奇骏是不是全球销量第一,奇骏排名第几

全球最畅销的SUV是什么车型？它就是日产奇骏，听到这四个字，车主们有没有非常吃惊？奇骏在中国虽然畅销，但它一直扮演默默无闻的角色，产品品质稀松平常、车辆外观也不出众，只是乘坐感及驾驶感还凑合，加上日产车辆的口碑影响力，车主们才选购它。这样的车辆为何在全球如此受欢迎？中国车主又为何喜欢选购日产奇骏？

奇骏畅销全球的主要原因

奇骏又名X-trail，它于2000年在日本推出，其竞争车乃是丰田RAV4、本田CRV，奇骏的设计理念乃是“城市四驱”，将越野车引入城市，提升车辆的驾驶性、视野感，其中X代表4x4的四驱系统，trail代表轮辙、崎岖的道路。奇骏最有名的就是它的all mode四驱系统，当处于auto模式下，该系统可以直接由电脑进行控制，根据路面状况、天气条件下，通过电子感应控制，使前／后轮扭矩在100：0至50：50之间进行最合适的分配。所以，奇骏车辆的精华乃是配置了四驱系统，提供了更加丰富的驾驶模式，这也是全球各地人民普遍喜欢选购奇骏车型的主要原因。

奇骏在国内的表现非常让人感到意外，奇骏匹配了两款动力系统，2.0LCVT动力系统，2驱模式；2.5LCVT动力系统，4驱模式。我们观察奇骏2020年在中国的销量，奇骏总销量为175177辆，而2.0LCVT两驱版的销量乃是152563辆，2.5L四驱版的销量只有22614辆，中国车主对2.5LCVT四驱版的奇骏不是很喜欢，这是最让我吃惊的地方。

奇骏为什么在中国非常受欢迎？空间及乘坐感

SUV乃是最近几年才在中国流行的，而中国车主喜欢SUV的主要原因就是空间大，乘坐感舒适，而奇骏则将空间、乘坐感体现得淋漓尽致。奇骏车辆长宽高为4675*1820*1722mm，车辆轴距为2706mm，在紧凑级SUV车型中，真的是无出其右，无论是主副驾驶位置、还差后排空间，都可以说是非常富裕；日产在中国有移动式大沙发的美称，它的座椅材质偏软，具有较为优秀的包裹感和支撑性，带给车主和乘客更为舒适的乘坐感。这样的车辆，我想每一个人都难以抗拒。

耐久性及稳定性

日产奇骏具有较为优秀的耐久性及稳定性，这也是车主看重的一方面，毕竟大部分选购日产奇骏的车主，他们对车辆的第一需求就是不能有小毛病，毕竟谁也不想三天两头去4S店跑。大家可以调查一下日产奇骏的车主，看一看他们对这款车持什么样的态度？除了极少部分车辆的CVT变速器出现打滑、顿挫等现象外，大部分日产奇骏的耐久性及稳定性可以说是非常优秀的，很多奇骏车主的行驶里程都突破至二三十万公里。加上日产奇骏驾驶感轻快，车辆应答性优秀，驾驶平顺度及乘坐舒适度优秀，且没有其他的负面影响，这样的车辆，非常受中国消费者所欢迎。

中国车主之所以选购奇骏2.0LCVT动力系统，其根本原因就是，中国车主买车的目的只是家用代步，他们对车辆的性能并不是很看重，反而关注车辆的空间、乘坐感、耐久性及稳定性，至于奇骏车辆引以为傲的的越野性能，在中国城市道路几乎用不到，且四驱系统传递效率较低，它会影响车辆的燃油经济性，足见，合资车企想要在中国混得开，必须要按照中国消费者的需求进行定向设计，不能一味的追求性能。

​关于日产奇骏，不知道你持什么观点？欢迎留言评论！

你也喜欢:suv奇骏（全球第一大SUV竟然是日产奇骏）

全球最畅销的SUV是什么车型？它就是日产奇骏，听到这四个字，车主们有没有非常吃惊？奇骏在中国虽然畅销，但它一直扮演默默无闻的角色，产品品质稀松平常、车辆外观也不出众，只是乘坐感及驾驶感还凑合，加上日产车辆的口碑影响力，车主们才选购它。这样的车辆为何在全球如此受欢迎？中国车主又为何喜欢选购日产奇骏？

奇骏畅销全球的主要原因

奇骏又名X-trail，它于2000年在日本推出，其竞争车乃是丰田RAV4、本田CRV，奇骏的设计理念乃是“城市四驱”，将越野车引入城市，提升车辆的驾驶性、视野感，其中X代表4x4的四驱系统，trail代表轮辙、崎岖的道路。奇骏最有名的就是它的all mode四驱系统，当处于auto模式下，该系统可以直接由电脑进行控制，根据路面状况、天气条件下，通过电子感应控制，使前／后轮扭矩在100：0至50：50之间进行最合适的分配。所以，奇骏车辆的精华乃是配置了四驱系统，提供了更加丰富的驾驶模式，这也是全球各地人民普遍喜欢选购奇骏车型的主要原因。

奇骏在国内的表现非常让人感到意外，奇骏匹配了两款动力系统，2.0LCVT动力系统，2驱模式；2.5LCVT动力系统，4驱模式。我们观察奇骏2020年在中国的销量，奇骏总销量为175177辆，而2.0LCVT两驱版的销量乃是152563辆，2.5L四驱版的销量只有22614辆，中国车主对2.5LCVT四驱版的奇骏不是很喜欢，这是最让我吃惊的地方。

奇骏为什么在中国非常受欢迎？空间及乘坐感

SUV乃是最近几年才在中国流行的，而中国车主喜欢SUV的主要原因就是空间大，乘坐感舒适，而奇骏则将空间、乘坐感体现得淋漓尽致。奇骏车辆长宽高为4675*1820*1722mm，车辆轴距为2706mm，在紧凑级SUV车型中，真的是无出其右，无论是主副驾驶位置、还差后排空间，都可以说是非常富裕；日产在中国有移动式大沙发的美称，它的座椅材质偏软，具有较为优秀的包裹感和支撑性，带给车主和乘客更为舒适的乘坐感。这样的车辆，我想每一个人都难以抗拒。

耐久性及稳定性

日产奇骏具有较为优秀的耐久性及稳定性，这也是车主看重的一方面，毕竟大部分选购日产奇骏的车主，他们对车辆的第一需求就是不能有小毛病，毕竟谁也不想三天两头去4S店跑。大家可以调查一下日产奇骏的车主，看一看他们对这款车持什么样的态度？除了极少部分车辆的CVT变速器出现打滑、顿挫等现象外，大部分日产奇骏的耐久性及稳定性可以说是非常优秀的，很多奇骏车主的行驶里程都突破至二三十万公里。加上日产奇骏驾驶感轻快，车辆应答性优秀，驾驶平顺度及乘坐舒适度优秀，且没有其他的负面影响，这样的车辆，非常受中国消费者所欢迎。

中国车主之所以选购奇骏2.0LCVT动力系统，其根本原因就是，中国车主买车的目的只是家用代步，他们对车辆的性能并不是很看重，反而关注车辆的空间、乘坐感、耐久性及稳定性，至于奇骏车辆引以为傲的的越野性能，在中国城市道路几乎用不到，且四驱系统传递效率较低，它会影响车辆的燃油经济性，足见，合资车企想要在中国混得开，必须要按照中国消费者的需求进行定向设计，不能一味的追求性能。

​关于日产奇骏，不知道你持什么观点？欢迎留言评论！