车子脚刹是刹的前轮还是后轮,脚刹是刹前轮还是后轮?

新国标实施以来，要求电动车主戴头盔安全骑行，但安全骑行不仅仅在于要佩戴好装备，还与我们的驾驶习惯有关。刹车刹不好，就很容易发生翻车的危险，那怎么刹车让车更稳定、制动距离更短的停下呢？

很多人都会骑电动车，但关于怎么刹车，却不懂正确操作，今天就来与大家探讨一下怎么刹车能让你的车快速停下来。

在说怎么操作之前，首先要明白，电动车哪些配置影响制动。

电动车哪些配置影响制动

碟刹、鼓刹区别：

现在的电摩大多是采用常见的前碟后鼓的配置，电动车自行车是前后鼓刹，从刹车效果来看，碟刹通过液压油推动刹车片摩擦不锈钢片制动，相比鼓刹通过撑开刹车圈来制动效果更好，电动车碟刹要优于鼓刹，刹车也更有效。

所以大家知道为什么现在很多电摩都会配碟刹而不是鼓刹，电摩速度可达50km/h，市区通勤遇到紧急制动情况，碟刹的制动效果明显比鼓刹来的快且制动距离更短、更安全。

轮胎影响抓地力

其次，除了碟刹鼓刹影响制动效果外，另一个相比大家也知道就是电动车轮胎，因为轮胎影响抓地力，也决定制动效果的好坏，一个前碟后鼓的电动车配了一个杂牌轮胎，制动效果一样会差。

怎么区分轮胎好坏呢？告诉大家一个办法：如果是新轮胎，用手去拉轮胎上的橡胶棒，能承受拉力越大，轮胎韧性越强，制动越好，好的轮胎可以让你在刹车时给你十足的信任感。

电动车轮胎一般两年一换，具体看胎纹，轮胎胎纹较浅时，电动车就要注意更换轮胎，不要为了在轮胎上省钱，省了钱，反而丢了安全，得不偿失。

车主刹车错误习惯

电动车刹车有大部分车主，都有这样一个不好的习惯，快速行驶要刹车，都会不自觉地先捏左手把，捏的力度很大。

我们要知道，电动车左把车后刹，右把是前刹。贸然捏后刹，会导致后轮抱死，其结果就是侧滑。在干燥的天气可能感觉不出来，一到雨天路面湿滑，如果车速过快，直接造成摔车。

因此，电动车刹车时，不要先捏后刹，避免错误习惯。

怎么刹车才最有效？

两轮车的制动，无论是什么车，因其车架结构和重心，70%的有效制动来源于前轮，而后轮制动效果只有30%，前轮配碟刹就是为了更好的制动，这也是为什么前轮配碟刹而不是后轮。

既然70%的制动都是靠前轮，刹车时就应该以前刹为主，后刹为辅助，这样就能避免侧滑。那可能有人会说：前刹力度过大，会导致翻车。

但还是要看具体操作，如果遇到紧急制动,你可以这样操作：先捏前刹的同时捏后刹，后刹不要给很大的力，并频繁松开前刹、再捏前刹，不断给电动车缓冲，这相当于模拟ABS防抱死系统，也是比较有效操作方法。

刹车也是门学问，因每个人的驾驶习惯各不相同，结果也不相同，掌握正确的刹车方法，摒弃刹车坏习惯，能为你规避一定的危险，另一方面，也在提醒大家：安全行车，控制车速，视野放宽，并且能够提前预知危险，做好减速准备。

大家有哪些关于电动车刹车的经验分享？欢迎留言讨论。

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很多人都会骑电动车，但关于怎么刹车，却不懂正确操作，今天就来与大家探讨一下怎么刹车能让你的车快速停下来。

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电动车哪些配置影响制动

碟刹、鼓刹区别：

现在的电摩大多是采用常见的前碟后鼓的配置，电动车自行车是前后鼓刹，从刹车效果来看，碟刹通过液压油推动刹车片摩擦不锈钢片制动，相比鼓刹通过撑开刹车圈来制动效果更好，电动车碟刹要优于鼓刹，刹车也更有效。

所以大家知道为什么现在很多电摩都会配碟刹而不是鼓刹，电摩速度可达50km/h，市区通勤遇到紧急制动情况，碟刹的制动效果明显比鼓刹来的快且制动距离更短、更安全。

轮胎影响抓地力

其次，除了碟刹鼓刹影响制动效果外，另一个相比大家也知道就是电动车轮胎，因为轮胎影响抓地力，也决定制动效果的好坏，一个前碟后鼓的电动车配了一个杂牌轮胎，制动效果一样会差。

怎么区分轮胎好坏呢？告诉大家一个办法：如果是新轮胎，用手去拉轮胎上的橡胶棒，能承受拉力越大，轮胎韧性越强，制动越好，好的轮胎可以让你在刹车时给你十足的信任感。

电动车轮胎一般两年一换，具体看胎纹，轮胎胎纹较浅时，电动车就要注意更换轮胎，不要为了在轮胎上省钱，省了钱，反而丢了安全，得不偿失。

车主刹车错误习惯

电动车刹车有大部分车主，都有这样一个不好的习惯，快速行驶要刹车，都会不自觉地先捏左手把，捏的力度很大。

我们要知道，电动车左把车后刹，右把是前刹。贸然捏后刹，会导致后轮抱死，其结果就是侧滑。在干燥的天气可能感觉不出来，一到雨天路面湿滑，如果车速过快，直接造成摔车。

因此，电动车刹车时，不要先捏后刹，避免错误习惯。

怎么刹车才最有效？

两轮车的制动，无论是什么车，因其车架结构和重心，70%的有效制动来源于前轮，而后轮制动效果只有30%，前轮配碟刹就是为了更好的制动，这也是为什么前轮配碟刹而不是后轮。

既然70%的制动都是靠前轮，刹车时就应该以前刹为主，后刹为辅助，这样就能避免侧滑。那可能有人会说：前刹力度过大，会导致翻车。

但还是要看具体操作，如果遇到紧急制动,你可以这样操作：先捏前刹的同时捏后刹，后刹不要给很大的力，并频繁松开前刹、再捏前刹，不断给电动车缓冲，这相当于模拟ABS防抱死系统，也是比较有效操作方法。

刹车也是门学问，因每个人的驾驶习惯各不相同，结果也不相同，掌握正确的刹车方法，摒弃刹车坏习惯，能为你规避一定的危险，另一方面，也在提醒大家：安全行车，控制车速，视野放宽，并且能够提前预知危险，做好减速准备。

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