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途安价格及图片,途安suv车价格和图片

2023-04-08来源:萧翱瘁编辑:佚名标签:

文章导读
途安作为国内大众品牌旗下入门级MPV产品,早在2004年就被上汽大众引入到中国。出自PQ35平台的第一代途安,凭借如轿车般的驾控以及宽敞实用的空间表现,很快就打开了国内家用MPV市

途安作为国内大众品牌旗下入门级MPV产品,早在2004年就被上汽大众引入到中国。出自PQ35平台的第一代途安,凭借如轿车般的驾控以及宽敞实用的空间表现,很快就打开了国内家用MPV市场,受到了许多家庭的青睐,并且在随后的数十年时间里,销量一直保持稳定。

不过最近几年,随着自主品牌车型崛起,以及消费升级的影响,途安受到了各方面的挤压,加上产品本身很久没有进行较大的换代,智能科技配置跟不上时代,因此销量大幅下滑,今年1-6月累计销量仅仅只有三位数,几乎沦为边缘。可能有朋友会疑惑,途安毕竟是大众品牌MPV,影响力还是有的,稍微降一降价,销量就会起来,是什么原因依旧让它卖不动呢?会是优惠幅度不给力吗?针对这个问题,接下来,我们就对途安终端市场行情进行一番调查,看看到底如何。

2021款途安售价15.18-19.48万元,根据4S店提供的信息以及我们所了解到的情况,途安"2021款 途安L 280TSI DSG拓界版 7座"以及"2021款 途安L 280TSI DSG舒适版 7座",购买的人要更多一些。原因是最低配车型价格虽便宜,但配置太寒酸,天窗、真皮座椅、自动空调、前排中央扶手都没有。高配车型配置丰富,但价格接近20万元,性价比太低。因此,售价适中的两款车型,就成为了比较好的选择。

在车源方面,途安全系现车较少,热销款店内就2-3辆,大部分车型都需要预定,尤其是6座版的"2021款 途安L 280TSI DSG拓界版 6座"订车周期更是长达30-45天,而这个6座版恰恰喜欢的消费者还不少,因此实际提车时间可能会更久。除此之外,顶配和低配车型也没有现车,但可以从其他4S店进行调车,等待时间约2-3天。在颜色方面,途安只有"摩登蓝"和"简约白"两种车色,没有其它颜色选择。在优惠幅度方面,途安全系优惠1.8万元,而这个优惠相较此前是有所收窄的,最低配车型优惠完后售价不到14万,热销车型优惠后裸车价接近16万元,价格还是有些偏高的,毕竟这个价格完全可以买到主流合资中型车或者紧凑型SUV了。

在金融政策方面,途安提供24/36期分期免息,当然首付比例会有所不同,我们以售价17.78万元的"2021款 途安L 280TSI DSG拓界版 7座"为例,优惠后裸车价为15.98万元,首付3成做24期贷款,首付金额约为4.8万元,算上购置税、保险、上牌等费用,按揭落地价大约为6.5万元,月供为4660元。对于一款大众品牌MPV车型来说,价格合理,但是和同价位其它车型相比,几乎没有优势。

总结:

途安目前销量不太理想,但是即便如此,现在优惠幅度也仅有1.8万元,相较此前动辄2-3万元的现金优惠,大幅收窄了,难道上汽大众准备放弃途安,卖不卖无所谓了?当然不是,实际原因除了最近途安产品热度较低外,另一个就是芯片短缺,而受此影响,上汽大众对途安进行了产能调整。所以,在4S店现车本就不多的情况下,减小优惠也就是比较正常的事了。只不过,对于喜欢途安的消费者来说,现在买车确实不太划算,如果不着急用车,完全可以等年底再选择。

你也喜欢:途安汽车报价(车是好车)

途安作为国内大众品牌旗下入门级MPV产品,早在2004年就被上汽大众引入到中国。出自PQ35平台的第一代途安,凭借如轿车般的驾控以及宽敞实用的空间表现,很快就打开了国内家用MPV市场,受到了许多家庭的青睐,并且在随后的数十年时间里,销量一直保持稳定。

不过最近几年,随着自主品牌车型崛起,以及消费升级的影响,途安受到了各方面的挤压,加上产品本身很久没有进行较大的换代,智能科技配置跟不上时代,因此销量大幅下滑,今年1-6月累计销量仅仅只有三位数,几乎沦为边缘。可能有朋友会疑惑,途安毕竟是大众品牌MPV,影响力还是有的,稍微降一降价,销量就会起来,是什么原因依旧让它卖不动呢?会是优惠幅度不给力吗?针对这个问题,接下来,我们就对途安终端市场行情进行一番调查,看看到底如何。

2021款途安售价15.18-19.48万元,根据4S店提供的信息以及我们所了解到的情况,途安"2021款 途安L 280TSI DSG拓界版 7座"以及"2021款 途安L 280TSI DSG舒适版 7座",购买的人要更多一些。原因是最低配车型价格虽便宜,但配置太寒酸,天窗、真皮座椅、自动空调、前排中央扶手都没有。高配车型配置丰富,但价格接近20万元,性价比太低。因此,售价适中的两款车型,就成为了比较好的选择。

在车源方面,途安全系现车较少,热销款店内就2-3辆,大部分车型都需要预定,尤其是6座版的"2021款 途安L 280TSI DSG拓界版 6座"订车周期更是长达30-45天,而这个6座版恰恰喜欢的消费者还不少,因此实际提车时间可能会更久。除此之外,顶配和低配车型也没有现车,但可以从其他4S店进行调车,等待时间约2-3天。在颜色方面,途安只有"摩登蓝"和"简约白"两种车色,没有其它颜色选择。在优惠幅度方面,途安全系优惠1.8万元,而这个优惠相较此前是有所收窄的,最低配车型优惠完后售价不到14万,热销车型优惠后裸车价接近16万元,价格还是有些偏高的,毕竟这个价格完全可以买到主流合资中型车或者紧凑型SUV了。

在金融政策方面,途安提供24/36期分期免息,当然首付比例会有所不同,我们以售价17.78万元的"2021款 途安L 280TSI DSG拓界版 7座"为例,优惠后裸车价为15.98万元,首付3成做24期贷款,首付金额约为4.8万元,算上购置税、保险、上牌等费用,按揭落地价大约为6.5万元,月供为4660元。对于一款大众品牌MPV车型来说,价格合理,但是和同价位其它车型相比,几乎没有优势。

总结:

途安目前销量不太理想,但是即便如此,现在优惠幅度也仅有1.8万元,相较此前动辄2-3万元的现金优惠,大幅收窄了,难道上汽大众准备放弃途安,卖不卖无所谓了?当然不是,实际原因除了最近途安产品热度较低外,另一个就是芯片短缺,而受此影响,上汽大众对途安进行了产能调整。所以,在4S店现车本就不多的情况下,减小优惠也就是比较正常的事了。只不过,对于喜欢途安的消费者来说,现在买车确实不太划算,如果不着急用车,完全可以等年底再选择。

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