汽车刹车油多少公里更换一次?,汽车刹车油多少公里需要更换

刹车油是推动刹车卡钳的介质，它和刹车卡钳就好比是鱼和水的关系，鱼要在水里才能活的。

60000km不换刹车油，对安全影响不算小了。1年不给鱼缸换水，氧气不足了，搞了不好有些鱼会死的。

不换有什么危害时间久了会吸水变质

刹车油长时间不换，最需要担心的就是：吸水变质。

这有点像吃的东西，变质了再吃下去，十有八九是要拉肚子的，搞了不好进医院。

《黑龙江交通科技》期刊上面有论文，《浅谈制动液的吸水性》上面说：由于刹车油的主要成分是含醇物质，是有比较强的吸水性的。

我们常说的乙醇汽油也是这样的，由于含有乙醇，它也变得容易吸水变质。

所以说，乙醇汽油的保质期也没有普通汽油的长，带个“醇”字的都差不多这样。

吸水会导致沸点降低

刹车油的含水量增加，导致刹车油的沸点急剧降低。这啥意思？

简单地讲：水的沸点比较低，100℃，「popopo」变成水蒸气了。纯刹车油这么一混，它原来很高的沸点就被水给拉低了，降低整体的沸点。

这就好比，全班第一和倒数第一，加在一起问：“你们班这2个同学成绩怎么样？混在一起平均一算？”中等水平都没到。

美国高速公路安全管理局（NHTSA）上面有一个研究：制动液含有1%的水分，刹车油的沸点就降低8%。

2%的水分降低21%，有3%的水的时候，沸点几乎就降低50%。

容易产生气阻

对于刹车油这个东西来讲，沸点其实是越高越好的。

因为从原理上面来讲：刹车以及环境温度，会导致刹车油的温度就是容易越来越高的。「嗞嗞嗞嗞嗞」磨在那边，不是就会变烫的吗？

如果说，这个刹车油沸点太低，「嗞嗞嗞嗞」原来有油的，「嗞」到后面变成烟了，就没了，就容易汽化。

专业的名词就叫做“产生气阻”，空气的“气”，阻力的“阻”。

汽化产生的气体侵占了一部分空间

《汽车维修》期刊上面有论文，《制动液温升与气阻的成因分析及预防》上面说。

由于汽化产生的气体侵占了一部分空间，导致活塞压缩至极限的时候，建立的压力不够，空出一截了，刹车卡钳的力度就夹得不够足，制动就容易失灵。

就好比：手机掉到下水道里面去的时候，手不够长，伸不下去，卡在那边也使不上劲。

产生制动拖滞

除了制动失灵，产生气阻还会让刹车回弹出现问题，发生制动拖滞。就刹嘛刹不到底，松掉的时候，松不彻底，很麻烦了。

就好比：你走钢丝走了一半，害怕得想回头，回头和往前走其实难度都一样 ，往前走你也吓死，回头一样吓死，这个就特别难受了。

《机械科学与技术》期刊有论文，《制动液对制动拖滞的影响分析与仿真》上面说。

刹车油吸水越多，气阻就越大，活塞就更无法回到原位，制动拖滞现象就越明显。

说人话：制动回弹靠的就是弹簧往后面拽的，气阻是阻碍回弹的，如果气阻和弹簧这么一battle、一较劲，气阻获胜，那刹车系统就会继续地在那边磨着了。

你们有没有骑过老底子刹车坏掉的自行车？觉得好重。其实刹车就磨在那边，骑起来，汗都要骑出来了。

制动拖滞不但磨损刹车片，还不利于下一次刹车制动。

所以说，如果一直不换刹车油，对安全的影响没你想象中那么小，挺大的了。

多久换一次通过含水量来确定更换时间

既然与安全息息相关，刹车油更换时间不能随意。

最科学的办法就是：在做保养的时候顺便检查刹车油的含水量 ，从含水量来判断刹车油是否需要换。

《科学与财富》期刊上面有论文，《汽车制动液的技术现状分析》上面讲。

在60ml制动液中加入2.3ml的蒸馏水，就达到了产生气阻的临界含水量了，就4%左右。

也就是说：检测出刹车油含水量超过4%的时候，就得换 。

没有条件的可以根据时间周期来确定

如果没条件来测含水量的话，也可以粗略地根据时间和公里数来确定换油的时间。

国外学者T Skrucany发了个文章，《The influence of vehicle operation on the brake fluid boiling point》上面说。

制动液每年增加1%到2%的含水量，就是啥事不干或者正常开，就是有那么多会加的。

说人话：差不多2年左右，就是要换刹车油了。

这其实和保养手册以及专业润滑油厂家建议的更换时间，基本上也是相符的。

美孚官网是这么说的：刹车油最好每2年或者40000km来更换一次。

丰田卡罗拉保养手册上的刹车油更换推荐里程也是40000km。

但不同的车子，保养手册上的更换时间有可能是参差不齐的，有的30000的，有的50000的。

这些其实都是厂家推测的结果，我们开的路还不一样，今天堵不堵？我堵你不堵来着了。

最好的办法还是通过检查来确定刹车油的更换时间，这个是最精准的。

2年或40000公里换刹车油比较靠谱

总得来说：2年或者40000公里换刹车油，已经算是比较靠谱的时间了。你不想换，这个时候到了，检查一下总行吧？

如果60000km你都不换刹车油，这就有点好像是：不去浇水、不去施肥，让庄稼自生自灭了，结果肯定是颗粒无收。

对车子来说，安全性也是无法保障的。

如何不拆轮胎检查刹车片是否要换

除了刹车油，刹车片也是一样的，也是安全保障，我们自己怎么来判断？

经常就跑到店里面说：“你好换了”“哦！”我能说不换吗？能说再用用吗？还能用多久？

“换掉吧！”人家说一句话，你根本就没法还嘴。

怎么样的刹车片？还能用多久？刹车片到什么情况下才能更换？

案例、论文、行业的标准做法，都给你整理好了。

关键词：刹车

关注「备胎说车」，回复关键词「刹车」就可以看到了。

每天给你一段汽车实用小干货，文字、音频、视频都有，挑你自己喜欢的就可以了，「备胎说车」等你来玩哦。

你也喜欢:汽车刹车油多少公里换一次（刹车油究竟多久换一次）

刹车油是推动刹车卡钳的介质，它和刹车卡钳就好比是鱼和水的关系，鱼要在水里才能活的。

60000km不换刹车油，对安全影响不算小了。1年不给鱼缸换水，氧气不足了，搞了不好有些鱼会死的。

不换有什么危害时间久了会吸水变质

刹车油长时间不换，最需要担心的就是：吸水变质。

这有点像吃的东西，变质了再吃下去，十有八九是要拉肚子的，搞了不好进医院。

《黑龙江交通科技》期刊上面有论文，《浅谈制动液的吸水性》上面说：由于刹车油的主要成分是含醇物质，是有比较强的吸水性的。

我们常说的乙醇汽油也是这样的，由于含有乙醇，它也变得容易吸水变质。

所以说，乙醇汽油的保质期也没有普通汽油的长，带个“醇”字的都差不多这样。

吸水会导致沸点降低

刹车油的含水量增加，导致刹车油的沸点急剧降低。这啥意思？

简单地讲：水的沸点比较低，100℃，「popopo」变成水蒸气了。纯刹车油这么一混，它原来很高的沸点就被水给拉低了，降低整体的沸点。

这就好比，全班第一和倒数第一，加在一起问：“你们班这2个同学成绩怎么样？混在一起平均一算？”中等水平都没到。

美国高速公路安全管理局（NHTSA）上面有一个研究：制动液含有1%的水分，刹车油的沸点就降低8%。

2%的水分降低21%，有3%的水的时候，沸点几乎就降低50%。

容易产生气阻

对于刹车油这个东西来讲，沸点其实是越高越好的。

因为从原理上面来讲：刹车以及环境温度，会导致刹车油的温度就是容易越来越高的。「嗞嗞嗞嗞嗞」磨在那边，不是就会变烫的吗？

如果说，这个刹车油沸点太低，「嗞嗞嗞嗞」原来有油的，「嗞」到后面变成烟了，就没了，就容易汽化。

专业的名词就叫做“产生气阻”，空气的“气”，阻力的“阻”。

汽化产生的气体侵占了一部分空间

《汽车维修》期刊上面有论文，《制动液温升与气阻的成因分析及预防》上面说。

由于汽化产生的气体侵占了一部分空间，导致活塞压缩至极限的时候，建立的压力不够，空出一截了，刹车卡钳的力度就夹得不够足，制动就容易失灵。

就好比：手机掉到下水道里面去的时候，手不够长，伸不下去，卡在那边也使不上劲。

产生制动拖滞

除了制动失灵，产生气阻还会让刹车回弹出现问题，发生制动拖滞。就刹嘛刹不到底，松掉的时候，松不彻底，很麻烦了。

就好比：你走钢丝走了一半，害怕得想回头，回头和往前走其实难度都一样 ，往前走你也吓死，回头一样吓死，这个就特别难受了。

《机械科学与技术》期刊有论文，《制动液对制动拖滞的影响分析与仿真》上面说。

刹车油吸水越多，气阻就越大，活塞就更无法回到原位，制动拖滞现象就越明显。

说人话：制动回弹靠的就是弹簧往后面拽的，气阻是阻碍回弹的，如果气阻和弹簧这么一battle、一较劲，气阻获胜，那刹车系统就会继续地在那边磨着了。

你们有没有骑过老底子刹车坏掉的自行车？觉得好重。其实刹车就磨在那边，骑起来，汗都要骑出来了。

制动拖滞不但磨损刹车片，还不利于下一次刹车制动。

所以说，如果一直不换刹车油，对安全的影响没你想象中那么小，挺大的了。

多久换一次通过含水量来确定更换时间

既然与安全息息相关，刹车油更换时间不能随意。

最科学的办法就是：在做保养的时候顺便检查刹车油的含水量 ，从含水量来判断刹车油是否需要换。

《科学与财富》期刊上面有论文，《汽车制动液的技术现状分析》上面讲。

在60ml制动液中加入2.3ml的蒸馏水，就达到了产生气阻的临界含水量了，就4%左右。

也就是说：检测出刹车油含水量超过4%的时候，就得换 。

没有条件的可以根据时间周期来确定

如果没条件来测含水量的话，也可以粗略地根据时间和公里数来确定换油的时间。

国外学者T Skrucany发了个文章，《The influence of vehicle operation on the brake fluid boiling point》上面说。

制动液每年增加1%到2%的含水量，就是啥事不干或者正常开，就是有那么多会加的。

说人话：差不多2年左右，就是要换刹车油了。

这其实和保养手册以及专业润滑油厂家建议的更换时间，基本上也是相符的。

美孚官网是这么说的：刹车油最好每2年或者40000km来更换一次。

丰田卡罗拉保养手册上的刹车油更换推荐里程也是40000km。

但不同的车子，保养手册上的更换时间有可能是参差不齐的，有的30000的，有的50000的。

这些其实都是厂家推测的结果，我们开的路还不一样，今天堵不堵？我堵你不堵来着了。

最好的办法还是通过检查来确定刹车油的更换时间，这个是最精准的。

2年或40000公里换刹车油比较靠谱

总得来说：2年或者40000公里换刹车油，已经算是比较靠谱的时间了。你不想换，这个时候到了，检查一下总行吧？

如果60000km你都不换刹车油，这就有点好像是：不去浇水、不去施肥，让庄稼自生自灭了，结果肯定是颗粒无收。

对车子来说，安全性也是无法保障的。

如何不拆轮胎检查刹车片是否要换

除了刹车油，刹车片也是一样的，也是安全保障，我们自己怎么来判断？

经常就跑到店里面说：“你好换了”“哦！”我能说不换吗？能说再用用吗？还能用多久？

“换掉吧！”人家说一句话，你根本就没法还嘴。

怎么样的刹车片？还能用多久？刹车片到什么情况下才能更换？

案例、论文、行业的标准做法，都给你整理好了。

关键词：刹车

关注「备胎说车」，回复关键词「刹车」就可以看到了。

每天给你一段汽车实用小干货，文字、音频、视频都有，挑你自己喜欢的就可以了，「备胎说车」等你来玩哦。