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东风货车9.6米 新车报价,东风货车全部车型9米6

2023-04-09来源:萧翱瘁编辑:佚名标签:

文章导读
【卡车之家 原创】秋天是收获的季节,瓜果飘香,这时的水果分外香甜,需求量十分旺盛,货物往往处于供不应求的状态。为了夺得运输先机,绿通车辆的抢购热潮已经开始,对车辆的续航能力

【卡车之家 原创】秋天是收获的季节,瓜果飘香,这时的水果分外香甜,需求量十分旺盛,货物往往处于供不应求的状态。

为了夺得运输先机,绿通车辆的抢购热潮已经开始,对车辆的续航能力、周转效率都提出了更高的要求,在这样的购车条件下,大家不妨把目光看向东风天龙KL 9米6仓栅式运输车。

镀铬条装饰 外观潮流

实拍车辆使用的是东风天龙家族式外观设计,线条过渡得比较流畅,底漆颜色是中国红,看上去非常的喜庆。可以选装驾驶室顶部“东风商用车”字样。

电动调节的后视镜为一体式设计,壳体颜色和整车颜色一致,没有突兀的感觉,而且后视镜带电加热功能,雨天行车时可以很好地去除掉视镜上面的水雾,标配有补盲镜,能够缩小驾驶员的视线盲区。

雨刮器为三段式设计,这也是目前比较潮流的雨刮器安装方式,刮擦面积比较大,而且对驾驶员视线影响较小。整个前挡风玻璃边框使用了橡胶密封条进行密封,提高了驾驶室的密封性以及隔音效果。

一条“双飞燕”品牌logo,布置在进气格栅面板处,并且用镀铬条进行了装饰,对车辆前脸的观赏性起到了点睛之笔的作用,饰条上有“东风天龙 KL”字样,很好的为车辆进行了解释说明,做到了“师出有名”。

打开前面罩,各线路走向合理,对线路以及管路进行了防磨损处理,而且用扎带捆绑得比较结实,防止车辆颠簸导致线路、管路之间摩擦受损,保证了各线路、管路的使用寿命,对车辆的周转效率也是有一定的积极作用。

熏黑式大灯,这也是最近比较流行的一种元素,质感比较强烈,LED日行灯使用的是“C”型设计,和大灯轮廓基本一致,既提高了车辆的照明效果和观赏性,而且还可以节能降排,这种灯带的使用寿命也比较长,减少了后期更换费用的支出。

三段式的保险杠,极大地降低了更换保险杠的费用。在保险杠处还设置有2级蹬车踏板,并进行了相应的防滑处理,配合雨刮器下的扶手,避免驾驶员擦拭前挡风玻璃时滑倒摔伤,细节处理的还是比较到位的。

东风动力链匹配 1000L双油箱续航

实拍车辆使用的发动机型号是东风雷诺dCi465-51,排量是11.12L,排放标准符合国五要求,最大功率是465马力(343kw),峰值扭矩可以达到2200牛米。

匹配的变速箱型号是东风DT1422 DD,为12挡位手动换挡方式,外壳材质是铝合金,可以有效降低整车自重。变速箱和发动机使用同一品牌,匹配程度更高,而且售后维修起来也比较方便快捷,提高了车辆的周转效率。

油箱为双油箱设计,总容积可以达到1000L,并且主油箱带有加热装置,可以满足冬天行车的需求,提高车辆的运输效率,材质使用的是铝合金,不仅对柴油的保护效果比较好,而且还可以降低整车自重。

悬挂使用的3/3/10多片簧方式,保证了整车的承载力。5T级前桥,允许载荷是6500kg,440级后桥,允许载荷是18000kg,实拍车型采用的是免维护轮端,减小了维保费用支出,提高了车辆运转效率。后桥速比是4.77,也有3.64、2.87等速比可以选择。

车辆右侧,电瓶、储气筒、尿素罐等采用集成式布置,维修起来也比较方便,也为车架侧边留出了较大的加装空间。储气筒是铝合金材质,质量比较可靠,还可以降低整车自重。

轮胎的使用规格是12R22.5,轮圈可以选装铝合金材质,实现整车轻量化的需求。

气囊悬浮驾驶椅 还带有扶手

驾驶室使用的是四点悬浮设计,减震效果比较好,提高了司乘人员的乘坐舒适性。

组合式仪表盘,表盘使用双筒式设计,左边是时速表,右边是发动机转速表,中间的显示屏可以显示机油压力、蓄电池电压、车辆实时故障等信息。

三辐式多功能方向盘,集成了音频信号源切换、接听蓝牙电话、一键静音等功能,驾驶员可以在方向盘上就可以完成相关操作,既方便快捷还安全,不影响驾驶员视线。

中控台看上去比较简洁明了,按键清晰可见,布置有油箱加热、差速锁等按键,整体比较偏向于驾驶员方向,排版布局符合人机工学。

主驾驶椅是气囊悬浮式,避震效果比较好,而且带有扶手,尽可能降低行车过程中的疲劳感。靠背以及坐垫符合人体工程学设计,这款座椅可以实现高度调节、靠背角度调节、前后调节、靠背气囊调节等4项调节,满足驾驶员对座椅的需求。

随车标配有带行车记录仪以及倒车影像的电容屏,可以实现一键导航、微信登录、高德地图、电视播放等内容,极大地丰富了行车过程中的娱乐性。

控台靠近副驾的地方,设有水杯存放处以及烟灰缸,不过有些遗憾的是烟灰缸高度较低,不太符合平常的使用习惯。

驾驶室还带有天窗,方便驾驶室内部空气的流通,可以拥有极致的驾驶体验。

驾驶室顶部拥有3种不同容积的储物格,而且内部还带有照明灯,方便寻找存放的物品,主驾与副驾两边,都有网格状的储物装置,既可以放置票据,也可以放置生活用品。

使用双卧铺设计,床铺柔软度适中,下卧铺自带防撞措施,避免休息人员滚落下来,而且各个窗户以及卧铺与控台连接区域,都有可活动的窗帘,极大地保证了随车人员之间的私密性,而且也提高了休息人员的睡眠质量。

内饰上还有一些比较贴心的设计,例如点烟器以及24V电源,整车还有许多细节等待着卡友去发现。

● 编后语

目前,陕西西安经销商底盘报价34.1万,感兴趣的卡友们可以致电当地经销商询问具体售价,此价格仅供参考,具体售价以经销商回复为准。(图文/位青波)

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【卡车之家 原创】秋天是收获的季节,瓜果飘香,这时的水果分外香甜,需求量十分旺盛,货物往往处于供不应求的状态。

为了夺得运输先机,绿通车辆的抢购热潮已经开始,对车辆的续航能力、周转效率都提出了更高的要求,在这样的购车条件下,大家不妨把目光看向东风天龙KL 9米6仓栅式运输车。

镀铬条装饰 外观潮流

实拍车辆使用的是东风天龙家族式外观设计,线条过渡得比较流畅,底漆颜色是中国红,看上去非常的喜庆。可以选装驾驶室顶部“东风商用车”字样。

电动调节的后视镜为一体式设计,壳体颜色和整车颜色一致,没有突兀的感觉,而且后视镜带电加热功能,雨天行车时可以很好地去除掉视镜上面的水雾,标配有补盲镜,能够缩小驾驶员的视线盲区。

雨刮器为三段式设计,这也是目前比较潮流的雨刮器安装方式,刮擦面积比较大,而且对驾驶员视线影响较小。整个前挡风玻璃边框使用了橡胶密封条进行密封,提高了驾驶室的密封性以及隔音效果。

一条“双飞燕”品牌logo,布置在进气格栅面板处,并且用镀铬条进行了装饰,对车辆前脸的观赏性起到了点睛之笔的作用,饰条上有“东风天龙 KL”字样,很好的为车辆进行了解释说明,做到了“师出有名”。

打开前面罩,各线路走向合理,对线路以及管路进行了防磨损处理,而且用扎带捆绑得比较结实,防止车辆颠簸导致线路、管路之间摩擦受损,保证了各线路、管路的使用寿命,对车辆的周转效率也是有一定的积极作用。

熏黑式大灯,这也是最近比较流行的一种元素,质感比较强烈,LED日行灯使用的是“C”型设计,和大灯轮廓基本一致,既提高了车辆的照明效果和观赏性,而且还可以节能降排,这种灯带的使用寿命也比较长,减少了后期更换费用的支出。

三段式的保险杠,极大地降低了更换保险杠的费用。在保险杠处还设置有2级蹬车踏板,并进行了相应的防滑处理,配合雨刮器下的扶手,避免驾驶员擦拭前挡风玻璃时滑倒摔伤,细节处理的还是比较到位的。

东风动力链匹配 1000L双油箱续航

实拍车辆使用的发动机型号是东风雷诺dCi465-51,排量是11.12L,排放标准符合国五要求,最大功率是465马力(343kw),峰值扭矩可以达到2200牛米。

匹配的变速箱型号是东风DT1422 DD,为12挡位手动换挡方式,外壳材质是铝合金,可以有效降低整车自重。变速箱和发动机使用同一品牌,匹配程度更高,而且售后维修起来也比较方便快捷,提高了车辆的周转效率。

油箱为双油箱设计,总容积可以达到1000L,并且主油箱带有加热装置,可以满足冬天行车的需求,提高车辆的运输效率,材质使用的是铝合金,不仅对柴油的保护效果比较好,而且还可以降低整车自重。

悬挂使用的3/3/10多片簧方式,保证了整车的承载力。5T级前桥,允许载荷是6500kg,440级后桥,允许载荷是18000kg,实拍车型采用的是免维护轮端,减小了维保费用支出,提高了车辆运转效率。后桥速比是4.77,也有3.64、2.87等速比可以选择。

车辆右侧,电瓶、储气筒、尿素罐等采用集成式布置,维修起来也比较方便,也为车架侧边留出了较大的加装空间。储气筒是铝合金材质,质量比较可靠,还可以降低整车自重。

轮胎的使用规格是12R22.5,轮圈可以选装铝合金材质,实现整车轻量化的需求。

气囊悬浮驾驶椅 还带有扶手

驾驶室使用的是四点悬浮设计,减震效果比较好,提高了司乘人员的乘坐舒适性。

组合式仪表盘,表盘使用双筒式设计,左边是时速表,右边是发动机转速表,中间的显示屏可以显示机油压力、蓄电池电压、车辆实时故障等信息。

三辐式多功能方向盘,集成了音频信号源切换、接听蓝牙电话、一键静音等功能,驾驶员可以在方向盘上就可以完成相关操作,既方便快捷还安全,不影响驾驶员视线。

中控台看上去比较简洁明了,按键清晰可见,布置有油箱加热、差速锁等按键,整体比较偏向于驾驶员方向,排版布局符合人机工学。

主驾驶椅是气囊悬浮式,避震效果比较好,而且带有扶手,尽可能降低行车过程中的疲劳感。靠背以及坐垫符合人体工程学设计,这款座椅可以实现高度调节、靠背角度调节、前后调节、靠背气囊调节等4项调节,满足驾驶员对座椅的需求。

随车标配有带行车记录仪以及倒车影像的电容屏,可以实现一键导航、微信登录、高德地图、电视播放等内容,极大地丰富了行车过程中的娱乐性。

控台靠近副驾的地方,设有水杯存放处以及烟灰缸,不过有些遗憾的是烟灰缸高度较低,不太符合平常的使用习惯。

驾驶室还带有天窗,方便驾驶室内部空气的流通,可以拥有极致的驾驶体验。

驾驶室顶部拥有3种不同容积的储物格,而且内部还带有照明灯,方便寻找存放的物品,主驾与副驾两边,都有网格状的储物装置,既可以放置票据,也可以放置生活用品。

使用双卧铺设计,床铺柔软度适中,下卧铺自带防撞措施,避免休息人员滚落下来,而且各个窗户以及卧铺与控台连接区域,都有可活动的窗帘,极大地保证了随车人员之间的私密性,而且也提高了休息人员的睡眠质量。

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