

内饰设计上,全新一代H5焕然一新,新车抛弃了现款车型偏中庸的造型,采用了全新的设计风格,全液晶仪表+大尺寸的中控屏,以及随处可见的皮质软包不仅豪华,给人的科技气息更强。虽然目前官方还未透露新车的动力信息,但是参考一汽现有中型车的动力匹配推断,全新一代H5有很大概率会搭载2.0T涡轮增压发动机。关于价格,参考目前在售的H5价格推断,新车定价有望在15-20万元左右。

博瑞PHEV:采用插电混动系统

博瑞PHEV作为吉利品牌旗下少有的新能源中型轿车,外观还是非常出彩的。博瑞PHEV设计精致、大气,竖直排列的条状中网,圈哥个人感觉比水滴涟漪式更显质感。另外,飞掠式的车头,配合溜背式设计,整体运动感与时尚感凸显无疑。尺寸方面,博越PHEV,轴距达到了2870毫米,车宽也有1861毫米,整体驾乘舒适性更有保障。价格方面,博瑞PHEV起售价格为15.58万元,相比其它插电式中型轿车的定位来说,这样的价格还是很香的。

博瑞PHEV内饰品质感也强,液晶仪表盘、液晶中控大屏,再配合辅以木纹装饰,兼具了豪华与科技感。配置方面,定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、无钥匙启动、远程启动、12.3英寸中控屏、车联网等科技配置都是该车的标配。动力方面,博瑞PHEV搭载的是1.5T+电机组成的插电混动系统,系统综合功率达到了190千瓦,系统综合扭矩415牛·米,并拥有84公里的纯电续航里程,日常代步完全可以用纯电驱动,使用成本更低。

天籁:配置足动力强

作为日系中型轿车的代表之一,天籁凭借舒适的驾乘感受得到了消费者的认可。外观造型上,换代后的天籁使用了Vmotion 2.0设计语言,配合上大尺寸的亮色镀铬饰条、宽大下包围,让天籁显得年轻、运动。价格方面,天籁在17.98万元入门价的基础上,各地终端的优惠普遍也在2-2.6万元不等,综合和性价比非常高,如果近期有购买中型轿车的需求,那么天籁还是值得入手的。

值得一提的是,天籁还拥有2825毫米的轴距,2.0T顶配车型还给到了日产ProPILOT超智驾功能,长途自驾也要轻松不少。同时,像无钥匙启动、7英寸中控触摸屏、外电动后视镜、速度感应式雨刷等实用功能,天籁全系都有配备。要是预算充足的话,圈哥更建议入手天籁2.0T车型,它所搭载的2.0T VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机,不仅最大马力可达243匹,百公里综合油耗低至6.6升,可以说很好地兼顾了动力性能与燃油经济性。

雅阁:定价显诚意

作为中型轿车市场的明星车型,雅阁2021年累计销量达到了20.07万辆,市场热度很高。在《车壹圈》看来,雅阁销量高除了长期积累的优秀口碑外,在价格配置、空间动力上都有着十足的亮点。另外,较低车身、更加紧致的悬架调校,也为雅阁带来了不错的驾驶体验,在结合它16.98万元起的定价来说,雅阁诚意还是相当到位的。

新款雅阁推出后内饰质感更好,配色主要以深色加银色饰条为主,并且中高配车型还换装10.25英寸触摸屏还支持百度CarLife。并且像在线导航、实时路况显示、道路呼叫救援、语音识别控制等功能部分车型也有提供。再加上本田内部空间最大化的设计理念和2830毫米的轴距,雅阁实际的后排空间是非常充裕的,能够很好满足大部分家庭的用车需求。动力上,雅阁非混动车型,搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机,最大马力194匹,加速表现明显优于2.0L的凯美瑞。

在《车壹圈》看来,目前国内中型轿车销量高的车型主要集中在20万元这个价格区间,像此次圈哥为大家选取的这4款车型在产品力方面都有着十足的亮点。想要买一辆豪华感和气场更强的中型轿车,选红旗全新一代H5错不了。有上绿牌的需求那么插电混动的博瑞PHEV很合适。更偏爱强动力、大空间的合资中型轿车,天籁、雅阁同样可以多加关注!各位圈友你们会选什么车呢?欢迎留言讨论!

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