老年低速电动汽车排名,电动老年低速小汽车排名前十名

低速电动车因为时速比较慢，是比较适合老年人使用的交通工具，因此，大家更愿意叫他“老年代步车”，随着冬天的到来，低速电动车的封闭驾驶舱的优势就凸显出来，而每到这个时候，也是低速电动车销售的旺季。

近期，有网友私信问道，希望能够推荐几款价格在1万到2万之间，续航超过100公里的老年代步车，其实，这样的车型并不少，但考虑到能够尽量在质量上有保障，在售后上有服务，小行家还是认为，不能说明杂牌低速电动车都可以推荐，还是要具有一定的品牌知名度。

经过筛选十几个符合网友需要的车型，小行家认为有3款，来自丽驰、富路、鸿日的这3个低速电动车，在品牌度上更有优势，续航也都超过100公里，最大续航可以达到350公里，完全能够满足老年人代步、接娃的需求，下面就来介绍一番，看看你会喜欢哪一款。

第一款车型：丽驰米咖

最大续航：120公里

丽驰低速电动车是老年代步车很受欢迎的一个品牌，它的主要产品有一个特性，就是小巧，这一点很受一些老年人的青睐，尤其是在城市代步，接送孩子的老年人，更小巧的车型，更容易驾驶和停车。

这款米咖就是比较精巧的一款低速电动车，整车尺寸为2530×1230×1550mm，远远小于低速电动车国标的要求，而车辆整车为金属铁壳，采用的猫脸设计，看上去小巧玲珑，又很有质感，但虽然小巧，车辆还是4门4座设计，并不会影响接娃的实用性。

动力和续航方面：车辆标配电机为1500W，最高时速为45公里/小时，但考虑到一些需要爬坡路段的需求，他也有山区版可以选择，搭载的为2200W大功率电机，动力更好，爬坡能力也能够，电池搭载的为60V100AH免维护胶体铅酸电池，最大续航可以实现120公里。

其他亮点：这款车的价格，在大品牌低速电动车中，属于比较亲民的，标配版价格在1.5万左右；另一个我觉得是很适合老年人的亮点，这款车还搭载了冷暖空调，冬暖夏凉的驾驶环境，同样也很适合老年人。

第二款车型：富路大牛Li

最大续航：150公里

富路也是位于我国低速电动车主要生产基地之一的山东德州的企业，它早在2007年就获得了摩托车准入资格，是较早涉足于低速电动车的品牌，不过，它的车型，主要是推出尺寸比较大，小行家为了迎合车主对于尺寸的不同需求，介绍完丽驰米咖的小型车，再来看看低速电动车中的这款稍大车型。

富路大牛Li的车长为3378mm，虽然和丽驰米咖一样是四座设计，但长了近1米的尺寸，让它有了更大的空间，其中，主要是带有掀背式后备箱，让它有了超大储存空间，出门买菜、买米等物品，不担心没地方可以放。

动力和续航方面：车辆搭载的为3500W的永磁同步交流电机，最大的行驶时速可以达到70公里/小时，而3500W的功率，让它获得了动力评分92分的表现，也是它在外观、动力、操作、续航、制动等多个方面，表现最为优异的一个参数，当然，它的续航也不差，车辆搭载的为76.8V大容量磷酸铁锂电池，续航同比提升20%左右，最大续航可以达到150公里，并且，电池有5年8万公里的超长质保。

其他亮点：这款车相比普通的低速电动车，它拥有更多的智能化，拥有9寸悬浮大屏，人机交互，手机互联等配置，但这些也不是它的重要亮点，它是少数符合国标的低速电动车，这意味着，一旦国标实施，他就符合上牌，能够不用领取过渡期临时号牌，是真正可以合法合规上路的车型。

第三款车型：鸿日s1

最大续航：350公里

鸿日也是低速电动车中比较知名的品牌，而它的产品比较齐全，有大车、有小车，有更实惠的代步车，也有符合国标的低速锂电车，而这一款鸿日s1，则是它的高续航版本车型，适合用于长居路出行，或者家里充电不方便频繁充电的车主。

车辆的整车尺寸为3580×1580×1520mm，是一款中规中矩的微型电动乘用车，而从外观来看，没有老年代步车的模样，和汽车相差不大，而在主要的结构上，和汽车也很相似，虽然是标准4座，但由于空间较大，后座也坐3人，能够实现5人同乘，而它同样有上掀式后备箱，能够存放随车物品。

动力和续航方面：车辆搭载的为4000W的大功率电机，是这3款车辆中，动力表现最好的一款，不过，它的行驶时速还是比较保守，仅有最快50公里/小时的表现，但它的爬坡能力最高可以达到35°，是比普通的低速电动车更好，电池方面，搭载的为72V120AH电池，纯电续航在150公里，但它可以安装増程器，最大续航可以达到350公里。

其他亮点：这款车也是配置比较高的车型，冷暖空调、方向助力、电动车窗、大屏倒车影像应有尽有，但它的最大亮点莫过于増程器，它搭载的为汽油式发电机増程器，当车辆电量不足时，可以打开发电机用汽油发电，实现边充电边驾驶，和燃油车的发动机是两码事，因此，它还是属于纯电动乘用车。

以上就是来自丽驰、富路、鸿日的3款老年代步车，这些车辆都能符合老年人的出行、接娃需求，而且价格相对不贵，是大部分人能够接受的范畴，当然，小行家还是要再次提醒大家，这些低速四轮电动代步车，虽然方便实用，但它们目前为止是无法上牌照，无法上高速，有的地方如北京、湘潭等地，还会禁止这些车辆的使用，因此，选择购买的时候，还要核实本地上路政策，根据情况选择，切勿导致“能买不能用”，而退车的流程也是相当麻烦。

那么，如果您所在的地方允许老年代步车上路，对于丽驰米咖、富路大牛Li、鸿日s1，一个小巧，一个很大，一个很能跑的3款车，您看好哪个呢？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。

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低速电动车因为时速比较慢，是比较适合老年人使用的交通工具，因此，大家更愿意叫他“老年代步车”，随着冬天的到来，低速电动车的封闭驾驶舱的优势就凸显出来，而每到这个时候，也是低速电动车销售的旺季。

近期，有网友私信问道，希望能够推荐几款价格在1万到2万之间，续航超过100公里的老年代步车，其实，这样的车型并不少，但考虑到能够尽量在质量上有保障，在售后上有服务，小行家还是认为，不能说明杂牌低速电动车都可以推荐，还是要具有一定的品牌知名度。

经过筛选十几个符合网友需要的车型，小行家认为有3款，来自丽驰、富路、鸿日的这3个低速电动车，在品牌度上更有优势，续航也都超过100公里，最大续航可以达到350公里，完全能够满足老年人代步、接娃的需求，下面就来介绍一番，看看你会喜欢哪一款。

第一款车型：丽驰米咖

最大续航：120公里

丽驰低速电动车是老年代步车很受欢迎的一个品牌，它的主要产品有一个特性，就是小巧，这一点很受一些老年人的青睐，尤其是在城市代步，接送孩子的老年人，更小巧的车型，更容易驾驶和停车。

这款米咖就是比较精巧的一款低速电动车，整车尺寸为2530×1230×1550mm，远远小于低速电动车国标的要求，而车辆整车为金属铁壳，采用的猫脸设计，看上去小巧玲珑，又很有质感，但虽然小巧，车辆还是4门4座设计，并不会影响接娃的实用性。

动力和续航方面：车辆标配电机为1500W，最高时速为45公里/小时，但考虑到一些需要爬坡路段的需求，他也有山区版可以选择，搭载的为2200W大功率电机，动力更好，爬坡能力也能够，电池搭载的为60V100AH免维护胶体铅酸电池，最大续航可以实现120公里。

其他亮点：这款车的价格，在大品牌低速电动车中，属于比较亲民的，标配版价格在1.5万左右；另一个我觉得是很适合老年人的亮点，这款车还搭载了冷暖空调，冬暖夏凉的驾驶环境，同样也很适合老年人。

第二款车型：富路大牛Li

最大续航：150公里

富路也是位于我国低速电动车主要生产基地之一的山东德州的企业，它早在2007年就获得了摩托车准入资格，是较早涉足于低速电动车的品牌，不过，它的车型，主要是推出尺寸比较大，小行家为了迎合车主对于尺寸的不同需求，介绍完丽驰米咖的小型车，再来看看低速电动车中的这款稍大车型。

富路大牛Li的车长为3378mm，虽然和丽驰米咖一样是四座设计，但长了近1米的尺寸，让它有了更大的空间，其中，主要是带有掀背式后备箱，让它有了超大储存空间，出门买菜、买米等物品，不担心没地方可以放。

动力和续航方面：车辆搭载的为3500W的永磁同步交流电机，最大的行驶时速可以达到70公里/小时，而3500W的功率，让它获得了动力评分92分的表现，也是它在外观、动力、操作、续航、制动等多个方面，表现最为优异的一个参数，当然，它的续航也不差，车辆搭载的为76.8V大容量磷酸铁锂电池，续航同比提升20%左右，最大续航可以达到150公里，并且，电池有5年8万公里的超长质保。

其他亮点：这款车相比普通的低速电动车，它拥有更多的智能化，拥有9寸悬浮大屏，人机交互，手机互联等配置，但这些也不是它的重要亮点，它是少数符合国标的低速电动车，这意味着，一旦国标实施，他就符合上牌，能够不用领取过渡期临时号牌，是真正可以合法合规上路的车型。

第三款车型：鸿日s1

最大续航：350公里

鸿日也是低速电动车中比较知名的品牌，而它的产品比较齐全，有大车、有小车，有更实惠的代步车，也有符合国标的低速锂电车，而这一款鸿日s1，则是它的高续航版本车型，适合用于长居路出行，或者家里充电不方便频繁充电的车主。

车辆的整车尺寸为3580×1580×1520mm，是一款中规中矩的微型电动乘用车，而从外观来看，没有老年代步车的模样，和汽车相差不大，而在主要的结构上，和汽车也很相似，虽然是标准4座，但由于空间较大，后座也坐3人，能够实现5人同乘，而它同样有上掀式后备箱，能够存放随车物品。

动力和续航方面：车辆搭载的为4000W的大功率电机，是这3款车辆中，动力表现最好的一款，不过，它的行驶时速还是比较保守，仅有最快50公里/小时的表现，但它的爬坡能力最高可以达到35°，是比普通的低速电动车更好，电池方面，搭载的为72V120AH电池，纯电续航在150公里，但它可以安装増程器，最大续航可以达到350公里。

其他亮点：这款车也是配置比较高的车型，冷暖空调、方向助力、电动车窗、大屏倒车影像应有尽有，但它的最大亮点莫过于増程器，它搭载的为汽油式发电机増程器，当车辆电量不足时，可以打开发电机用汽油发电，实现边充电边驾驶，和燃油车的发动机是两码事，因此，它还是属于纯电动乘用车。

以上就是来自丽驰、富路、鸿日的3款老年代步车，这些车辆都能符合老年人的出行、接娃需求，而且价格相对不贵，是大部分人能够接受的范畴，当然，小行家还是要再次提醒大家，这些低速四轮电动代步车，虽然方便实用，但它们目前为止是无法上牌照，无法上高速，有的地方如北京、湘潭等地，还会禁止这些车辆的使用，因此，选择购买的时候，还要核实本地上路政策，根据情况选择，切勿导致“能买不能用”，而退车的流程也是相当麻烦。

那么，如果您所在的地方允许老年代步车上路，对于丽驰米咖、富路大牛Li、鸿日s1，一个小巧，一个很大，一个很能跑的3款车，您看好哪个呢？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。