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宝马730比奥迪a6长多少,宝马730多少钱2016款

2023-04-09来源:萧翱瘁编辑:佚名标签:

文章导读
在豪华品牌大型车领域,奔驰S级一直都是以老大哥的身份出现,而且早日进入市场的它已经赢得了众多的忠实用户以及良好的口碑;宝马7系虽然进入较晚,但是凭借着极佳的操控和舒适性也

在豪华品牌大型车领域,奔驰S级一直都是以老大哥的身份出现,而且早日进入市场的它已经赢得了众多的忠实用户以及良好的口碑;宝马7系虽然进入较晚,但是凭借着极佳的操控和舒适性也吸引了无数粉丝;奥迪A8L的科技感豪华感正在奋起直追,中庸大气的形象深入人心,或许低调的朋友会比较喜欢。在这三款车中,宝马7系和奔驰S级是人们对比最多的车型,随着两款车的不断改款升级,它们和对方已经变得如此的相像接近,无论是操控感受还是舒适性都是公认的优秀而且难舍难分。对于宝马7系,一些年轻的朋友会比较喜欢,毕竟它的操控确实是非常的让人称赞。

今天小编采访的车主王先生只有35岁,在今年将开了3年的奥迪A6L换成了心仪已久的宝马7系——730Li。在选车时并没有太多的纠结,只喜欢轿车,对SUV无感,在试驾过奔驰S320L和宝马7系之后,便直接订车了。到现在开了差不多2两个月的时间了,有一些用车心得和我们分享,让我们一起来听一下。

其一、对于这一代宝马7系的外观非常的喜欢,前脸的造型在图片上看着比较别扭,看了实车后觉得还是非常大气的。超大鼻孔除了气势之外,跟之前的7系相比还极大地增加了辨识度,很霸气。侧面超过5米的车身长度开出去接待客户完全没有问题。另外,他自己选装了20英寸的轮毂,相比较原厂的19英寸辐条更细更长,让整个车身更有气场。选装的激光大灯很少用得到,准备入手的朋友三思;尾部双出的排气很有设计感,和尾部的造型相称,属于稳重的类型。

其二、进入到内饰,其实造型上与之前的变化不大,只不过在豪华感的营造上进步了不少。为了让内饰看起来更加沉稳,王先生选择了黑+摩卡色的内饰,座椅也是Merino真皮材质,并且上面有打孔的菱形造型看着显得更高档且透气性更好,豪华氛围油然而生,不过座椅容易起皱,不知道是什么原因。12.3英寸的触控屏使用起来比较便利,IDrive7系统很流畅,界面划分清楚,不过大部分都是连接手机在使用;为了两个孩子选装了后排大屏,在车上乖乖地看动画片,不吵不闹,还不错。

其三、后排的自己只坐过几次,坐垫的填充物软硬适中,舒适性符合自己的预期,当然和奔驰S级相比还是有一定的差距。王先生选装了座椅通风,只为了在炎热的夏天不容易出汗。后排还有座椅电动调节,可调节的范围不算大,并不常用。对于空间方面没什么可说的,完全够用了,非常的宽敞,孩子们在后面可以玩玩具,即便是坐三个成年人也不会觉得拥挤。储物空间变现中规中矩吧,什么都有,但是都不算大,将就够用;后备箱的空间非常不错,进深很大,放一些大件物品也可以。

其四、这台730Li搭载的2.0T涡轮增压发动机是大家病诟最多的地方,265马力在城市代步足够,但是在高速行驶时后段加速会有些乏力,自己选择也是因为米不足,如果预算够的话,他还是建议大家选择更高一个级别的车型。

在驾驶层面,虽然7系的车身很长,但是得益于宝马扎实的底盘,驾驶时没有开船的飘忽不定,过弯的时候车身侧倾的角度很小,心里很有安全感。方向盘的精准性符合宝马的定位,指向相当精准,若不是很长的车头一直提醒自己,都会忘记自己在开一辆D级车。悬架的调校是偏向舒适多一些,现在的宝马越来越向舒适妥协了,不过家人觉得舒服自己就会很满意。

总结

上面说了那么多好处,在这里说说王先生发现的一些不足,在3000公里左右的时候底盘出现过异响;在拥堵路段起步时会有顿挫感;配置略低,自己喜欢的抬头显示没有了;暂时就发现这么多,以后有更多的用车心得会和大家及时分享。

各位车友对宝马730Li有怎样的看法呢?欢迎在下方留言评论

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在豪华品牌大型车领域,奔驰S级一直都是以老大哥的身份出现,而且早日进入市场的它已经赢得了众多的忠实用户以及良好的口碑;宝马7系虽然进入较晚,但是凭借着极佳的操控和舒适性也吸引了无数粉丝;奥迪A8L的科技感豪华感正在奋起直追,中庸大气的形象深入人心,或许低调的朋友会比较喜欢。在这三款车中,宝马7系和奔驰S级是人们对比最多的车型,随着两款车的不断改款升级,它们和对方已经变得如此的相像接近,无论是操控感受还是舒适性都是公认的优秀而且难舍难分。对于宝马7系,一些年轻的朋友会比较喜欢,毕竟它的操控确实是非常的让人称赞。

今天小编采访的车主王先生只有35岁,在今年将开了3年的奥迪A6L换成了心仪已久的宝马7系——730Li。在选车时并没有太多的纠结,只喜欢轿车,对SUV无感,在试驾过奔驰S320L和宝马7系之后,便直接订车了。到现在开了差不多2两个月的时间了,有一些用车心得和我们分享,让我们一起来听一下。

其一、对于这一代宝马7系的外观非常的喜欢,前脸的造型在图片上看着比较别扭,看了实车后觉得还是非常大气的。超大鼻孔除了气势之外,跟之前的7系相比还极大地增加了辨识度,很霸气。侧面超过5米的车身长度开出去接待客户完全没有问题。另外,他自己选装了20英寸的轮毂,相比较原厂的19英寸辐条更细更长,让整个车身更有气场。选装的激光大灯很少用得到,准备入手的朋友三思;尾部双出的排气很有设计感,和尾部的造型相称,属于稳重的类型。

其二、进入到内饰,其实造型上与之前的变化不大,只不过在豪华感的营造上进步了不少。为了让内饰看起来更加沉稳,王先生选择了黑+摩卡色的内饰,座椅也是Merino真皮材质,并且上面有打孔的菱形造型看着显得更高档且透气性更好,豪华氛围油然而生,不过座椅容易起皱,不知道是什么原因。12.3英寸的触控屏使用起来比较便利,IDrive7系统很流畅,界面划分清楚,不过大部分都是连接手机在使用;为了两个孩子选装了后排大屏,在车上乖乖地看动画片,不吵不闹,还不错。

其三、后排的自己只坐过几次,坐垫的填充物软硬适中,舒适性符合自己的预期,当然和奔驰S级相比还是有一定的差距。王先生选装了座椅通风,只为了在炎热的夏天不容易出汗。后排还有座椅电动调节,可调节的范围不算大,并不常用。对于空间方面没什么可说的,完全够用了,非常的宽敞,孩子们在后面可以玩玩具,即便是坐三个成年人也不会觉得拥挤。储物空间变现中规中矩吧,什么都有,但是都不算大,将就够用;后备箱的空间非常不错,进深很大,放一些大件物品也可以。

其四、这台730Li搭载的2.0T涡轮增压发动机是大家病诟最多的地方,265马力在城市代步足够,但是在高速行驶时后段加速会有些乏力,自己选择也是因为米不足,如果预算够的话,他还是建议大家选择更高一个级别的车型。

在驾驶层面,虽然7系的车身很长,但是得益于宝马扎实的底盘,驾驶时没有开船的飘忽不定,过弯的时候车身侧倾的角度很小,心里很有安全感。方向盘的精准性符合宝马的定位,指向相当精准,若不是很长的车头一直提醒自己,都会忘记自己在开一辆D级车。悬架的调校是偏向舒适多一些,现在的宝马越来越向舒适妥协了,不过家人觉得舒服自己就会很满意。

总结

上面说了那么多好处,在这里说说王先生发现的一些不足,在3000公里左右的时候底盘出现过异响;在拥堵路段起步时会有顿挫感;配置略低,自己喜欢的抬头显示没有了;暂时就发现这么多,以后有更多的用车心得会和大家及时分享。

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