欧洲 凯迪拉克,凯迪拉克欧洲杯

近年来车市下行，不少车企通过自创或是引进新品牌的方式，为企业创造新的业务增长点，从而挺过寒冬。受车市下行的冲击，不少主流合资从风光到落寞。这其中，东风汽车与PSA合资成立的神龙公司是最典型的代表之一。

过去3年，神龙汽车经历了销量的连续腰斩：2017年实际销量37.8万辆，仅完成年度目标的54%；2018年实际销量25.34万辆，仅完成年度目标的53%；进入2019年以后，实际销量只有11.35万辆，完成率只有48%，连年度目标的一半都没有做到。

和许多车企一样危机中的神龙公司一直在努力寻找新的业务增长点，最近，欧宝将由神龙公司再度引进中国的传闻，终于得到官方确认。

近日，身兼PSA执行副总裁、中国区总裁以及神龙公司副董事长三项职务的法国人奥立维透露，PSA和东风正在商讨是否将欧宝汽车再度引入中国，交由神龙公司进行生产。在奥立维看来，德系品牌对于中国消费者有较强的吸引力，但是目前神龙公司还没有引进过任何德系品牌。

从奥立维略有神秘感的措辞中，我们看到了PSA认可欧宝二度入华的市场前景，奥立维在2010年9月正式出任PSA集团亚洲区总裁，并在2020年4月正式出任PSA中国区掌门人，根据PSA的资料介绍，奥立维对中国车市及中国文化有深度了解，有助于PSA提升在华之业绩。、

作为PSA中国区一把手、神龙公司二把手的奥立维，在神龙公司中的角色似乎更像是PSA在神龙公司的代理人，但不论如何，如果没有奥立维本人对欧宝二度入华的市场前景的认可，欧宝回归中国市场的进程或许不如想象中那么顺利。

欧宝早在1993年就进入了中国市场，靠着在中国市场销售运动旅行轿车英速亚、都市时尚轿跑车雅特GTC、时尚旅行车赛飞利等多款进口车，为欧宝品牌在中国市场提升了不少知名度。

1992年，央视开始正式转播意甲联赛，作为意甲豪门AC米兰胸前广告赞助商的欧宝汽车，更是凭借着央视转播意甲带来的品牌曝光率，进一步提升了在中国市场的知名度。

尽管在球衣广告上砸下了巨额赞助费，但欧宝还是因为常年亏损，导致品牌蓄力不足，从而使得中国市场的欧宝汽车销量没有明显增长，在2009年，作为欧宝母公司的通用，直接通过欧宝的Gamma、Epsilon和Delta三个全球性乘用车平台，为自家的雪佛兰与别克推出了不少“走量神车”。

21世纪的头10年结束后，欧宝在中国市场的销量出现了滑坡，2010年的时候欧宝还能定下年销3万辆的目标，但是在2011、2012和2013年这三年里，欧宝的年度销量分别为5000辆、4500辆、4365辆，如此“雷声大雨点小”的表现，更是当时的车市闹出了笑话，相比之下，通用旗下的别克品牌，光是2013年一年就在中国卖出了81万辆车。

惨淡的销量让欧宝在2015年灰溜溜地告别了中国市场，在2年后转投欧洲同胞PSA怀抱。欧宝在换了东家以后业绩有了明显改善，PSA财务负责人在2018年就说过欧宝有逆转可能，但近年来欧宝汽车的销量仍旧不如人意，2019年在欧宝在欧洲市场销量只有81.56万辆，同比下滑了7.8%。

在外界看来，很多网友觉得，神龙引进销量常年平平无奇的欧宝是病急乱投医，但是从神龙的整体业务布局来看，引入欧宝汽车也有其合理性。

首先，欧宝汽车的引进，有利于神龙完善新能源汽车的布局。一直以来，欧宝的电气化水平在PSA内部深受认可，2020年欧宝就要发布4款新能源汽车，到2024年就要实现全线产品电气化，反观近年来的神龙集团，在新能源汽车的发展上显得被动，直接引进“新能源汽车积极分子”，或将给神龙打上几针“鸡血”。

销量不行不代表技术不行，在欧洲市场欧宝是出了名的技术流，欧宝汽车开发了超过10款车型的动力总成与零部件，名下的研发及测试中心就有4个，雪佛兰迈锐宝、别克君威、凯迪拉克BLS等车型就来自于欧宝的Gamma、Epsilon和Delta三个全球性乘用车平台，而且连通用全球化平台D2XX主要的设计工作都是交给欧宝来完成的，神龙引入欧宝等于让技术流带动自己在技术上取得进步。

除了在新能源、技术等方面的优势外，还有消息称，引入欧宝品牌更能够提升神龙在PSA面前的话语权，届时神龙能够用更低的价格从PSA进口汽车零部件，对于神龙来说，零部件进价降低后，他们也能为自家的量产车创造更多的降价空间，让自己在整体下行的国内车市照样能够凭借价格优势提升市场占有率。

在2019年法兰克福车展上，欧宝请来了英超利物浦队的德国籍主教练克洛普，以欧宝形象大使的身份为自家车型站台，克洛普在出任利物浦主帅后，将低谷中的利物浦带回了豪门球队的行列，在2019年率队拿下了欧冠冠军和世俱杯冠军。

欧宝让带领利物浦走向复兴的克洛普站台，似乎也是想向外界传递恢复昔日光辉形象的信号，那么，因足球在中国走红的欧宝汽车，会否在足坛名帅克洛普的站台后，在中国市场重现当年的光彩呢？克洛普出任品牌的大使欧宝就要重回中国市场了，如果你曾因为克洛普成为利物浦球迷，这一次你会选择为信仰充值吗？

近年来车市下行，不少车企通过自创或是引进新品牌的方式，为企业创造新的业务增长点，从而挺过寒冬。受车市下行的冲击，不少主流合资从风光到落寞。这其中，东风汽车与PSA合资成立的神龙公司是最典型的代表之一。

过去3年，神龙汽车经历了销量的连续腰斩：2017年实际销量37.8万辆，仅完成年度目标的54%；2018年实际销量25.34万辆，仅完成年度目标的53%；进入2019年以后，实际销量只有11.35万辆，完成率只有48%，连年度目标的一半都没有做到。

和许多车企一样危机中的神龙公司一直在努力寻找新的业务增长点，最近，欧宝将由神龙公司再度引进中国的传闻，终于得到官方确认。

近日，身兼PSA执行副总裁、中国区总裁以及神龙公司副董事长三项职务的法国人奥立维透露，PSA和东风正在商讨是否将欧宝汽车再度引入中国，交由神龙公司进行生产。在奥立维看来，德系品牌对于中国消费者有较强的吸引力，但是目前神龙公司还没有引进过任何德系品牌。

从奥立维略有神秘感的措辞中，我们看到了PSA认可欧宝二度入华的市场前景，奥立维在2010年9月正式出任PSA集团亚洲区总裁，并在2020年4月正式出任PSA中国区掌门人，根据PSA的资料介绍，奥立维对中国车市及中国文化有深度了解，有助于PSA提升在华之业绩。、

作为PSA中国区一把手、神龙公司二把手的奥立维，在神龙公司中的角色似乎更像是PSA在神龙公司的代理人，但不论如何，如果没有奥立维本人对欧宝二度入华的市场前景的认可，欧宝回归中国市场的进程或许不如想象中那么顺利。

欧宝早在1993年就进入了中国市场，靠着在中国市场销售运动旅行轿车英速亚、都市时尚轿跑车雅特GTC、时尚旅行车赛飞利等多款进口车，为欧宝品牌在中国市场提升了不少知名度。

1992年，央视开始正式转播意甲联赛，作为意甲豪门AC米兰胸前广告赞助商的欧宝汽车，更是凭借着央视转播意甲带来的品牌曝光率，进一步提升了在中国市场的知名度。

尽管在球衣广告上砸下了巨额赞助费，但欧宝还是因为常年亏损，导致品牌蓄力不足，从而使得中国市场的欧宝汽车销量没有明显增长，在2009年，作为欧宝母公司的通用，直接通过欧宝的Gamma、Epsilon和Delta三个全球性乘用车平台，为自家的雪佛兰与别克推出了不少“走量神车”。

21世纪的头10年结束后，欧宝在中国市场的销量出现了滑坡，2010年的时候欧宝还能定下年销3万辆的目标，但是在2011、2012和2013年这三年里，欧宝的年度销量分别为5000辆、4500辆、4365辆，如此“雷声大雨点小”的表现，更是当时的车市闹出了笑话，相比之下，通用旗下的别克品牌，光是2013年一年就在中国卖出了81万辆车。

惨淡的销量让欧宝在2015年灰溜溜地告别了中国市场，在2年后转投欧洲同胞PSA怀抱。欧宝在换了东家以后业绩有了明显改善，PSA财务负责人在2018年就说过欧宝有逆转可能，但近年来欧宝汽车的销量仍旧不如人意，2019年在欧宝在欧洲市场销量只有81.56万辆，同比下滑了7.8%。

在外界看来，很多网友觉得，神龙引进销量常年平平无奇的欧宝是病急乱投医，但是从神龙的整体业务布局来看，引入欧宝汽车也有其合理性。

首先，欧宝汽车的引进，有利于神龙完善新能源汽车的布局。一直以来，欧宝的电气化水平在PSA内部深受认可，2020年欧宝就要发布4款新能源汽车，到2024年就要实现全线产品电气化，反观近年来的神龙集团，在新能源汽车的发展上显得被动，直接引进“新能源汽车积极分子”，或将给神龙打上几针“鸡血”。

销量不行不代表技术不行，在欧洲市场欧宝是出了名的技术流，欧宝汽车开发了超过10款车型的动力总成与零部件，名下的研发及测试中心就有4个，雪佛兰迈锐宝、别克君威、凯迪拉克BLS等车型就来自于欧宝的Gamma、Epsilon和Delta三个全球性乘用车平台，而且连通用全球化平台D2XX主要的设计工作都是交给欧宝来完成的，神龙引入欧宝等于让技术流带动自己在技术上取得进步。

除了在新能源、技术等方面的优势外，还有消息称，引入欧宝品牌更能够提升神龙在PSA面前的话语权，届时神龙能够用更低的价格从PSA进口汽车零部件，对于神龙来说，零部件进价降低后，他们也能为自家的量产车创造更多的降价空间，让自己在整体下行的国内车市照样能够凭借价格优势提升市场占有率。

在2019年法兰克福车展上，欧宝请来了英超利物浦队的德国籍主教练克洛普，以欧宝形象大使的身份为自家车型站台，克洛普在出任利物浦主帅后，将低谷中的利物浦带回了豪门球队的行列，在2019年率队拿下了欧冠冠军和世俱杯冠军。

欧宝让带领利物浦走向复兴的克洛普站台，似乎也是想向外界传递恢复昔日光辉形象的信号，那么，因足球在中国走红的欧宝汽车，会否在足坛名帅克洛普的站台后，在中国市场重现当年的光彩呢？克洛普出任品牌的大使欧宝就要重回中国市场了，如果你曾因为克洛普成为利物浦球迷，这一次你会选择为信仰充值吗？