汽车车身塑料部位名称,车身 塑料

作者：撸车师兄

大家都知道我一直很喜欢用WD-40的产品

但其实WD-40有很多种衍生型的产品

我在节目中也经常用到

可我发现有很多老哥把它们弄混淆了！

所以我今天就来和大家仔细聊聊

各类WD-40产品的保养用途

我还特地准备了一辆新车

用5种不同的WD-40产品来保养一下

但只保养这辆车的一半，而另一半不保养

然后每隔一年半载对比下保养和不保养的部位

看到底有没有明显的不同！

作用：

喷在金属和金属的接触面上，消除摩擦噪音。

还能起到润滑、防锈、除锈以及松动螺栓的效果。

适用位置：

1、车门合页；

一般家用车的车门合页都是铸铁材质，表面喷上了一层油漆。

随着长时间开关门的摩擦，油漆就会被磨掉，最后就会开始生锈。

2、车门锁扣；

每次开关门时，门锁都会划过锁扣。

长此以往滑来滑去，锁扣上的镀层就会被磨掉，然后就很容易生锈。

3、引擎盖锁扣；

这一点和车门锁扣一样，引擎盖反复开关后.

锁扣上的镀层就会被磨掉然后开始生锈。

当然，一般的家用车是不会经常开关引擎盖的，所以也不会怎么生锈。

但像我的老吉普，因为经常需要拍摄发动机的画面。

引擎盖开关次数都快赶上车门的开关次数里。

所以很明显可以看到引擎盖锁扣生锈严重；

使用方法：

直接把WD-40 多用途产品喷在前面几个位置的表面；

但这里我在这辆新车的右后门的车门铰链、门框锁扣。

以及引擎盖的右侧锁扣上喷上了WD-40 多用途产品。

而左边同样的这三个位置都没有施工。

然后我会每隔6个月在左边施工一次，完全不管右边。

一年后我们再来看看，左右两边这3个位置会有什么不同！

作用：

防水耐热附着力强，可以持久润滑金属和金属之间的高强度摩擦。

适用位置：

前车门合页；

前面我只用WD-40多用途产品保养后门合页。

这是因为这辆新车的用车环境，基本上后面是很少坐人。

所以后门使用比较少，但两个前门相对用的就比较多了。

所以前车门的合页，更适合用WD-40高效白锂润滑脂来润滑保养。

使用方法：

直接把WD-40高效白锂润滑脂摇晃均匀。

然后对着前车门合页的缝隙喷射就行。

尽量要确保润滑脂填满缝隙里面。

WD-40白锂润滑脂还有另一个特性！

就是它不粘灰尘，不会越用越黄！

这一点比很多车原厂的硅基润滑脂要好太多了！

而且我个人建议6个月自己动手这样保养一次就好。

编辑这里WD-40白锂润滑脂我也只喷了右前门合页和门框锁扣。

而左边没有施工，等一年后再来看看两边会有什么不同；

作用：

润滑金属和金属之间的摩擦，和润滑保养橡胶、塑料材质的零部件。

适用位置：

特别适用于底盘零件的润滑和保养；

因为汽车的底盘，全部都由橡胶和金属组成。

它们之间都是可以相对活动的。

这样底盘就能够缓冲和消化地面传给车身的颠簸。

从而让车上的人感到舒适。

但是当车子超过5年以后，你就会明显感觉车子底盘松松散散。

这其实就是底盘上的胶套老化所导致的。

毕竟橡胶是有老化周期的，胶套开裂、变硬都是正常的。

所以从新车开始，就可以使用矽质润滑剂来保养和润滑它们。

使用方法：

直接对准底盘上每一个胶套的缝隙，然后喷射就行。

矽质润滑剂会快速干燥、不会粘粘灰尘，并且渗透进橡胶部件的内部。

延缓橡胶老化、保持橡胶弹性，特别是转向球笼的防尘套。

转向球笼防尘套在车辆转弯的时候，会发生互相挤压的摩擦情况。

所以定期保养它，可以有效的防治这个防尘套的破损发生。

我个人建议还是每隔6个月保养一次会比较好；

同样的，我还是只保养了副驾驶这一侧的底盘胶套，没有管主驾驶一侧。

等一年后我们再来看看左右胶套，会不会出现什么不同的情况。

作用：

润滑和保养橡胶材质的零件，延长橡胶材质的使用寿命。

适用位置：

1、车窗玻璃；

车窗升降时出现“吱吱吱”的摩擦异响。

2、雨刷胶条；

编雨刷胶条老化变硬后，刮玻璃时就会出现吱吱异响，还会刮不干净。

使用方法：

直接把WD-40车窗润滑剂喷在车窗外压条的橡胶上。

等车窗润滑剂渗透进去后，擦干净残留的润滑剂就行。

这样就能解决异响的问题；

可以直接把车窗润滑剂喷在车窗两侧的导轨里。

这样可以有效的冲洗和润滑导轨，解决车窗升降卡顿；

和前面一样，车窗我也只保养了副驾驶这边。

后面我会每隔6个月都会给副驾驶这边保养一次。

最后还是来看看车窗异响，会先出现在哪边；

而处理雨刷老化异响、刮不干净的问题。

就直接把车窗润滑剂喷在雨刷胶条上。

等待30秒，用毛巾擦干净胶条就行。

正好这辆新车雨刷条是原厂的，我还是只保养副驾驶这一边。

一年后再看看它和没保养的主驾这边的雨刷胶条会不会有区别；

作用：

快速清除刹车系统的油渍、刹车粉尘以及刹车液的残留。

适用位置：

汽车的刹车盘、刹车片、刹车分泵。

因为当我们刹车时，刹车片和刹车盘摩擦会产生金属粉末。

下雨时这些金属粉末和水混合，就很容易造成刹车异响。

还会加速刹车盘的磨损和生锈等等问题。

所以就有必要定期用零部件清洗剂清洗刹车系统。

使用方法：

直接对准刹车盘、刹车片、刹车分泵直接冲洗就行。

我以前开那辆老吉普的时候。

会每隔1个月、或者在下过雨后，就用零部件清洗剂冲洗一下刹车片和刹车盘。

所以我的那辆老吉普虽然已经很老了。

但从来都没有出现过刹车异响的问题。

这是因为WD-40零部件清洗剂。

可以有效的冲洗掉刹车系统上沉积的刹车粉末和颗粒物。

这里我还是只冲洗老这辆新车的右前轮和右后轮的刹车。

等一年以后再看看左右两侧的刹车，会有什么不同之处。

以上就是我在保养汽车的过程中

会经常使用到的5款WD-40的产品

每一款的操作其实都非常简单

自己动手在小区就能完成，各位不妨试试

当然，我也会每隔一年来记录对比一下

做过保养的右侧车身

Vs

没做过保养的左侧车身

看这些部件会发生什么样的变化

感兴趣的老哥可别错过哟

最好现在就点个关注！

如果这篇文章对你自己动手玩车有帮助，那么请把它转发分享给你的朋友，并且帮我点个赞！如果你想要获得更多自己动手保养汽车的姿势，关注撸车师兄，每周三、周五更新，我们下期再见～拜拜

作者：撸车师兄

大家都知道我一直很喜欢用WD-40的产品

但其实WD-40有很多种衍生型的产品

我在节目中也经常用到

可我发现有很多老哥把它们弄混淆了！

所以我今天就来和大家仔细聊聊

各类WD-40产品的保养用途

我还特地准备了一辆新车

用5种不同的WD-40产品来保养一下

但只保养这辆车的一半，而另一半不保养

然后每隔一年半载对比下保养和不保养的部位

看到底有没有明显的不同！

作用：

喷在金属和金属的接触面上，消除摩擦噪音。

还能起到润滑、防锈、除锈以及松动螺栓的效果。

适用位置：

1、车门合页；

一般家用车的车门合页都是铸铁材质，表面喷上了一层油漆。

随着长时间开关门的摩擦，油漆就会被磨掉，最后就会开始生锈。

2、车门锁扣；

每次开关门时，门锁都会划过锁扣。

长此以往滑来滑去，锁扣上的镀层就会被磨掉，然后就很容易生锈。

3、引擎盖锁扣；

这一点和车门锁扣一样，引擎盖反复开关后.

锁扣上的镀层就会被磨掉然后开始生锈。

当然，一般的家用车是不会经常开关引擎盖的，所以也不会怎么生锈。

但像我的老吉普，因为经常需要拍摄发动机的画面。

引擎盖开关次数都快赶上车门的开关次数里。

所以很明显可以看到引擎盖锁扣生锈严重；

使用方法：

直接把WD-40 多用途产品喷在前面几个位置的表面；

但这里我在这辆新车的右后门的车门铰链、门框锁扣。

以及引擎盖的右侧锁扣上喷上了WD-40 多用途产品。

而左边同样的这三个位置都没有施工。

然后我会每隔6个月在左边施工一次，完全不管右边。

一年后我们再来看看，左右两边这3个位置会有什么不同！

作用：

防水耐热附着力强，可以持久润滑金属和金属之间的高强度摩擦。

适用位置：

前车门合页；

前面我只用WD-40多用途产品保养后门合页。

这是因为这辆新车的用车环境，基本上后面是很少坐人。

所以后门使用比较少，但两个前门相对用的就比较多了。

所以前车门的合页，更适合用WD-40高效白锂润滑脂来润滑保养。

使用方法：

直接把WD-40高效白锂润滑脂摇晃均匀。

然后对着前车门合页的缝隙喷射就行。

尽量要确保润滑脂填满缝隙里面。

WD-40白锂润滑脂还有另一个特性！

就是它不粘灰尘，不会越用越黄！

这一点比很多车原厂的硅基润滑脂要好太多了！

而且我个人建议6个月自己动手这样保养一次就好。

编辑这里WD-40白锂润滑脂我也只喷了右前门合页和门框锁扣。

而左边没有施工，等一年后再来看看两边会有什么不同；

作用：

润滑金属和金属之间的摩擦，和润滑保养橡胶、塑料材质的零部件。

适用位置：

特别适用于底盘零件的润滑和保养；

因为汽车的底盘，全部都由橡胶和金属组成。

它们之间都是可以相对活动的。

这样底盘就能够缓冲和消化地面传给车身的颠簸。

从而让车上的人感到舒适。

但是当车子超过5年以后，你就会明显感觉车子底盘松松散散。

这其实就是底盘上的胶套老化所导致的。

毕竟橡胶是有老化周期的，胶套开裂、变硬都是正常的。

所以从新车开始，就可以使用矽质润滑剂来保养和润滑它们。

使用方法：

直接对准底盘上每一个胶套的缝隙，然后喷射就行。

矽质润滑剂会快速干燥、不会粘粘灰尘，并且渗透进橡胶部件的内部。

延缓橡胶老化、保持橡胶弹性，特别是转向球笼的防尘套。

转向球笼防尘套在车辆转弯的时候，会发生互相挤压的摩擦情况。

所以定期保养它，可以有效的防治这个防尘套的破损发生。

我个人建议还是每隔6个月保养一次会比较好；

同样的，我还是只保养了副驾驶这一侧的底盘胶套，没有管主驾驶一侧。

等一年后我们再来看看左右胶套，会不会出现什么不同的情况。

作用：

润滑和保养橡胶材质的零件，延长橡胶材质的使用寿命。

适用位置：

1、车窗玻璃；

车窗升降时出现“吱吱吱”的摩擦异响。

2、雨刷胶条；

编雨刷胶条老化变硬后，刮玻璃时就会出现吱吱异响，还会刮不干净。

使用方法：

直接把WD-40车窗润滑剂喷在车窗外压条的橡胶上。

等车窗润滑剂渗透进去后，擦干净残留的润滑剂就行。

这样就能解决异响的问题；

可以直接把车窗润滑剂喷在车窗两侧的导轨里。

这样可以有效的冲洗和润滑导轨，解决车窗升降卡顿；

和前面一样，车窗我也只保养了副驾驶这边。

后面我会每隔6个月都会给副驾驶这边保养一次。

最后还是来看看车窗异响，会先出现在哪边；

而处理雨刷老化异响、刮不干净的问题。

就直接把车窗润滑剂喷在雨刷胶条上。

等待30秒，用毛巾擦干净胶条就行。

正好这辆新车雨刷条是原厂的，我还是只保养副驾驶这一边。

一年后再看看它和没保养的主驾这边的雨刷胶条会不会有区别；

作用：

快速清除刹车系统的油渍、刹车粉尘以及刹车液的残留。

适用位置：

汽车的刹车盘、刹车片、刹车分泵。

因为当我们刹车时，刹车片和刹车盘摩擦会产生金属粉末。

下雨时这些金属粉末和水混合，就很容易造成刹车异响。

还会加速刹车盘的磨损和生锈等等问题。

所以就有必要定期用零部件清洗剂清洗刹车系统。

使用方法：

直接对准刹车盘、刹车片、刹车分泵直接冲洗就行。

我以前开那辆老吉普的时候。

会每隔1个月、或者在下过雨后，就用零部件清洗剂冲洗一下刹车片和刹车盘。

所以我的那辆老吉普虽然已经很老了。

但从来都没有出现过刹车异响的问题。

这是因为WD-40零部件清洗剂。

可以有效的冲洗掉刹车系统上沉积的刹车粉末和颗粒物。

这里我还是只冲洗老这辆新车的右前轮和右后轮的刹车。

等一年以后再看看左右两侧的刹车，会有什么不同之处。

以上就是我在保养汽车的过程中

会经常使用到的5款WD-40的产品

每一款的操作其实都非常简单

自己动手在小区就能完成，各位不妨试试

当然，我也会每隔一年来记录对比一下

做过保养的右侧车身

Vs

没做过保养的左侧车身

看这些部件会发生什么样的变化

感兴趣的老哥可别错过哟

最好现在就点个关注！

如果这篇文章对你自己动手玩车有帮助，那么请把它转发分享给你的朋友，并且帮我点个赞！如果你想要获得更多自己动手保养汽车的姿势，关注撸车师兄，每周三、周五更新，我们下期再见～拜拜