汉兰达英语什么意思,汉兰达翻译英文

德系车好还是日系车好，一直是汽车圈很多朋友争论的问题之一，而这个问题往往并没有标准答案，这也成为了很多车友茶余饭后的谈资，但是其实一款车到底好不好，恐怕也只有车主自己心里清楚，正好这次我就找到了一位开汉兰达的朋友，带他去试驾了大众的一款全新SUV——大众揽境，我们一起来听听在他的心里，揽境和他自己的汉兰达有哪些差距吧！

先来说说汉兰达，我这台车是18年9月份提的，2.0T四驱7座版，现在跑了3万多公里了，2.0T的动力算够用吧，毕竟就是一台家用SUV，也不图动力多强，在路上开着加速能力也还不错，而且悬架很软、很舒服，但是刹车如果再硬一点儿就好了。空间很大，一家人一起出去玩丝毫不需要担心空间的问题，而且后备厢乱七八糟的东西随便塞，作为家用车，算是比较合格吧！

内饰的话，没有什么特别亮眼的，没有啥豪华感也没有啥科技感，好像丰田的车一直都这样，走的可能是实用路线吧？但是做工、用料还是可以的，中控台很多地方都是软的，配置不算高，但是该有的基本都有，有倒车影像，但是没有360°全景，天窗也有，座椅加热也有，就是大灯是卤素的，要是换成LED的就好了，这个还是比较遗憾的。#旗舰揽境 霸气出镜#

再来说说大众揽境，这是一款新车，不过还没有上市，现在预售的价格是29.99-39.99万元，价格跟汉兰达差不太多。外观气场看上去很强，特别是前脸，用了很多镀铬的装饰，感觉挺精致的，轴距2980mm，车长5152mm，比我的汉兰达都要大一圈，我的汉兰达轴距只有2790mm，车长4890mm。

然后车尾给我感觉很敦实，一眼看上去整台车特别显大，很气派，尾灯是贯穿式的，大众LOGO下面是英文名称，俗话说“不怕捷豹和路虎，就怕大众带字母”！

大众揽境的内饰让我感觉挺惊艳的，科技感和豪华感比我的汉兰达强多了，真的感觉这俩车的内饰，简直就不像是一个时代的产物，中控的大连屏很帅气，而且挡把非常小巧，不是传统的换挡杆造型，而是一个很小巧的拨杆，据说跟保时捷911上面的是同款？

再来说说空间，这车有6座版和7座版可以选择，我们现场的是7座的，我体验了一下，座椅坐着挺舒服的，包裹性和柔软度还不错，第三排的空间比我的汉兰达稍微大一些，但是说实话，7座SUV，最后一排大多时候是拿来应急的，但是有这俩座椅，你拉7个人就不算超载，没这俩座椅，你拉7个人，就是超载了！

再来说说动力，大众揽境这车提供了三套动力，分别是2.0T标准功率、2.0T高功率和2.5T V6，我比较关心的是它的2.5T V6的版本，因为从预售价来看，2.5T V6的车型，顶破天卖39.99万，而它的表兄弟——大众途昂，2.5T V6版本的要41.99万起售了，要是30多万能买个2.5T V6的发动机，那可就真香了！到时候就看它具体的价格和配置了，期待一下。

这款车我们去的当天不让试驾，但是试乘了一下，给我感觉底盘比较厚重，销售带我们绕桩，感觉整台车还是挺灵活的，毕竟这么大的块头儿了，过减速带的时候，底盘也比较整，没有松散感，不得不说，德系车的底盘功底还是很扎实的！

总的来看，虽然大众揽境的定位是中大型SUV，但是外观造型，又略带一些MPV的影子，它的空间实用性非常高，而且，揽境外观、内饰的设计也非常新颖，豪华感更强。

反观汉兰达，新款汉兰达马上要上市了，但是它的外观造型也被不少人吐槽“气场全无”、“略显小气”，如果从综合实力来讲，我更愿意投大众揽境一票，就看最后它的定价是如何的了，期待一下吧！

德系车好还是日系车好，一直是汽车圈很多朋友争论的问题之一，而这个问题往往并没有标准答案，这也成为了很多车友茶余饭后的谈资，但是其实一款车到底好不好，恐怕也只有车主自己心里清楚，正好这次我就找到了一位开汉兰达的朋友，带他去试驾了大众的一款全新SUV——大众揽境，我们一起来听听在他的心里，揽境和他自己的汉兰达有哪些差距吧！

先来说说汉兰达，我这台车是18年9月份提的，2.0T四驱7座版，现在跑了3万多公里了，2.0T的动力算够用吧，毕竟就是一台家用SUV，也不图动力多强，在路上开着加速能力也还不错，而且悬架很软、很舒服，但是刹车如果再硬一点儿就好了。空间很大，一家人一起出去玩丝毫不需要担心空间的问题，而且后备厢乱七八糟的东西随便塞，作为家用车，算是比较合格吧！

内饰的话，没有什么特别亮眼的，没有啥豪华感也没有啥科技感，好像丰田的车一直都这样，走的可能是实用路线吧？但是做工、用料还是可以的，中控台很多地方都是软的，配置不算高，但是该有的基本都有，有倒车影像，但是没有360°全景，天窗也有，座椅加热也有，就是大灯是卤素的，要是换成LED的就好了，这个还是比较遗憾的。#旗舰揽境 霸气出镜#

再来说说大众揽境，这是一款新车，不过还没有上市，现在预售的价格是29.99-39.99万元，价格跟汉兰达差不太多。外观气场看上去很强，特别是前脸，用了很多镀铬的装饰，感觉挺精致的，轴距2980mm，车长5152mm，比我的汉兰达都要大一圈，我的汉兰达轴距只有2790mm，车长4890mm。

然后车尾给我感觉很敦实，一眼看上去整台车特别显大，很气派，尾灯是贯穿式的，大众LOGO下面是英文名称，俗话说“不怕捷豹和路虎，就怕大众带字母”！

大众揽境的内饰让我感觉挺惊艳的，科技感和豪华感比我的汉兰达强多了，真的感觉这俩车的内饰，简直就不像是一个时代的产物，中控的大连屏很帅气，而且挡把非常小巧，不是传统的换挡杆造型，而是一个很小巧的拨杆，据说跟保时捷911上面的是同款？

再来说说空间，这车有6座版和7座版可以选择，我们现场的是7座的，我体验了一下，座椅坐着挺舒服的，包裹性和柔软度还不错，第三排的空间比我的汉兰达稍微大一些，但是说实话，7座SUV，最后一排大多时候是拿来应急的，但是有这俩座椅，你拉7个人就不算超载，没这俩座椅，你拉7个人，就是超载了！

再来说说动力，大众揽境这车提供了三套动力，分别是2.0T标准功率、2.0T高功率和2.5T V6，我比较关心的是它的2.5T V6的版本，因为从预售价来看，2.5T V6的车型，顶破天卖39.99万，而它的表兄弟——大众途昂，2.5T V6版本的要41.99万起售了，要是30多万能买个2.5T V6的发动机，那可就真香了！到时候就看它具体的价格和配置了，期待一下。

这款车我们去的当天不让试驾，但是试乘了一下，给我感觉底盘比较厚重，销售带我们绕桩，感觉整台车还是挺灵活的，毕竟这么大的块头儿了，过减速带的时候，底盘也比较整，没有松散感，不得不说，德系车的底盘功底还是很扎实的！

总的来看，虽然大众揽境的定位是中大型SUV，但是外观造型，又略带一些MPV的影子，它的空间实用性非常高，而且，揽境外观、内饰的设计也非常新颖，豪华感更强。

反观汉兰达，新款汉兰达马上要上市了，但是它的外观造型也被不少人吐槽“气场全无”、“略显小气”，如果从综合实力来讲，我更愿意投大众揽境一票，就看最后它的定价是如何的了，期待一下吧！