科帕奇 进口,进口科帕奇是哪里制造的

八年科帕奇变速箱不升档故障的具体描述：车在加速的时候，偶然的会有不升档，只能在2挡行驶的情况。重新启动一次，能恢复正常的升降挡。这样的毛病持续了几个月，虽说是偶尔会有锁挡的问题。但是，有这样的毛病，车开起来有点提心吊胆的。精华分享，开了八年的科帕奇变速箱不升档问题是这样修好的：用车检电脑检查到有故障码。放出的变速箱油里有铁屑。结合故障表现，可以确定是，科帕奇变速箱故障，变速箱电脑，缓冲片损坏，引起车有不升档的问题。对电脑进行修复，装上改进的缓冲片之后，清除之前的故障码。试车，科帕奇不升档的故障就修好了。在整个变速箱故障维修中，判断故障是维修的关键。途便变速箱，可以帮忙判断故障，降低维修费用。关于变速箱问题，有不懂的可以留言，或是致电途便官网。如果，车有异常，建议及时维修。判断不出故障原因，很可能没有办法彻底解决故障问题。

检查出的故障码

科帕奇变速箱多发故障码有：

P0700变速箱控制模块(TCM)MIL启亮请求

P1915-00内部模式开关未指示空挡/驻车档

P0796压力控制电磁阀3卡滞关闭

P0971压力控制电磁阀3控制电路高

P07BF输入速度传感器回路低电压

P0974换挡电磁阀1控制电路高电压

P0776压力控制电磁阀2卡滞关闭

P0741变矩器离合器TCC系统卡滞关闭

U0101失去与变速箱控制模块（ECM）的通讯

科帕奇变速箱GF6

装配这款通用GF6变速箱的车有：科帕奇、科鲁兹、爱唯欧、迈锐宝、迈锐宝XL、景程、别克GL8、英朗、凯越、君越、君威、威朗等。

3.科帕奇变速箱不升档故障维修中，不建议换拆车件：

科帕奇变速箱不升档故障维修中，小编不建议换拆车件。这是因为拆车件虽是原厂件，本身就有一定的故障。科帕奇GF6这款变速箱通病就是，原厂的电脑和缓冲片爱坏。当然，不是每台必坏。如果，车坏了，你心想，换上拆车件，原厂件，省事，不操心。其实，错了，原厂件有一定故障率，车报废了，才用了修车。原厂的拆车件装车使用，能跑多久不出状况就很难说了。所以，维修科帕奇变速箱换改进的变速箱零件是好办法。

检查拆出来的电脑的损坏情况

通过检查确定，电脑上电磁阀损坏，电脑上的焊接点也有脱焊的情况。换上改进的电磁阀，用进口焊锡把脱焊的部分焊好，修好的电脑就可以装车使用了。电脑故障，这款科帕奇GF6变速箱通病之一。电脑上的部分零件爱坏。所以，不建议换拆车电脑进行维修。你可能会认为，换上拆车件，原厂件，省事，不操心。其实，错了，这款变速箱电脑原厂件有一定故障率，所以电脑故障多发。装上原厂的电脑还不如维修电脑，给损坏的电脑换上改进的电脑零件或是干脆换改进的电脑来的妥帖。

损坏的缓冲片断成一段段的了

科帕奇变速箱里拆出来的缓冲片磨损的同时断开了。原厂的缓冲片爱坏，说到底就是材料差了点，不耐磨，要是没有早点换变速箱油，油的润滑效果降低，就会加速缓冲片损坏的速度，先是磨损，变形，到后来就是这样的断开一个口，继续下去，断成好多段。缓冲片断片会引发科帕奇变速箱严重的变速箱机械故障。

改进的和原厂的对比

损坏的和改进的缓冲片对比，区别就明显多了。装上改进的缓冲片，心里会踏实些，车开起来也不会提心吊胆了。

损坏的铝鼓

铝鼓磨损了。缓冲片是套在铝鼓上工作的。缓冲片材质比铝鼓硬，工作的时候靠的还近。所以，只要缓冲片坏了，铝鼓磨坏是必然的。

换上新铝鼓，改进的缓冲片，把修好的变速箱电脑装车，整体做一次匹配。路试，科帕奇变速箱不升档的故障就彻底修好了。

4.科帕奇变速箱不升档故障维修总结：

科帕奇变速箱不升档故障维修中，想要彻底解决问题，就要找到故障的起因在哪里。也只有在维修之前，找到故障根源才能彻底修好问题。同时，能降低维修费用。如果车有问题，可以留言，途便变速箱，可以帮忙判定故障，降低维修费用，彻底解决问题。要是没有找到引发故障的根源，没有目的的维修，很可能修不好故障，车跑起来可能会有这样或那样的问题。1

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检查出的故障码

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P0700变速箱控制模块(TCM)MIL启亮请求

P1915-00内部模式开关未指示空挡/驻车档

P0796压力控制电磁阀3卡滞关闭

P0971压力控制电磁阀3控制电路高

P07BF输入速度传感器回路低电压

P0974换挡电磁阀1控制电路高电压

P0776压力控制电磁阀2卡滞关闭

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科帕奇变速箱GF6

装配这款通用GF6变速箱的车有：科帕奇、科鲁兹、爱唯欧、迈锐宝、迈锐宝XL、景程、别克GL8、英朗、凯越、君越、君威、威朗等。

3.科帕奇变速箱不升档故障维修中，不建议换拆车件：

科帕奇变速箱不升档故障维修中，小编不建议换拆车件。这是因为拆车件虽是原厂件，本身就有一定的故障。科帕奇GF6这款变速箱通病就是，原厂的电脑和缓冲片爱坏。当然，不是每台必坏。如果，车坏了，你心想，换上拆车件，原厂件，省事，不操心。其实，错了，原厂件有一定故障率，车报废了，才用了修车。原厂的拆车件装车使用，能跑多久不出状况就很难说了。所以，维修科帕奇变速箱换改进的变速箱零件是好办法。

检查拆出来的电脑的损坏情况

通过检查确定，电脑上电磁阀损坏，电脑上的焊接点也有脱焊的情况。换上改进的电磁阀，用进口焊锡把脱焊的部分焊好，修好的电脑就可以装车使用了。电脑故障，这款科帕奇GF6变速箱通病之一。电脑上的部分零件爱坏。所以，不建议换拆车电脑进行维修。你可能会认为，换上拆车件，原厂件，省事，不操心。其实，错了，这款变速箱电脑原厂件有一定故障率，所以电脑故障多发。装上原厂的电脑还不如维修电脑，给损坏的电脑换上改进的电脑零件或是干脆换改进的电脑来的妥帖。

损坏的缓冲片断成一段段的了

科帕奇变速箱里拆出来的缓冲片磨损的同时断开了。原厂的缓冲片爱坏，说到底就是材料差了点，不耐磨，要是没有早点换变速箱油，油的润滑效果降低，就会加速缓冲片损坏的速度，先是磨损，变形，到后来就是这样的断开一个口，继续下去，断成好多段。缓冲片断片会引发科帕奇变速箱严重的变速箱机械故障。

改进的和原厂的对比

损坏的和改进的缓冲片对比，区别就明显多了。装上改进的缓冲片，心里会踏实些，车开起来也不会提心吊胆了。

损坏的铝鼓

铝鼓磨损了。缓冲片是套在铝鼓上工作的。缓冲片材质比铝鼓硬，工作的时候靠的还近。所以，只要缓冲片坏了，铝鼓磨坏是必然的。

换上新铝鼓，改进的缓冲片，把修好的变速箱电脑装车，整体做一次匹配。路试，科帕奇变速箱不升档的故障就彻底修好了。

4.科帕奇变速箱不升档故障维修总结：

科帕奇变速箱不升档故障维修中，想要彻底解决问题，就要找到故障的起因在哪里。也只有在维修之前，找到故障根源才能彻底修好问题。同时，能降低维修费用。如果车有问题，可以留言，途便变速箱，可以帮忙判定故障，降低维修费用，彻底解决问题。要是没有找到引发故障的根源，没有目的的维修，很可能修不好故障，车跑起来可能会有这样或那样的问题。1