汽车保养 4s店,车子保养4s店坑人项目

尽管现在4S店保养又坑又贵，但还是有不少朋友保养的时候是首选4S店，主要还是第一印象觉得4S店更专业，图个心安嘛。

另外还有部分在保车主是怕外面一弄，4S店就不管了，保修就不保了，没有办法，只能在4S店做个保养。

有多少人选择去4S店做保养

AC汽车联合养车之家、车轮发布了一个《2020车主维保行为调研报告》，上面是这么说的。

在消费者维修保养渠道上面，4S店仍然是大多数消费者的首选，47%的消费者去4S店进行维修保养，接近一半了。

作为第2选择的传统综合修理厂及路边店，就只占21%。

这么一看，虽然许多人嘴上说着“4S店保养又坑又贵”，但真的到了自己的车子去保养的时候，还是去了4S店。

就好像，现在越来越多的人说：“哎，苹果手机不行了，都失去了创新了，不行了，不值得买了，性价比很低。”每年苹果的手机销量还是很高。

4S店真的又坑又贵吗

4S店是不是真的就像大家说的这样又坑又贵呢？

首先，贵是肯定跑不了的。4S店和外面维修店的价格差距最大的是工时费。

F6汽车科技联合同济大学发布了一个《2019汽车后市场乘用车维保行业白皮书》，里面有个数据的。

独立售后门店的工时费占比只有4S店的53%，也就是说，只有4S店的一半多一点点的样子。

2018年8月，《广州日报》就报道过，以正常的1万km保养为例子。

4S店的费用大概是800到1000块钱；普通维修厂大概是300到400之间，价格是超过一倍了，可见贵是真的贵。

至于说坑，倒不是说维修保养质量有问题，主要还是压缩保养周期、虚假保养、增加额外保养项目这些。

新华网2020年10月报道过一个虚假保养的案例：1瓶节气门清洗剂99块钱，清洗节气门的工时费180块钱，但技师并没有进行清洗，直接倒掉了。

4S店和技师什么都没付出，干赚了279块钱。

为什么这么多人还去

虽然是……怎么说呢？又坑又贵是存在的，它有一定的事实基础。

但因为某一些原因，很多人有可能还是会选择4S店去进行保养，也毕竟不是每一家店都是这样，对不对？

买车在4S店买，维修保养也会首选这里

首先，很多人买车都是在4S店买的，买车之后一系列的服务自然也会优先考虑4S店。

就好像：买个手机，手机都是这里买的，要是电池不行、屏幕失灵……想到的也肯定是你的。

然后他说：“哎，你在我这里买个手机壳、买个充电宝……”有可能也会考虑一下，对不对？

而且心理学上存在一个首因效应的。

四川师范大学王兰有篇硕士论文，分享给你，《社会对立理论学习过程中的顺序效应研究——以心理学理论学习为例》。

是这么说的：首因效应具有先入性，一旦人们形成了对某件事情的第一印象或者是第一感知，将会左右对其他事物的看法和解释。

说人话就是：买车的时候，最先接触到的就是4S店，对不对？

只要买车过程中，4S店给我们留下了一个比较好的印象，觉得它是靠谱、负责的，我们后面选择保养的时候，也的确是更愿意去4S店的。

为了心安，想选择更加专业的4S店

再来说，就4S店相比路边的维修店会更专业点，可能嘛，至少可以这么说吧。很多消费者朋友也是图个心安，也是更愿意选择去4S店进行保养的。

南京大学毛祥亮的硕士学位论文，分享给你，《基于制造企业的汽车维修保养服务平台的研究》。

上面说：国内汽车零部件市场良莠不齐，车主对汽车维护的认知也是不足的，因此，国内车主对专业机构的服务依赖其实是更大的。

就好像：大部分朋友买个手机也更愿意去品牌手机专卖店去买，而不是去某些手机档口一样，总觉得出了问题有可能他能帮我弄好，自己又不会弄嘛，对不对？

某车之家的《汽车经销商增值服务报告》维修保养篇里面也讲到过：用户之所以选择去4S店，“技术可靠”这一原因占了86.5%。

说人话就是：之所以选择去，就是觉得它维修技术可靠、服务也做得还不错。

怕不去4S店保养，车出了问题4S店不管

另外，去不去4S店保养还有个很大的影响因素，就是：在不在质保期。

前面的《汽车经销商增值服务报告》维修保养篇，里面有讲到过的。

质保期外的用户选择4S店保养的比例是会明显降低的，而选择汽车厂商直营快修店、电商线上平台维修店以及专业维修连锁店的比例就会增加得比较高。

很大一个原因就是：很多的在保用户会担心不去4S店保养，后面出了问题4S店就不管我了。

这个和买手机情况是一样的，到苹果店买了一个手机。

结果，到其他的这种店里面去换了一下手机电池或者怎么样，他说：“这个东西我们不管了，屏幕坏了我们不管了，芯片坏了也不管了。”就担心这个东西。

其实这种担心是比较多余的，之前我们视频也是做过一期的：《买车之后，过多久才能不去4S店保养》。

上面说过的：理论上，买完车做完首保之后，就可以不去4S店保养了，后面只要去的是靠谱的、有资质的维修厂保养，也是不会脱保的。

真的是要扯皮的话，只要能够提供出相关的证明，比如：修理机构的营业执照、维修资质证明、零件渠道证明、维修合同等等，4S店也是必须承担质保责任的。

选4S店，主要是4S店的保养更专业

总得来讲，很多朋友选择4S店，主要还是认可它的保养更专业，而且只要能够保证车子不出问题：“哎呀，贵点就贵点吧。”

至于说很多车主朋友担心的“不在4S店保养，就不提供三包和质保”的问题，其实是不用担心的，真要扯皮的话，直接投诉基本上都能解决。

1辆车只换机油不保养，会发生什么

很多车主朋友都是知道的，车子很多前期的小保养其实也就是换换机油、换换机油机滤这种东西，能不能只换机油、其他的东西都不换？

保养的时候，机油不是每次都能用得完，多出来的机油是放在他店里好？还是自己带回去好？

还有就是：汽车做的所谓的“大保养”，“大”是大在哪儿？4S店说的东西会不会夹带私货？我自己要怎么看得出来？

关键词：保养

想知道这些很简单，关注「备胎说车」，回复关键词「保养」就可以了。

每天都会给你一段汽车实用小干货，文字、音频、视频都有，挑你自己喜欢的版本就可以了，「备胎说车」等你来玩哦。

参考文献

[1] 2020车主维保行为调研报告.AC汽车 养车之家 车轮

[2] 王兰.社会对立理论学习过程中的顺序效应研究——以心理学理论学习为例[D].四川师范大学,2012.

[3] 毛祥亮.基于制造企业的汽车维修保养服务平台的研究[D].南京大学,2016.

[4] 广州日报

[5] 新华网

[6] 《汽车经销商增值服务报告》维修保养篇.汽车之家

你也喜欢:汽车保养店（4S店保养又坑又贵还是有很多人去）

尽管现在4S店保养又坑又贵，但还是有不少朋友保养的时候是首选4S店，主要还是第一印象觉得4S店更专业，图个心安嘛。

另外还有部分在保车主是怕外面一弄，4S店就不管了，保修就不保了，没有办法，只能在4S店做个保养。

有多少人选择去4S店做保养

AC汽车联合养车之家、车轮发布了一个《2020车主维保行为调研报告》，上面是这么说的。

在消费者维修保养渠道上面，4S店仍然是大多数消费者的首选，47%的消费者去4S店进行维修保养，接近一半了。

作为第2选择的传统综合修理厂及路边店，就只占21%。

这么一看，虽然许多人嘴上说着“4S店保养又坑又贵”，但真的到了自己的车子去保养的时候，还是去了4S店。

就好像，现在越来越多的人说：“哎，苹果手机不行了，都失去了创新了，不行了，不值得买了，性价比很低。”每年苹果的手机销量还是很高。

4S店真的又坑又贵吗

4S店是不是真的就像大家说的这样又坑又贵呢？

首先，贵是肯定跑不了的。4S店和外面维修店的价格差距最大的是工时费。

F6汽车科技联合同济大学发布了一个《2019汽车后市场乘用车维保行业白皮书》，里面有个数据的。

独立售后门店的工时费占比只有4S店的53%，也就是说，只有4S店的一半多一点点的样子。

2018年8月，《广州日报》就报道过，以正常的1万km保养为例子。

4S店的费用大概是800到1000块钱；普通维修厂大概是300到400之间，价格是超过一倍了，可见贵是真的贵。

至于说坑，倒不是说维修保养质量有问题，主要还是压缩保养周期、虚假保养、增加额外保养项目这些。

新华网2020年10月报道过一个虚假保养的案例：1瓶节气门清洗剂99块钱，清洗节气门的工时费180块钱，但技师并没有进行清洗，直接倒掉了。

4S店和技师什么都没付出，干赚了279块钱。

为什么这么多人还去

虽然是……怎么说呢？又坑又贵是存在的，它有一定的事实基础。

但因为某一些原因，很多人有可能还是会选择4S店去进行保养，也毕竟不是每一家店都是这样，对不对？

买车在4S店买，维修保养也会首选这里

首先，很多人买车都是在4S店买的，买车之后一系列的服务自然也会优先考虑4S店。

就好像：买个手机，手机都是这里买的，要是电池不行、屏幕失灵……想到的也肯定是你的。

然后他说：“哎，你在我这里买个手机壳、买个充电宝……”有可能也会考虑一下，对不对？

而且心理学上存在一个首因效应的。

四川师范大学王兰有篇硕士论文，分享给你，《社会对立理论学习过程中的顺序效应研究——以心理学理论学习为例》。

是这么说的：首因效应具有先入性，一旦人们形成了对某件事情的第一印象或者是第一感知，将会左右对其他事物的看法和解释。

说人话就是：买车的时候，最先接触到的就是4S店，对不对？

只要买车过程中，4S店给我们留下了一个比较好的印象，觉得它是靠谱、负责的，我们后面选择保养的时候，也的确是更愿意去4S店的。

为了心安，想选择更加专业的4S店

再来说，就4S店相比路边的维修店会更专业点，可能嘛，至少可以这么说吧。很多消费者朋友也是图个心安，也是更愿意选择去4S店进行保养的。

南京大学毛祥亮的硕士学位论文，分享给你，《基于制造企业的汽车维修保养服务平台的研究》。

上面说：国内汽车零部件市场良莠不齐，车主对汽车维护的认知也是不足的，因此，国内车主对专业机构的服务依赖其实是更大的。

就好像：大部分朋友买个手机也更愿意去品牌手机专卖店去买，而不是去某些手机档口一样，总觉得出了问题有可能他能帮我弄好，自己又不会弄嘛，对不对？

某车之家的《汽车经销商增值服务报告》维修保养篇里面也讲到过：用户之所以选择去4S店，“技术可靠”这一原因占了86.5%。

说人话就是：之所以选择去，就是觉得它维修技术可靠、服务也做得还不错。

怕不去4S店保养，车出了问题4S店不管

另外，去不去4S店保养还有个很大的影响因素，就是：在不在质保期。

前面的《汽车经销商增值服务报告》维修保养篇，里面有讲到过的。

质保期外的用户选择4S店保养的比例是会明显降低的，而选择汽车厂商直营快修店、电商线上平台维修店以及专业维修连锁店的比例就会增加得比较高。

很大一个原因就是：很多的在保用户会担心不去4S店保养，后面出了问题4S店就不管我了。

这个和买手机情况是一样的，到苹果店买了一个手机。

结果，到其他的这种店里面去换了一下手机电池或者怎么样，他说：“这个东西我们不管了，屏幕坏了我们不管了，芯片坏了也不管了。”就担心这个东西。

其实这种担心是比较多余的，之前我们视频也是做过一期的：《买车之后，过多久才能不去4S店保养》。

上面说过的：理论上，买完车做完首保之后，就可以不去4S店保养了，后面只要去的是靠谱的、有资质的维修厂保养，也是不会脱保的。

真的是要扯皮的话，只要能够提供出相关的证明，比如：修理机构的营业执照、维修资质证明、零件渠道证明、维修合同等等，4S店也是必须承担质保责任的。

选4S店，主要是4S店的保养更专业

总得来讲，很多朋友选择4S店，主要还是认可它的保养更专业，而且只要能够保证车子不出问题：“哎呀，贵点就贵点吧。”

至于说很多车主朋友担心的“不在4S店保养，就不提供三包和质保”的问题，其实是不用担心的，真要扯皮的话，直接投诉基本上都能解决。

1辆车只换机油不保养，会发生什么

很多车主朋友都是知道的，车子很多前期的小保养其实也就是换换机油、换换机油机滤这种东西，能不能只换机油、其他的东西都不换？

保养的时候，机油不是每次都能用得完，多出来的机油是放在他店里好？还是自己带回去好？

还有就是：汽车做的所谓的“大保养”，“大”是大在哪儿？4S店说的东西会不会夹带私货？我自己要怎么看得出来？

关键词：保养

想知道这些很简单，关注「备胎说车」，回复关键词「保养」就可以了。

每天都会给你一段汽车实用小干货，文字、音频、视频都有，挑你自己喜欢的版本就可以了，「备胎说车」等你来玩哦。

参考文献

[1] 2020车主维保行为调研报告.AC汽车 养车之家 车轮

[2] 王兰.社会对立理论学习过程中的顺序效应研究——以心理学理论学习为例[D].四川师范大学,2012.

[3] 毛祥亮.基于制造企业的汽车维修保养服务平台的研究[D].南京大学,2016.

[4] 广州日报

[5] 新华网

[6] 《汽车经销商增值服务报告》维修保养篇.汽车之家