奔驰cla 测评,奔驰cla怎么样优点缺点

奔驰CLA级是目前豪华进口车市场上一款炙手可热的车型，也是许多消费者选择中的目标。与一些同类车比，许多朋友在选购的时候都会伤透脑筋，究竟奔驰CLA级是一款怎么样的车？现在就看看小懂是怎么说的。

在具体车型方面，小懂为您精心挑选了官方指导价28.9万的奔驰CLA级 2017款改款 CLA 200 时尚型作为评估的款式。

外观

奔驰CLA级

奔驰CLA级

奔驰CLA级

奔驰CLA级长(mm)4673宽(mm)1777高(mm)1417轴距(mm)2699轮毂(英寸)18.0

奔驰CLA级车身长4673mm、宽1777mm、高1417mm，轴距上达到2699mm。同时，奔驰CLA级轮毂采用225/40 R18。

奔驰CLA级

在大灯方面，奔驰CLA级采用了LED大灯。

内饰

奔驰CLA级

奔驰CLA级的内饰在科技感和时尚感之间取得了很好的平衡，中控台的用料也很有质感，整体效果十分出众。中控台方面，奔驰CLA级配备了8.0英寸多媒体彩色屏、手动空调、无钥匙启动功能、全景天窗、自动驻车功能、车内氛围灯、USB多媒体接口。综合来看，奔驰CLA级与同类车相比配置更丰富，科技感更强。

奔驰CLA级采用多功能皮质方向盘，并且拥有换挡拨片，定速巡航等实用功能。

奔驰CLA级

奔驰CLA级采用了机械仪表盘，显示效果清晰，做工扎实。

动力表现

奔驰CLA级

奔驰CLA级

奔驰CLA级发动机1.6T变速箱7挡双离合最大功率(马力)156峰值扭矩(牛·米)250.0供油方式缸内直喷燃油标号95#

奔驰CLA级搭载了1.6T发动机，最大输出功率156马力，峰值扭矩250.0牛·米。传动系统搭载7挡双离合变速箱。

让我们与奔驰CLA级的强劲对手宝马1系比一比动力。最大输出功率上，奔驰CLA级比宝马1系高出20马力。峰值扭矩上，奔驰CLA级比宝马1系高出30.0牛·米。奔驰CLA级在动力表现上略胜一筹。

车主口碑

通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于奔驰CLA级在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。

奔驰CLA级方面，动力、空间、操控、舒适性是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的80.17%。车主对动力、操控、舒适性比较满意，正面评价比例分别为62.24%、57.33%、60.71%。车主对空间比较不太满意，正面评价比例分别为32.56%。

奔驰CLA级

用户的评论集中体现在sport模式很给力、操控精准、后排空间不舒服, 抽取部分用户的评论如下:

车主1表示：“ECO就是起步很慢但是起来之后提速很线性感觉后劲很足。”

车主2表示：“表示个人操控还是更喜欢朋友的430。”

车主3表示：“然后后排空间我承认小了点，后排数值方面：腿部空间短了2厘米。”

基于以上分析，非著名车评“人”小懂认为：

轴距方面，奔驰CLA级有一定优势。

奔驰CLA级在动力表现上较为出色。

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奔驰CLA级是目前豪华进口车市场上一款炙手可热的车型，也是许多消费者选择中的目标。与一些同类车比，许多朋友在选购的时候都会伤透脑筋，究竟奔驰CLA级是一款怎么样的车？现在就看看小懂是怎么说的。

在具体车型方面，小懂为您精心挑选了官方指导价28.9万的奔驰CLA级 2017款改款 CLA 200 时尚型作为评估的款式。

外观

奔驰CLA级

奔驰CLA级

奔驰CLA级

奔驰CLA级长(mm)4673宽(mm)1777高(mm)1417轴距(mm)2699轮毂(英寸)18.0

奔驰CLA级车身长4673mm、宽1777mm、高1417mm，轴距上达到2699mm。同时，奔驰CLA级轮毂采用225/40 R18。

奔驰CLA级

在大灯方面，奔驰CLA级采用了LED大灯。

内饰

奔驰CLA级

奔驰CLA级的内饰在科技感和时尚感之间取得了很好的平衡，中控台的用料也很有质感，整体效果十分出众。中控台方面，奔驰CLA级配备了8.0英寸多媒体彩色屏、手动空调、无钥匙启动功能、全景天窗、自动驻车功能、车内氛围灯、USB多媒体接口。综合来看，奔驰CLA级与同类车相比配置更丰富，科技感更强。

奔驰CLA级采用多功能皮质方向盘，并且拥有换挡拨片，定速巡航等实用功能。

奔驰CLA级

奔驰CLA级采用了机械仪表盘，显示效果清晰，做工扎实。

动力表现

奔驰CLA级

奔驰CLA级

奔驰CLA级发动机1.6T变速箱7挡双离合最大功率(马力)156峰值扭矩(牛·米)250.0供油方式缸内直喷燃油标号95#

奔驰CLA级搭载了1.6T发动机，最大输出功率156马力，峰值扭矩250.0牛·米。传动系统搭载7挡双离合变速箱。

让我们与奔驰CLA级的强劲对手宝马1系比一比动力。最大输出功率上，奔驰CLA级比宝马1系高出20马力。峰值扭矩上，奔驰CLA级比宝马1系高出30.0牛·米。奔驰CLA级在动力表现上略胜一筹。

车主口碑

通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于奔驰CLA级在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。

奔驰CLA级方面，动力、空间、操控、舒适性是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的80.17%。车主对动力、操控、舒适性比较满意，正面评价比例分别为62.24%、57.33%、60.71%。车主对空间比较不太满意，正面评价比例分别为32.56%。

奔驰CLA级

用户的评论集中体现在sport模式很给力、操控精准、后排空间不舒服, 抽取部分用户的评论如下:

车主1表示：“ECO就是起步很慢但是起来之后提速很线性感觉后劲很足。”

车主2表示：“表示个人操控还是更喜欢朋友的430。”

车主3表示：“然后后排空间我承认小了点，后排数值方面：腿部空间短了2厘米。”

基于以上分析，非著名车评“人”小懂认为：

轴距方面，奔驰CLA级有一定优势。

奔驰CLA级在动力表现上较为出色。