2020-06-01 15:51
Hello小伙伴们大家好!
近日,有海外媒体对全新一代丰田普拉多的相关信息进行了报道, 全新普拉多将基于最新的TNGA(GA-L平台)架构打造,带来更好的电气性能,同时增加了配置,并搭载D-4S直喷发动机。 因此新车也由当前的150系列进化为180系列, 有望于2020年8月发布。
全新一代丰田普拉多的疑似信息
作为换代车型, TNGA(GA-L平台)架构给全新普拉多带来比现款车型稍长的车身长度,轴距也有小幅增加,而车身高度稍低, 总的来说尺寸/轴距没有什么大的变化。不过TNGA架构给全新普拉多带来更高的车身身刚度,这对于一款爬山涉水的硬派越野车来说是相当重要的。
配图为现款车型
外观方面, 海外媒体猜测全新普拉多采用最新的丰田设计语言,参考全新一代汉兰达的外观革新力度,全新普拉多的前脸将得到重新设计, 倾向于雷克萨斯的“大嘴”造型。车身侧面则采用全新一代汉兰达的“肌肉”风格设计,其轮拱以及车身后半部分带有凸出的层次感;车尾虽然会继续沿用现款车型的平直设计,预计全新普拉多的尾灯组和下包围将重新设计,更突出硬派风格。
全新汉兰达
配图为现款车型内饰
内饰方面, 预计全新普拉多将进一步强化舒适性,科技配置依旧是实用和耐用风格,并不会太前卫激进,将采用传统仪表+液晶仪表组合、中等尺寸的触摸中控屏。 对于硬派越野车来说,安全配置比科技配置更为重要,增加一些电子辅助装置,例如具有保持功能的电子驻车系统等,全系车型还会标配Toyota Safety Sense 2.0系统,包含主动刹车、自适应巡航、车道偏离预警、自适应远光灯等配置。
动力方面,根据海外媒体曝光的相关资料,全新普拉多将提供汽油自然吸气发动机和柴油涡轮增压发动机。其中,2.5L直喷四缸汽油自然吸气发动机的最大功率为205马力(151千瓦),峰值扭矩为250牛·米,百公里油耗为8.7升;2.8T四缸柴油涡轮增压发动机的最大功率为177马力(130千瓦),峰值扭矩为450牛·米,百公里油耗为8.3升;传动系统方面,两种发动机都将匹配CVT变速箱,并标配四驱系统。
从海外媒体预测全新一代丰田普拉多在日本市场的售价, 2.5L汽油发动机版本的售价大约为350万-440万日元(约合人民币23-29万元);2.8T柴油版车型的售价为400万-550万日元(约合人民币26-36万元)。 由于一汽丰田在2017年10月已停产国产2.7L普拉多,并将在今年6月停产国产3.5L普拉多,后续的普拉多是否会以进口形式引入,我们拭目以待。
你也喜欢:丰田霸道价格及图片(全新丰田普拉多日本上市)新一代普拉多信息曝光!全系将采用CVT变速箱?2020-06-01 15:51
Hello小伙伴们大家好!
近日,有海外媒体对全新一代丰田普拉多的相关信息进行了报道, 全新普拉多将基于最新的TNGA(GA-L平台)架构打造,带来更好的电气性能,同时增加了配置,并搭载D-4S直喷发动机。 因此新车也由当前的150系列进化为180系列, 有望于2020年8月发布。
全新一代丰田普拉多的疑似信息
作为换代车型, TNGA(GA-L平台)架构给全新普拉多带来比现款车型稍长的车身长度,轴距也有小幅增加,而车身高度稍低, 总的来说尺寸/轴距没有什么大的变化。不过TNGA架构给全新普拉多带来更高的车身身刚度,这对于一款爬山涉水的硬派越野车来说是相当重要的。
配图为现款车型
外观方面, 海外媒体猜测全新普拉多采用最新的丰田设计语言,参考全新一代汉兰达的外观革新力度,全新普拉多的前脸将得到重新设计, 倾向于雷克萨斯的“大嘴”造型。车身侧面则采用全新一代汉兰达的“肌肉”风格设计,其轮拱以及车身后半部分带有凸出的层次感;车尾虽然会继续沿用现款车型的平直设计,预计全新普拉多的尾灯组和下包围将重新设计,更突出硬派风格。
全新汉兰达
配图为现款车型内饰
内饰方面, 预计全新普拉多将进一步强化舒适性,科技配置依旧是实用和耐用风格,并不会太前卫激进,将采用传统仪表+液晶仪表组合、中等尺寸的触摸中控屏。 对于硬派越野车来说,安全配置比科技配置更为重要,增加一些电子辅助装置,例如具有保持功能的电子驻车系统等,全系车型还会标配Toyota Safety Sense 2.0系统,包含主动刹车、自适应巡航、车道偏离预警、自适应远光灯等配置。
动力方面,根据海外媒体曝光的相关资料,全新普拉多将提供汽油自然吸气发动机和柴油涡轮增压发动机。其中,2.5L直喷四缸汽油自然吸气发动机的最大功率为205马力(151千瓦),峰值扭矩为250牛·米,百公里油耗为8.7升;2.8T四缸柴油涡轮增压发动机的最大功率为177马力(130千瓦),峰值扭矩为450牛·米,百公里油耗为8.3升;传动系统方面,两种发动机都将匹配CVT变速箱,并标配四驱系统。
从海外媒体预测全新一代丰田普拉多在日本市场的售价, 2.5L汽油发动机版本的售价大约为350万-440万日元(约合人民币23-29万元);2.8T柴油版车型的售价为400万-550万日元(约合人民币26-36万元)。 由于一汽丰田在2017年10月已停产国产2.7L普拉多,并将在今年6月停产国产3.5L普拉多,后续的普拉多是否会以进口形式引入,我们拭目以待。
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