哪款新能源汽车最好,哪款新能源汽车质量好性价比高

随着国内新能源市场的飞速发展，当下消费者可以买到的新能源车型也越来越多，市场竞争的升级也让各个车企、车型也开始“群魔乱舞”。最近，特斯拉Model Y就推出了价格更低的标准续航车型，极氪001曝出车型配置货不对板、无法交付等问题。新能源市场的“不稳定”，也让一些消费者对新能源产品保持观望态度。

虽然不少车型为了保持竞争力、抢占市场会频繁调价、急于上市，但对于绝大多数新能源车型来说其定价、品质还是非常稳定的。所以结合消费者对绿牌、日常通勤等实际新能源车型的使用需求，《车壹圈》就来给大家推荐几款价格在20万元左右、口碑不错、续航均超过500公里的纯电动轿车车型。

合资性价比之选：现代 名图纯电动

在今年3月，全新一代名图正式上市。为了更全面的布局市场，此次名图的换代除了燃油车型外也一同上市了纯电版车型。在外观设计上，最新一代名图采用了极为科幻设计，整体圆润、流畅的线条加上分体式前大灯和双C型贯穿式尾灯，视觉效果非常炫酷。在燃油版车型的基础上，名图纯电动则采用了封闭式前脸设计，整体的科幻感更加突出。此外，空间方面一直都是名图的强项：2770毫米的轴距以及中型车的定位，再结合补贴后17.88-20.38万元的价格，让它的性价比在同级别车型中非常占优。

动力方面，名图纯电动推出的三款车型均使用了最大功率135千瓦的电机，搭载56.5千瓦时的电池组，续航里程达到了520公里。所以仅从关键的动力和续航能力来看，即便是价格17.88的入门车型也值得我们购买。从关键的空间、价格、续航表现来看，名图纯电动的综合性价比的确是非常高。

长续航之选：上汽R汽车 ER6

作为上汽集团进一步布局新能源市场所成立的全新品牌，R汽车的产品也是表现出了不俗的实力。作为R汽车的首款轿车车型，ER6采用了运动化的设计语言，X造型前脸加上夸张的侧面进气口设计，针对的也是当下年轻消费者。内饰方面，ER6也采用了立式12.3英寸中控大屏，突出了自身新能源车型的身份。空间方面，ER6的轴距达到了2715毫米，整体的后排空间也有所保障。在整体的设计和尺寸上，ER6还是很好的针对当下年轻消费者的实际需求。

动力方面，ER6电机最大功率为135千瓦，在同级别车型中属正常水平。续航则是ER6的一大卖点，全系车型均搭载了容量为69.9kWh的三元锂离子电池组，NEDC续航综合续航里程达到了620公里，相比同级别车型普遍续航在500多公里左右，续航优势非常明显。价格方面，ER6补贴后的售价为16.28-20.08万元，性价也非常到位。

“销量王”再升级：广汽埃安 AION S Plus

一直以来，广汽埃安AION S都是国内紧凑级纯电轿车细分市场的“销量王”，上市3年多以来收获了非常不错的销量成绩和用户口碑。为了进一步保证AION S在市场中的竞争力，广汽埃安在6月23日也正式上市了AION S Plus车型。虽然是改款车型，但AION S Plus相比老款的AION S在里里外外都有着全新的变化。造型上，AION S Plus的设计原型来自广汽集团于全球低风阻新纪录概念车ENO.146，同时在概念车型的基础上融入了“风起星河”的设计理念。所以在整车的设计上，除了可以看到十足的科幻元素。同时，在车漆上AION S Plus也采用了可随光而动的全息银和冰玫粉，进一步提升了整车的神秘感。

此外，AION S Plus充满黑科技的全景天幕也采用了全球首发的第三代柔性电子变色技术，不仅尺寸达到了1.9平方米，其紫外线隔绝率还达99.9%。同时，老款车型的双联屏设计也在AION S Plus上变成了分体式设计，14.6英寸的悬浮式中控大屏的尺寸更加给力。动力和续航上，AION S Plus拥有综合最大功率100/150/165千瓦三种动力可选，续航也有410/510/602公里三种。不仅整体动力和续航相比老款整体有了明显提升，而且AION S Plus还将搭载广汽集团最新研发的弹匣电池，车辆安全性大大提升。在设计、配置、动力、续航、安全性等方面全面提升后，AION S Plus的价格相比老款车型不升反降，13.96-17.26万元的售价相比同级车型相当具有竞争力。

老牌选手：比亚迪 秦Pro EV

作为比亚迪最早一批布局全动力的车型，秦凭借实惠的价格和多动力选择获得了非常不错的消费者口碑和市场销量。在车型先发之人的优势下，升级后的秦Pro EV也在纯电轿车市场有着不错的表现。在外观设计上，秦Pro EV依旧采用了比亚迪“Dragon Face”的家族化设计，整体造型精致、大气，契合了当下年轻消费者的审美。同时，秦Pro EV也采用了悬浮式大屏的设计，整体的科技也很到位，凸显了作为一款纯电车型该有的科技感。

动力方面，秦Pro EV拥有综合最大功率100/120/135千瓦三种动力可选，续航也有401/420/520公里三种。所以在动力和续航上，秦Pro EV也提供了相当丰富的选择。价格方面，秦Pro EV目前有8款车型可选，补贴后售价在14.99-20.49万元之间。总体来看，秦Pro EV更多的是给了我们更细致的车型和价格选择，同时比亚迪的做工和装配水平相对来说也更让消费者放心。

在《车壹圈》看来：随着国内新能源市场迅速扩张，各车企、车型之间的竞争也越发激烈，出现产品频繁调价、新车争先抢占市场等情况也实属正常。但对于消费者而言，买车最重要的还是买个放心。而《车壹圈》今天推荐的车型在品牌、口碑、销量表现等方面都经历了市场的考验，更值得大家选择。

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虽然不少车型为了保持竞争力、抢占市场会频繁调价、急于上市，但对于绝大多数新能源车型来说其定价、品质还是非常稳定的。所以结合消费者对绿牌、日常通勤等实际新能源车型的使用需求，《车壹圈》就来给大家推荐几款价格在20万元左右、口碑不错、续航均超过500公里的纯电动轿车车型。

合资性价比之选：现代 名图纯电动

在今年3月，全新一代名图正式上市。为了更全面的布局市场，此次名图的换代除了燃油车型外也一同上市了纯电版车型。在外观设计上，最新一代名图采用了极为科幻设计，整体圆润、流畅的线条加上分体式前大灯和双C型贯穿式尾灯，视觉效果非常炫酷。在燃油版车型的基础上，名图纯电动则采用了封闭式前脸设计，整体的科幻感更加突出。此外，空间方面一直都是名图的强项：2770毫米的轴距以及中型车的定位，再结合补贴后17.88-20.38万元的价格，让它的性价比在同级别车型中非常占优。

动力方面，名图纯电动推出的三款车型均使用了最大功率135千瓦的电机，搭载56.5千瓦时的电池组，续航里程达到了520公里。所以仅从关键的动力和续航能力来看，即便是价格17.88的入门车型也值得我们购买。从关键的空间、价格、续航表现来看，名图纯电动的综合性价比的确是非常高。

长续航之选：上汽R汽车 ER6

作为上汽集团进一步布局新能源市场所成立的全新品牌，R汽车的产品也是表现出了不俗的实力。作为R汽车的首款轿车车型，ER6采用了运动化的设计语言，X造型前脸加上夸张的侧面进气口设计，针对的也是当下年轻消费者。内饰方面，ER6也采用了立式12.3英寸中控大屏，突出了自身新能源车型的身份。空间方面，ER6的轴距达到了2715毫米，整体的后排空间也有所保障。在整体的设计和尺寸上，ER6还是很好的针对当下年轻消费者的实际需求。

动力方面，ER6电机最大功率为135千瓦，在同级别车型中属正常水平。续航则是ER6的一大卖点，全系车型均搭载了容量为69.9kWh的三元锂离子电池组，NEDC续航综合续航里程达到了620公里，相比同级别车型普遍续航在500多公里左右，续航优势非常明显。价格方面，ER6补贴后的售价为16.28-20.08万元，性价也非常到位。

“销量王”再升级：广汽埃安 AION S Plus

一直以来，广汽埃安AION S都是国内紧凑级纯电轿车细分市场的“销量王”，上市3年多以来收获了非常不错的销量成绩和用户口碑。为了进一步保证AION S在市场中的竞争力，广汽埃安在6月23日也正式上市了AION S Plus车型。虽然是改款车型，但AION S Plus相比老款的AION S在里里外外都有着全新的变化。造型上，AION S Plus的设计原型来自广汽集团于全球低风阻新纪录概念车ENO.146，同时在概念车型的基础上融入了“风起星河”的设计理念。所以在整车的设计上，除了可以看到十足的科幻元素。同时，在车漆上AION S Plus也采用了可随光而动的全息银和冰玫粉，进一步提升了整车的神秘感。

此外，AION S Plus充满黑科技的全景天幕也采用了全球首发的第三代柔性电子变色技术，不仅尺寸达到了1.9平方米，其紫外线隔绝率还达99.9%。同时，老款车型的双联屏设计也在AION S Plus上变成了分体式设计，14.6英寸的悬浮式中控大屏的尺寸更加给力。动力和续航上，AION S Plus拥有综合最大功率100/150/165千瓦三种动力可选，续航也有410/510/602公里三种。不仅整体动力和续航相比老款整体有了明显提升，而且AION S Plus还将搭载广汽集团最新研发的弹匣电池，车辆安全性大大提升。在设计、配置、动力、续航、安全性等方面全面提升后，AION S Plus的价格相比老款车型不升反降，13.96-17.26万元的售价相比同级车型相当具有竞争力。

老牌选手：比亚迪 秦Pro EV

作为比亚迪最早一批布局全动力的车型，秦凭借实惠的价格和多动力选择获得了非常不错的消费者口碑和市场销量。在车型先发之人的优势下，升级后的秦Pro EV也在纯电轿车市场有着不错的表现。在外观设计上，秦Pro EV依旧采用了比亚迪“Dragon Face”的家族化设计，整体造型精致、大气，契合了当下年轻消费者的审美。同时，秦Pro EV也采用了悬浮式大屏的设计，整体的科技也很到位，凸显了作为一款纯电车型该有的科技感。

动力方面，秦Pro EV拥有综合最大功率100/120/135千瓦三种动力可选，续航也有401/420/520公里三种。所以在动力和续航上，秦Pro EV也提供了相当丰富的选择。价格方面，秦Pro EV目前有8款车型可选，补贴后售价在14.99-20.49万元之间。总体来看，秦Pro EV更多的是给了我们更细致的车型和价格选择，同时比亚迪的做工和装配水平相对来说也更让消费者放心。

在《车壹圈》看来：随着国内新能源市场迅速扩张，各车企、车型之间的竞争也越发激烈，出现产品频繁调价、新车争先抢占市场等情况也实属正常。但对于消费者而言，买车最重要的还是买个放心。而《车壹圈》今天推荐的车型在品牌、口碑、销量表现等方面都经历了市场的考验，更值得大家选择。