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转转二手车价格真实吗,转转平台二手车

2023-04-09来源:萧翱瘁编辑:佚名标签:

文章导读
在你手握不到40万的预算,想买一台中大型轿车的时候,我劝你看看二手凯迪拉克。40万买新车的话,只能说你的选择不多,起码BBA的产品你不用看了,二线豪华的雷克萨斯你能买个中低配。


在你手握不到40万的预算,想买一台中大型轿车的时候,我劝你看看二手凯迪拉克。

40万买新车的话,只能说你的选择不多,起码BBA的产品你不用看了,二线豪华的雷克萨斯你能买个中低配。出于对保值率和配置功能上的需求,40万左右选择二手车的话,保值率这个事儿你不必太过于担心;其次,这个价格还能拿个不错的配至。

二手凯迪拉克CT6,能不能买?

40万以内预算,能买什么?

这次买车的是我亲戚家的孩子小磊,家里想给小磊换台车开,但小磊拿不定注意这才找我聊了聊。40万以内的预算,想买一台中大型轿车,说是为了看起来有点儿面子;确实,这种购车观念仍是一部分人在买车时候所考虑的一个因素。

40万以内能买什么中大型轿车?这从挑车环节就是个难题,如开头所说40万以内BBA的中大型拿不到、雷克萨斯也只能买中低配,如此一来我只能给出一个选择,凯迪拉克CT6如何?

后来小磊觉得只有凯迪拉克CT6的话,选择太过单调了,之后我又给他加入了沃尔沃S90。两款车的优惠力度常年保持在高位,对于40万预算以内的小磊来说选择哪个都是个性价比不错的选择。

现在唯一的需求是,怎么能便宜的买到一台车?

新车太贵,要不看看二手?

看过两款车之后,小磊对凯迪拉克CT6的兴趣更浓,两台车的价格也都差不多所以就没在沃尔沃S90的身上纠结太久。从凯迪拉克的工作人员那里得知,现在凯迪拉克CT6豪华型这款车办齐了大概在36万左右,对于小磊来说挺合适的,不到40万元。

后来我又给小磊提议,想不想花更少的钱买这么一台车?在小磊还没反应过来的时候,我提议带他去二手车市场转转。

聊到二手凯迪拉克CT6,由于凯迪拉克终端市场经常会给出高优惠的政策,所以导致二手车市场上的凯迪拉克产品越来越不保值。拿二手车市场上的信息举例,2019款凯迪拉克CT6新车落地价格约为47万,行驶了1.5万公里之后二手车的价格约为27万;2017款凯迪拉克CT6新车落地价格约为47.7万,行驶3.6万公里之后,二手车价格约为20.5万。

好的,现在30万以内能买一台中大型轿车,买还是不买?

凯迪拉克CT6,30万内能拿下?

现在二手车市场上的行情是这样,凯迪拉克CT6在质保期内的收车价格大概为30-31万元,然后加1万元出售;质保期外的,每过一年减2万块钱收车。后来我们发现,从二手车市场上买凯迪拉克CT6的准新车其实也没比新车便宜多少,举例2021款凯迪拉克CT6,新车落地价格约为40.2万元,行驶0.9万公里之后二手车价格约为35.08万元。

所以像这种准新车,就不在小磊的考虑范围之内了,既然和新车相差不多的价格,为什么不买一台新车图个心理上的舒服?反之,买二手车就得买价格和新车差距比较大、公里数不太高的那种。

后来我和小磊看了一辆2017款的凯迪拉克CT6,上牌时间是2017年,行驶了近4万公里。这台车的公里数还算正常,5年4万公里也算开的比较省的;车辆没有大伤,只有些轻微的剐蹭痕迹,倒是无伤大雅。关键是价格合适,一开始聊的时候是21.98万元包过户那种,后来我们各退一步,聊到了20.98万元。

既然价格聊的了合适的价位,我和小磊试了试车,由于是二手车所以我们开的时间和公里数都比较长,试驾的这段路程当中确实没有任何问题,而且2.0T发动机和8AT变速箱匹配的过程也如新车一样顺滑,这可能跟它的低公里数和保养勤有关系,也说明这台车没有受过太多的“激烈驾驶”。

这台二手凯迪拉克CT6的价格、车况对于小磊来说还算不错,而且性价比合适,试驾过后就安排了定金,等着过几天来提车。买车之后的用车成本,其实也不算高,95号汽油+平均2000一次的保养费用,整体来看还行,挺划算。

总结

小磊买车的中心思想就是为了用更低的价格买一台中大型轿车,然后我们也发现即便手握40万预算,也不能从BBA里挑一台,二线豪华的选择也不多。索性,我们从性价比更高的二手车下手,最终拿到了一台30万以内的凯迪拉克CT6。

二手凯迪拉克CT6这个选择怎么样?从用车需求角度出发,这台车符合小磊的需求,而且性价比高。如果是买准新车的话倒不如买一台新车,只贵了5万左右;反而年限长、公里数相对较少的二手凯迪拉克CT6显然更适合小磊。

你也喜欢:转转二手车(30万)


在你手握不到40万的预算,想买一台中大型轿车的时候,我劝你看看二手凯迪拉克。

40万买新车的话,只能说你的选择不多,起码BBA的产品你不用看了,二线豪华的雷克萨斯你能买个中低配。出于对保值率和配置功能上的需求,40万左右选择二手车的话,保值率这个事儿你不必太过于担心;其次,这个价格还能拿个不错的配至。

二手凯迪拉克CT6,能不能买?

40万以内预算,能买什么?

这次买车的是我亲戚家的孩子小磊,家里想给小磊换台车开,但小磊拿不定注意这才找我聊了聊。40万以内的预算,想买一台中大型轿车,说是为了看起来有点儿面子;确实,这种购车观念仍是一部分人在买车时候所考虑的一个因素。

40万以内能买什么中大型轿车?这从挑车环节就是个难题,如开头所说40万以内BBA的中大型拿不到、雷克萨斯也只能买中低配,如此一来我只能给出一个选择,凯迪拉克CT6如何?

后来小磊觉得只有凯迪拉克CT6的话,选择太过单调了,之后我又给他加入了沃尔沃S90。两款车的优惠力度常年保持在高位,对于40万预算以内的小磊来说选择哪个都是个性价比不错的选择。

现在唯一的需求是,怎么能便宜的买到一台车?

新车太贵,要不看看二手?

看过两款车之后,小磊对凯迪拉克CT6的兴趣更浓,两台车的价格也都差不多所以就没在沃尔沃S90的身上纠结太久。从凯迪拉克的工作人员那里得知,现在凯迪拉克CT6豪华型这款车办齐了大概在36万左右,对于小磊来说挺合适的,不到40万元。

后来我又给小磊提议,想不想花更少的钱买这么一台车?在小磊还没反应过来的时候,我提议带他去二手车市场转转。

聊到二手凯迪拉克CT6,由于凯迪拉克终端市场经常会给出高优惠的政策,所以导致二手车市场上的凯迪拉克产品越来越不保值。拿二手车市场上的信息举例,2019款凯迪拉克CT6新车落地价格约为47万,行驶了1.5万公里之后二手车的价格约为27万;2017款凯迪拉克CT6新车落地价格约为47.7万,行驶3.6万公里之后,二手车价格约为20.5万。

好的,现在30万以内能买一台中大型轿车,买还是不买?

凯迪拉克CT6,30万内能拿下?

现在二手车市场上的行情是这样,凯迪拉克CT6在质保期内的收车价格大概为30-31万元,然后加1万元出售;质保期外的,每过一年减2万块钱收车。后来我们发现,从二手车市场上买凯迪拉克CT6的准新车其实也没比新车便宜多少,举例2021款凯迪拉克CT6,新车落地价格约为40.2万元,行驶0.9万公里之后二手车价格约为35.08万元。

所以像这种准新车,就不在小磊的考虑范围之内了,既然和新车相差不多的价格,为什么不买一台新车图个心理上的舒服?反之,买二手车就得买价格和新车差距比较大、公里数不太高的那种。

后来我和小磊看了一辆2017款的凯迪拉克CT6,上牌时间是2017年,行驶了近4万公里。这台车的公里数还算正常,5年4万公里也算开的比较省的;车辆没有大伤,只有些轻微的剐蹭痕迹,倒是无伤大雅。关键是价格合适,一开始聊的时候是21.98万元包过户那种,后来我们各退一步,聊到了20.98万元。

既然价格聊的了合适的价位,我和小磊试了试车,由于是二手车所以我们开的时间和公里数都比较长,试驾的这段路程当中确实没有任何问题,而且2.0T发动机和8AT变速箱匹配的过程也如新车一样顺滑,这可能跟它的低公里数和保养勤有关系,也说明这台车没有受过太多的“激烈驾驶”。

这台二手凯迪拉克CT6的价格、车况对于小磊来说还算不错,而且性价比合适,试驾过后就安排了定金,等着过几天来提车。买车之后的用车成本,其实也不算高,95号汽油+平均2000一次的保养费用,整体来看还行,挺划算。

总结

小磊买车的中心思想就是为了用更低的价格买一台中大型轿车,然后我们也发现即便手握40万预算,也不能从BBA里挑一台,二线豪华的选择也不多。索性,我们从性价比更高的二手车下手,最终拿到了一台30万以内的凯迪拉克CT6。

二手凯迪拉克CT6这个选择怎么样?从用车需求角度出发,这台车符合小磊的需求,而且性价比高。如果是买准新车的话倒不如买一台新车,只贵了5万左右;反而年限长、公里数相对较少的二手凯迪拉克CT6显然更适合小磊。

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