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9月25日，广汽丰田官方宣布旗下全新紧凑型SUV车型正式定名为“锋兰达”，并且新车将会在今年的广州车展正式发布！根据他们发布的预告图我们不难看出锋兰达是海外卡罗拉Cross的国产版本。

广汽丰田也通过一个有趣的小视频诠释了新车“锋兰达”名称的来源，它是继汉兰达与威兰达后第三款“兰达”系列的车型。

官方放出的细节设计

从官方放出的预告图中，我们发现锋兰达采用金色车身配色，并将采用锐利的线条设计。新车的车身设计紧凑，并具有一定的运动氛围。

新车还会配备LED前大灯，前脸部分预计将会采用尺寸宽大的前格栅，其内部是较为锐利的网状设计。而且还会配备前置摄像头，或拥有360度影像系统。

“卡罗拉Cross”引入国内

我在上一期点评卡罗拉Cross的文章中就曾分析过它很可能会引入国产，想回顾的朋友马上点击：丰田卡罗拉Cross或被迫引入国产，求2.0L自吸配四驱不阉割

这次广汽丰田要引进的锋兰达即为卡罗拉Cross的国产版本，值得注意的是卡罗拉Cross在海外有着两种风格的前脸造型，分为日版与美版。

日规车型

美规车型

美版车型的前脸设计得“简单粗暴”，采用大嘴式进气格栅。而日版车型较大面积的中网整体位于前脸下部，灯腔经过重新设计的大灯中央被LED灯带分割，大灯之间的格栅大部分为封闭式，更能体现它的前卫、个性！

而锋兰达将采用日版车型的设计，新车的尾灯内部灯腔经过重新设计，下方白色区域分为三个部分，具有一定的精细感。而后保险杠造型和前脸相互呼应，采用较为前卫的运动包围设计。

内饰部分，日规卡罗拉Cross的设计与轿车版本的卡罗拉颇为相似，它采用了8英寸中控屏和7英寸液晶仪表盘，整体布局简约。

而在乘坐空间方面，新车定位为入门紧凑型SUV，其乘坐空间有望比丰田C-HR更加出色，并且尾厢的空间也更大。

动力部分值得期待

新车基于丰田TNGA-C平台进行打造，而在动力方面预计将搭载与丰田C-HR、威兰达同款的2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩203牛米，匹配可模拟10挡的CVT变速箱。

另外，新车也有可能搭载2.0L双擎混动系统，这套系统也搭载在丰田C-HR身上，该混动系统综合输出功率高达183马力，全新2.0L发动机压缩比高达14:1，并且带有VVT-iE、新D-4S双喷射系统，传动匹配E-CVT无级变速箱，拥有突出的节油性能。当然，这款新车也有可能会搭载1.2T发动机与1.8L混动系统。

值得一提的是，丰田在9月15日发布了卡罗拉Cross GR Sport车型的官图，它在外观、配置与底盘调校方面进行了升级优化。

而厂家针对卡罗拉Cross GR Sport车型的底盘连接、悬架、转向阻尼等均进行了优化调整，提升了操控性，如果这款个性车型也能被引进就最好了！

最后，不得不说的是目前在售广汽丰田C-HR销量表现不算突出，月均销量几千台，这款丰田重点打造的SUV在国内表现平平，导致了丰田急切要引入空间更大的锋兰达。

而全新的锋兰达设计相对大气，符合大众审美，也具有不错的运动感，更重要的是它的车内乘坐空间、尾箱空间比C-HR表现更好，丰田TNGA-C平台也让它的行驶质感值得期待。

你也喜欢:广州丰田suv（广汽丰田全新SUV空间比C）

9月25日，广汽丰田官方宣布旗下全新紧凑型SUV车型正式定名为“锋兰达”，并且新车将会在今年的广州车展正式发布！根据他们发布的预告图我们不难看出锋兰达是海外卡罗拉Cross的国产版本。

广汽丰田也通过一个有趣的小视频诠释了新车“锋兰达”名称的来源，它是继汉兰达与威兰达后第三款“兰达”系列的车型。

官方放出的细节设计

从官方放出的预告图中，我们发现锋兰达采用金色车身配色，并将采用锐利的线条设计。新车的车身设计紧凑，并具有一定的运动氛围。

新车还会配备LED前大灯，前脸部分预计将会采用尺寸宽大的前格栅，其内部是较为锐利的网状设计。而且还会配备前置摄像头，或拥有360度影像系统。

“卡罗拉Cross”引入国内

我在上一期点评卡罗拉Cross的文章中就曾分析过它很可能会引入国产，想回顾的朋友马上点击：丰田卡罗拉Cross或被迫引入国产，求2.0L自吸配四驱不阉割

这次广汽丰田要引进的锋兰达即为卡罗拉Cross的国产版本，值得注意的是卡罗拉Cross在海外有着两种风格的前脸造型，分为日版与美版。

日规车型

美规车型

美版车型的前脸设计得“简单粗暴”，采用大嘴式进气格栅。而日版车型较大面积的中网整体位于前脸下部，灯腔经过重新设计的大灯中央被LED灯带分割，大灯之间的格栅大部分为封闭式，更能体现它的前卫、个性！

而锋兰达将采用日版车型的设计，新车的尾灯内部灯腔经过重新设计，下方白色区域分为三个部分，具有一定的精细感。而后保险杠造型和前脸相互呼应，采用较为前卫的运动包围设计。

内饰部分，日规卡罗拉Cross的设计与轿车版本的卡罗拉颇为相似，它采用了8英寸中控屏和7英寸液晶仪表盘，整体布局简约。

而在乘坐空间方面，新车定位为入门紧凑型SUV，其乘坐空间有望比丰田C-HR更加出色，并且尾厢的空间也更大。

动力部分值得期待

新车基于丰田TNGA-C平台进行打造，而在动力方面预计将搭载与丰田C-HR、威兰达同款的2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩203牛米，匹配可模拟10挡的CVT变速箱。

另外，新车也有可能搭载2.0L双擎混动系统，这套系统也搭载在丰田C-HR身上，该混动系统综合输出功率高达183马力，全新2.0L发动机压缩比高达14:1，并且带有VVT-iE、新D-4S双喷射系统，传动匹配E-CVT无级变速箱，拥有突出的节油性能。当然，这款新车也有可能会搭载1.2T发动机与1.8L混动系统。

值得一提的是，丰田在9月15日发布了卡罗拉Cross GR Sport车型的官图，它在外观、配置与底盘调校方面进行了升级优化。

而厂家针对卡罗拉Cross GR Sport车型的底盘连接、悬架、转向阻尼等均进行了优化调整，提升了操控性，如果这款个性车型也能被引进就最好了！

最后，不得不说的是目前在售广汽丰田C-HR销量表现不算突出，月均销量几千台，这款丰田重点打造的SUV在国内表现平平，导致了丰田急切要引入空间更大的锋兰达。

而全新的锋兰达设计相对大气，符合大众审美，也具有不错的运动感，更重要的是它的车内乘坐空间、尾箱空间比C-HR表现更好，丰田TNGA-C平台也让它的行驶质感值得期待。