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南宁二手吉利博瑞,二手吉利博瑞ge多少钱

2023-04-09来源:萧翱瘁编辑:佚名标签:

文章导读
从奇瑞QQ,到近年的荣威RX5、吉利博越,再到新高端品牌WEY、领克...自主品牌这些年间,发生了翻天覆地的变化,作为这些变化的车主或见证者,你是如何看待自主品牌的?本文来自原创话题

从奇瑞QQ,到近年的荣威RX5、吉利博越,再到新高端品牌WEY、领克...自主品牌这些年间,发生了翻天覆地的变化,作为这些变化的车主或见证者,你是如何看待自主品牌的?本文来自原创话题征稿>>#自主品牌#,同时欢迎值友通过>>8个问题,分享你们对自主品牌的看法。

目前中国汽车市场上自主品牌枝繁叶茂、百花争艳,许多车评人说这是不科学不合理的,但在我看来,既然能在竞争形势如此严峻、消费者已经不是傻子的情况下活着盈利,就是合理,因为切合了消费痛点,所以才有今天给我们讨论的话题。本人也不例外,对车的爱好由来已久,那么,废话不多说,直接进入正题吧!

一、选车篇

想买车了,就要确定自己的目标。选车步骤:

1、确定车系:

首先,我不愤青,我也不美分,也没有沃尔夫斯堡的血统,所以任何车系都接受。

2、确定预算:

不想贷款不想分期不想影响以后的生活质量,就拿10万块可稍微上浮的现金预算来看,进口车是不用想了,只能看看合资车和国产。

3、确定车型:

一直就对轿车情有独钟、特别是轿跑类型,不爱好SUV、不喜欢cross、不喜欢两厢,确定选车只看三厢轿车。至于什么运动还是舒适,10万块能买什么类型心里没点数?

4、全新or二手:

托孙红雷、黄渤的福,再加之经常看检车公众号的文章,还有李老鼠这个卖钩子的祸害的荼毒,过去一心只想买全新的我看来看去预算只能买英朗、帝豪之类的A级轿车,心里一横,为什么不上二手呢?10万左右的二手可选实在是太多了,不用交购置税,最后果断决定选择二手车。

博瑞?博瑞!

至于为什么选择博瑞。其实心里还是有新车情节的。博瑞完美切入了我的购车痛点。

1、轿跑车

大溜背,像宝马GT车型,曲线完美。造型不过时。

2、车型大

几乎5米长的车身,1米86的车宽,18寸的大脚,难怪中国人都有大车情节,为什么官车都是帕萨特、A6L之类的?车一大气场就在那里了。

3、年份新

2015年生产的国5车型,里程数少,还在4年10万公里的质保期。

4、大空间

2米85的轴距,空间相当宽敞。

二、用车篇

从2017年8月购车至2018年3月21日写下本篇原创至今,已有8个月之久,借此机会正好来个用车总结,对于那些有心和我一样买2015款二手博瑞的小伙伴们也算是提供一个借鉴的机会。

1、油耗高吗?

我相信是所有知晓博瑞、了解过博瑞的同志们的一个共同问题。

答案是,在B级车里属正常油耗。以个人为例,我购买的是2015款1.8T尊贵型博瑞(次顶配),以平常脚法温柔、偶发性暴躁的开法,从提车那天清零行车电脑数据开始,到现在,日常驾驶ECO模式,车显油耗9.2L/100Km,按本地6.32元/L油价计算,每公里是6毛钱。从个人自己记录的加油开销和里程数计算,每公里是5毛钱。其中有不少加油开销是用了优惠券或者活动之类的,所以车显的油耗还是比较准确的。这个油耗和美系车成绩平齐,比沃尔夫斯堡系和日系的中型车确实高了1-2L左右。在我个人的感受上,没什么问题,1.7吨车重,在体格上属于中大型车,这个油耗可以接受。

2、动力强吗?

15款博瑞是163马力,低扭很棒,肯踩油门的话,动力还是比较充沛的,家用动力够用,而且就算是在高速上,得益于1.8T的发动机,就算是120km/h的时速后备动力也是其他小排量车型比不上的,依然有足够的动力让你超车,并不会让人有小马拉大车干吼不走的感觉。(新博瑞动力已提升到186马力,而且簧下质量有所减轻,整个质感有更大的提升。)

3、空间大吗?

2米85的轴距,量后排腿部空间已经不是用拳了,是用掌了。1米86的宽度也让横向距离绝对足够。有一次,车上坐了4个北方大汉,都是身高1米8的,上来就夸车空间大,挺舒服的,一点也不拥挤。纵使溜背造型,后排头部空间依然给与了良好体验。行李箱够深,容积也挺大,而且后盖的支撑杆很贴心的采用全包来保护行李不会被挤压,只是地台稍高了一些,取放有点费力。

4、保养贵么?

据说博瑞的保养费用在自主品牌里算是比较高的。但是,咱们有京东有熟人店啊不是。

使用的是品牌高端机油、机滤、空滤,费用还不到4S店保养的一半,而且在我的使用环境里,完全可以做到1万公里一保养。简直是巴适得很。

5、配置高吗?

这话问出来简直是对自主品牌的一种侮辱。

我们就不读配置表了,直接以我个人使用下来的感受一个一个开始说吧。

底盘扎实,行驶有质感,NVH做的很棒。胎压监测,不是被动式的,是主动式的,平常开车都是把行车电脑设置在监测界面,行驶一段路程后四个轮胎的胎压和温度一目了然,有效给我省了好几次钱。

无钥匙进入启动是自主品牌标配,自动折叠耳朵。

右边后视镜挂入R档自动下翻,更加贴心。

四个车窗都是一键升降带防夹手功能,前排防紫外线隔热双层车窗玻璃。

自动LED大灯,打到Auto档,除了自己切远近光外,灵敏度相当棒,就从来没管过。LED日间行车灯。

主驾驶位电动调节,带两档记忆,带电动调节腰托,带迎宾功能。

副驾驶电动调节,侧面还带老板位调节键,调戏女王和基友必备功能。

多功能方向盘,四向电动调节,大大大天窗,采光面积很足。自动分区空调,后排空调出风口。

前车雷达,对于开个近5米长大车的人来说,也是相当实用了。

上坡辅助,对于上坡起步很有帮助,AutoHold功能,对于走走停停很实用。

防眩光后视镜。智能(障)雨刷,有时候真的挺智障的,更换了法雷奥雨刮条,非常静音,最近京东又做活动,有199-100的券可以领用,合理凑单做到好价。

燕飞利仕音响,听动次打次层级感不错,AQS空气净化系统,实测有效。

氛围灯,橘红色,夜晚的确有种夜店风的感觉,比开车纯黑暗的环境还是要舒服很多的,也很漂亮的。

遮阳板化妆镜灯,女王给与多次好评。

极其重要的一点,前双叉臂悬挂,后多连杆悬挂,这可不是麦佛逊悬挂+扭力梁可比的。

(网络图片借用,对比一下。)

总结就是:麦弗逊悬挂<双叉臂 扭力梁<多连杆悬挂 网络上很多分析和比较还有实测视频,不再赘述。

原车18寸轮毂和245/45 R18米其林3ST轮胎,营造出非常棒的舒适和静音效果,不愧是米胖子的神胎,如此厚道,以至于我不小心蹭坏一条轮胎,换的时候肉痛的要命,一条1200元。

6、它可靠吗?

目前看来是可靠的,从原车主购车到我手里,3年的时间里,没有发生过把主人丢在路上的情况,没有出现过机械故障,没有出现过烧机油情况。在车质网上的综合得分是85分。

在过去的2017年全年,博瑞以42758辆的成绩排在B级车销量排行榜第15位,排在后面的是斯柯达速派、起亚K5、沃尔沃S60L、凯迪拉克ATS-L等车型,有兴趣的值友可移步查询

7、吹了那么多优点,缺点是什么?

异响。天窗如果经常开关,接缝处会积沙子,导致闭合不严实,过颠簸路段就容易产生异响,解决方法就是减少打开天窗次数以及擦拭天窗。

电子助力故障报警。已被召回解决。

悬挂略硬。我理解的是,车太重太大,悬挂硬一些能给与足够的侧倾支撑性,不至于让人开车有开船的感觉,的确偏硬了一些,舒适性还尚在我可接受范围内。

刹车抖动。刹车盘问题,在特殊部件3年质保期内,已索赔更换。

油耗略高。虽然我可以接受目前这个油耗,但是在我感觉也还是略高了一点,发动机技术和轻量化技术不如其他厂商这是事实。但是目前吉利也在迎头追赶,2018年开始基本上吉利全部车型都开始全面换装更高效省油的1.4T全新发动机了,值得鼓励。如果像沃尔夫斯堡的帕萨特、迈腾、日系的凯美瑞、雅阁之类的B级车,都能做到7-8L/100km的油耗,我相信,如果未来博瑞的更新换代能做到这个油耗,销量肯定要更进一步。

停车入库不贴边不舒服症

总结:

博瑞,好看,质量稳定,B级空间,气质出色,配置丰富,做工到位,如果不介意油耗,真的是拥有绝佳的性价比。(特别是二手 )

要知道在曾经还不叫自主品牌的时候,那可是跟国足相提并论的存在,现在看看自主品牌,再也不吃藕了,内饰也上档次了,核心部件也在逐步追上来了,真是有种舒了一口气的感觉。另外,现在不管是哪里,吉利的车都挺常见了,帝豪GS、帝豪GL、帝豪、博越什么的,帝豪还是轿车销量排行榜前十里唯一的自主品牌,挺看好吉利的发展的,2017年拿下自主品牌销量冠军,18年又通过各种手段发力,真心希望成为中国版的大众集团,成为世界上几家名号响亮的车企之一。

(我这样吹,到时候置换博瑞GT或者领克02的时候能优惠5毛钱么)

本文来自什么值得买@西瓜西瓜滚下来

你也喜欢:广西二手吉利博瑞汽车(10万买一台二手吉利博瑞)

从奇瑞QQ,到近年的荣威RX5、吉利博越,再到新高端品牌WEY、领克...自主品牌这些年间,发生了翻天覆地的变化,作为这些变化的车主或见证者,你是如何看待自主品牌的?本文来自原创话题征稿>>#自主品牌#,同时欢迎值友通过>>8个问题,分享你们对自主品牌的看法。

目前中国汽车市场上自主品牌枝繁叶茂、百花争艳,许多车评人说这是不科学不合理的,但在我看来,既然能在竞争形势如此严峻、消费者已经不是傻子的情况下活着盈利,就是合理,因为切合了消费痛点,所以才有今天给我们讨论的话题。本人也不例外,对车的爱好由来已久,那么,废话不多说,直接进入正题吧!

一、选车篇

想买车了,就要确定自己的目标。选车步骤:

1、确定车系:

首先,我不愤青,我也不美分,也没有沃尔夫斯堡的血统,所以任何车系都接受。

2、确定预算:

不想贷款不想分期不想影响以后的生活质量,就拿10万块可稍微上浮的现金预算来看,进口车是不用想了,只能看看合资车和国产。

3、确定车型:

一直就对轿车情有独钟、特别是轿跑类型,不爱好SUV、不喜欢cross、不喜欢两厢,确定选车只看三厢轿车。至于什么运动还是舒适,10万块能买什么类型心里没点数?

4、全新or二手:

托孙红雷、黄渤的福,再加之经常看检车公众号的文章,还有李老鼠这个卖钩子的祸害的荼毒,过去一心只想买全新的我看来看去预算只能买英朗、帝豪之类的A级轿车,心里一横,为什么不上二手呢?10万左右的二手可选实在是太多了,不用交购置税,最后果断决定选择二手车。

博瑞?博瑞!

至于为什么选择博瑞。其实心里还是有新车情节的。博瑞完美切入了我的购车痛点。

1、轿跑车

大溜背,像宝马GT车型,曲线完美。造型不过时。

2、车型大

几乎5米长的车身,1米86的车宽,18寸的大脚,难怪中国人都有大车情节,为什么官车都是帕萨特、A6L之类的?车一大气场就在那里了。

3、年份新

2015年生产的国5车型,里程数少,还在4年10万公里的质保期。

4、大空间

2米85的轴距,空间相当宽敞。

二、用车篇

从2017年8月购车至2018年3月21日写下本篇原创至今,已有8个月之久,借此机会正好来个用车总结,对于那些有心和我一样买2015款二手博瑞的小伙伴们也算是提供一个借鉴的机会。

1、油耗高吗?

我相信是所有知晓博瑞、了解过博瑞的同志们的一个共同问题。

答案是,在B级车里属正常油耗。以个人为例,我购买的是2015款1.8T尊贵型博瑞(次顶配),以平常脚法温柔、偶发性暴躁的开法,从提车那天清零行车电脑数据开始,到现在,日常驾驶ECO模式,车显油耗9.2L/100Km,按本地6.32元/L油价计算,每公里是6毛钱。从个人自己记录的加油开销和里程数计算,每公里是5毛钱。其中有不少加油开销是用了优惠券或者活动之类的,所以车显的油耗还是比较准确的。这个油耗和美系车成绩平齐,比沃尔夫斯堡系和日系的中型车确实高了1-2L左右。在我个人的感受上,没什么问题,1.7吨车重,在体格上属于中大型车,这个油耗可以接受。

2、动力强吗?

15款博瑞是163马力,低扭很棒,肯踩油门的话,动力还是比较充沛的,家用动力够用,而且就算是在高速上,得益于1.8T的发动机,就算是120km/h的时速后备动力也是其他小排量车型比不上的,依然有足够的动力让你超车,并不会让人有小马拉大车干吼不走的感觉。(新博瑞动力已提升到186马力,而且簧下质量有所减轻,整个质感有更大的提升。)

3、空间大吗?

2米85的轴距,量后排腿部空间已经不是用拳了,是用掌了。1米86的宽度也让横向距离绝对足够。有一次,车上坐了4个北方大汉,都是身高1米8的,上来就夸车空间大,挺舒服的,一点也不拥挤。纵使溜背造型,后排头部空间依然给与了良好体验。行李箱够深,容积也挺大,而且后盖的支撑杆很贴心的采用全包来保护行李不会被挤压,只是地台稍高了一些,取放有点费力。

4、保养贵么?

据说博瑞的保养费用在自主品牌里算是比较高的。但是,咱们有京东有熟人店啊不是。

使用的是品牌高端机油、机滤、空滤,费用还不到4S店保养的一半,而且在我的使用环境里,完全可以做到1万公里一保养。简直是巴适得很。

5、配置高吗?

这话问出来简直是对自主品牌的一种侮辱。

我们就不读配置表了,直接以我个人使用下来的感受一个一个开始说吧。

底盘扎实,行驶有质感,NVH做的很棒。胎压监测,不是被动式的,是主动式的,平常开车都是把行车电脑设置在监测界面,行驶一段路程后四个轮胎的胎压和温度一目了然,有效给我省了好几次钱。

无钥匙进入启动是自主品牌标配,自动折叠耳朵。

右边后视镜挂入R档自动下翻,更加贴心。

四个车窗都是一键升降带防夹手功能,前排防紫外线隔热双层车窗玻璃。

自动LED大灯,打到Auto档,除了自己切远近光外,灵敏度相当棒,就从来没管过。LED日间行车灯。

主驾驶位电动调节,带两档记忆,带电动调节腰托,带迎宾功能。

副驾驶电动调节,侧面还带老板位调节键,调戏女王和基友必备功能。

多功能方向盘,四向电动调节,大大大天窗,采光面积很足。自动分区空调,后排空调出风口。

前车雷达,对于开个近5米长大车的人来说,也是相当实用了。

上坡辅助,对于上坡起步很有帮助,AutoHold功能,对于走走停停很实用。

防眩光后视镜。智能(障)雨刷,有时候真的挺智障的,更换了法雷奥雨刮条,非常静音,最近京东又做活动,有199-100的券可以领用,合理凑单做到好价。

燕飞利仕音响,听动次打次层级感不错,AQS空气净化系统,实测有效。

氛围灯,橘红色,夜晚的确有种夜店风的感觉,比开车纯黑暗的环境还是要舒服很多的,也很漂亮的。

遮阳板化妆镜灯,女王给与多次好评。

极其重要的一点,前双叉臂悬挂,后多连杆悬挂,这可不是麦佛逊悬挂+扭力梁可比的。

(网络图片借用,对比一下。)

总结就是:麦弗逊悬挂<双叉臂 扭力梁<多连杆悬挂 网络上很多分析和比较还有实测视频,不再赘述。

原车18寸轮毂和245/45 R18米其林3ST轮胎,营造出非常棒的舒适和静音效果,不愧是米胖子的神胎,如此厚道,以至于我不小心蹭坏一条轮胎,换的时候肉痛的要命,一条1200元。

6、它可靠吗?

目前看来是可靠的,从原车主购车到我手里,3年的时间里,没有发生过把主人丢在路上的情况,没有出现过机械故障,没有出现过烧机油情况。在车质网上的综合得分是85分。

在过去的2017年全年,博瑞以42758辆的成绩排在B级车销量排行榜第15位,排在后面的是斯柯达速派、起亚K5、沃尔沃S60L、凯迪拉克ATS-L等车型,有兴趣的值友可移步查询

7、吹了那么多优点,缺点是什么?

异响。天窗如果经常开关,接缝处会积沙子,导致闭合不严实,过颠簸路段就容易产生异响,解决方法就是减少打开天窗次数以及擦拭天窗。

电子助力故障报警。已被召回解决。

悬挂略硬。我理解的是,车太重太大,悬挂硬一些能给与足够的侧倾支撑性,不至于让人开车有开船的感觉,的确偏硬了一些,舒适性还尚在我可接受范围内。

刹车抖动。刹车盘问题,在特殊部件3年质保期内,已索赔更换。

油耗略高。虽然我可以接受目前这个油耗,但是在我感觉也还是略高了一点,发动机技术和轻量化技术不如其他厂商这是事实。但是目前吉利也在迎头追赶,2018年开始基本上吉利全部车型都开始全面换装更高效省油的1.4T全新发动机了,值得鼓励。如果像沃尔夫斯堡的帕萨特、迈腾、日系的凯美瑞、雅阁之类的B级车,都能做到7-8L/100km的油耗,我相信,如果未来博瑞的更新换代能做到这个油耗,销量肯定要更进一步。

停车入库不贴边不舒服症

总结:

博瑞,好看,质量稳定,B级空间,气质出色,配置丰富,做工到位,如果不介意油耗,真的是拥有绝佳的性价比。(特别是二手 )

要知道在曾经还不叫自主品牌的时候,那可是跟国足相提并论的存在,现在看看自主品牌,再也不吃藕了,内饰也上档次了,核心部件也在逐步追上来了,真是有种舒了一口气的感觉。另外,现在不管是哪里,吉利的车都挺常见了,帝豪GS、帝豪GL、帝豪、博越什么的,帝豪还是轿车销量排行榜前十里唯一的自主品牌,挺看好吉利的发展的,2017年拿下自主品牌销量冠军,18年又通过各种手段发力,真心希望成为中国版的大众集团,成为世界上几家名号响亮的车企之一。

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