以前的车子确实是可以像电影里面一样,通过接线的方式来启动的。
现在的车子大多配备了更加高级的防盗系统,这种方法行不通了,但还需要注意一些其他的盗窃手法。
以前确实是可以通过接线启动的以前的车子确实可以实现汽车发动机启动,是必须依靠外力驱动来实现的。
早期的发动机,是用一根手摇柄插到车头里,「刚刚刚刚刚刚刚刚」,这么摇起来启动的,和现在一些拖拉机一模一样的,现在拖拉机还在用的。
但是手摇启动有比较多的弊端,比如说:手摇需要很大的力气,女生估计就不行了,再加上过程也比较危险。
1949年的时候,克莱斯勒就开始使用机械钥匙,只要轻轻地拧动钥匙就能把车子给发起来了。
用机械钥匙启动,虽然更加轻松、更加方便,但结构很简单,被盗的风险就会比较大。
《内燃机与配件》期刊上面有论文,《汽车启动系统电路分析与故障检测》上面,对启动机的工作过程有一个相关的描述。
钥匙拧到启动挡之后,电流从蓄电池出发,经过点火开关、空挡启动开关、启动机继电器开关。
最后到达启动机上的电磁开关的端子,启动机就开始通电转动了。
简单地来讲,用机械钥匙启动的车型,只要想办法让启动机通上了电,就可以把车子发动起来了。
电影里面不用钥匙,通过接线启动车子这种情节,就是在这种车子上是用得来的。
《科技风》期刊上面也有论文,《浅谈汽车发动机防盗系统》上面讲。
过去的汽车基本上是没有防盗措施的,只要把点火机关给卸掉,把2根点火的导线连在一起,就是可以顺利启动车子了。
但对专业知识要求较高,实际操作较困难不过实际上,汽车方向盘下面的线束一大把,很复杂的,要分清楚到底哪2根是点火线,还是有一定的难度的。
所以说:如果不是对汽车电路特别熟悉的话,建议各位朋友千万不要因为好奇,轻易去拔了2根来玩玩。
《商用汽车》期刊上面有论文,《汽车线束布置的设计及可靠性浅析》上面讲到:驾驶室线束总成,主要连接仪表台上面和仪表台下面装配的电器件。
包括:组合仪表、音响系统、离合器开关、制动开关、电子油门踏板、点烟器、喇叭开关以及驾驶室外灯具等等。
你看,都是很重要的东西。
1818黄金眼也有过一个相关案例:杭州余杭有个小偷,学电影里面搭线启动的方法,半夜去偷一辆五菱,结果因为技术不行,把人家车子给烧掉了。
现在的车,这种方法还有没有用现在的车子已经不能通过接线启动了通过机械钥匙启动的车子,太容易被偷了,所以说,现在,车上面基本上都配置了更加高级的电子防盗系统了。
接线启动在现在车子上,拔出2根来,「哔哔」来一下的事情,都是行不通了。
《农业装备技术》期刊上面有论文,《轿车电子防盗系统的正确使用》上面讲。
配置电子防盗系统的车子,用的是带脉冲转发器的防盗钥匙,一般是藏在钥匙柄上的塑料壳里面的。
这种脉冲转发器不需要电池驱动的,点火开关一接通,锁芯周围的读识线圈,用感应的方式把能量传给脉冲转发器。
脉冲转发器接收感应能量之后,被激活,发射出无线电波,再通过读识线圈,输送给ECU中的防盗控制模块,来解锁汽车。
你听听是不是就觉得很烦?不用记,那么烦,小偷要是真的搞起来更烦。
说人话就是:绕过点火开关,把线接上也没用,防盗系统没检测到这把钥匙发出的信号,车子就是启动不来的。
车里的财物可能会被小偷盯上虽然现在通过这种接线方式搞不定了,已经不能把我们车子开走了,但就算开不走,车子里的东西,小偷还是惦记的。
《电子世界》期刊上面也有论文,《汽车电子钥匙系统防盗安全技术的发展》上面讲:最初,车钥匙是通过发射一段固定的代码,来解锁车子的。
小偷能够利用工具,来监听这个信号,然后通过回放打开车门。车子是开不走,他能打开车门。
就好比:家里养的小狗,一听到我的声音,「叭叭叭」就跑过来了。有人把我的声音录下来,放出来,小狗竟然也照样过来迎我回家了,其实不是我,是小偷。
工程师就开始设计一种叫做“滚动密码”的东西了,由多组密码不停轮换,每次的开锁密码都不一样,让监听设备也不能发挥作用了。
我这一次:“「哎」小明。”下次就变成:“「哎」张三。”每次叫得都不一样了,我有钥匙,它每次都会理我;没有钥匙的,复制这个说法都没有用了。
小偷发现之前的设备不好用了,这个时候,小偷也整出新设备来了。
这个设备能在锁车的时候,干扰钥匙发出的信号,让车子不能正常上锁,土话叫做“锁车干扰器”。
余姚公安就发布过一个案例:2020年6月18号,有一个小偷在车主锁车的时候,按下了手里类似遥控器的东西。
车主离开之后,小偷直接走过去,打开了车主以为锁上的车门,其实没锁上,偷走了车里的2万块钱现金。
所以说,建议各位朋友,就是:什么都不怕,就怕他们惦记,对不对?
贵重物品就别放车里面,手机、包包座椅上面一放,门一关就走了,人家透过玻璃窗看得到的,你好歹放放在后备箱,是不是?最好就别放。
然后每次锁车的时候,习惯性地确认一下,有没有上锁,避免碰到类似的情况。
当然了,这种自动钥匙,一碰就自动开锁的话,你就确认自己有没有按就行了,大多数的车型,你按下锁车,它会响一下。
有些高级点的车子,后视镜不是会自动折叠的吗?你看这些。
用机械钥匙的车型可以接线启动总结一下,电影里面「啪啪」掏出来「哔哔」一下能启动,用机械钥匙的车型上确实可以实现,但现在的车子基本上都是配备了电子防盗系统的,用不了。
但用不了只是车子开不走,小偷可以偷车子里面的东西的,所以说,还是要多多注意。
电影里演的车门挡子弹是不是真的电影里面很帅气地一肘打开玻璃窗,「啪」进去「滋滋」一下,一般都是帅气英雄搞的这种事情。
还是有其他场景的,就是我们经常看到的枪战,是不是?
一般来说,都是车门把它打开,把枪架在车门当中央:“警察,不许动!”「乒乒乓乓」开始打了,车门板上全部都是洞。
自己家用车的车门,能不能挡住子弹?什么子弹能挡得住?这个比较有意思,我们都去找了一下。
不同的车型、不同的子弹、不同的角度,结果和我们想象中的都不太一样。
关键词:有趣如果你有兴趣想要了解一下的话,不妨关注「备胎说车」,回复关键词「有趣」就可以了。
打子弹的电影,F1赛车的发动机装在普通轿车上有什么效果?有趣的东西都有。
每天平时也会给你一段汽车实用小干货,文字、音频、视频都有,挑自己喜欢的就可以了。
关注「备胎说车」,回复关键词「有趣」就可以了,「备胎说车」等你来玩哦。
你也喜欢:汽车遥控启动系统(电影里汽车两根线一接就能启动)以前的车子确实是可以像电影里面一样,通过接线的方式来启动的。
现在的车子大多配备了更加高级的防盗系统,这种方法行不通了,但还需要注意一些其他的盗窃手法。
以前确实是可以通过接线启动的以前的车子确实可以实现汽车发动机启动,是必须依靠外力驱动来实现的。
早期的发动机,是用一根手摇柄插到车头里,「刚刚刚刚刚刚刚刚」,这么摇起来启动的,和现在一些拖拉机一模一样的,现在拖拉机还在用的。
但是手摇启动有比较多的弊端,比如说:手摇需要很大的力气,女生估计就不行了,再加上过程也比较危险。
1949年的时候,克莱斯勒就开始使用机械钥匙,只要轻轻地拧动钥匙就能把车子给发起来了。
用机械钥匙启动,虽然更加轻松、更加方便,但结构很简单,被盗的风险就会比较大。
《内燃机与配件》期刊上面有论文,《汽车启动系统电路分析与故障检测》上面,对启动机的工作过程有一个相关的描述。
钥匙拧到启动挡之后,电流从蓄电池出发,经过点火开关、空挡启动开关、启动机继电器开关。
最后到达启动机上的电磁开关的端子,启动机就开始通电转动了。
简单地来讲,用机械钥匙启动的车型,只要想办法让启动机通上了电,就可以把车子发动起来了。
电影里面不用钥匙,通过接线启动车子这种情节,就是在这种车子上是用得来的。
《科技风》期刊上面也有论文,《浅谈汽车发动机防盗系统》上面讲。
过去的汽车基本上是没有防盗措施的,只要把点火机关给卸掉,把2根点火的导线连在一起,就是可以顺利启动车子了。
但对专业知识要求较高,实际操作较困难不过实际上,汽车方向盘下面的线束一大把,很复杂的,要分清楚到底哪2根是点火线,还是有一定的难度的。
所以说:如果不是对汽车电路特别熟悉的话,建议各位朋友千万不要因为好奇,轻易去拔了2根来玩玩。
《商用汽车》期刊上面有论文,《汽车线束布置的设计及可靠性浅析》上面讲到:驾驶室线束总成,主要连接仪表台上面和仪表台下面装配的电器件。
包括:组合仪表、音响系统、离合器开关、制动开关、电子油门踏板、点烟器、喇叭开关以及驾驶室外灯具等等。
你看,都是很重要的东西。
1818黄金眼也有过一个相关案例:杭州余杭有个小偷,学电影里面搭线启动的方法,半夜去偷一辆五菱,结果因为技术不行,把人家车子给烧掉了。
现在的车,这种方法还有没有用现在的车子已经不能通过接线启动了通过机械钥匙启动的车子,太容易被偷了,所以说,现在,车上面基本上都配置了更加高级的电子防盗系统了。
接线启动在现在车子上,拔出2根来,「哔哔」来一下的事情,都是行不通了。
《农业装备技术》期刊上面有论文,《轿车电子防盗系统的正确使用》上面讲。
配置电子防盗系统的车子,用的是带脉冲转发器的防盗钥匙,一般是藏在钥匙柄上的塑料壳里面的。
这种脉冲转发器不需要电池驱动的,点火开关一接通,锁芯周围的读识线圈,用感应的方式把能量传给脉冲转发器。
脉冲转发器接收感应能量之后,被激活,发射出无线电波,再通过读识线圈,输送给ECU中的防盗控制模块,来解锁汽车。
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车里的财物可能会被小偷盯上虽然现在通过这种接线方式搞不定了,已经不能把我们车子开走了,但就算开不走,车子里的东西,小偷还是惦记的。
《电子世界》期刊上面也有论文,《汽车电子钥匙系统防盗安全技术的发展》上面讲:最初,车钥匙是通过发射一段固定的代码,来解锁车子的。
小偷能够利用工具,来监听这个信号,然后通过回放打开车门。车子是开不走,他能打开车门。
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