汽车空调的sync是什么意思车上的,车上空调sync是什么意思啊

虽然每台车按钮排布方式和数量都不一样，但是它这个图标和用法是差不多的，花个几分钟大家都能明白。

今天主要用这辆顶配的探界者举例，因为大部分的功能键它都有了。

首先从中控部分说起，从左到右的顺序来。

最左边可以看到两个座椅一样的图标，座椅上面带个小风扇，就是座椅通风了，带向上弯曲的箭头就是座椅加热。

中间这个旋钮是左侧空调温度的调节，向左转是降温，向右是升温。

这3个按钮在最右边也是有一个的，控制着副驾驶的空调温度和座椅。

那么接着继续往右看，上面是前挡除雾按钮，下面是后挡除雾，区分前后挡除雾，你只要看这个上面的图案就可以了。前挡是一个扇子一样的扇面，后挡是长方形的。

顺便说一下，有些车子后视镜加热也是在后挡除雾按钮里面的，按一下2个功能同时开启的。

然后就是中间这一大块最上面3个按钮是调整空调出风口位置的，左边是集中风力向上吹，中间是集中风力对脸吹，右边是集中风力吹腿部，看图标就能明白。

接着往下看，最左边是内循环开关，一般车子的默认是外循环的，灯亮了才是内循环。

再下面就是空调按钮开关了，它旁边两个风扇一样的按钮是调节风力大小的，大风力就是加大风力，小的就减小。

不过说一下，有些车子的空调开关可能会集中在风力调节旋钮上面。朗逸的空调，风力调到0的时候，就是关掉空调了，风力调到1或者是以上，就是开着。

那风扇右边AUTO是自动空调开关，打开之后，系统会根据你设在那边的温度，来自动调节风量的大小了，你就不用去管它。

那么继续往右边看，写AC它是空调压缩机开关，一般空调制冷除雾的时候，是需要打开着的。

下面SYNC是分区空调同步按钮，主要的作用是让副驾驶的分区空调温度和主驾驶的温度保持一致。不同的车型，这个按钮的叫法不一样，功能一样。

接着看屏幕下面的按钮，最右边是回到菜单，中间旋钮调的是多媒体开关。

长按是关闭或者是开启多媒体，左右扭动是调节音量，旋钮两边的切歌，最右边是返回键，大多数的车型都比较接近。

那么一般中控上还会有一些驾驶辅助功能按钮的，这辆车把它们都移到挡把附近去了。

这最左边的AWD是开启全轮驱动，就四轮驱动了，往右是陡坡缓降，这个开了之后，下陡坡就不需要自己踩刹车了，只要方向盘管住，下去也更安全。

再往右边，倒车雷达开关，最右边的话是自动泊车。

雷达为什么还要开关，有时候你走走停停堵在那边「滴 滴 滴 滴」，始终「滴」在那边，你会被吵死，你那个时候就要关，倒车雷达只有一个雷达波，而自动泊车是有2个。

一般车子上还有自动启停、ESP的这种按钮开关，自动启停按钮一般是个A带个半圆箭头的这么一个图标。

ESP开关就是一辆车子拖着2条弯曲的轮胎痕的图标，像极品飞车的logo一样。

这2个图标下面还会有个带OFF的字样，这是什么意思？它默认其实是开在那边的，你要把它按亮了才是关掉。

时间有限，只说了中控附近，那方向盘、门把手、车子天花板上其实还有很多按钮的，这些按钮都是干什么用的，我也给你再做了另外一个视频。

关注「备胎说车」，直接回复关键词「按钮」就可以看了。

关注「备胎说车」，回复关键词「按钮」，就可以看天上的怎么按，边上的怎么按了。

「备胎说车」等你来玩。

虽然每台车按钮排布方式和数量都不一样，但是它这个图标和用法是差不多的，花个几分钟大家都能明白。

今天主要用这辆顶配的探界者举例，因为大部分的功能键它都有了。

首先从中控部分说起，从左到右的顺序来。

最左边可以看到两个座椅一样的图标，座椅上面带个小风扇，就是座椅通风了，带向上弯曲的箭头就是座椅加热。

中间这个旋钮是左侧空调温度的调节，向左转是降温，向右是升温。

这3个按钮在最右边也是有一个的，控制着副驾驶的空调温度和座椅。

那么接着继续往右看，上面是前挡除雾按钮，下面是后挡除雾，区分前后挡除雾，你只要看这个上面的图案就可以了。前挡是一个扇子一样的扇面，后挡是长方形的。

顺便说一下，有些车子后视镜加热也是在后挡除雾按钮里面的，按一下2个功能同时开启的。

然后就是中间这一大块最上面3个按钮是调整空调出风口位置的，左边是集中风力向上吹，中间是集中风力对脸吹，右边是集中风力吹腿部，看图标就能明白。

接着往下看，最左边是内循环开关，一般车子的默认是外循环的，灯亮了才是内循环。

再下面就是空调按钮开关了，它旁边两个风扇一样的按钮是调节风力大小的，大风力就是加大风力，小的就减小。

不过说一下，有些车子的空调开关可能会集中在风力调节旋钮上面。朗逸的空调，风力调到0的时候，就是关掉空调了，风力调到1或者是以上，就是开着。

那风扇右边AUTO是自动空调开关，打开之后，系统会根据你设在那边的温度，来自动调节风量的大小了，你就不用去管它。

那么继续往右边看，写AC它是空调压缩机开关，一般空调制冷除雾的时候，是需要打开着的。

下面SYNC是分区空调同步按钮，主要的作用是让副驾驶的分区空调温度和主驾驶的温度保持一致。不同的车型，这个按钮的叫法不一样，功能一样。

接着看屏幕下面的按钮，最右边是回到菜单，中间旋钮调的是多媒体开关。

长按是关闭或者是开启多媒体，左右扭动是调节音量，旋钮两边的切歌，最右边是返回键，大多数的车型都比较接近。

那么一般中控上还会有一些驾驶辅助功能按钮的，这辆车把它们都移到挡把附近去了。

这最左边的AWD是开启全轮驱动，就四轮驱动了，往右是陡坡缓降，这个开了之后，下陡坡就不需要自己踩刹车了，只要方向盘管住，下去也更安全。

再往右边，倒车雷达开关，最右边的话是自动泊车。

雷达为什么还要开关，有时候你走走停停堵在那边「滴 滴 滴 滴」，始终「滴」在那边，你会被吵死，你那个时候就要关，倒车雷达只有一个雷达波，而自动泊车是有2个。

一般车子上还有自动启停、ESP的这种按钮开关，自动启停按钮一般是个A带个半圆箭头的这么一个图标。

ESP开关就是一辆车子拖着2条弯曲的轮胎痕的图标，像极品飞车的logo一样。

这2个图标下面还会有个带OFF的字样，这是什么意思？它默认其实是开在那边的，你要把它按亮了才是关掉。

时间有限，只说了中控附近，那方向盘、门把手、车子天花板上其实还有很多按钮的，这些按钮都是干什么用的，我也给你再做了另外一个视频。

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「备胎说车」等你来玩。