汽车副驾驶几岁才能坐?,汽车副驾驶座多少岁可以坐

大空间的SUV是很多人购车的重要选择之一，因此如今的中型SUV无疑越来越吃香。不过一般来说，尺寸大的车价格相对会更贵一些，比如汉兰达、冠道等，价格基本都在20万以上。不过，如果预算不是很充足只有10来说，那国产车型显然是更好的选择。因此，这期我们就介绍3款十万出头的中型SUV，希望对正在选车的朋友们有所帮助。

第一款是奇瑞的捷途X70。

指导价6.99-12.29万，7万的价格对于一台中型SUV来说肯定是“白菜价”了，推荐车型是2021款1.5T DCT特供版5座，指导价10.79万，不过终端有一万多的优惠，实际参考价在9.3万左右，性价比非常高。

作为一台入门级中型SUV，捷途X70的尺寸属于中规中矩的表现，车长只有4720mm，不过车宽达到了1米9，比途观L宽了61mm，轴距为2745mm，比途观L短了46mm。所以空间综合来看还是不错的，尤其是5座车型，后排能很轻松地坐下3个人，虽然腿部空间一般，但横向空间非常宽裕，而且后排地台基本是纯平的，中间乘客长时间乘坐也没什么问题。

至于外观，捷途X70说不上好看，但肯定也不会难看，属于比较耐看的类型。前脸看起来很稳重，三根横向镀铬饰条配上犀利的大灯组，也算是绝大多数车型的标配。车身侧面设计得还是很到位的，尤其是几根错落有致的腰线，将整车打造得非常动感。

来到车内，内饰和外观一样，虽然不会给人眼前一亮的感觉，但比较居家。对称式中控台配上大尺寸嵌入式中控屏，周围加入镀铬饰条修饰，也算是锦上添花了。当然，配置也是衡量一款车非常重要的部分，推荐的这款车型也算是中高配了，配置自然不会让人失望。

配备了235/60 R18英寸的轮胎、4个安全气囊、并线辅助、车道偏离预警、后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、可开启全景天窗、电动后备厢、感应后备厢、12.3英寸全液晶仪表、6个喇叭的扬声器、外后视镜多种调节，不管是安全配置还是舒适性配置都非常齐全。不过，空调是手动的而且后排没有出风口，远近光都是卤素光源，这三个配置的缺失稍微有些遗憾。

动力上，捷途X70搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力156匹，峰值扭矩230牛米，匹配6挡干式双离合变速箱。说实话动力比较一般，尤其是变速箱，拉低整车的档次，不过好在前后都使用独立悬架，还是非常不错的。

当然，捷途X70还存在很多不那么让人满意的地方。首先是悬架减震不怎么舒适，整体偏硬，过一些不太平坦的马路车内起伏有些大。其次，内饰异味有些大，整体用料有些差，不过考虑到价格，也没什么可说的了。

第二款要介绍的车型是吉利豪越。

指导价10.36-14.26万，推荐车型是2020款1.8TD自动舒适型7座，指导价11.26万，终端有几千块优惠，实际参考价在10.9万左右。

说到豪越，相信大家最想吐槽的应该就是底盘悬架，后悬采用扭力梁式非独立悬架，也就是“板车悬架”，一般用在10万以下的车型上。但如果从综合来看的话，豪越用“板车悬架”也在情理之中。如果前后都用独悬，价格肯定会更贵，而且对于一台十来万的车而言，底盘调教都大同小异，即便是用上后独悬，舒适性也不会好到哪去，反观更便宜的价格，显然后者更实在。

从尺寸上看，豪越作为中型SUV就非常有优势了。其车长达到了4835mm，车宽也是1米9，车高1780mm，轴距超过2米8，达到了2815mm，和汉兰达放一块，气势丝毫不落下风。尺寸上的优势自然也体现在空间上，所以即便是7座，第三排也不会太拥挤，只要不是跑长途，日常代步乘坐还是完全没问题的。

豪越的外观不用多说，非常符合国人的审美，尤其是车头，用气势逼人来形容一点也不为过。硕大的回纹式格栅和大灯组连在一起，下方的银色护板也起到了很好的修饰作用。车身侧面非常方正硬朗，有种美系车的味道，配备的225/55 R18英寸轮胎尺寸虽然有些小，但造型还算耐看。

内饰方面，说实话整体还是很有设计感的，10.25英寸的悬浮式中控屏尺寸恰到好处，大了小了都不太合适。下方的空调出风口很有特色，周围用了大量镀铬饰条修饰，提高了整车的档次。至于配备，推荐的这款属于低配车型，所以配置就比较寒酸了。空调是手动的，不过好在后排有出风口，外后视镜只有电动调节一个功能，液晶仪表的尺寸只有3.5英寸，方向盘是塑料的，没有天窗，安全气囊主副驾驶座两个，不过远近光都用了LED光源。

此外，豪越的动力还是不错的，搭载一台1.8T涡轮增压发动机，最大马力184匹，峰值扭矩300牛米，匹配6AT变速箱。这套动力总成用在一台车长超过4米8的中型SUV上，说不上有多强，但家用的话绝对够用。

当然，豪越也有很多槽点。首先是轮毂偏小，毕竟这么大的车子，轮毂再大一号就完美了。其次车尾造型不耐看，和大气的车头比起来太掉档次了，还是就是优惠太少，价格比较坚挺。

最后要介绍的一款车型是奇瑞瑞虎8。

指导价8.88-15.99万，说实话奇瑞的车价格还是非常有诚意的，和同级别的国产车型比性价比也是非常高。瑞虎8推荐车型是新上市的2021款鲲鹏版290TGDI自动展翅版，指导价12.19万，终端有几千优惠，实际参考价在11.5万左右。

作为奇瑞的当家花旦，瑞虎8的成功其实也是必然。首先其动力无疑是一大优势，搭载一台1.6T涡轮增压发动机，最大马力达到了197匹，峰值扭矩290牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱。这套动力总成比很多2.0T低功率发动机还要强劲，而且油耗也不算高，车主实测的平均百公里油耗在8升左右。

除了动力，瑞虎8的外观也很有看点。前脸的设计非常大气夸张，大尺寸中网内部采用熏黑处理，两侧的大灯组和中网融合在一起，整个车头给人一种不怒自威的感觉。至于尺寸，瑞虎8就比较一般了，虽然是中型SUV，但车长只有4米7，轴距2710mm。因此空间相对于同级车型比没什么优势，但从价格上看，瑞虎8显然打的是错位竞争的主意，和那些紧凑型SUV比起来，空间就不用多说了。

来到车内，奇瑞车型的内饰一向都比较耐看，瑞虎8也是如此。对称式中控台配上12.3英寸的悬浮式中控屏，液晶仪表的尺寸虽然只有7英寸，但日常使用完全没有问题。更重要的是，瑞虎8的配置在同价位中也非常厚道，配备了235/55 R18英寸轮胎，4个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、陡坡缓降、可开启全景天窗、皮质方向盘、主驾驶座电动调节、自动空调、后排出风口等，常规配置非常齐全，稍微有些遗憾的是远近光是卤素光源。

当然，瑞虎的不足之处也不少。首先虽然底盘避震确实比老款软了些，但回弹阻尼小了，总体调教比较一般。其次是变速箱二档升三档有点顿挫感，换挡不太平顺。

点评：经过对比可以发现，以上这3款国产中型SUV实力都比较强，而且各自的优缺点都非常明显。那么作为家用，预算十来万，这三款车你们会怎么选呢？欢迎留言讨论，感兴趣的朋友可以点个关注，我们下期再见。

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大空间的SUV是很多人购车的重要选择之一，因此如今的中型SUV无疑越来越吃香。不过一般来说，尺寸大的车价格相对会更贵一些，比如汉兰达、冠道等，价格基本都在20万以上。不过，如果预算不是很充足只有10来说，那国产车型显然是更好的选择。因此，这期我们就介绍3款十万出头的中型SUV，希望对正在选车的朋友们有所帮助。

第一款是奇瑞的捷途X70。

指导价6.99-12.29万，7万的价格对于一台中型SUV来说肯定是“白菜价”了，推荐车型是2021款1.5T DCT特供版5座，指导价10.79万，不过终端有一万多的优惠，实际参考价在9.3万左右，性价比非常高。

作为一台入门级中型SUV，捷途X70的尺寸属于中规中矩的表现，车长只有4720mm，不过车宽达到了1米9，比途观L宽了61mm，轴距为2745mm，比途观L短了46mm。所以空间综合来看还是不错的，尤其是5座车型，后排能很轻松地坐下3个人，虽然腿部空间一般，但横向空间非常宽裕，而且后排地台基本是纯平的，中间乘客长时间乘坐也没什么问题。

至于外观，捷途X70说不上好看，但肯定也不会难看，属于比较耐看的类型。前脸看起来很稳重，三根横向镀铬饰条配上犀利的大灯组，也算是绝大多数车型的标配。车身侧面设计得还是很到位的，尤其是几根错落有致的腰线，将整车打造得非常动感。

来到车内，内饰和外观一样，虽然不会给人眼前一亮的感觉，但比较居家。对称式中控台配上大尺寸嵌入式中控屏，周围加入镀铬饰条修饰，也算是锦上添花了。当然，配置也是衡量一款车非常重要的部分，推荐的这款车型也算是中高配了，配置自然不会让人失望。

配备了235/60 R18英寸的轮胎、4个安全气囊、并线辅助、车道偏离预警、后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、可开启全景天窗、电动后备厢、感应后备厢、12.3英寸全液晶仪表、6个喇叭的扬声器、外后视镜多种调节，不管是安全配置还是舒适性配置都非常齐全。不过，空调是手动的而且后排没有出风口，远近光都是卤素光源，这三个配置的缺失稍微有些遗憾。

动力上，捷途X70搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力156匹，峰值扭矩230牛米，匹配6挡干式双离合变速箱。说实话动力比较一般，尤其是变速箱，拉低整车的档次，不过好在前后都使用独立悬架，还是非常不错的。

当然，捷途X70还存在很多不那么让人满意的地方。首先是悬架减震不怎么舒适，整体偏硬，过一些不太平坦的马路车内起伏有些大。其次，内饰异味有些大，整体用料有些差，不过考虑到价格，也没什么可说的了。

第二款要介绍的车型是吉利豪越。

指导价10.36-14.26万，推荐车型是2020款1.8TD自动舒适型7座，指导价11.26万，终端有几千块优惠，实际参考价在10.9万左右。

说到豪越，相信大家最想吐槽的应该就是底盘悬架，后悬采用扭力梁式非独立悬架，也就是“板车悬架”，一般用在10万以下的车型上。但如果从综合来看的话，豪越用“板车悬架”也在情理之中。如果前后都用独悬，价格肯定会更贵，而且对于一台十来万的车而言，底盘调教都大同小异，即便是用上后独悬，舒适性也不会好到哪去，反观更便宜的价格，显然后者更实在。

从尺寸上看，豪越作为中型SUV就非常有优势了。其车长达到了4835mm，车宽也是1米9，车高1780mm，轴距超过2米8，达到了2815mm，和汉兰达放一块，气势丝毫不落下风。尺寸上的优势自然也体现在空间上，所以即便是7座，第三排也不会太拥挤，只要不是跑长途，日常代步乘坐还是完全没问题的。

豪越的外观不用多说，非常符合国人的审美，尤其是车头，用气势逼人来形容一点也不为过。硕大的回纹式格栅和大灯组连在一起，下方的银色护板也起到了很好的修饰作用。车身侧面非常方正硬朗，有种美系车的味道，配备的225/55 R18英寸轮胎尺寸虽然有些小，但造型还算耐看。

内饰方面，说实话整体还是很有设计感的，10.25英寸的悬浮式中控屏尺寸恰到好处，大了小了都不太合适。下方的空调出风口很有特色，周围用了大量镀铬饰条修饰，提高了整车的档次。至于配备，推荐的这款属于低配车型，所以配置就比较寒酸了。空调是手动的，不过好在后排有出风口，外后视镜只有电动调节一个功能，液晶仪表的尺寸只有3.5英寸，方向盘是塑料的，没有天窗，安全气囊主副驾驶座两个，不过远近光都用了LED光源。

此外，豪越的动力还是不错的，搭载一台1.8T涡轮增压发动机，最大马力184匹，峰值扭矩300牛米，匹配6AT变速箱。这套动力总成用在一台车长超过4米8的中型SUV上，说不上有多强，但家用的话绝对够用。

当然，豪越也有很多槽点。首先是轮毂偏小，毕竟这么大的车子，轮毂再大一号就完美了。其次车尾造型不耐看，和大气的车头比起来太掉档次了，还是就是优惠太少，价格比较坚挺。

最后要介绍的一款车型是奇瑞瑞虎8。

指导价8.88-15.99万，说实话奇瑞的车价格还是非常有诚意的，和同级别的国产车型比性价比也是非常高。瑞虎8推荐车型是新上市的2021款鲲鹏版290TGDI自动展翅版，指导价12.19万，终端有几千优惠，实际参考价在11.5万左右。

作为奇瑞的当家花旦，瑞虎8的成功其实也是必然。首先其动力无疑是一大优势，搭载一台1.6T涡轮增压发动机，最大马力达到了197匹，峰值扭矩290牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱。这套动力总成比很多2.0T低功率发动机还要强劲，而且油耗也不算高，车主实测的平均百公里油耗在8升左右。

除了动力，瑞虎8的外观也很有看点。前脸的设计非常大气夸张，大尺寸中网内部采用熏黑处理，两侧的大灯组和中网融合在一起，整个车头给人一种不怒自威的感觉。至于尺寸，瑞虎8就比较一般了，虽然是中型SUV，但车长只有4米7，轴距2710mm。因此空间相对于同级车型比没什么优势，但从价格上看，瑞虎8显然打的是错位竞争的主意，和那些紧凑型SUV比起来，空间就不用多说了。

来到车内，奇瑞车型的内饰一向都比较耐看，瑞虎8也是如此。对称式中控台配上12.3英寸的悬浮式中控屏，液晶仪表的尺寸虽然只有7英寸，但日常使用完全没有问题。更重要的是，瑞虎8的配置在同价位中也非常厚道，配备了235/55 R18英寸轮胎，4个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、陡坡缓降、可开启全景天窗、皮质方向盘、主驾驶座电动调节、自动空调、后排出风口等，常规配置非常齐全，稍微有些遗憾的是远近光是卤素光源。

当然，瑞虎的不足之处也不少。首先虽然底盘避震确实比老款软了些，但回弹阻尼小了，总体调教比较一般。其次是变速箱二档升三档有点顿挫感，换挡不太平顺。

点评：经过对比可以发现，以上这3款国产中型SUV实力都比较强，而且各自的优缺点都非常明显。那么作为家用，预算十来万，这三款车你们会怎么选呢？欢迎留言讨论，感兴趣的朋友可以点个关注，我们下期再见。