越野排行榜(全球十大越野车排名),越野车排行榜世界前十名

如果说跑车可以带给男人速度与激情的快感，那么越野车同样是每个男人心中必不可少的一环，可以说每个男人的内心深处都有一个越野梦，都梦想有一天能够开着自己的越野车带着心爱的女孩去翻山越岭。

越野车

值得注意的是，在国内需要加价几十万甚至有的地方需要加价100万元的奔驰大G，居然排行榜中只在第三名？

那么我们今天就来说说世界最强的六款越野车，看看他们到底有何过人之处，你心中的那款有没有上榜呢？

丰田陆地巡洋舰

丰田陆巡

全名，陆地巡洋舰，还记得当年丰台有一句有名的广告词，“车到山前必有路，有路必有丰田车”，这款车是丰田公司生产的一款ORV越野车，最早在1951年就已经开始生产，到现在已经有60多年的历史了，为什么叫陆地巡洋舰这个名字呢？其实就是字面意思，在陆地上就像海里的巡洋舰一样，乘风破浪，作为越野车，四驱系统是必不可少的，这款车采用了全时四驱的系统，搭配的是3.5T双涡轮增压发动机，峰值扭矩可达到650牛米，配合着10AT自动变速箱，换挡毫无顿挫感，这么大个车，百公里加速仅需6.7秒，可想而知他发动机的威力。

陆巡内饰

车内清一色的真皮包裹，让你坐在其中就像是坐在大沙发一样，值得一提的是他那悬挂系统，部分减震系统采用的是TRD可调式Remote-Reservoir减震，这款减震系统，不管在面对任何路况，都可以轻松应对，方向盘的电子助力使你驾驶起来丝毫没有笨重感，说了这么多优点，那这款车有缺点吗？答案是肯定的，首先第一点，那便是喝油，油耗差不多达到快20个了，其次，如果你在市区开的话，停车绝对是个问题，一般的车位根本放不下，地下停车场也有限高，这就让人很头痛，当然，如果你有别墅，那可以忽略这条，总结下来就是一句话，如果你不经常越野的话，还是不要考虑这款车了，因为在市区开实在没必要。

福特F150猛禽

福特F150猛禽

这款车是福特F150系列皮卡的车型之一，相对于陆巡，看起来就显得年轻运动的多，大家在日常生活中也不难见到，高调的外观加上那大轮毂，显得格外的霸气，最具代表性的便是车前中网的那四个大logo，全车车长将近6米，不论是通过性还是驾驶视野都独具一格，两把差速锁加上一个前桥限滑差速器，让它的越野性能大大增加，不论是陡峭的岩石群还是小戈壁，都可以顺利通过，当然，这离不开他那3.5升V6双涡轮增压发动机的功劳，这款发动机可以达到672牛米和380马力的输出功率，搭配上10AT的变速箱，让它的零百加速可以轻松控制在10秒内，油耗方面，如果在市区正常驾驶的话，一般在13到15个油左右，如果出去越个野，那油耗就要向20个左右看齐了，作为皮卡，那么载货能力自然是没的说的，但是我想，买这车的人大部分都是奔着越野去的，很少有人因为想要拉货而选择吧，缺点方面呢，其实和陆巡一样，就是停车太费劲了，又高又大，观众朋友们有人拥有这台车吗？欢迎留言是如何解决停车问题的。

路虎卫士

路虎卫士

可能大家对于路虎的这款车了解并不多，更多了解的是路虎的极光，揽胜等，但其实，这款车才是路虎中越野界的佼佼者，甚至可以说是专门为越野而生的。

路虎卫士内饰

它的内饰相比于上边两款就显得新颖的多，12.3英寸的液晶仪表加上10英寸的中控屏，使驾驶者可以更加清楚的了解到车辆的各种信息，动力方面，采用的是3.0升双涡轮增压发动机，与之匹配的是高效轻量化的8速自动变速箱，最大输出马力可达400马力，扭矩最高可达550牛米，他可以说是为征服全地形而生，虽然不像揽胜那样大气，不像极光那样运动，但他出色的越野性能足以让众多越野车汗颜，他最多可以提供出9种模式选择，其中包括8种地形驾驶模式和一种涉水模式，并且你可以自行配置想要的驾驶模式，让它更符合你的驾驶习惯，全时四驱系统让它单轮悬空的时候也会迅速锁定住，并且均匀的把动力分配给其余三个车轮，助力车辆脱困，并且搭配的空气悬架可以随时调节，比如你在越野的时候，车身高度可以升高75毫米，舒适模式下，空气悬架还可以下降40毫米，尽可能的满足你所有的需求，缺点方面呢，就是售价较高，达到了100万左右，很多网友也是纷纷表示，性价比不是很高，不知道你怎么看呢？

奔驰G级

奔驰G级

提到这款车，大家都并不陌生了，其实刚开始这款车并不是很出名，但是后来自媒体短视频出现之后，这款车的登场率也是越来越高，爆火的原因也很简单，无非就是那几句流言，“渣男开大G，渣女奔驰E”，等等，作为奔驰的一款SUV，22寸的轮毂可以吊打很多同级别车型，最出众的那便是他那独具一格的外观，前方两个圆圆的日行灯极具辨识度，整车高度有2.25米。

奔驰G级内饰

内饰方面，采用了大量的碳纤维材料，让你一看就有种想开上征战沙场的感觉，动力方面，采用的是4.0T的V8双涡轮增压发动机，最大马力可达421匹，比前几款都要充足，变速箱采用了9速自动变速箱，加上奔驰独有的4Matic四驱系统，全时四驱可以把发动机的动力均匀有效的分配到各个车轮上，驾驶起来车辆的稳定性会更好，除此之外，他还搭配了三把100%的差速锁，这可以让每个车轮都独立转动，比如你遇困了，只有两个车轮着地，他就会把发动机的动力放到这两个轮子上，锁住两个悬空的轮子，从而帮助你迅速脱困，这也是越野者们最爱的一项功能之一，帅气的外表让它现在越来越受年轻一代人们的喜爱，大家喜欢吗？

吉普牧马人

吉普牧马人

牧马人作为吉普车型里独一份的代表，高颜值的外观也是引得很多人为其买单，它可以说是越野车里的一台标杆车型，霸气的外表让人一看到就觉得这车天生就应该在越野，简直就是为越野而生的，专业的轮毂，专业的悬架，哪个男人不想开着它去穿越沙漠，跨过河流呢，目前全新一代的牧马人搭载了2.0T发动机，最大功率可达195kw，峰值扭矩可达400牛米，匹配的是8速手自一体变速箱，价格方面也是比前几款都亲民，一般在50万左右就可以拿下，悬挂系统方面采用了前后硬桥的设计，遇到岩石群的时候也是如履平地一般的存在，最核心的两把机械差速锁也是绝对的代表，网友们看了这款车后，纷纷表示它就是为越野而生的，缺点方面呢，就是操控性不是很高，如果跑高速的话，方向盘会出现发飘的情况，不是很好控制，油耗方面，因为不同于前几款的大功率发动机，所以还是比较省的，只有10到12个油左右，舒适性方面自然不是很出色的，但是买这车的人，谁会在乎那舒适性呢，对吧？

悍马H1

悍马H1

从外表就不难看出来，这款车的越野性一定很强，低趴的车身加上独特纹理的轮毂，跋山涉水都是小意思，这款车搭载了6.5升涡轮增压的柴油发动机，最大功率可达到195马力，峰值扭矩可达583牛米，零百加速要逊色一些，需要18秒，当然速度快并不是这个车的初衷，它主打的就是越野，不需要快，只需要稳，这款车我们并不常见，基本就是在电影里见到过，全车身采用了大量的铝合金，钢材，玻璃纤维，并且四轮是独立避震的，任何凶险的路况都能轻易的拿下。

悍马H1内饰

内饰方面，就没有那么突出了，因为目前已经停产，所以内饰方面还是采用的老一代的样子，看起来并不新颖，但这也代表了一个时代，复古的氛围还是比较经典的。

以上就是小编整理的几款最强越野车，仅代表个人看法，大家觉得呢？哪款才是你心里的第一呢？欢迎在评论区留言~

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越野车

值得注意的是，在国内需要加价几十万甚至有的地方需要加价100万元的奔驰大G，居然排行榜中只在第三名？

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丰田陆地巡洋舰

丰田陆巡

全名，陆地巡洋舰，还记得当年丰台有一句有名的广告词，“车到山前必有路，有路必有丰田车”，这款车是丰田公司生产的一款ORV越野车，最早在1951年就已经开始生产，到现在已经有60多年的历史了，为什么叫陆地巡洋舰这个名字呢？其实就是字面意思，在陆地上就像海里的巡洋舰一样，乘风破浪，作为越野车，四驱系统是必不可少的，这款车采用了全时四驱的系统，搭配的是3.5T双涡轮增压发动机，峰值扭矩可达到650牛米，配合着10AT自动变速箱，换挡毫无顿挫感，这么大个车，百公里加速仅需6.7秒，可想而知他发动机的威力。

陆巡内饰

车内清一色的真皮包裹，让你坐在其中就像是坐在大沙发一样，值得一提的是他那悬挂系统，部分减震系统采用的是TRD可调式Remote-Reservoir减震，这款减震系统，不管在面对任何路况，都可以轻松应对，方向盘的电子助力使你驾驶起来丝毫没有笨重感，说了这么多优点，那这款车有缺点吗？答案是肯定的，首先第一点，那便是喝油，油耗差不多达到快20个了，其次，如果你在市区开的话，停车绝对是个问题，一般的车位根本放不下，地下停车场也有限高，这就让人很头痛，当然，如果你有别墅，那可以忽略这条，总结下来就是一句话，如果你不经常越野的话，还是不要考虑这款车了，因为在市区开实在没必要。

福特F150猛禽

福特F150猛禽

这款车是福特F150系列皮卡的车型之一，相对于陆巡，看起来就显得年轻运动的多，大家在日常生活中也不难见到，高调的外观加上那大轮毂，显得格外的霸气，最具代表性的便是车前中网的那四个大logo，全车车长将近6米，不论是通过性还是驾驶视野都独具一格，两把差速锁加上一个前桥限滑差速器，让它的越野性能大大增加，不论是陡峭的岩石群还是小戈壁，都可以顺利通过，当然，这离不开他那3.5升V6双涡轮增压发动机的功劳，这款发动机可以达到672牛米和380马力的输出功率，搭配上10AT的变速箱，让它的零百加速可以轻松控制在10秒内，油耗方面，如果在市区正常驾驶的话，一般在13到15个油左右，如果出去越个野，那油耗就要向20个左右看齐了，作为皮卡，那么载货能力自然是没的说的，但是我想，买这车的人大部分都是奔着越野去的，很少有人因为想要拉货而选择吧，缺点方面呢，其实和陆巡一样，就是停车太费劲了，又高又大，观众朋友们有人拥有这台车吗？欢迎留言是如何解决停车问题的。

路虎卫士

路虎卫士

可能大家对于路虎的这款车了解并不多，更多了解的是路虎的极光，揽胜等，但其实，这款车才是路虎中越野界的佼佼者，甚至可以说是专门为越野而生的。

路虎卫士内饰

它的内饰相比于上边两款就显得新颖的多，12.3英寸的液晶仪表加上10英寸的中控屏，使驾驶者可以更加清楚的了解到车辆的各种信息，动力方面，采用的是3.0升双涡轮增压发动机，与之匹配的是高效轻量化的8速自动变速箱，最大输出马力可达400马力，扭矩最高可达550牛米，他可以说是为征服全地形而生，虽然不像揽胜那样大气，不像极光那样运动，但他出色的越野性能足以让众多越野车汗颜，他最多可以提供出9种模式选择，其中包括8种地形驾驶模式和一种涉水模式，并且你可以自行配置想要的驾驶模式，让它更符合你的驾驶习惯，全时四驱系统让它单轮悬空的时候也会迅速锁定住，并且均匀的把动力分配给其余三个车轮，助力车辆脱困，并且搭配的空气悬架可以随时调节，比如你在越野的时候，车身高度可以升高75毫米，舒适模式下，空气悬架还可以下降40毫米，尽可能的满足你所有的需求，缺点方面呢，就是售价较高，达到了100万左右，很多网友也是纷纷表示，性价比不是很高，不知道你怎么看呢？

奔驰G级

奔驰G级

提到这款车，大家都并不陌生了，其实刚开始这款车并不是很出名，但是后来自媒体短视频出现之后，这款车的登场率也是越来越高，爆火的原因也很简单，无非就是那几句流言，“渣男开大G，渣女奔驰E”，等等，作为奔驰的一款SUV，22寸的轮毂可以吊打很多同级别车型，最出众的那便是他那独具一格的外观，前方两个圆圆的日行灯极具辨识度，整车高度有2.25米。

奔驰G级内饰

内饰方面，采用了大量的碳纤维材料，让你一看就有种想开上征战沙场的感觉，动力方面，采用的是4.0T的V8双涡轮增压发动机，最大马力可达421匹，比前几款都要充足，变速箱采用了9速自动变速箱，加上奔驰独有的4Matic四驱系统，全时四驱可以把发动机的动力均匀有效的分配到各个车轮上，驾驶起来车辆的稳定性会更好，除此之外，他还搭配了三把100%的差速锁，这可以让每个车轮都独立转动，比如你遇困了，只有两个车轮着地，他就会把发动机的动力放到这两个轮子上，锁住两个悬空的轮子，从而帮助你迅速脱困，这也是越野者们最爱的一项功能之一，帅气的外表让它现在越来越受年轻一代人们的喜爱，大家喜欢吗？

吉普牧马人

吉普牧马人

牧马人作为吉普车型里独一份的代表，高颜值的外观也是引得很多人为其买单，它可以说是越野车里的一台标杆车型，霸气的外表让人一看到就觉得这车天生就应该在越野，简直就是为越野而生的，专业的轮毂，专业的悬架，哪个男人不想开着它去穿越沙漠，跨过河流呢，目前全新一代的牧马人搭载了2.0T发动机，最大功率可达195kw，峰值扭矩可达400牛米，匹配的是8速手自一体变速箱，价格方面也是比前几款都亲民，一般在50万左右就可以拿下，悬挂系统方面采用了前后硬桥的设计，遇到岩石群的时候也是如履平地一般的存在，最核心的两把机械差速锁也是绝对的代表，网友们看了这款车后，纷纷表示它就是为越野而生的，缺点方面呢，就是操控性不是很高，如果跑高速的话，方向盘会出现发飘的情况，不是很好控制，油耗方面，因为不同于前几款的大功率发动机，所以还是比较省的，只有10到12个油左右，舒适性方面自然不是很出色的，但是买这车的人，谁会在乎那舒适性呢，对吧？

悍马H1

悍马H1

从外表就不难看出来，这款车的越野性一定很强，低趴的车身加上独特纹理的轮毂，跋山涉水都是小意思，这款车搭载了6.5升涡轮增压的柴油发动机，最大功率可达到195马力，峰值扭矩可达583牛米，零百加速要逊色一些，需要18秒，当然速度快并不是这个车的初衷，它主打的就是越野，不需要快，只需要稳，这款车我们并不常见，基本就是在电影里见到过，全车身采用了大量的铝合金，钢材，玻璃纤维，并且四轮是独立避震的，任何凶险的路况都能轻易的拿下。

悍马H1内饰

内饰方面，就没有那么突出了，因为目前已经停产，所以内饰方面还是采用的老一代的样子，看起来并不新颖，但这也代表了一个时代，复古的氛围还是比较经典的。

以上就是小编整理的几款最强越野车，仅代表个人看法，大家觉得呢？哪款才是你心里的第一呢？欢迎在评论区留言~