尼桑阳光介绍,尼桑阳光咋样?

生活圈越来越窄 东风日产新阳光SAY NO来源：经销商供稿 日期：2015-02-18

繁忙的工作、快节奏的生活，让无数人都形成了“公司——家”两点一线的生活轨迹，致使生活圈越来越窄，人也变得越来越沉闷。

但近段时间，有一个概念引发了许多车主的关注——“阳光56生活圈”。所谓“阳光56生活圈”，就是全国各地的新阳光车主热衷于趁着周末之际，驾车到附近百公里内或百公里左右的地方走走玩玩，感受一下不同地方的风土人情。由此，许多原本不认识的人、不同城市的人因为新阳光的缘故，而逐渐形成了一个新的生活圈——专属于广大新阳光车主的“阳光56生活圈”。

有一辆新阳光这样一辆产品力出众、油耗超低的爱车陪伴在自己的身边，确实应该这样多出去转悠转悠，既放飞自己的心灵、舒缓工作带来的压力，也让自己和家人、朋友建立起更紧密的关系，甚至认识更多新的人。

超低油耗，摆脱越来越窄的生活圈

也许很多人都爱自驾游，不仅可以自由把控出行时间，也可以在一个私密的空间里，与家人享受温馨的度假时光。但是由于油费太贵，迫使很多人只能是偶尔出行，而不能经常享受这样的愉快旅途。对于新阳光的车主来说，完全没有这方面的烦恼。新阳光在实现超低油耗这一方面，也是蛮拼的。

先说说动力系统。新阳光搭载了同级独有的“燃油双喷发动机”以及“XTRONIC CVT无级变速器”，组成的“黄金动力组合”，实现百公里综合工况油耗5.6L——这也正就是本文开头提到的“阳光56生活圈”名字的由来。相对比同级车型而言，新阳光的油耗低太多，所以新阳光的车主驱车在周围百公里地方游玩的时候，完全都不需要因油费而产生心理压力和钱包压力。

为了最大限度降低油耗，新阳光在整车线条的设计上，也做到了充分考虑。新阳光车身采用流线型风格，同时辅以空气动力学低风阻设计，降低了汽车在行驶过程中受到的空气阻力，这不仅大大提高了新阳光外观的时尚感与大气感，同时也对减少油耗产生了很大的作用。

新阳光正在用它的低油耗，让车主朋友们可以轻松地跟越来越窄的生活圈说拜拜了。

大空间&丰富配置，让移动生活倍加精彩

一款车若只是油耗低，还不足以让驾乘者对它形成依赖，让消费者一旦有假期就希望开着它到处去玩。东风日产新阳光除了油耗超低这一个优势之外，产品表现也非常出色，让驾乘者能够在有限的车内空间里，享受无限的移动乐趣。

一家人或三两朋友一起出游，才能让旅途充满欢声笑语——这就要求爱车的空间要足够大。得益于乘坐空间最大化结构设计的采用，新阳光的后排腿部空间在数据上达到了636mm，不仅优于同级竞品，更优于E级596mm的后排腿部表现。超大后排腿部空间，可以让跟你一起出游的家人或者朋友们，悠然自如地翘起二郎腿，甚至是互相打打闹闹，一路嬉戏。

新阳光不仅在空间上非常照顾驾乘者的感受，在内饰设计上，也充分考虑到了驾乘者的需求。为了方便驾乘者放置零散小物件，新阳光在驾驶席旁边、每个座位旁边都设计了丰富的收纳位置，让驾乘者无论是手机、钥匙、水杯，还是小卡片等小物品，都能够规规矩矩地摆放起来，既让空间得到更好的利用，也让车内看起来更加整洁。

值得一提的是，新阳光除了前排的独立头枕外，后排也配置了两个独立头枕，头枕质地和座椅一样柔软；再加上后排配备的同级别车型中非常少见的双模式后排出风系统，不仅全面提升了此款车的档次感，也让后排乘客可以获得更好的驾乘感受。

世界很大，生活也可以很丰富。如果因为距离的因素而导致自己的生活圈越来越窄，小编认为非常不值得。还未拥有一辆爱车的你，可以考虑一下东风日产新阳光，它将以其傲视同侪的超低油耗，以及出众的产品实力，让你重新开始扩大自己的生活圈，不断丰富自己的人生阅历。

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生活圈越来越窄 东风日产新阳光SAY NO来源：经销商供稿 日期：2015-02-18

繁忙的工作、快节奏的生活，让无数人都形成了“公司——家”两点一线的生活轨迹，致使生活圈越来越窄，人也变得越来越沉闷。

但近段时间，有一个概念引发了许多车主的关注——“阳光56生活圈”。所谓“阳光56生活圈”，就是全国各地的新阳光车主热衷于趁着周末之际，驾车到附近百公里内或百公里左右的地方走走玩玩，感受一下不同地方的风土人情。由此，许多原本不认识的人、不同城市的人因为新阳光的缘故，而逐渐形成了一个新的生活圈——专属于广大新阳光车主的“阳光56生活圈”。

有一辆新阳光这样一辆产品力出众、油耗超低的爱车陪伴在自己的身边，确实应该这样多出去转悠转悠，既放飞自己的心灵、舒缓工作带来的压力，也让自己和家人、朋友建立起更紧密的关系，甚至认识更多新的人。

超低油耗，摆脱越来越窄的生活圈

也许很多人都爱自驾游，不仅可以自由把控出行时间，也可以在一个私密的空间里，与家人享受温馨的度假时光。但是由于油费太贵，迫使很多人只能是偶尔出行，而不能经常享受这样的愉快旅途。对于新阳光的车主来说，完全没有这方面的烦恼。新阳光在实现超低油耗这一方面，也是蛮拼的。

先说说动力系统。新阳光搭载了同级独有的“燃油双喷发动机”以及“XTRONIC CVT无级变速器”，组成的“黄金动力组合”，实现百公里综合工况油耗5.6L——这也正就是本文开头提到的“阳光56生活圈”名字的由来。相对比同级车型而言，新阳光的油耗低太多，所以新阳光的车主驱车在周围百公里地方游玩的时候，完全都不需要因油费而产生心理压力和钱包压力。

为了最大限度降低油耗，新阳光在整车线条的设计上，也做到了充分考虑。新阳光车身采用流线型风格，同时辅以空气动力学低风阻设计，降低了汽车在行驶过程中受到的空气阻力，这不仅大大提高了新阳光外观的时尚感与大气感，同时也对减少油耗产生了很大的作用。

新阳光正在用它的低油耗，让车主朋友们可以轻松地跟越来越窄的生活圈说拜拜了。

大空间&丰富配置，让移动生活倍加精彩

一款车若只是油耗低，还不足以让驾乘者对它形成依赖，让消费者一旦有假期就希望开着它到处去玩。东风日产新阳光除了油耗超低这一个优势之外，产品表现也非常出色，让驾乘者能够在有限的车内空间里，享受无限的移动乐趣。

一家人或三两朋友一起出游，才能让旅途充满欢声笑语——这就要求爱车的空间要足够大。得益于乘坐空间最大化结构设计的采用，新阳光的后排腿部空间在数据上达到了636mm，不仅优于同级竞品，更优于E级596mm的后排腿部表现。超大后排腿部空间，可以让跟你一起出游的家人或者朋友们，悠然自如地翘起二郎腿，甚至是互相打打闹闹，一路嬉戏。

新阳光不仅在空间上非常照顾驾乘者的感受，在内饰设计上，也充分考虑到了驾乘者的需求。为了方便驾乘者放置零散小物件，新阳光在驾驶席旁边、每个座位旁边都设计了丰富的收纳位置，让驾乘者无论是手机、钥匙、水杯，还是小卡片等小物品，都能够规规矩矩地摆放起来，既让空间得到更好的利用，也让车内看起来更加整洁。

值得一提的是，新阳光除了前排的独立头枕外，后排也配置了两个独立头枕，头枕质地和座椅一样柔软；再加上后排配备的同级别车型中非常少见的双模式后排出风系统，不仅全面提升了此款车的档次感，也让后排乘客可以获得更好的驾乘感受。

世界很大，生活也可以很丰富。如果因为距离的因素而导致自己的生活圈越来越窄，小编认为非常不值得。还未拥有一辆爱车的你，可以考虑一下东风日产新阳光，它将以其傲视同侪的超低油耗，以及出众的产品实力，让你重新开始扩大自己的生活圈，不断丰富自己的人生阅历。

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