现在虽然各种评测内容很多,一个车的优缺点还没看到真车看测评就知道个差不多了,不过很多消费者买车前一般还是先看颜值,评眼缘选车。而不少厂家也抓住了消费者这一心理,在外观设计上下不少的功夫,与此同时,为了留住消费者的心,他们在品质上同样以高标准要求自己。今天要跟大家聊到的大众朗逸,在紧凑型家轿市场中的实力不容小觑,我们一起来看看它吧。
朗逸 2021款 1.5L 自动舒适版最突出的还是这个前脸,造型看上去比较成熟,格栅运用了倒梯形的设计,加上锋锐的头灯,棱角分明的设计为它带来了不错的立体感。
车身尺寸上因为只是小改款,所以没有任何的变化,长宽高为4670/1806/1474mm,轴距为2688mm,比上一代以及现在的朗逸启航要大了一圈。侧面看上去有那么一点B级车的四平八稳的感觉,多条幅的16英寸轮圈也是商务气息浓郁。
车尾部分,朗逸采用了中规中矩的尾灯设计,搭配底部的镀铬贯穿式饰条,整体营造出饱满的造型,稳重的车尾和车头遥相呼应。
内饰设计上,朗逸的整体设计就是非常中庸,这也是大众内饰的一贯特点,不过放在不强调运动性,更注重家用的朗逸身上这个气质也算是比较合适。不过说实话,这个用料比速腾可是差远了,内饰都是硬塑料,方向盘也是塑料。而配置表现上如今朗逸也算是比以前好了不少,起码中控是个正经大屏幕,不是手机支架预留位了。
后排空间表现上朗逸表现还不错,空间利用率还挺高,比轴距更长的卡罗拉还要好一点,而且坐垫的长度也够长,还有空调出风口,表现还是挺令人满意的。
后备箱空间足够大而且足够规整,还带有比例放倒,不管怎么说起码要比捷达好一些。
家用车的动力不一定要多好,但是一定要稳定,1.5L自然吸气发动机应该算是目前大众的家用车中最为稳定的动力了,最大功率113马力,峰值扭矩为145牛·米,匹配6AT变速箱。动力确实很一般,零百加速都要到14秒了,但是该说不说一是不爱坏,二是真省油。
前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架属于是典型的MQB A1平台特征,后悬挂上还进行了打孔减重的处理。对于这个级别来说,这套悬挂也不算上差,这个级别的政策水平吧。
朗逸作为紧凑家轿领域的热销车型,其总体的实力对于家庭用户来说确实是非常合适。而且这款车外观给力,时尚运动的造型就给它加了不少分,配置的舒适性和实用性都很在线,总的来说,朗逸还是值得推荐的。
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