汽车加速无力跑不快,汽车加速无力?

作者：撸车师兄

本期问题：

1、油门踩到底了，转速都上不去？

2、踩油门提不上速，车子还一喘一喘的？

3、发动机怠速不稳，甚至直接熄火是为什么？

1、燃油泵里的止回阀泄漏；

燃油泵的止回阀

所谓止回阀，就是在车子熄火之后，燃油泵内部防止汽油从发动机供油管回流进油箱的一个单向阀门；

这个阀门是只出不进的，有了这个阀门，就能确保车子熄火之后，供油管内部还有一定的压力，确保下次车子启动的时有足够的油压；

燃油泵止回阀故障会导致压力不足

但如果这个阀门漏了，那么油就会回流进油箱，整个供油管内部就会出现压力不足的情况；

那么下次启动的时候，虽然燃油泵在工作，但是整个供油管内部的压力需要一定时间才能足够启动发动机；

所以这个时间段内发动机就会无法启动，也就是发动机启动困难；

2、燃油泵过滤网阻塞；

使用了16年的燃油泵滤网

上图中就是燃油泵总成，可以看到滤网已经变成了咖啡色，像一个茶包一样，而它本身，应该是白色的；

这是我那辆老Jeep的燃油泵，我在前不久的《撸车师兄》节目第218集（车子加速不给力？师兄自己动手更换油泵，老车回到新车动力）中，把这个用了16年的燃油泵总成给换了；

由此可见，就算你一直都是在用合格的汽油，但是也逃不过燃油中杂质日积月累的堆积；

燃油泵滤网堵塞

而如果你使用过不合规的汽油，或者劣质的便宜汽油，里面的杂质就很有可能阻塞这个滤网；

虽然滤网整个堵住不太可能，但是给燃油泵本身抽油的效率造成影响，导致燃油泵提供的油压不足；

发动机燃烧不良

这就会造成发动机缸内燃烧不良，跑高速的时候就会出现发动机一喘一喘的，或者转速提不上去，加速无力的情况；

关键是滤网阻塞非常严重的时候，甚至会影响发动机怠速，造成怠速不稳定等等问题；

3、燃油泵上的安全阀出现故障，导致燃油泵过载烧坏；

燃油泵安全阀

所谓燃油泵安全阀，就是安装在燃油泵进油口或者出油口上的阀门；

它的作用很好理解，就是类似于一个旁通阀，当油管或者燃油泵压力过大时，这个阀门就会打开泄压；

燃油泵

因为油泵工作的时候，就是不停的往供油管里面压入汽油；

如果出现意外情况，供油管堵住了，或者供油管上的汽油滤芯堵住了；

燃油泵由于压力过载烧坏

这个时候燃油泵还是在不停的往供油管加压，燃油泵就很有可能因为压力过载而烧坏；

所以就需要安全阀门，在燃油泵压力过载的时候打开，泄掉多余的压力；

这样燃油泵就不会因为供油系统的堵塞而烧坏了；

劣质汽油中的杂质容易卡住安全阀

所以一旦这个安全阀发现故障，例如一直处于关闭的状态；

如果使用了杂质过多的燃油，就容易出现阀门卡住的情况，那么就很有可能会因为压力过载，烧坏燃油泵；

燃油泵安全阀

或者安全阀一直处于打开的状态，那么燃油泵好不容易加压的汽油，就全部从安全阀漏掉了；

发动机就会因为供油不良，导致车子加速无力，甚至直接熄火；

以上3种故障的解决方法：

燃油系统零件故障不允许维修

只能更换燃油泵总成解决！

因为燃油系统零部件出现故障，是不能维修只能更换的！

但其实一般情况下，只要你坚持用合格的汽油，每6万公里左右更换一次燃油滤芯，20万公里内燃油泵基本是不会出现问题的，所以大家不用太过于担心；

如果这篇文章能帮助你弄明白燃油泵的损坏原因，那么请把它转发分享给你的朋友，并且帮我点个赞！如果你想要获得更多自己动手保养汽车的姿势，关注撸车师兄，每周三、周五更新，我们下期再见～拜拜

作者：撸车师兄

本期问题：

1、油门踩到底了，转速都上不去？

2、踩油门提不上速，车子还一喘一喘的？

3、发动机怠速不稳，甚至直接熄火是为什么？

1、燃油泵里的止回阀泄漏；

燃油泵的止回阀

所谓止回阀，就是在车子熄火之后，燃油泵内部防止汽油从发动机供油管回流进油箱的一个单向阀门；

这个阀门是只出不进的，有了这个阀门，就能确保车子熄火之后，供油管内部还有一定的压力，确保下次车子启动的时有足够的油压；

燃油泵止回阀故障会导致压力不足

但如果这个阀门漏了，那么油就会回流进油箱，整个供油管内部就会出现压力不足的情况；

那么下次启动的时候，虽然燃油泵在工作，但是整个供油管内部的压力需要一定时间才能足够启动发动机；

所以这个时间段内发动机就会无法启动，也就是发动机启动困难；

2、燃油泵过滤网阻塞；

使用了16年的燃油泵滤网

上图中就是燃油泵总成，可以看到滤网已经变成了咖啡色，像一个茶包一样，而它本身，应该是白色的；

这是我那辆老Jeep的燃油泵，我在前不久的《撸车师兄》节目第218集（车子加速不给力？师兄自己动手更换油泵，老车回到新车动力）中，把这个用了16年的燃油泵总成给换了；

由此可见，就算你一直都是在用合格的汽油，但是也逃不过燃油中杂质日积月累的堆积；

燃油泵滤网堵塞

而如果你使用过不合规的汽油，或者劣质的便宜汽油，里面的杂质就很有可能阻塞这个滤网；

虽然滤网整个堵住不太可能，但是给燃油泵本身抽油的效率造成影响，导致燃油泵提供的油压不足；

发动机燃烧不良

这就会造成发动机缸内燃烧不良，跑高速的时候就会出现发动机一喘一喘的，或者转速提不上去，加速无力的情况；

关键是滤网阻塞非常严重的时候，甚至会影响发动机怠速，造成怠速不稳定等等问题；

3、燃油泵上的安全阀出现故障，导致燃油泵过载烧坏；

燃油泵安全阀

所谓燃油泵安全阀，就是安装在燃油泵进油口或者出油口上的阀门；

它的作用很好理解，就是类似于一个旁通阀，当油管或者燃油泵压力过大时，这个阀门就会打开泄压；

燃油泵

因为油泵工作的时候，就是不停的往供油管里面压入汽油；

如果出现意外情况，供油管堵住了，或者供油管上的汽油滤芯堵住了；

燃油泵由于压力过载烧坏

这个时候燃油泵还是在不停的往供油管加压，燃油泵就很有可能因为压力过载而烧坏；

所以就需要安全阀门，在燃油泵压力过载的时候打开，泄掉多余的压力；

这样燃油泵就不会因为供油系统的堵塞而烧坏了；

劣质汽油中的杂质容易卡住安全阀

所以一旦这个安全阀发现故障，例如一直处于关闭的状态；

如果使用了杂质过多的燃油，就容易出现阀门卡住的情况，那么就很有可能会因为压力过载，烧坏燃油泵；

燃油泵安全阀

或者安全阀一直处于打开的状态，那么燃油泵好不容易加压的汽油，就全部从安全阀漏掉了；

发动机就会因为供油不良，导致车子加速无力，甚至直接熄火；

以上3种故障的解决方法：

燃油系统零件故障不允许维修

只能更换燃油泵总成解决！

因为燃油系统零部件出现故障，是不能维修只能更换的！

但其实一般情况下，只要你坚持用合格的汽油，每6万公里左右更换一次燃油滤芯，20万公里内燃油泵基本是不会出现问题的，所以大家不用太过于担心；

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