现在的年轻人可能很多都不知道,在10多年前,大街上有非常多的微型车在跑,它们配置不高,空间不大,但以低廉的价格、灵活的尺寸和经济的油耗,实现了很多普通家庭的汽车梦,让出门不再风吹雨打,接送孩子上学不再风吹日晒……
在那时,最常见的微型车莫过于奇瑞QQ3、雪佛兰乐驰、比亚迪F0、铃木奥拓、吉利熊猫这些车,其中,比亚迪F0外观模仿丰田aygo,四轮四角设计,双圆相连的大灯,动感十足的侧窗设计,掀背的尾门玻璃,位于尾窗两侧的竖条尾灯,让比亚迪F0在一众微车中很是显眼,动感十足。
直到现在,丰田aygo在杀马特的道路上越走越远,比亚迪F0则直到停产都基本保持着最初的造型,让我们对这款经典的微型小车进行升级再造吧。
比亚迪F0车头部分改造比亚迪F0 还是很厚道的,在那个时候都给近光配置了透镜,其实这个车头放在现在都不算落伍,类似老款奔驰E的大灯形状还是很可爱的。
改造方案:把大灯换成全LED光源,中网采用近乎全封闭式设计,留有少量散热孔,保证了车头的简洁,发动机的散热通风则主要靠下格栅,LED雾灯位于下格栅两侧,LED光源亮起来非常精致。
比亚迪F0车身侧面改造比亚迪F0的侧面设计非常动感,但也能看到一些不足之处,比如门把手还是外翻式的,样式老土,钥匙孔则突兀地安装在门把手下方,后排车窗玻璃不能升降,只能掀开一条缝通风。
改造方案:把B柱改成与车窗同色的黑色,侧窗整体感更强,侧窗形状有一种超跑的风格,非常动感,后排采用绿色防紫外线隐私玻璃,一下子提升了高级感;门把手则采用了高档车才会用的电动弹出式,位于车身棱线上,侧面非常简约,搭配硕大的复古风格轮毂,这个侧面,几乎可以秒杀现在流行的所有运动两厢车了。
比亚迪F0车尾设计比亚迪F0的尾门在当时创造性地采用了全玻璃设计,亮黑色的玻璃搭配白色的车身,质感十足,竖条的尾灯位于尾窗两侧,非常动感,设计的比原型车丰田aygo还要出彩,但车尾有一个缺点,就是尾门太小,导致后备箱开口太高,门槛太深,取拿物品不是很方便。
改造方案:尾灯换成全LED样式(照搬比亚迪e1顶配版的尾灯),加大尾门面积,让后备箱更加实用,竖直的反射器位居尾杠两侧,后号牌也是下移到尾杠上,整个尾部非常简约。
小结比亚迪F0有着非常好的改造基础,白车身造型非常动感,很多设计我感觉都超越了原型车丰田aygo,除了一些细节和配置有点落伍,颜值放在现在依旧很能打(比亚迪也将F0改造成了纯电动车e1,目前依旧在售)。经过这一番现代化改造,它成为你喜欢的模样了吗?
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比亚迪F0车尾设计比亚迪F0的尾门在当时创造性地采用了全玻璃设计,亮黑色的玻璃搭配白色的车身,质感十足,竖条的尾灯位于尾窗两侧,非常动感,设计的比原型车丰田aygo还要出彩,但车尾有一个缺点,就是尾门太小,导致后备箱开口太高,门槛太深,取拿物品不是很方便。
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