一觉醒来,油价又上涨了,北京地区,92#汽油由7.14元/L提升至7.42元/L,95#汽油由7.6元/L提升至7.9元/L,如果按照50L的油箱容积计算,加满一箱油估计要多花14元左右,这也是燃油车主们所听到的最悲伤的事情。然而,作为大家的老朋友,我的职责则是教大家如何节省燃油!下面给大家讲解五种驾驶习惯,据说可节油10%以上,绝对的省油利器。
驾驶习惯一:油门踏板车主主要通过油门踏板来控制车辆的速度,如果车主想要加速,只需要迅速猛踩油门即可,但油门踏板踩得太深,会增加发动机的进气量,为了更好地满足车主的驾驶意图,发动机会喷射大量的燃油,这种情况下,发动机的喷油量显著多于进气量,会导致发动机缸内的燃油效率变差,车辆的油耗自然也会升高。大家可以观察汽车仪表盘上的瞬时油耗,我们在急加速行驶时,瞬时油耗值是不是会瞬间满格?原因就是发动机喷油量太多造成的。
如果想要获得更好的燃油经济性,车主开车时,一定要让油门踏板保持于较为稳定的状态,油门踏板稳定,发动机喷油量稳定,此时,发动机的燃油效率也会达到最为高效的状态,从而有助于提升发动机燃油的利用率;车主在加速时,可适当缓踩油门踏板,让发动机的进气量与喷油量尽可能达到较为均衡的状态。
驾驶习惯二:少踩刹车如果想要降低车辆的油耗,车主一定要少踩刹车。车主踩刹车时,车辆的动能会转变为刹车盘的热能,导致大量的能量被浪费掉;踩刹车后,车主想要加速,还需要踩油门加速,这种驾驶模式本身就是对汽车动能的浪费。
也许你会说,少踩刹车是否会影响车辆行驶的安全性?No!如果你是一个老司机,就会对前方的路况进行预判,如果前方路况有红灯,车主可松油门让车辆滑行,车速缓慢下降,待红灯亮起时,车主直接踩油门加速;如果前方的车辆有降速的迹象,车主可松开油门踏板,让车辆自己滑行降速,发动机进入Fuel cut模式(不喷油),同时车辆还可以向前行驶。
驾驶习惯三:打开自动启停功能自动启停功能是指,在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候,发动机会自动熄火。很多人都认为自动启停乃是鸡肋,它会损伤发动机和蓄电池,因此,大家上车后就会关闭该功能。在此奉劝大家,自动启停是不会损伤车辆的,相反,它还可以降低车辆的油耗,根据NEDC认证结果显示,ISG对油耗的影响可达4%左右。
如果车主经常在城市路况驾驶,路况较堵且红绿灯较多,车主可打开自动启停功能,它可以显著降低车辆的油耗。
驾驶习惯四:轮胎胎压充足气儿汽车的油耗还与车辆的行驶阻力有关,车辆的行驶阻力越大,其油耗也就越高。如果车辆轮胎的胎压不足,轮胎与地面之间的接触面过大,这会增加轮胎的滑行阻力,从而增加车辆的油耗。所以,为了得到较为经济的燃油消耗,车主在开车时,可经常性关注汽车轮胎的胎压,让轮胎胎压始终保持于正常的状态。
驾驶习惯五:降低汽车的载重质量汽车的油耗还与汽车的载重质量有关,汽车载重质量越大,其惯量越大,车辆在加速或减速行驶时,很容增加车辆的燃油消耗。现在,车主们大都把车当成家,后备箱塞满了东西,汽车开到哪,这些东西就带到哪,衣服、鞋、水、面等等,这的确方便了某些车主,但也增加了车重,从而不利于降低汽车的油耗。
关于如何降低汽车油耗这一问题,以上内容不能详尽,但如果车主按照上述内容进行操作,至少可降低10%以上的油耗。不知道你有何观点?欢迎大家留言评论!
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如果车主经常在城市路况驾驶,路况较堵且红绿灯较多,车主可打开自动启停功能,它可以显著降低车辆的油耗。
驾驶习惯四:轮胎胎压充足气儿汽车的油耗还与车辆的行驶阻力有关,车辆的行驶阻力越大,其油耗也就越高。如果车辆轮胎的胎压不足,轮胎与地面之间的接触面过大,这会增加轮胎的滑行阻力,从而增加车辆的油耗。所以,为了得到较为经济的燃油消耗,车主在开车时,可经常性关注汽车轮胎的胎压,让轮胎胎压始终保持于正常的状态。
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