10万内续航最长的电动车汽车,十万元电动汽车 高续航

文：懂车快报 于晗

提到大型SUV，我们总会想到各个豪华品牌的旗舰车型，而如果是纯电动的大型SUV，那目前国内市场的选择可能只有一个，就是红旗的E-HS9。

红旗E-HS9于2020年已经上市，在2021年广州车展上，又新增了长续航版，共4款车型，售价58.98-77.98万元，不同动力水平的车型NEDC续航里程分别为660公里和690公里。

装配120千瓦时电池，NEDC续航最高可达690公里

这次新上市的红旗E-HS9是在原有4款车型的基础上，换上了更大容量的电池组。旗悦版和旗享版车型的电池容量从84千瓦时增加到120千瓦时，NEDC续航达到690公里，这对于一辆车重超过2.5吨大型SUV来说，表现还是比较优秀的。长续航版的动力系统保持不变，依然是前后双电机的布局，系统最大功率435马力，最大扭矩600牛·米。

旗畅版和旗领版车型的电池容量从99千瓦时增加到120千瓦时，动力系统相比另外两款车型更强，最大功率、最大扭矩分别达到551马力、750牛·米，NEDC续航里程可达660公里。

底盘方面，长续航版仍然采用前双横臂、后多连杆独立悬架，中高配车型带有可以调节软硬和高低的空气悬架。

外观气势十足，不怒自威

介绍完续航的变化，我们再来回顾一下红旗E-HS9的静态表现。外观方面，E-HS9保持了红旗品牌全新车型大气稳重的设计特点，气场非常强大。在细节上，直瀑式镀铬装饰和引擎盖上的装饰条，也都来自红旗品牌家族式设计。另外，封闭式格栅也更符合电动车的设计。

矩阵式分体头灯现代感很强，和车头的设计搭配协调，并且具备自动头灯、转向头灯、自适应远近光灯等功能。

侧面也展示出了大型豪华SUV应有的气场，红旗E-HS9的车身尺寸长/宽/高分别为5209/2010/1731（1713）毫米，轴距达到3110毫米，尺寸在同级别车型中表现优秀。C柱的银色饰条不仅起到装饰作用，还配有灯光，能显示车辆的电量信息，兼顾功能性。

顶配车型的轮圈尺寸达到22英寸，轮胎宽度达到275毫米，轮辋造型动感，并且采用了低风阻的设计。

车尾更多采用平直的线条，进一步拉宽了车身的视觉效果。尾灯采用流行的贯穿式设计，内部是点阵式光源，下方还有类似扩散器的装饰板，整体看起来精致大气。

内饰设计兼顾科技与豪华

内饰方面，红旗E-HS9将豪华感与科技感融合得非常好，除了Nappa真皮和金属质感装饰亮条，还有质感很强的胡桃木装饰，用料方面达到了豪华大型SUV应有的水准。另外，仪表和中控台上还设有4块大尺寸屏幕，在科技配置上也比较领先。

全液晶仪表盘尺寸达到16.2英寸，在仪表盘上方还有增强现实抬头显示系统（AR-HUD）。AR-HUD可以用虚拟动画图像的呈现方式，将导航、时速、驾驶模式、驾驶辅助系统等信息投射到前挡风玻璃上，还可以将导航指引箭头投射在前方，为驾驶员提供更精确的路况提示。

中控两块屏幕功能非常丰富，包括各种实用和娱乐功能。副驾前方的屏幕不仅带有影音App，还能操作车辆设置和导航，来帮助驾驶员操作。

中控台下方有控制空调系统的操作屏幕。红旗E-HS9全系均为自动空调，并可以分区控制。

三辐式多功能方向盘表面真皮材质覆盖，具备电动四向调节，并且也是红旗第一次应用智能感应方向盘，具备三区离手监测与加热功能。

前排真皮座椅配备了18向电动调节，以及座椅加热、通风、按摩等功能，白色的配色也更加突出了车内的高级感。座椅表面的菱形格缝线也是提升豪华感的常用手法，在中央扶手箱和门板位置这些触手可及的位置，也有相似的设计。

红旗E-HS9顶配车型采用4座布局，后排两个独立座椅可以电动调节位置，并且具备座椅加热、通风、按摩功能。

另外，红旗E-HS9顶配车型还为后排乘客准备了两个娱乐屏幕，与座椅靠背融合为一体，此外在座椅中间配备了一块控制屏幕，可以对空调、多媒体等功能进行调节。

除了顶配的4座版车型，红旗E-HS9还提供6座版（2+2+2）和7座版（2+3+2）车型，而且对于车长超过5米2的大型SUV来说，第三排具备较为宽敞实用的乘坐空间。

在主动安全方面，红旗E-HS9全系车型都配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车和交通标识识别等功能。此外，前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位也是全系标配。

结尾

E-HS9作为红旗品牌旗舰SUV展现出了比较出色的豪华感与较高的配置水平，这次广州车展推出的新款车型，又在续航方面有了比较大的提升，产品力得到进一步提升。如果预算60万元左右，选一辆纯电动车型，从品牌、续航、配置以及营造的豪华感等综合考虑，红旗E-HS9是个不错的选择。

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文：懂车快报 于晗

提到大型SUV，我们总会想到各个豪华品牌的旗舰车型，而如果是纯电动的大型SUV，那目前国内市场的选择可能只有一个，就是红旗的E-HS9。

红旗E-HS9于2020年已经上市，在2021年广州车展上，又新增了长续航版，共4款车型，售价58.98-77.98万元，不同动力水平的车型NEDC续航里程分别为660公里和690公里。

装配120千瓦时电池，NEDC续航最高可达690公里

这次新上市的红旗E-HS9是在原有4款车型的基础上，换上了更大容量的电池组。旗悦版和旗享版车型的电池容量从84千瓦时增加到120千瓦时，NEDC续航达到690公里，这对于一辆车重超过2.5吨大型SUV来说，表现还是比较优秀的。长续航版的动力系统保持不变，依然是前后双电机的布局，系统最大功率435马力，最大扭矩600牛·米。

旗畅版和旗领版车型的电池容量从99千瓦时增加到120千瓦时，动力系统相比另外两款车型更强，最大功率、最大扭矩分别达到551马力、750牛·米，NEDC续航里程可达660公里。

底盘方面，长续航版仍然采用前双横臂、后多连杆独立悬架，中高配车型带有可以调节软硬和高低的空气悬架。

外观气势十足，不怒自威

介绍完续航的变化，我们再来回顾一下红旗E-HS9的静态表现。外观方面，E-HS9保持了红旗品牌全新车型大气稳重的设计特点，气场非常强大。在细节上，直瀑式镀铬装饰和引擎盖上的装饰条，也都来自红旗品牌家族式设计。另外，封闭式格栅也更符合电动车的设计。

矩阵式分体头灯现代感很强，和车头的设计搭配协调，并且具备自动头灯、转向头灯、自适应远近光灯等功能。

侧面也展示出了大型豪华SUV应有的气场，红旗E-HS9的车身尺寸长/宽/高分别为5209/2010/1731（1713）毫米，轴距达到3110毫米，尺寸在同级别车型中表现优秀。C柱的银色饰条不仅起到装饰作用，还配有灯光，能显示车辆的电量信息，兼顾功能性。

顶配车型的轮圈尺寸达到22英寸，轮胎宽度达到275毫米，轮辋造型动感，并且采用了低风阻的设计。

车尾更多采用平直的线条，进一步拉宽了车身的视觉效果。尾灯采用流行的贯穿式设计，内部是点阵式光源，下方还有类似扩散器的装饰板，整体看起来精致大气。

内饰设计兼顾科技与豪华

内饰方面，红旗E-HS9将豪华感与科技感融合得非常好，除了Nappa真皮和金属质感装饰亮条，还有质感很强的胡桃木装饰，用料方面达到了豪华大型SUV应有的水准。另外，仪表和中控台上还设有4块大尺寸屏幕，在科技配置上也比较领先。

全液晶仪表盘尺寸达到16.2英寸，在仪表盘上方还有增强现实抬头显示系统（AR-HUD）。AR-HUD可以用虚拟动画图像的呈现方式，将导航、时速、驾驶模式、驾驶辅助系统等信息投射到前挡风玻璃上，还可以将导航指引箭头投射在前方，为驾驶员提供更精确的路况提示。

中控两块屏幕功能非常丰富，包括各种实用和娱乐功能。副驾前方的屏幕不仅带有影音App，还能操作车辆设置和导航，来帮助驾驶员操作。

中控台下方有控制空调系统的操作屏幕。红旗E-HS9全系均为自动空调，并可以分区控制。

三辐式多功能方向盘表面真皮材质覆盖，具备电动四向调节，并且也是红旗第一次应用智能感应方向盘，具备三区离手监测与加热功能。

前排真皮座椅配备了18向电动调节，以及座椅加热、通风、按摩等功能，白色的配色也更加突出了车内的高级感。座椅表面的菱形格缝线也是提升豪华感的常用手法，在中央扶手箱和门板位置这些触手可及的位置，也有相似的设计。

红旗E-HS9顶配车型采用4座布局，后排两个独立座椅可以电动调节位置，并且具备座椅加热、通风、按摩功能。

另外，红旗E-HS9顶配车型还为后排乘客准备了两个娱乐屏幕，与座椅靠背融合为一体，此外在座椅中间配备了一块控制屏幕，可以对空调、多媒体等功能进行调节。

除了顶配的4座版车型，红旗E-HS9还提供6座版（2+2+2）和7座版（2+3+2）车型，而且对于车长超过5米2的大型SUV来说，第三排具备较为宽敞实用的乘坐空间。

在主动安全方面，红旗E-HS9全系车型都配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车和交通标识识别等功能。此外，前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位也是全系标配。

结尾

E-HS9作为红旗品牌旗舰SUV展现出了比较出色的豪华感与较高的配置水平，这次广州车展推出的新款车型，又在续航方面有了比较大的提升，产品力得到进一步提升。如果预算60万元左右，选一辆纯电动车型，从品牌、续航、配置以及营造的豪华感等综合考虑，红旗E-HS9是个不错的选择。