大众探戈2020款280两驱舒适型,大众探戈2020

文：懂车快报 何超

作为一汽-大众的首款SUV车型，T-ROC探歌诞生于2018年7月，车系经过了多次小改款和增配升级，目前全系共5款在售车型（其中一款为2021年10月的新增车型），指导价为15.89-20.49万元。

今天我们就来看一下，探歌全系5款车型中，哪款值得入手。先来回顾一下探歌的基本信息。

年轻有活力的大众SUV

探歌的外形逃不开大众的家族式设计，但它明显要更加活泼一些，也符合年轻人的审美。而且探歌的车顶还可以选装黑色或者白色，这样搭配出的双色车身，让它看起来更有活力。

探歌全系5款车型的远近光灯都采用LED光源，在头灯下方的六边形灯环是探歌的标志性设计，辨识度非常高，功能上兼顾了LED日间行车灯和转向灯功能。在灯环下方，是卤素光源的前雾灯，在车辆转向时还能提供额外的辅助照明功能。

国产的一汽-大众探歌定位为紧凑型SUV，它在海外版T-Roc基础上，进行了加长处理，轴距加长77毫米达到了2680毫米，车身尺寸长宽高分别是4318/1819/1582毫米。虽然车身经过了加长，但并不影响车辆的侧面线条。

熟悉的大众风格内饰

相比于年轻活泼的外观设计，探歌的内饰并没有太多新鲜设计，还是大家非常熟悉的大众风格，好处就是上手非常容易适应。

探歌全系车型的多功能方向盘都采用真皮材质覆盖，手感得到一定的保证，还支持手动四向位置调节。

前排座椅根据不同配置的车型有多种材质可选，并且都支持多向位置调节，前排座椅加热功能均需要选装。

在车身和轴距经过加长后，探歌的后排乘坐空间并不显得局促，顶部的凹槽设计也保证了乘客的头部空间。另外，后排出风口和2个充电接口也是全系标配，能够满足日常使用。如果说不足的话，就是后排地板的中央凸起有些明显，如果后排同时坐3名乘客，对中间乘客的舒适性有影响。

动力系统是老搭档：1.4T发动机+双离合变速箱

探歌目前在售的5款车型均为280TSI车型，搭载代号为EA211的1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米。

驱动形式上，探歌4款车型采用前轮驱动，顶配车型则配备了大众4MOTION智能四驱系统。这套4MOTION四驱系统来自博格华纳，中央差速器采用多片离合器，提高了四驱系统的响应速度，在正常情况下，前后轴动力分配保持在90:10。

探歌全系车型的变速箱都是7速双离合，但不同车型之间也有区别。四驱车型的变速箱采用代号为DQ381的7速湿式双离合变速箱，而前驱车型的变速箱均为7速干式双离合变速箱。

底盘方面，探歌采用前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架，这也是同级别车型常见的悬架形式。

探歌 两驱精英智联版，15.89万元

作为全系最低配车型，两驱精英智联版的配置并不低，电子手刹、自动驻车、真皮方向盘、后驻车雷达、定速巡航、可开启的全景天窗，这些都是全系标配。

另外，8英寸中控触摸屏支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联，同时具备车联网功能，保证了一定的实用性。在安全方面，6安全气囊和胎压监测也都是全系标配。

探歌 两驱舒享智联版，16.93万元

两驱舒享智联版是2021年10月上市的新增车型，在精英智联版的基础上增加了倒车影像、可高度位置记忆的电动后备厢、无钥匙进入、一键启动、方向盘换挡拨片、10.3英寸全液晶仪表、手机无线充电、车内单色氛围灯。在安全配置上，还增加了主动刹车功能。

另外，两驱舒享智联版是全系5款车型中唯一标配了全速段自适应巡航的车型，其他配置车型需要选装。

除此之外，两驱舒享智联版的轮圈尺寸由17英寸升级为18英寸，中控触摸屏尺寸由8英寸升级为9.2英寸，功能也更加丰富，增加了导航、语音控制等功能。如果从性价比角度考虑，两驱舒享智联版最值得入手。

探歌 两驱R-Line Pro智联版，17.79万元

R-Line Pro智联版是探歌全系唯一一款带有大众R-Line运动套件的车型，整车的运动感很强。进气格栅有R-Line标识，前包围采用了更加张扬的风格，普通版车型环形灯和雾灯都取消，变为竖状的日间行车灯。黑色后视镜、双五幅式18英寸轮圈，也让R-Line版车型看起来更有运动氛围。

车内也同样采用R-Line风格装饰，造型更加运动的三幅式方向盘与带有R标识的双拼色座椅都是R-Line Pro智联版独有的设计。配置方面，R-Line Pro智联版与两驱舒享智联版的差异并不大，具备定速巡航功能，音响升级为Beats品牌。

探歌 两驱豪华智联版，18.69万元

两驱豪华智联版增加了更多提升用车便利性的配置，比如自动头灯、自动雨刷、可分区控制的自动空调、前排座椅电动调节、外后视镜倒车自动下翻、内后视镜自动防眩目等功能。另外，两驱豪华智联版还能选装全速段自适应巡航、方向盘换挡、方向盘加热等配置。

探歌 四驱豪华智联版，20.49万元

四驱豪华智联版是全系最顶配车型，它与两驱豪华智联版相比增加了4MOTION四驱系统，并且驾驶模式多了越野和雪地模式，另外还具备陡坡缓降功能。

总结

探歌有着年轻时尚的外形设计、不错的空间表现以及大众的品牌光环，而且目前在售的5款车型也都有着各自的特点。从性价比来看，指导价16.93万元的两驱舒享智联版有着比较完善的舒适性配置，以及全速段自适应巡航，是值得推荐的一款车型。如果对于颜值有更高的运动化要求，那么R-Line Pro智联版是更合适的选择。

你也喜欢:大众探戈（推荐两驱舒享智联版）

文：懂车快报 何超

作为一汽-大众的首款SUV车型，T-ROC探歌诞生于2018年7月，车系经过了多次小改款和增配升级，目前全系共5款在售车型（其中一款为2021年10月的新增车型），指导价为15.89-20.49万元。

今天我们就来看一下，探歌全系5款车型中，哪款值得入手。先来回顾一下探歌的基本信息。

年轻有活力的大众SUV

探歌的外形逃不开大众的家族式设计，但它明显要更加活泼一些，也符合年轻人的审美。而且探歌的车顶还可以选装黑色或者白色，这样搭配出的双色车身，让它看起来更有活力。

探歌全系5款车型的远近光灯都采用LED光源，在头灯下方的六边形灯环是探歌的标志性设计，辨识度非常高，功能上兼顾了LED日间行车灯和转向灯功能。在灯环下方，是卤素光源的前雾灯，在车辆转向时还能提供额外的辅助照明功能。

国产的一汽-大众探歌定位为紧凑型SUV，它在海外版T-Roc基础上，进行了加长处理，轴距加长77毫米达到了2680毫米，车身尺寸长宽高分别是4318/1819/1582毫米。虽然车身经过了加长，但并不影响车辆的侧面线条。

熟悉的大众风格内饰

相比于年轻活泼的外观设计，探歌的内饰并没有太多新鲜设计，还是大家非常熟悉的大众风格，好处就是上手非常容易适应。

探歌全系车型的多功能方向盘都采用真皮材质覆盖，手感得到一定的保证，还支持手动四向位置调节。

前排座椅根据不同配置的车型有多种材质可选，并且都支持多向位置调节，前排座椅加热功能均需要选装。

在车身和轴距经过加长后，探歌的后排乘坐空间并不显得局促，顶部的凹槽设计也保证了乘客的头部空间。另外，后排出风口和2个充电接口也是全系标配，能够满足日常使用。如果说不足的话，就是后排地板的中央凸起有些明显，如果后排同时坐3名乘客，对中间乘客的舒适性有影响。

动力系统是老搭档：1.4T发动机+双离合变速箱

探歌目前在售的5款车型均为280TSI车型，搭载代号为EA211的1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米。

驱动形式上，探歌4款车型采用前轮驱动，顶配车型则配备了大众4MOTION智能四驱系统。这套4MOTION四驱系统来自博格华纳，中央差速器采用多片离合器，提高了四驱系统的响应速度，在正常情况下，前后轴动力分配保持在90:10。

探歌全系车型的变速箱都是7速双离合，但不同车型之间也有区别。四驱车型的变速箱采用代号为DQ381的7速湿式双离合变速箱，而前驱车型的变速箱均为7速干式双离合变速箱。

底盘方面，探歌采用前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架，这也是同级别车型常见的悬架形式。

探歌 两驱精英智联版，15.89万元

作为全系最低配车型，两驱精英智联版的配置并不低，电子手刹、自动驻车、真皮方向盘、后驻车雷达、定速巡航、可开启的全景天窗，这些都是全系标配。

另外，8英寸中控触摸屏支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联，同时具备车联网功能，保证了一定的实用性。在安全方面，6安全气囊和胎压监测也都是全系标配。

探歌 两驱舒享智联版，16.93万元

两驱舒享智联版是2021年10月上市的新增车型，在精英智联版的基础上增加了倒车影像、可高度位置记忆的电动后备厢、无钥匙进入、一键启动、方向盘换挡拨片、10.3英寸全液晶仪表、手机无线充电、车内单色氛围灯。在安全配置上，还增加了主动刹车功能。

另外，两驱舒享智联版是全系5款车型中唯一标配了全速段自适应巡航的车型，其他配置车型需要选装。

除此之外，两驱舒享智联版的轮圈尺寸由17英寸升级为18英寸，中控触摸屏尺寸由8英寸升级为9.2英寸，功能也更加丰富，增加了导航、语音控制等功能。如果从性价比角度考虑，两驱舒享智联版最值得入手。

探歌 两驱R-Line Pro智联版，17.79万元

R-Line Pro智联版是探歌全系唯一一款带有大众R-Line运动套件的车型，整车的运动感很强。进气格栅有R-Line标识，前包围采用了更加张扬的风格，普通版车型环形灯和雾灯都取消，变为竖状的日间行车灯。黑色后视镜、双五幅式18英寸轮圈，也让R-Line版车型看起来更有运动氛围。

车内也同样采用R-Line风格装饰，造型更加运动的三幅式方向盘与带有R标识的双拼色座椅都是R-Line Pro智联版独有的设计。配置方面，R-Line Pro智联版与两驱舒享智联版的差异并不大，具备定速巡航功能，音响升级为Beats品牌。

探歌 两驱豪华智联版，18.69万元

两驱豪华智联版增加了更多提升用车便利性的配置，比如自动头灯、自动雨刷、可分区控制的自动空调、前排座椅电动调节、外后视镜倒车自动下翻、内后视镜自动防眩目等功能。另外，两驱豪华智联版还能选装全速段自适应巡航、方向盘换挡、方向盘加热等配置。

探歌 四驱豪华智联版，20.49万元

四驱豪华智联版是全系最顶配车型，它与两驱豪华智联版相比增加了4MOTION四驱系统，并且驾驶模式多了越野和雪地模式，另外还具备陡坡缓降功能。

总结

探歌有着年轻时尚的外形设计、不错的空间表现以及大众的品牌光环，而且目前在售的5款车型也都有着各自的特点。从性价比来看，指导价16.93万元的两驱舒享智联版有着比较完善的舒适性配置，以及全速段自适应巡航，是值得推荐的一款车型。如果对于颜值有更高的运动化要求，那么R-Line Pro智联版是更合适的选择。