大众的高端品牌是什么?,大众品牌高端车有哪些系列

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 2020广州车展] 作为大众曾经顶级车型辉腾的“接班人”，辉昂自2016年推出，至今已经4年时间，根据车型的生命周期来看，它也将迎来中期改款车型。11月19日，上汽大众2021款辉昂正式上市。新车共推出3款车型，市场指导价格为34.00-44.60万元。作为改款车型，新车主要对外观细节进行了调整，并配备有会发光的车标及贯穿式发光前格栅。此外，该车对配置也进行了升级。

此前，在2020年北京国际车展上，2021款辉昂已经正式亮相。2021款辉昂整体轮廓造型延续老款车型设计，其变化集中在细节部分。具体来看，新车前进气格栅中配备有一根贯穿式LED光带，点亮后可与日间行车灯在视觉效果上融为一体。同时，该车还配备有可发光的车标，并对前包围进行了调整。

车身尺寸方面，2021款辉昂长宽高分别为5074/1893/1463毫米，轴距为3009毫米。车尾部分变化集中在尾灯组内部灯腔，其具备流水式转向灯。同时，新车还换装大众全新扁平化车标，“PHIDEON”字母间距也进行了缩小。车身颜色方面，2021款辉昂提供有幻影黑、深海蓝、月辉金、珀光银四种颜色选择。

至于内饰，2021款辉昂基本延续老款车型布局，不过，新车标配有Espresso棕色内饰，而月牙米内饰则提供选装。同时，2021款辉昂方向盘使用了大众最新扁平化车标，标配有9.2英寸中控屏（带导航系统和车载互联智能系统）。

其他亮点配置，2021款辉昂中高配车型提供前排按摩座椅（带主动通风）、后排独立电动座椅/4向电动腰托可调（带加热、主动通风功能）、后排气动按摩座椅、后排办公桌板、后排车载冰箱、车门自动吸合等配置。

动力系统，2021款辉昂搭载纵置布局的第三代EA888 2.0T发动机，并满足国六排放标准，其最大功率为165千瓦，最大扭矩为350牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。值得注意的是，2021款辉昂全系车型均为前轮驱动方式（取消了老款辉昂的3.0T V6四驱车型），官方称其0-100公里/小时加速时间为8.1秒，极速为240公里/小时。此外，380TSI尊贵版和380TSI旗舰版车型还提供有自适应空气悬架系统和驾驶模式选择。

综合来看，作为改款车型，2021款辉昂主要对外观细节设计进行了调整，增加的发光车标及前格栅条让其更具特点。当然，新车最主要的变化就是配置层面，其标准配置比较丰富，这将进一步提升其产品力。不过，2021款辉昂全系均为2.0T发动机前驱车型，并取消了3.0T V6四驱车型，这也意味着“自降身价”，降低了顶配车型的售价。

同时，从市场层面来看，辉昂的市场表现比较一般，相对较高的价格让其属于小众车的定位。虽然此次新辉昂在配置方面进行了升级，但它面对的直接对手是奥迪A6L，其豪华品牌更具优势，再加上奥迪A6L在终端市场有着较大的优惠力度。所以未来对于2021款辉昂来说，注定是场“硬仗”。

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 2020广州车展] 作为大众曾经顶级车型辉腾的“接班人”，辉昂自2016年推出，至今已经4年时间，根据车型的生命周期来看，它也将迎来中期改款车型。11月19日，上汽大众2021款辉昂正式上市。新车共推出3款车型，市场指导价格为34.00-44.60万元。作为改款车型，新车主要对外观细节进行了调整，并配备有会发光的车标及贯穿式发光前格栅。此外，该车对配置也进行了升级。

此前，在2020年北京国际车展上，2021款辉昂已经正式亮相。2021款辉昂整体轮廓造型延续老款车型设计，其变化集中在细节部分。具体来看，新车前进气格栅中配备有一根贯穿式LED光带，点亮后可与日间行车灯在视觉效果上融为一体。同时，该车还配备有可发光的车标，并对前包围进行了调整。

车身尺寸方面，2021款辉昂长宽高分别为5074/1893/1463毫米，轴距为3009毫米。车尾部分变化集中在尾灯组内部灯腔，其具备流水式转向灯。同时，新车还换装大众全新扁平化车标，“PHIDEON”字母间距也进行了缩小。车身颜色方面，2021款辉昂提供有幻影黑、深海蓝、月辉金、珀光银四种颜色选择。

至于内饰，2021款辉昂基本延续老款车型布局，不过，新车标配有Espresso棕色内饰，而月牙米内饰则提供选装。同时，2021款辉昂方向盘使用了大众最新扁平化车标，标配有9.2英寸中控屏（带导航系统和车载互联智能系统）。

其他亮点配置，2021款辉昂中高配车型提供前排按摩座椅（带主动通风）、后排独立电动座椅/4向电动腰托可调（带加热、主动通风功能）、后排气动按摩座椅、后排办公桌板、后排车载冰箱、车门自动吸合等配置。

动力系统，2021款辉昂搭载纵置布局的第三代EA888 2.0T发动机，并满足国六排放标准，其最大功率为165千瓦，最大扭矩为350牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。值得注意的是，2021款辉昂全系车型均为前轮驱动方式（取消了老款辉昂的3.0T V6四驱车型），官方称其0-100公里/小时加速时间为8.1秒，极速为240公里/小时。此外，380TSI尊贵版和380TSI旗舰版车型还提供有自适应空气悬架系统和驾驶模式选择。

综合来看，作为改款车型，2021款辉昂主要对外观细节设计进行了调整，增加的发光车标及前格栅条让其更具特点。当然，新车最主要的变化就是配置层面，其标准配置比较丰富，这将进一步提升其产品力。不过，2021款辉昂全系均为2.0T发动机前驱车型，并取消了3.0T V6四驱车型，这也意味着“自降身价”，降低了顶配车型的售价。

同时，从市场层面来看，辉昂的市场表现比较一般，相对较高的价格让其属于小众车的定位。虽然此次新辉昂在配置方面进行了升级，但它面对的直接对手是奥迪A6L，其豪华品牌更具优势，再加上奥迪A6L在终端市场有着较大的优惠力度。所以未来对于2021款辉昂来说，注定是场“硬仗”。