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自动挡车s档+ 怎么使用,自动挡s档正确使用视频教程

2023-04-09来源:萧翱瘁编辑:佚名标签:

文章导读
很多人买车往往都会考虑选择一款自动挡的汽车,而很多人在入手新车以后,往往都很容易把挡位弄混,像P、R、N、D、S、L这几个挡位各自代表什么意思呢?下面小编分享了自动挡的汽

很多人买车往往都会考虑选择一款自动挡的汽车,而很多人在入手新车以后,往往都很容易把挡位弄混,像P、R、N、D、S、L这几个挡位各自代表什么意思呢?下面小编分享了自动挡的汽车档位详细解释,一起来看看。

自动挡的汽车档位详细解释

P挡

停车挡。一般车子停车的时候会用到,不过现在许多汽车都开始独立出P挡,直接成为一个单独的按键,俗称电子制动。

R挡

倒车档。使用中要切记,自动变速器汽车不象手动变速器汽车那样能够使用半联动,故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。

N挡

空挡。和手动挡的空挡一个原理,此挡在短暂停车时使用(例如等红灯,注:个人建议如果停车时间在2分钟内可挂此挡,超过2分钟最好挂P挡,因为那样更省油。

D挡

前进挡。就是开车时要挂的挡位啦,挂入此挡行车,驾驶人要做的就是控制好油门和刹车,想加速就踩油门,减速踩刹车,就这么简单。

S挡

运动挡。车子开起来非常有劲,比如同样的油门深浅,D挡在2200转时换入下一挡位,而S挡就有可能将转数延迟到2500转甚至3000转才换挡,这样可以获取发动机更大的动力输出,提高加速性能。

L挡

低速挡。一般车子在低速的时候能获得更大的动力,在车子爬坡的时候就能用这个挡,爬坡起来也非常轻便!

总结一句:P停,R倒,N空,D走,S飙,L爬。这样新手和女司机记起来也比较方便。

自动挡起步、停车正确操作

启动与熄火

正确起步的操作:踩刹车→点火→挂D挡→松手刹 →抬脚刹车→起步。

网上还流传一种做法:先接通电源,然后挂到N档上再点火,最后再D挡起步,从而避免经过R档的反向冲击。但其实完全没有必要这样,经过R挡的负荷对于变速箱来说还是小菜一碟,我们只需要正常的点火起步即可,完全不用担心。

同样的,停车的步骤也十分简单:踩刹车→拉手刹→挂P挡→熄火

但是,很多车主朋友都忽略了一种情形,就是停车位有限位杆。这种停车位停车,在顶到限位杆后,一定要等后轮回弹到地面后再挂P挡。

这是因为当车子停在P档时,变速箱那里会有一个钩子(停车齿轮)扣住齿轮。如果后轮停在限位杆上,变速箱里的停车齿轮和变速箱会一直较劲,会使这个机械结构一直受力,从而造成一定的损伤。

同样的,在坡道上停车时,也一定要拉紧手刹,不能只依靠P挡来作用,保证安全的饿同时,还可以延长变速箱寿命。

正确的挂挡操作

自动挡的挡位操作是十分简单的,只需要踩下刹车同时推动换挡杆,就可以更换挡位。

但值得注意的时,最好每次换挡都要等车停稳时再进行切换。虽然所有挡位在车子移动时都可以切换,但是这样做会使变速箱承受很大的负荷,长期这样使用会加快变速箱的损坏。

红灯停车

等待较长时间红灯时:先刹停→拉手刹→挂N挡→松脚刹

虽然以现在的变速箱技术,就算你挂D挡、踩刹车四五分钟,问题都不大。所以如果红灯时间很短,就直接踩着刹车就行。但如果等候时间较长,建议建议挂N挡、拉手刹,还可以解放一下自己的手脚。

但千万不要挂P挡,不然万一后面冷不丁的来一个追尾,会直接把你的变速箱顶烂,即使当时没有发现,也会留下暗伤。同样的,长时间停车等人也适用于上述的方法

你也喜欢:自动挡汽车s档怎么用(自动挡上的P)

很多人买车往往都会考虑选择一款自动挡的汽车,而很多人在入手新车以后,往往都很容易把挡位弄混,像P、R、N、D、S、L这几个挡位各自代表什么意思呢?下面小编分享了自动挡的汽车档位详细解释,一起来看看。

自动挡的汽车档位详细解释

P挡

停车挡。一般车子停车的时候会用到,不过现在许多汽车都开始独立出P挡,直接成为一个单独的按键,俗称电子制动。

R挡

倒车档。使用中要切记,自动变速器汽车不象手动变速器汽车那样能够使用半联动,故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。

N挡

空挡。和手动挡的空挡一个原理,此挡在短暂停车时使用(例如等红灯,注:个人建议如果停车时间在2分钟内可挂此挡,超过2分钟最好挂P挡,因为那样更省油。

D挡

前进挡。就是开车时要挂的挡位啦,挂入此挡行车,驾驶人要做的就是控制好油门和刹车,想加速就踩油门,减速踩刹车,就这么简单。

S挡

运动挡。车子开起来非常有劲,比如同样的油门深浅,D挡在2200转时换入下一挡位,而S挡就有可能将转数延迟到2500转甚至3000转才换挡,这样可以获取发动机更大的动力输出,提高加速性能。

L挡

低速挡。一般车子在低速的时候能获得更大的动力,在车子爬坡的时候就能用这个挡,爬坡起来也非常轻便!

总结一句:P停,R倒,N空,D走,S飙,L爬。这样新手和女司机记起来也比较方便。

自动挡起步、停车正确操作

启动与熄火

正确起步的操作:踩刹车→点火→挂D挡→松手刹 →抬脚刹车→起步。

网上还流传一种做法:先接通电源,然后挂到N档上再点火,最后再D挡起步,从而避免经过R档的反向冲击。但其实完全没有必要这样,经过R挡的负荷对于变速箱来说还是小菜一碟,我们只需要正常的点火起步即可,完全不用担心。

同样的,停车的步骤也十分简单:踩刹车→拉手刹→挂P挡→熄火

但是,很多车主朋友都忽略了一种情形,就是停车位有限位杆。这种停车位停车,在顶到限位杆后,一定要等后轮回弹到地面后再挂P挡。

这是因为当车子停在P档时,变速箱那里会有一个钩子(停车齿轮)扣住齿轮。如果后轮停在限位杆上,变速箱里的停车齿轮和变速箱会一直较劲,会使这个机械结构一直受力,从而造成一定的损伤。

同样的,在坡道上停车时,也一定要拉紧手刹,不能只依靠P挡来作用,保证安全的饿同时,还可以延长变速箱寿命。

正确的挂挡操作

自动挡的挡位操作是十分简单的,只需要踩下刹车同时推动换挡杆,就可以更换挡位。

但值得注意的时,最好每次换挡都要等车停稳时再进行切换。虽然所有挡位在车子移动时都可以切换,但是这样做会使变速箱承受很大的负荷,长期这样使用会加快变速箱的损坏。

红灯停车

等待较长时间红灯时:先刹停→拉手刹→挂N挡→松脚刹

虽然以现在的变速箱技术,就算你挂D挡、踩刹车四五分钟,问题都不大。所以如果红灯时间很短,就直接踩着刹车就行。但如果等候时间较长,建议建议挂N挡、拉手刹,还可以解放一下自己的手脚。

但千万不要挂P挡,不然万一后面冷不丁的来一个追尾,会直接把你的变速箱顶烂,即使当时没有发现,也会留下暗伤。同样的,长时间停车等人也适用于上述的方法

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