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汽车轮胎为什么不是彩色的,为什么汽车轮胎颜色是黑色的

2023-04-10来源:萧翱瘁编辑:佚名标签:

文章导读
生活中,你有没有发现?路上遇见的汽车颜色多样,除了最常见的白色和黑色,红绿蓝黄紫应有尽有。但不论车身颜色如何变化,它们的轮胎却出奇一致的全是黑色。真是流水的五色车身,铁打的

生活中,你有没有发现?路上遇见的汽车颜色多样,除了最常见的白色和黑色,红绿蓝黄紫应有尽有。

但不论车身颜色如何变化,它们的轮胎却出奇一致的全是黑色。真是流水的五色车身,铁打的黑色轮胎。

人家大熊猫好歹还有黑白两色,为啥偏偏轮胎就一黑到底?小到自行车,大到飞机,全是如此!难道彩色不比黑色更好看吗?

这到底是为什么?这里边是隐藏着什么秘密吗?

橡胶轮胎的诞生

我们知道,古代的车轮全是木头做的,世界各地都是如此。然而,这一切在意大利航海家哥伦布的一次航海探险中发生了彻底改变。

1493年哥伦布开启了他人生的第二次远洋航海探险。在之后路过西印度群岛的海地岛时,他惊讶的发现,当地孩子在玩一种橡胶硬块。

这种富有弹性的奇妙材料,他之前从未见过。于是,便将其带回了意大利,后来迅速传到欧洲各地。

橡胶材料的优异弹性性能,引起了各行业能工巧匠的兴趣和关注。之后若干年里,橡胶逐步得到了广泛的实际应用。

在此过程中,有人开始将木头的车轮改进成硬橡胶制造,并逐步走向市场。然而,此时的橡胶轮胎是实心的,走起路来依然不太舒适且噪声很大。

橡胶充气轮胎的横空出世

1845年,英国技师汤姆生首先发明了充气轮胎并获得政府专利,当时有人称其为划时代的技术改良。然而,仅此而已。

由于当时英国为了保护传统马车和安全需要,限定了蒸汽车的速度。

规定蒸汽车在市区时速不得超过2英里,郊区不得超过4英里,也就是最高时速分别不得超过约3.2公里和6.4公里,车速缓慢。

再加上充气轮胎造价更高,因此并没有得到市场认可,不就之后就被人们遗忘了。

橡胶充气轮胎的再度兴盛

只要是金子,总会发光的,充气轮胎也经历了这样一个艰辛的过程。

1888年,已经距离橡胶充气轮胎的发明过去了40多年。英国一位叫邓禄普的兽医,给10岁的儿子买了一辆三轮自行车。

很快,儿子就开始不断抱怨,因为这辆实心橡胶轮胎的自行车,行走在满是石头的沙路上时实在太难受了。

爱子心切的邓禄普,不断注视着这辆三轮自行车,突然灵光一闪,他决心再次推出充气轮胎。

随着当时已有的技术进步,邓禄普改进发明的橡胶充气轮胎一举成功,迅速获得市场广泛应用。从此橡胶充气轮胎走向兴盛,一直持续到今天。

轮胎从白色到五颜六色

由于天然橡胶是白色的,所以最早的橡胶轮胎也是白色的。只不过这种纯橡胶制作的轮胎耐磨性较差使用寿命很短。

人们为了增加橡胶充气轮胎的安全性和耐磨性,于是往制造轮胎的天然橡胶里添加各种其它化学物质。

此时,不同制造厂的化学添加材料各不相同,市面上的轮胎五颜六色。所以,彩色轮胎在历史上确实存在过,那它为啥淘汰了呢?

轮胎从五颜六色到黑色一统江湖

1915年,美国纽约一家化学制造公司,将一种炭黑和碳氢化合物(一种无定形碳),按一定比例添加到了天然橡胶里,再通过高温凝集工艺制造出的轮胎一鸣惊人。

这种黑的发亮的炭黑轮胎,耐磨性和安全性大幅跃升。之前各类单个轮胎的使用里程正常只有6000公里左右,而它的里程达到惊人的6万至10万公里。

不出所料,随后黑色的炭黑轮胎迅速摧枯拉朽一统江湖,占领了市场。此消彼长,优胜劣汰,彩色轮胎很快就淡出了人们的视线。

直至上世纪60年代,随着科技进步,五颜六色且使用寿命与炭黑轮胎不相上下的彩色轮胎再次兴起。

然而,不久人们就发现,街道上汽车高速转动的彩色轮胎,非常容易引起行人及驾驶人的炫目,导致交通事故频发。为了安全需要,彩色轮胎再次被彻底淘汰。

至此,黑色的炭黑轮胎彻底一统天下,让黑色成为了轮胎界永久的标配色和吉祥色。

如果现在给我们一辆红色轮胎的汽车,或许很多人开着还真会不习惯。

对此,您有什么看法呢?欢迎留言分享!如果您喜欢,请点赞关注。古今微故事,将持续讲述那些人,那些事,那些留给我们的启迪与智慧!

你也喜欢:彩色轮胎(为什么汽车轮胎都是黑色的)

生活中,你有没有发现?路上遇见的汽车颜色多样,除了最常见的白色和黑色,红绿蓝黄紫应有尽有。

但不论车身颜色如何变化,它们的轮胎却出奇一致的全是黑色。真是流水的五色车身,铁打的黑色轮胎。

人家大熊猫好歹还有黑白两色,为啥偏偏轮胎就一黑到底?小到自行车,大到飞机,全是如此!难道彩色不比黑色更好看吗?

这到底是为什么?这里边是隐藏着什么秘密吗?

橡胶轮胎的诞生

我们知道,古代的车轮全是木头做的,世界各地都是如此。然而,这一切在意大利航海家哥伦布的一次航海探险中发生了彻底改变。

1493年哥伦布开启了他人生的第二次远洋航海探险。在之后路过西印度群岛的海地岛时,他惊讶的发现,当地孩子在玩一种橡胶硬块。

这种富有弹性的奇妙材料,他之前从未见过。于是,便将其带回了意大利,后来迅速传到欧洲各地。

橡胶材料的优异弹性性能,引起了各行业能工巧匠的兴趣和关注。之后若干年里,橡胶逐步得到了广泛的实际应用。

在此过程中,有人开始将木头的车轮改进成硬橡胶制造,并逐步走向市场。然而,此时的橡胶轮胎是实心的,走起路来依然不太舒适且噪声很大。

橡胶充气轮胎的横空出世

1845年,英国技师汤姆生首先发明了充气轮胎并获得政府专利,当时有人称其为划时代的技术改良。然而,仅此而已。

由于当时英国为了保护传统马车和安全需要,限定了蒸汽车的速度。

规定蒸汽车在市区时速不得超过2英里,郊区不得超过4英里,也就是最高时速分别不得超过约3.2公里和6.4公里,车速缓慢。

再加上充气轮胎造价更高,因此并没有得到市场认可,不就之后就被人们遗忘了。

橡胶充气轮胎的再度兴盛

只要是金子,总会发光的,充气轮胎也经历了这样一个艰辛的过程。

1888年,已经距离橡胶充气轮胎的发明过去了40多年。英国一位叫邓禄普的兽医,给10岁的儿子买了一辆三轮自行车。

很快,儿子就开始不断抱怨,因为这辆实心橡胶轮胎的自行车,行走在满是石头的沙路上时实在太难受了。

爱子心切的邓禄普,不断注视着这辆三轮自行车,突然灵光一闪,他决心再次推出充气轮胎。

随着当时已有的技术进步,邓禄普改进发明的橡胶充气轮胎一举成功,迅速获得市场广泛应用。从此橡胶充气轮胎走向兴盛,一直持续到今天。

轮胎从白色到五颜六色

由于天然橡胶是白色的,所以最早的橡胶轮胎也是白色的。只不过这种纯橡胶制作的轮胎耐磨性较差使用寿命很短。

人们为了增加橡胶充气轮胎的安全性和耐磨性,于是往制造轮胎的天然橡胶里添加各种其它化学物质。

此时,不同制造厂的化学添加材料各不相同,市面上的轮胎五颜六色。所以,彩色轮胎在历史上确实存在过,那它为啥淘汰了呢?

轮胎从五颜六色到黑色一统江湖

1915年,美国纽约一家化学制造公司,将一种炭黑和碳氢化合物(一种无定形碳),按一定比例添加到了天然橡胶里,再通过高温凝集工艺制造出的轮胎一鸣惊人。

这种黑的发亮的炭黑轮胎,耐磨性和安全性大幅跃升。之前各类单个轮胎的使用里程正常只有6000公里左右,而它的里程达到惊人的6万至10万公里。

不出所料,随后黑色的炭黑轮胎迅速摧枯拉朽一统江湖,占领了市场。此消彼长,优胜劣汰,彩色轮胎很快就淡出了人们的视线。

直至上世纪60年代,随着科技进步,五颜六色且使用寿命与炭黑轮胎不相上下的彩色轮胎再次兴起。

然而,不久人们就发现,街道上汽车高速转动的彩色轮胎,非常容易引起行人及驾驶人的炫目,导致交通事故频发。为了安全需要,彩色轮胎再次被彻底淘汰。

至此,黑色的炭黑轮胎彻底一统天下,让黑色成为了轮胎界永久的标配色和吉祥色。

如果现在给我们一辆红色轮胎的汽车,或许很多人开着还真会不习惯。

对此,您有什么看法呢?欢迎留言分享!如果您喜欢,请点赞关注。古今微故事,将持续讲述那些人,那些事,那些留给我们的启迪与智慧!

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