怎么查二手车出没出过保险,2手车怎么查出过保险

如果是小白不会看二手车，那么最简单的方式就是借助第三方监测机构进行鉴定，一个是4S店，一个是保险公司，再一个就是交通管理局，这几个机构的维修、理赔以及违章记录都是没办法造假的。

买二手车怎么查有没有出过事故

4S店、保险公司以及交通管理局，是查看二手车是不是事故车最简单方便的方式。

1、查理赔。可以打电话问保险公司，查看车辆的理赔记录，保险公司的记录是做不了假的。一般的事故车维修时都会报保险索赔，一旦出现索赔记录，我们就可以判断车子出了什么事故，问题大不大。保险公司的车辆信息一般是共享的，对于此前出过事故的车辆，哪怕换了保险公司或者换了车主，只要车架号不变，依然存在相应的记录。

2、4S店查维修记录。大多数的车主，在保修期有事故的都会选择去4S店维修，以免影响保修，另外如果是对方有责任的，也会选择4S店，以确保配件正宗。一般只需要提供车主姓名和车牌信息就可以查询得到，但这招并非都管用，很多4S店只会提供2年/6万公里保修记录，如果车辆换到外面的修理厂保养维修就比较难查询了。

3、查有没有未处理的违章记录。手机下载一个12123并注册好，绑定对应的二手车就可以查到未处理的违章记录了，不过已经处理的违章记录自己消除，这个一般是看不到。

鉴定二手车是不是事故车的几个小技巧

除了上面说的借助第三方监测机构进行鉴定，自己能懂一些二手车评估知识是最好的，建议想买二手车的朋友花点钱报一个培训班短期培训一下。如果不懂也没时间学这个，那也建议找一个专业的有二手车评估师证的人帮忙看一下。二手车行业水深，啥都不懂的话被坑了机率很大的。

一、外观辨别法

1、看接缝，引擎盖缝隙、前杠缝隙、后备箱盖与尾灯、两侧后翼子板之间的缝隙是否均匀，以及尾灯的新旧度是否一致，灯位缝隙是否整齐。如出现线条弯曲、缝隙大小不一、装饰条有脱落或新旧不一，那么该车可能出过事故或维修过。

2、检查两边大灯、雾灯新旧程度是否一致，检查门窗玻璃码的生产日期是否一致，看看门子是不是动过，如门上的铰链是否被拆卸痕迹等，大概率是事故车。

3、查看是否车子翻新过，如果车子有被翻新，很有可能发生过事故。如果一辆车翻车之后，维修人员在修复完毕之后肯定要为其做喷漆处理，敲击车顶部，正常情况会是特别脆的声音，如果声音发闷则是因为做过漆，那基本上就是翻新车。

二、内部评判法

1、轻度追尾是车辆过程中经常发生的事故之一，检查是否追过尾得从车身的前部入手。

首先打开发动机盖，检查发动机盖的边缘胶条是否平整，触摸感觉是否偏软，如发现胶条不平整或者触摸感偏软，则应该是修复过发动机盖。检查前梁和转向连接处是否有断裂、焊接痕迹，如果有说明车辆发生过重大事故后修复。

2、打开后备箱，检查备胎的位置否是有断裂和焊接的痕迹、明显的移位等，有则说明车尾发生过事故。

三、内饰检查法

1、检查座椅、内饰是否有破损修补痕迹，一般会进行喷漆、打蜡翻新处理，会有强烈刺鼻的气味。

2、看自然磨损程度，观察脚踏板（油门、刹车、离合）磨损情况，也可以看看控制台按键、旋钮的磨损程度，使用频率高的车，自然磨损严重，再配合里程表公里数对比是否合理范围内（一般家用轿车一年行驶2万公里）。

3、至于二手车调表怎么找证据的问题，其实程度较好的新车可以查该车的维修保养记录，可以仔细检查汽车内饰是否老化以及磨损程度如何，检查汽车方向盘和脚踏板的磨损程度对该车进行判断，最后观察汽车轮胎的磨损程度就基本可以判定了。

四、试驾感受法

建议找一个专业的二手车评估师，或者驾驶技术娴熟的朋友试驾，感受启动时是否有异常，起步动力问题，行驶时方向盘左右打，看看力度是否一致。方向盘打到极限位置，轮胎经常蹭着轮线的话，会对行驶安全造成威胁。如果是手动挡车型，还要检查换挡时是否平顺。

出现以下情况之一，都算事故车：

①车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一

②撞击后损伤到发动机舱或驾驶室

③减震器、纵梁、ABC柱、其他不可拆卸部件有（变形、切割、焊接维修）的迹象

④因撞击导致安全气囊弹出的车辆

⑤车身泡水超过二分之一，或积水进入驾驶室的车辆

⑥车身焚烧超过0.5平方米，修复后仍存在安全隐患的车辆

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如果是小白不会看二手车，那么最简单的方式就是借助第三方监测机构进行鉴定，一个是4S店，一个是保险公司，再一个就是交通管理局，这几个机构的维修、理赔以及违章记录都是没办法造假的。

买二手车怎么查有没有出过事故

4S店、保险公司以及交通管理局，是查看二手车是不是事故车最简单方便的方式。

1、查理赔。可以打电话问保险公司，查看车辆的理赔记录，保险公司的记录是做不了假的。一般的事故车维修时都会报保险索赔，一旦出现索赔记录，我们就可以判断车子出了什么事故，问题大不大。保险公司的车辆信息一般是共享的，对于此前出过事故的车辆，哪怕换了保险公司或者换了车主，只要车架号不变，依然存在相应的记录。

2、4S店查维修记录。大多数的车主，在保修期有事故的都会选择去4S店维修，以免影响保修，另外如果是对方有责任的，也会选择4S店，以确保配件正宗。一般只需要提供车主姓名和车牌信息就可以查询得到，但这招并非都管用，很多4S店只会提供2年/6万公里保修记录，如果车辆换到外面的修理厂保养维修就比较难查询了。

3、查有没有未处理的违章记录。手机下载一个12123并注册好，绑定对应的二手车就可以查到未处理的违章记录了，不过已经处理的违章记录自己消除，这个一般是看不到。

鉴定二手车是不是事故车的几个小技巧

除了上面说的借助第三方监测机构进行鉴定，自己能懂一些二手车评估知识是最好的，建议想买二手车的朋友花点钱报一个培训班短期培训一下。如果不懂也没时间学这个，那也建议找一个专业的有二手车评估师证的人帮忙看一下。二手车行业水深，啥都不懂的话被坑了机率很大的。

一、外观辨别法

1、看接缝，引擎盖缝隙、前杠缝隙、后备箱盖与尾灯、两侧后翼子板之间的缝隙是否均匀，以及尾灯的新旧度是否一致，灯位缝隙是否整齐。如出现线条弯曲、缝隙大小不一、装饰条有脱落或新旧不一，那么该车可能出过事故或维修过。

2、检查两边大灯、雾灯新旧程度是否一致，检查门窗玻璃码的生产日期是否一致，看看门子是不是动过，如门上的铰链是否被拆卸痕迹等，大概率是事故车。

3、查看是否车子翻新过，如果车子有被翻新，很有可能发生过事故。如果一辆车翻车之后，维修人员在修复完毕之后肯定要为其做喷漆处理，敲击车顶部，正常情况会是特别脆的声音，如果声音发闷则是因为做过漆，那基本上就是翻新车。

二、内部评判法

1、轻度追尾是车辆过程中经常发生的事故之一，检查是否追过尾得从车身的前部入手。

首先打开发动机盖，检查发动机盖的边缘胶条是否平整，触摸感觉是否偏软，如发现胶条不平整或者触摸感偏软，则应该是修复过发动机盖。检查前梁和转向连接处是否有断裂、焊接痕迹，如果有说明车辆发生过重大事故后修复。

2、打开后备箱，检查备胎的位置否是有断裂和焊接的痕迹、明显的移位等，有则说明车尾发生过事故。

三、内饰检查法

1、检查座椅、内饰是否有破损修补痕迹，一般会进行喷漆、打蜡翻新处理，会有强烈刺鼻的气味。

2、看自然磨损程度，观察脚踏板（油门、刹车、离合）磨损情况，也可以看看控制台按键、旋钮的磨损程度，使用频率高的车，自然磨损严重，再配合里程表公里数对比是否合理范围内（一般家用轿车一年行驶2万公里）。

3、至于二手车调表怎么找证据的问题，其实程度较好的新车可以查该车的维修保养记录，可以仔细检查汽车内饰是否老化以及磨损程度如何，检查汽车方向盘和脚踏板的磨损程度对该车进行判断，最后观察汽车轮胎的磨损程度就基本可以判定了。

四、试驾感受法

建议找一个专业的二手车评估师，或者驾驶技术娴熟的朋友试驾，感受启动时是否有异常，起步动力问题，行驶时方向盘左右打，看看力度是否一致。方向盘打到极限位置，轮胎经常蹭着轮线的话，会对行驶安全造成威胁。如果是手动挡车型，还要检查换挡时是否平顺。

出现以下情况之一，都算事故车：

①车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一

②撞击后损伤到发动机舱或驾驶室

③减震器、纵梁、ABC柱、其他不可拆卸部件有（变形、切割、焊接维修）的迹象

④因撞击导致安全气囊弹出的车辆

⑤车身泡水超过二分之一，或积水进入驾驶室的车辆

⑥车身焚烧超过0.5平方米，修复后仍存在安全隐患的车辆