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发动机油亮黄灯怎么回事,发动机机油黄灯亮是什么原因

2023-04-09来源:萧翱瘁编辑:佚名标签:

文章导读
仪表盘发动机故障灯其实就是汽车OBD系统指示灯,它如果亮黄灯代表着汽车的尾气排放相关的系统或者零部件有故障,需要尽快前往车商4S店进行排查原因并修复故障。1、可能的故障原

仪表盘发动机故障灯其实就是汽车OBD系统指示灯,它如果亮黄灯代表着汽车的尾气排放相关的系统或者零部件有故障,需要尽快前往车商4S店进行排查原因并修复故障。

1、可能的故障原因

根据原厂车书的说明,如果汽车仪表盘中的OBD 系统指示灯点亮或闪烁,就是在告诉我们,车辆的排放质量可能出现超出国家标准的情况或者零部件出现故障。那到底是什么原因会引起排放超标或者零部件故障呢?

①、排放超标的原因

会检测到排放超标主要和燃油品质有关。目前,我国的燃油普遍使用无铅汽油,属于品质较高的汽油。但部分地区部分油商仍然采用含锰等金属元素的汽油抗爆剂,并且汽油中的硫含量和烯烃含量较高。

如果汽油中锰含量较高,其燃烧后的锰化合物将会沉积在点火系统的火花塞、氧传感器以及三元催化净化装置的内表面,造成点火困难、氧传感器失效以及三元催化净化装置堵塞。如果汽油中硫含量较高,燃烧后的硫化物将随尾气排出而产生酸性物质,形成酸雨,影响大气环境;同时硫化物还影响三元催化净化装置的活性,影响氮氧化物NOx 的排放。如果汽油中烯烃、芳烃以及胶质等含量较高,将在发动机燃烧室、进气阀和燃油喷射系统等部位形成沉积物、积碳和胶质,并且导致尾气排放的碳氢化合物超标。

以上这些燃油品质问题,都会导致OBD 系统中的部分控制部件和排放值超标有较大的影响。

②、零部件故障的原因

会影响OBD系统故障指示灯亮起的零部件主要有火花塞、空气滤清器、汽油滤清器、机油和机油滤清器、喷油嘴、燃烧室、进气道、节气门、空气质量计等。而这些零部件发生故障除了正常的寿命到期外,基本都和燃油品质和燃烧产生积碳有很大关系。



③、系统误报问题

细心的司机朋友都会发现:汽车在打开点火开关但未启动发动机时,所有警告灯和指示灯都会短暂亮起,表明在进行功能检测。检测完成后,它们在几秒钟后会隐去。但OBD系统指示灯和电池指示灯一般都会亮黄灯,但当你启动发动机后,这些告警指示灯也会消失。这是因为发动机没有启动,传感器无法探测到排放数据导致的。

还有一种情况是,部分传感器出现接触不良或工作不稳定,也会导致系统误报。

2、有效的解决方法

①、燃油品质问题解决

对于燃油品质问题,一般建议到正规且信誉良好的加油站加油,比如中国石化、中国石油官方油站。加注的汽油必须是无铅汽油,而且必须加注与汽车发动机规定标号相同的汽油。千万不要长期对需要95号的发动机加注92号汽油,更不能柴油和汽油弄混了。如果不小心弄混了,一定不要启动发动机,要及时对燃油系统进行清洗。包括清洗汽油泵、油箱、喷油嘴、燃油管等,同时检查氧传感器和三元催化器。

②、零部件问题解决

关于零部件故障,抛开汽油质量因素后,需要通过加强日常保养来降低故障发生的可能性。常见保养措施如下:

在规定时间内更换火花塞、空气滤清器、汽油滤清器、机油及机油滤清器,避免出现排放超标或者缺火等故障现象;定期对发动机喷油嘴、燃烧室、进气道、节气门、空气质量计进行清洁;对于经常低速行驶的车辆,容易出现燃烧室、喷油嘴、火花塞上的积碳问题,建议在条件允许的前提下,每隔一段时间采用高转速行驶;根据车辆状况使用优质的汽油清洁剂,以减少积碳、胶质对燃油系统、进气系统以及排气系统的影响。

③、误报问题的解决

对于系统误报问题,基本可以通过关闭发动机几分钟,然后再次启动发动机就能解决。但这个只是治标不治本的临时解决办法,最终解决办法还是需要尽快到4S店,让工程师用汽车诊断系统来读取故障码,并仔细检查各传感器以及零部件的状态来确定故障原因,最后再进行最终解决。如果是传感器松动,就简单插紧就可以了。

总结

只要汽车的OBD系统故障指示灯亮起,就必须考虑到发动机故障、耗油量提高以及发动机功率下降的问题。这个时候,虽然车辆可以行驶。但强烈建议尽快低速行驶到安全区域,停靠好车辆后,立即联系4S店专业维修工程师。

你也喜欢:发动机油(汽车仪表盘发动机故障灯亮黄灯)

仪表盘发动机故障灯其实就是汽车OBD系统指示灯,它如果亮黄灯代表着汽车的尾气排放相关的系统或者零部件有故障,需要尽快前往车商4S店进行排查原因并修复故障。

1、可能的故障原因

根据原厂车书的说明,如果汽车仪表盘中的OBD 系统指示灯点亮或闪烁,就是在告诉我们,车辆的排放质量可能出现超出国家标准的情况或者零部件出现故障。那到底是什么原因会引起排放超标或者零部件故障呢?

①、排放超标的原因

会检测到排放超标主要和燃油品质有关。目前,我国的燃油普遍使用无铅汽油,属于品质较高的汽油。但部分地区部分油商仍然采用含锰等金属元素的汽油抗爆剂,并且汽油中的硫含量和烯烃含量较高。

如果汽油中锰含量较高,其燃烧后的锰化合物将会沉积在点火系统的火花塞、氧传感器以及三元催化净化装置的内表面,造成点火困难、氧传感器失效以及三元催化净化装置堵塞。如果汽油中硫含量较高,燃烧后的硫化物将随尾气排出而产生酸性物质,形成酸雨,影响大气环境;同时硫化物还影响三元催化净化装置的活性,影响氮氧化物NOx 的排放。如果汽油中烯烃、芳烃以及胶质等含量较高,将在发动机燃烧室、进气阀和燃油喷射系统等部位形成沉积物、积碳和胶质,并且导致尾气排放的碳氢化合物超标。

以上这些燃油品质问题,都会导致OBD 系统中的部分控制部件和排放值超标有较大的影响。

②、零部件故障的原因

会影响OBD系统故障指示灯亮起的零部件主要有火花塞、空气滤清器、汽油滤清器、机油和机油滤清器、喷油嘴、燃烧室、进气道、节气门、空气质量计等。而这些零部件发生故障除了正常的寿命到期外,基本都和燃油品质和燃烧产生积碳有很大关系。



③、系统误报问题

细心的司机朋友都会发现:汽车在打开点火开关但未启动发动机时,所有警告灯和指示灯都会短暂亮起,表明在进行功能检测。检测完成后,它们在几秒钟后会隐去。但OBD系统指示灯和电池指示灯一般都会亮黄灯,但当你启动发动机后,这些告警指示灯也会消失。这是因为发动机没有启动,传感器无法探测到排放数据导致的。

还有一种情况是,部分传感器出现接触不良或工作不稳定,也会导致系统误报。

2、有效的解决方法

①、燃油品质问题解决

对于燃油品质问题,一般建议到正规且信誉良好的加油站加油,比如中国石化、中国石油官方油站。加注的汽油必须是无铅汽油,而且必须加注与汽车发动机规定标号相同的汽油。千万不要长期对需要95号的发动机加注92号汽油,更不能柴油和汽油弄混了。如果不小心弄混了,一定不要启动发动机,要及时对燃油系统进行清洗。包括清洗汽油泵、油箱、喷油嘴、燃油管等,同时检查氧传感器和三元催化器。

②、零部件问题解决

关于零部件故障,抛开汽油质量因素后,需要通过加强日常保养来降低故障发生的可能性。常见保养措施如下:

在规定时间内更换火花塞、空气滤清器、汽油滤清器、机油及机油滤清器,避免出现排放超标或者缺火等故障现象;定期对发动机喷油嘴、燃烧室、进气道、节气门、空气质量计进行清洁;对于经常低速行驶的车辆,容易出现燃烧室、喷油嘴、火花塞上的积碳问题,建议在条件允许的前提下,每隔一段时间采用高转速行驶;根据车辆状况使用优质的汽油清洁剂,以减少积碳、胶质对燃油系统、进气系统以及排气系统的影响。

③、误报问题的解决

对于系统误报问题,基本可以通过关闭发动机几分钟,然后再次启动发动机就能解决。但这个只是治标不治本的临时解决办法,最终解决办法还是需要尽快到4S店,让工程师用汽车诊断系统来读取故障码,并仔细检查各传感器以及零部件的状态来确定故障原因,最后再进行最终解决。如果是传感器松动,就简单插紧就可以了。

总结

只要汽车的OBD系统故障指示灯亮起,就必须考虑到发动机故障、耗油量提高以及发动机功率下降的问题。这个时候,虽然车辆可以行驶。但强烈建议尽快低速行驶到安全区域,停靠好车辆后,立即联系4S店专业维修工程师。

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