河南火车相撞视频,河南轿车火车相撞

在1942年的陇海铁路线上，有这样一列火车，为了避免日军的轰炸，它时而加速奔驰，时而在涵洞内一动不动，而在这列火车上，装满了无数河南灾民。

河南的灾难很严重，所以，很多人被迫向西逃亡，而火车是最便捷的逃荒方式，在车厢挤满人之后，车顶也被灾民占据。灾民们以为坐上火车，就有了生的希望，可是，这些火车并非驶向光明，它们更像是死亡列车。

大量的灾民被冻死在火车顶上，或是在经过涵洞时被撞死，与此同时，他们还会碰到日军的轰炸，一些灾民会被炸弹震死，于是，列车上尸体越来越多，慢慢挂在了火车左右两面。

在火车到达一座站台后，也没有人收敛车上的尸体，火车上的灾民下车后，会有新的一批灾民爬上车，或许他们早已见惯了死亡和尸体，没人会在意披满火车两侧的“人肉挂”。

俩馒头换个媳妇

安土重迁的河南百姓，没有人愿意离开自己的故乡，但这里旱灾、蝗灾接连不断，人被逼得没有活路，便举家向西逃荒。

河南的部分地区已经被日军占领，只有西面相对安全，大多数灾民拖家带口向西逃亡。灾民们没有具体的目标，只要有饭吃的地方，就是他们的最好归宿。

洛阳是灾民的第一个落脚地，也是灾民最多的地方，因为这里有向西的火车。火车上下人山人海，不是所有人都能登上火车，而剩下的人只能继续徒步向西走。

独轮车是灾民们最常用的交通工具，最常见的，就是男人在后面推车，妻子在前面用绳子拉车，如果有生病的老人，会坐在车上，稍大的孩子在车边随行，而幼小的孩子则被父母弄个袋子，挂在车中间。

洛阳离着三门峡有130公里，灾民最少要走一个星期，这条路是名副其实的死亡之旅。路边随处可见哭啼的孩子，有的孩子伏在父母的身体上哭泣，诚然，这孩子的父母已经被饿死，或许灾民们已经见惯不怪，没有去管那些可怜的孩子。

三门峡的灾情不算太重，很多人就在此落脚，老人和孩子是不好找归宿的，因为他们的利用价值不高，而年轻的女子最好出手。

如今，要娶个媳妇，不仅要车要房，还要彩礼，彩礼少了可能都无法成婚，可在那个年月，只要有一口吃的，就能讨个媳妇。据幸存的灾民回忆，在当时的三门峡，只要给两个馒头，就能娶个灾民的女儿。

当地也有少量施粥的地方，但奈何“僧多粥少”，难以解决问题。无奈之下，灾民只能继续向西逃荒。

在1943年，有一个富户写了一幅春联：“家富常备千石谷，德高珍惜一粒粮。”在那个光景，有口饭吃已经是相当难得的事。

石头面撑死很多人

灾民们最常见的食物，包括榆树皮、草根、大雁粪，甚至是观音土、柴火，在1942年冬天，在洛阳万安山附近，灾民们发现了另一种“食物”，就是石头面。

这种石头很松软，只要轻轻一攥，就会成为粉状物，当地人称之为“石头面”。很明显，这东西是不能当做食物的，但饿极了的灾民却将其当做老天爷的恩赐。

灾民们纷纷走上山，用布袋子背回来一袋袋石头面，接着，用水和成饼，在鏊子上烧热吃掉。鏊子就是一种制作面食的工具，主要制作烙饼、煎饼之类。

这东西或许能填饱肚子，但吃下去却拉不出来，很多人被“石头面”活活撑死。

李凤英在1942年，逃到了陕县观音堂，没有地方住怎么办？她和丈夫在这车站附近挖了一个窑洞，便住下了。

据李凤英回忆，当时状况之悲惨，令人刻骨铭心。车站里挤满的逃难的人群，火车也根本挤不上去，一些灾民将孩子栓到旁边的树上，就这么狠心离开了。

虎毒尚且不食子，父母怎么能扔掉自己的孩子呢？这些孩子最为可怜，根本没有人去收留他们。人在饿到极点之后，理智和人性便也丧失殆尽，很多孩子，沦为灾民的腹中食物。

车站周围还有卖包子的，偶尔会有人吃到包子里的指甲，如此令人发指的事，却无人过问。

火车上的“人肉挂”

火车上的情况比车下得好吗？事实上，几乎没有什么区别。车厢内早就挤满人了，灾民们有的挑着箩筐，有的背着老母亲，有的扛着被褥，都向火车涌去。

在洛阳东站门口，厕所是可用进入车站的，灾民们都是从这里进入车站，灾民一见到火车，就往上面爬，尽管有工作人员阻止，但毫无用处。

工作人员会一次次将灾民从车顶上轰下来，而更多的灾民会再爬上去，很快车顶就满了。为了能上车，有些人用被褥挂在两个车厢之间，其中坐上老人或者孩子，诚然，这种方式是极其不安全的，一旦被褥松动，人就会掉下去，火车在行驶中，掉下去也就意味着再也上不来了。

时过境迁，但潼关县的村民宋鹏飞，仍然记着当时火车上的最为可怕的一幕。

一路之上，火车顶上会有很多灾民被冻饿而死，除此之外，由于有些涵洞较为低矮，一些灾民会被涵洞挤下车，或被撞死，时间长了，火车两边，便挂满了尸体。

没有人回去收敛这些尸体，每停一站，就会有更多的灾民上车，随着时间推移，有些尸体被风干，如同腊肉一般。

灾民们是见惯了死亡，还是太过麻木？我们不得而知，我们知道的是，只有在最恐怖的梦魇中，才会出现以上的场景！（文/九鱼亭）

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在1942年的陇海铁路线上，有这样一列火车，为了避免日军的轰炸，它时而加速奔驰，时而在涵洞内一动不动，而在这列火车上，装满了无数河南灾民。

河南的灾难很严重，所以，很多人被迫向西逃亡，而火车是最便捷的逃荒方式，在车厢挤满人之后，车顶也被灾民占据。灾民们以为坐上火车，就有了生的希望，可是，这些火车并非驶向光明，它们更像是死亡列车。

大量的灾民被冻死在火车顶上，或是在经过涵洞时被撞死，与此同时，他们还会碰到日军的轰炸，一些灾民会被炸弹震死，于是，列车上尸体越来越多，慢慢挂在了火车左右两面。

在火车到达一座站台后，也没有人收敛车上的尸体，火车上的灾民下车后，会有新的一批灾民爬上车，或许他们早已见惯了死亡和尸体，没人会在意披满火车两侧的“人肉挂”。

俩馒头换个媳妇

安土重迁的河南百姓，没有人愿意离开自己的故乡，但这里旱灾、蝗灾接连不断，人被逼得没有活路，便举家向西逃荒。

河南的部分地区已经被日军占领，只有西面相对安全，大多数灾民拖家带口向西逃亡。灾民们没有具体的目标，只要有饭吃的地方，就是他们的最好归宿。

洛阳是灾民的第一个落脚地，也是灾民最多的地方，因为这里有向西的火车。火车上下人山人海，不是所有人都能登上火车，而剩下的人只能继续徒步向西走。

独轮车是灾民们最常用的交通工具，最常见的，就是男人在后面推车，妻子在前面用绳子拉车，如果有生病的老人，会坐在车上，稍大的孩子在车边随行，而幼小的孩子则被父母弄个袋子，挂在车中间。

洛阳离着三门峡有130公里，灾民最少要走一个星期，这条路是名副其实的死亡之旅。路边随处可见哭啼的孩子，有的孩子伏在父母的身体上哭泣，诚然，这孩子的父母已经被饿死，或许灾民们已经见惯不怪，没有去管那些可怜的孩子。

三门峡的灾情不算太重，很多人就在此落脚，老人和孩子是不好找归宿的，因为他们的利用价值不高，而年轻的女子最好出手。

如今，要娶个媳妇，不仅要车要房，还要彩礼，彩礼少了可能都无法成婚，可在那个年月，只要有一口吃的，就能讨个媳妇。据幸存的灾民回忆，在当时的三门峡，只要给两个馒头，就能娶个灾民的女儿。

当地也有少量施粥的地方，但奈何“僧多粥少”，难以解决问题。无奈之下，灾民只能继续向西逃荒。

在1943年，有一个富户写了一幅春联：“家富常备千石谷，德高珍惜一粒粮。”在那个光景，有口饭吃已经是相当难得的事。

石头面撑死很多人

灾民们最常见的食物，包括榆树皮、草根、大雁粪，甚至是观音土、柴火，在1942年冬天，在洛阳万安山附近，灾民们发现了另一种“食物”，就是石头面。

这种石头很松软，只要轻轻一攥，就会成为粉状物，当地人称之为“石头面”。很明显，这东西是不能当做食物的，但饿极了的灾民却将其当做老天爷的恩赐。

灾民们纷纷走上山，用布袋子背回来一袋袋石头面，接着，用水和成饼，在鏊子上烧热吃掉。鏊子就是一种制作面食的工具，主要制作烙饼、煎饼之类。

这东西或许能填饱肚子，但吃下去却拉不出来，很多人被“石头面”活活撑死。

李凤英在1942年，逃到了陕县观音堂，没有地方住怎么办？她和丈夫在这车站附近挖了一个窑洞，便住下了。

据李凤英回忆，当时状况之悲惨，令人刻骨铭心。车站里挤满的逃难的人群，火车也根本挤不上去，一些灾民将孩子栓到旁边的树上，就这么狠心离开了。

虎毒尚且不食子，父母怎么能扔掉自己的孩子呢？这些孩子最为可怜，根本没有人去收留他们。人在饿到极点之后，理智和人性便也丧失殆尽，很多孩子，沦为灾民的腹中食物。

车站周围还有卖包子的，偶尔会有人吃到包子里的指甲，如此令人发指的事，却无人过问。

火车上的“人肉挂”

火车上的情况比车下得好吗？事实上，几乎没有什么区别。车厢内早就挤满人了，灾民们有的挑着箩筐，有的背着老母亲，有的扛着被褥，都向火车涌去。

在洛阳东站门口，厕所是可用进入车站的，灾民们都是从这里进入车站，灾民一见到火车，就往上面爬，尽管有工作人员阻止，但毫无用处。

工作人员会一次次将灾民从车顶上轰下来，而更多的灾民会再爬上去，很快车顶就满了。为了能上车，有些人用被褥挂在两个车厢之间，其中坐上老人或者孩子，诚然，这种方式是极其不安全的，一旦被褥松动，人就会掉下去，火车在行驶中，掉下去也就意味着再也上不来了。

时过境迁，但潼关县的村民宋鹏飞，仍然记着当时火车上的最为可怕的一幕。

一路之上，火车顶上会有很多灾民被冻饿而死，除此之外，由于有些涵洞较为低矮，一些灾民会被涵洞挤下车，或被撞死，时间长了，火车两边，便挂满了尸体。

没有人回去收敛这些尸体，每停一站，就会有更多的灾民上车，随着时间推移，有些尸体被风干，如同腊肉一般。

灾民们是见惯了死亡，还是太过麻木？我们不得而知，我们知道的是，只有在最恐怖的梦魇中，才会出现以上的场景！（文/九鱼亭）